タグ: スズキ

みなさまこんにちは、リバティWEB担当です。

突然ですが、ハスラーで今カーキ色が注目を集めていることをご存じでしょうか？カラーバリエーションが豊富なことで人気が高いハスラーですが、先代と現行型を含む全25色の中でも多くのユーザーにカーキは選ばれています！

リバティでも実際に1797人のお客様にアンケート調査を行ったところ、モノトーンカラーの中でカーキが1位という結果になりました！

⇒【話題】ハスラーの人気色ランキング！の記事を見る

そこで、今回はおしゃれでかっこいいハスラーに乗りたい人必見！ハスラーのカーキが多くのユーザーに選ばれる秘密とその魅力についてご紹介していきます！

特典付きの参加型アンケートもご準備していますので、ぜひ最後までご覧ください！

１．スズキ ハスラーとは

スズキのハスラーは「遊べる軽」というコンセプトで設計されたトールワゴンとSUVの要素を兼ね備えたクロスオーバータイプの軽自動車で、あらゆるユーザー層から支持されている人気車種のひとつです。

コンセプトの通りレジャーで出かけた際に大きな荷物を収容できるように後席を含めたすべてのシートが独立してスライドすることができ、幅広いシートアレンジが可能です。特にリヤシートは荷室側からレバー１つで簡単に操作することができるため使い勝手が非常に良いです。

また、ラゲッジルームは汚れや水分を拭き取りやすい素材で作られており、アウトドアで汚れた荷物でも気にすることなく載せることができます。ベビーカーなども載せることができるスペースが十分に確保されているので、家族でのお出かけにも適しています。

さらに、グレードによってドリンクホルダーや折り畳み式のテーブルなど、インテリアの装備も充実していて道中も楽しみながらドライブすることができます。

気になる燃費性能に関しては、ハスラーは全グレードにマイルドハイブリッドが標準で搭載されており、WLTCモードでNA車が25.0(km/L)、ターボ車が22.6(km/L)とトールワゴンの中でもトップクラスの性能を誇っています。

カラーバリエーションが豊富なことで有名なハスラーですが、それだけではなく使い勝手や走行性能も軽自動車の中でもトップクラスの仕上がりになっているため、老若男女問わず人気の軽自動車として君臨しているのです。

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[carData car_name=ハスラー ]

２．カーキってどんな色？

カーキがどんな色かと聞かれるとなかなか上手く表現しづらい色かもしれません。

カーキ（khaki）は「土ぼこり」といったような意味で、例えばファッションにおいてカーキは一般的に「黄土色」や「オリーブ色」「ベージュ」など広い意味で使われており、アースカラー全般を指しています。

一方、ハスラーにおいてカーキは「クールカーキパールメタリック」という色名で設定されています。簡単に言うと濃くて重い緑色といったところでしょうか。アウトドア感やミリタリー感、秋っぽさを感じるような色味になっていますね。

一般的に人気なボディカラーと言えばパールホワイトやブラックが定番ですよね。カーキは決してメジャーなボディーカラーではありません。しかし、ハスラーはアウトドアテイストなデザインが魅力の軽自動車であるため、カーキはハスラーの良さをさらに引き立たせてくれる色と言えます。カーキはハスラーをよりおしゃれでカッコよくしてくれる色として男性からも女性からも人気度が高いのです！

３．カーキが人気の理由

カーキが人気の理由はたくさんありますが、ここからは実際にリバティでカーキのハスラーを選ばれたお客様の生の声をいくつかご紹介していきたいと思います！ハスラーの色選びで迷われているお客様はぜひ参考にしてみてくださいね！

派手すぎない落ち着きのある色を探していました。

ハスラーはカラーバリエーションが豊富ですがパッションカラーやパステルカラーなどのボディカラーが多いです。「目立った色は避けたい」「落ち着いた色がいい」という方にはカーキはまさにピッタリと言っていいでしょう！

アウトドア感、ミリタリー感をプラスしたかった。

アウトドアなテイストのハスラーにさらにアウトドア感をプラスできる色と言えば間違いなくカーキの一択ですね！ちなみにこちらのお客様は色が気に入りすぎて趣味の釣りに行く回数が増えたそうです。

デザインが可愛いのでカッコよさも欲しかった。

ハスラーは四角いボディの形状でありながら丸いヘッドライトなど可愛らしさも兼ね備えたデザインです。したがって、ハスラーにカッコいい要素をプラスするためにカーキを選ばれる方は多いです！

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４．カーキを選ぶデメリットは？

ここまでカーキが人気な理由、選ばれる理由をご紹介してきました。では、そんなカーキにデメリットはあるのでしょうか？ここからは、他の色と比較してカーキが劣っているかもしれないポイントをいくつかご紹介していきたいと思います。

人気色なので被りやすい。

カーキはハスラーにおいて人気色であるため、他の人と被ってしまうこともしばしば。他の人とは違う色を選びたいという方にとってはカーキを選ぶことはデメリットと言っても良いでしょう。もし、他の人と被りにくい色を探したいという方は下記の記事をぜひ参考にしてみてください！

⇒【話題】ハスラーの人気色ランキング！の記事を見る

汚れが目立ちやすい。

カーキは暗めの色なのでブラックのように黄砂など汚れが少し目立ちやすいです。なんだかさらにアウトドアな雰囲気が出て良い気がしなくもないですが、デメリットのひとつと言えるでしょう。一方で、ボディコーティングによって汚れを防止するという方法もあります。ボディコーティングに関しては下記の記事にて解説しておりますので、ぜひ参考にしてみてください！

⇒【疑問】ボディコーティングは必要か？の記事を見る

夜は周りから見えにくい。

カーキは暗めの色に分類されるためハスラーの他のパッションカラーやパステルカラーに比べると夜間の視認性は比較的低いです。しかしながら、ハスラーは高い衝突安全性能と予防安全性能を兼ね備えており、もしもの時はドライバーをトラブルから守ってくれる工夫が施されています。軽自動車の安全性に関しては下記の記事で詳しく解説しておりますのでぜひご覧ください！

⇒【疑問】軽自動車は事故に弱いのか？の記事を見る

５．カーキはツートンも人気！

実は、ハスラーのカーキにはツートンの設定があることをご存知でしょうか。先代と現行型のハスラーにおいてカーキのツートンは2種類存在します。

先代のハスラーはカーキとホワイトのツートン、現行型のハスラーはカーキとソフトベージュのツートンです。

カーキのツートンはそれぞれ、ルーフとフロントバンパーガーニッシュ、バックドアガーニッシュ部分がホワイトあるいはソフトベージュに変更されます。カーキの暗さと重さを中和するような色合いになるため、落ち着いた色が好みで少し可愛らしさやポップな印象をプラスしたい方にとてもおすすめの色です！

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６．特典付き 参加型アンケート！

こちらは読者のみなさまで投票していく参加型アンケートです！ここまでハスラーのカーキの魅力について解説させていただきましたが、みなさんカーキにどのような印象をお持ちでしょうか？気軽に投票してみてください！

さらに、投票すると実際にリバティでハスラーを商談する際に役立つダウンロードクーポンをプレゼントいたします！ぜひご参加ください！

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みなさま投票ありがとうございます！
投票結果は今後のリバティの仕入れに反映されるかも！？

７．色選びで後悔しないために

ハスラーには先代と現行型を併せると25種類ものカラーバリエーションが存在します。これだけ多くの種類の中から自分の気に入った色を選ぶのは大変です。また、写真で見るのと実際に現物を見るのとでは光の加減で色の感じ方が全く異なる場合があります。そのため、色選びで後悔しないために最も重要なのが実際に現物を見て比較することです。

しかし、ここで１つ問題があります。見に行った車屋さんに目当ての色が展示しているとは限らないのです。そのため、何カ所も車屋さんを見て回らなくてはならなかったり、めんどくさいので思い切って今見ている色で決めてしまいがちです。そうすると、「こんな色があるの知らなかった」「やっぱりあっちの色の方が良かった」というように色選びで後悔してしまうことがあります。

リバティではお客様に後悔することなくお車を選んでいただけるよう、たくさんの在庫を仕入れ、たくさんの車を展示させていただいております！その数グループ総在庫4000台！実際に展示しているお車を見比べていただきながら、私たちにみなさまのお気に入りの1台を見つけるお手伝いをさせてください！

もし、気になる車種やボディカラーがあるお客様はぜひ下記のボタンからリバティの在庫をチェックしてみて下さい！みなさまと店頭でお会いできる日を楽しみにしています！

最後までご覧いただきありがとうございました！

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みなさまこんにちは！リバティWEB担当です。
突然ですがご報告です！ついにリバティに…

新型スペーシアがやってきました！

そこで今回は新型スペーシアと新型スペーシアカスタムの
外装の変更点と内装の変更点を実際に乗り込んで
みなさんと一緒にチェックしていきたいと思います！
フルモデルチェンジによって施された魔改造とは！？

①スペーシアとは

スペーシアはスズキが販売しているスーパーハイトワゴンです。スライドドアを搭載しており、27インチの自転車を載せることができるほどの広い車内空間が特徴です。さらにマイルドハイブリッドを搭載しているためスライドドアを搭載している軽自動車の中で最も燃費性能が高い軽自動車と言われています。

②新旧スペーシアの主要諸元を比較！

ここからはスペーシアの主要諸元を比較していきます。カタログを見比べるのは面倒ですから、ここで大事なポイントを一気に確認してしまいましょう！今回の新型スペーシアは室内空間や燃費性能において凄まじい進化を遂げていますので要チェックです！

進化した新型スペーシア

ノーマルタイプとカスタムタイプでは主要諸元に大きな差はないのでまとめて紹介していきます！実際のカタログの数値で比較していますので、ぜひ参考にしてください！

グレード設定

・ノーマルタイプ

HYBRID G　⇒　HYBRID G
HYBRID X　⇒　HYBRID X

・カスタムタイプ

HYBRID GS　⇒　HYBRID GS
HYBRID XS　⇒　HYBRID XS
HYBRID XS ターボ　⇒　HYBRID XS ターボ

今回のモデルチェンジでスペーシアのグレード設定に変更はありませんでした。

全長×全幅×全高

全長：3395(mm)　⇒　3395(mm)
全幅：1475(mm)　⇒　1475(mm)
全高：1785(mm)　⇒　1785(mm)

今回のモデルチェンジでスペーシアの全長、全幅、全高に変更はありませんでした。

室内寸法

長さ：2155(mm)　⇒　2170(mm)
幅　：1345(mm)　⇒　1345(mm)
高さ：1410(mm)　⇒　1415(mm)

今回のモデルチェンジでスペーシアの室内空間は
長さが15(mm)、高さが5(mm)広くなりました。

そんなに広くはなっていない？

今回のモデルチェンジで長さが15(mm)、高さが5(mm)広くなったスペーシアですが、単位が（ｍｍ）なのであまり広くなった感じはしないですよね。

しかし、スペーシアの車内空間を直方体と仮定して
実際に体積を計算してみると衝撃の事実が！
室内空間はそれぞれ

旧型スペーシア：約4.0868(m³)
新型スペーシア：約4.1299(m³)

となっており室内空間は約0.043(m³)広くなっています。
これは、500mlのペットボトルに換算すると
なんと、86本分も広くなっているのです！

もちろん、実際に座った際はハッキリと体感できないと思いますが、室内寸法が少し変わるだけで車内空間はとても広くなるんですね！スズキの技術力は凄い！

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\新型スペーシアは現状新車のみでのご案内となります/

燃費性能（WLTCモード）

・HYBRID G

2WD：21.2(km/L)　⇒　25.1(km/L)
※全方位モニター付きメモリーナビゲーション装着車は23.9(km/L)

4WD：20.2(km/L)　⇒　22.4(km/L)

・HYBRID X

2WD：21.2(km/L)　⇒　23.9(km/L)
4WD：20.2(km/L)　⇒　22.4(km/L)

・HYBRID GS　HYBRID XS

2WD：21.2(km/L)　⇒　23.9(km/L)
4WD：20.2(km/L)　⇒　22.4(km/L)

・HYBRID XS ターボ

2WD：19.8(km/L)　⇒　21.9(km/L)
4WD：19.2(km/L)　⇒　19.8(km/L)

今回のモデルチェンジでスペーシアの燃費性能は0.6(km/L)～3.9(km/L)向上しています！最近ではガソリンの相場が約169円程ですから、年間1万km走行する人からすると3000円～最大で12000円もガソリン代が変わってきます！
もし、10年乗り続けると単純計算でガソリン代だけでも維持費に10万円以上の差が出てきます。燃費の良い軽自動車をお探しの方にはもってこいですね！

③新旧スペーシアの外装を比較！

ここからは、実際に旧型と新型のスペーシアの外装を比較しながら変わったポイントや旧モデルを引き継いでいるポイントをチェックしていきたいと思います！実際にスペーシアを見に行くのが億劫なあなた！これを見ればもう大丈夫です！

スペーシアの外装レビュー

スペーシアのノーマルタイプの外装を写真で比較していきます！画像のスペーシアの車体色はオフブルーーメタリックです。左が旧型、右が新型の画像です。

前面

前面を比較してみると、大きく変わったのはフロントのメッキ部分であることが分かります！メッキの部分がコンパクトになったことで以前よりも引き締まった印象を感じますね！
ホイールキャップのデザインも変わり、旧型よりも新型の方がアルミホイールっぽい見た目に変わりましたね！ライトの形は以前とほとんど変わらず長方形のような形をしています。
全体的に可愛いイメージからカッコいいイメージに寄った印象を受けました！

側面

側面を比較してみるとボティーのプレス加工が２本から４本に増えたことで、ボディーにゴツゴツした印象を感じるようになりました！
少しアウトドア感のある見た目に変化したことで、前面と同様に可愛いイメージからカッコいいイメージに寄った印象を感じました。

背面

背面を比較してみると以前よりもテールランプが下に下がっていることが分かります。旧型はテールランプの位置が高いため背が高い印象を強く与えていましたが、新型はテールランプの位置が下がったことでどっしりとした安定感のようなものを感じますね！
また、側面と同様に背面もボディーにプレス加工が入っていることで見た目のゴツゴツ感が演出されていますね！

消えたニコちゃんマーク👋😀

そして、みなさまお気づきでしょうか？実は旧型スペーシアは背面のエンブレムにニコちゃんマークが付いていました。筆者も日が暮れるまで捜索しましたが、今回のモデルチェンジでいなくなってました！さよならニコちゃんマーク！👋😀

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スペーシアカスタムの外装レビュー

スペーシアカスタムの外装を写真で比較していきます！画像のスペーシアカスタムはブルーイッシュブラックパール３です。左が旧型、右が新型の画像です。

前面

前面を比較してみると、まず目につくのはフロントのメッキ部分！めちゃくちゃ変わってます！旧型はギラギラとしたカッコよさが際立っていましたが、新型はメッキ部分がキュッと引き締まってスマートな印象を感じますね！

既視感の正体

お気づきの方もいらっしゃると思いますが、みなさんどこか新型スペーシアのデザインに既視感を感じていませんでしょうか？
筆者は展示場を散歩していると、どことなくNBOXに雰囲気が似ているような気がしてきました。旧型スペーシアのギラギラした見た目が苦手だったという方の中でも、今回の新型スペーシアのデザインは好き！なんて方は多いのではないでしょうか？

側面

側面を比較してみると、ノーマルタイプと同様にボディーのプレス加工が２本から４本に増えています。これによって車体が長く見えるため、車体が大きく、広く見えます！みなさんはどちらのデザインがお好みですか？

背面

背面を比較してみると、こちらもノーマルタイプと同様にテールランプの位置が下がっていますね。旧型スペーシアの背が高い印象から新型はどっしりとした重厚感と安定感を感じます。

ちなみに後ろ姿も新型スペーシアはNBOXに結構似ていました！
新型スペーシアは旧型スペーシアのカッコいいデザインを引き継ぎつつ、よりスマートな印象を与えるデザインに進化しましたね！

みなさんは旧型スペーシアと新型スペーシアどちらのデザインがお好みですか？
読者のみなさまの声を聞かせてください！アンケートにご回答いただくと実際にスペーシアを商談する際に役立つリバティの最新クーポンをプレゼントいたします！🎁

みなさま投票ありがとうございます！
投票結果は今後のスペーシアの仕入れに反映されるかも！？

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④新旧スペーシアの内装を比較！

ここからは、実際に筆者が旧型スペーシアと新型スペーシアに乗り込んで内装の違いをご紹介していきます！新形スペーシアを実際に見に行く前に、ここで一緒にに予習してしまいましょう！

スペーシアの内装レビュー

スペーシアのノーマルタイプの内装を写真で比較していきます！筆者が実際にそれぞれのスペーシアに乗り込んで撮影してきました！左が旧型、右が新型の画像です。

シート

シートを比較してみたところ、新型スペーシアはシートの色がブラックからグレーに変わっていました。また、旧型スペーシアはHYBRID X グレードでシートカラーでベージュも選択できましたが新型スペーシアはグレーのみの設定のようです。さらに、ハイブリッド X グレードではアームレストが追加されるだけでなく、今回の新型スペーシアからマルチユースフラップという一般的にオットマン（足置き）と呼ばれる機能が軽自動車で初めて搭載されました！これによって後席の人が比較的楽な体制で座りやすくなり、長時間のドライブでのストレスが軽減されるとのことです。今回入庫したのがHYBRID G グレードだったため取り損ねましたが入庫し次第、画像も併せて更新していきます！

ステアリングホイール

ステアリングホイールを比較してみたところ、
内側がT字に近い形に変わっていました。
中央は丸いシルエットになって可愛らしくなりましたね！

助手席の収納

助手席側の収納を比較してみたところ、ティッシュが入るほどの引き出しは変わりありませんでしたが、上部のボックスがトレーに変わっていました！CDや何か物を入れたい人は旧型、スマホなど気軽に何か物を置きたい人は新型の収納が重宝するのではないかなと思いました！

消えた助手席下収納！？

スペーシアの素晴らしいポイントとして、助手席下の収納があります。車検証をしまっておく方もいれば、小さいお子様の靴を入れておく方もいらっしゃいます。もちろん新型スペーシアでも健在…ん？

ない！座席下のトレーがない！？

調べてみたところHYBRID G グレードは今回から座席下のトレーがなくなり、HYBRID　X 以上での設定に変更されたようです。座席下の収納を重要視している方は要注意です！

エアコン

エアコンを比較してみると、操作方法が変わっていました！旧型のスペーシアではレバー操作で温度と風量を調節していたところ、新型スペーシアではボタン操作で温度と風量を調節する機構に変更されています。個人的にはどちらでも使いやすいと思います！また、真ん中にあった丸い吹き出し口はなくなっていました。この見た目が嫌だというお客様も過去にいらっしゃったので、今回の見た目だと気に入っていただけるかもしれませんね。

メーター

メーターを比較してみると、真ん中のタコメーターがなくなっていました！旧型スペーシアではディスプレイとタコメーターで表示していたところ、新型スペーシアではディスプレイで全て表示するように変更されていました！視覚的に速度が数値で表示されている方が見やすいと思うのでありがたい変更点です！

ドア周り

ドア周りを比較してみると、取っ手部分がポケットになっていました！旧型スペーシアは取っ手の部分の底は抜けており、さらにその下のポケットで支えるようになっていたので小さいものを入れることができませんでした。しかし、新型スペーシアでは取っ手がポケットになっているため、小さなものを入れることができるようになりました！個人的にはスペーシアで一番気になっていた部分だったので変更されて嬉しいです！

後席スライド機構

後席のスライド機構を比較してみたところ、新型スペーシアでも健在でした！しかし、残念なポイントは旧型スペーシアは左右ともレバーがドア側に配置されていたところ、新型スペーシアでは中央側にレバーが配置されています。スズキさんも何かしら意図があってこの配置にしていると思いますが、例えばお子様が後席に座った状態でお父さんお母さんが後席をスライドさせようとした場合を想像してみてください。絶対にドア側にレバーがあった方が操作しやすいと思います。個人的に少し使い勝手が悪いと感じました。

後ろからの操作は問題なし！

後ろからのシートを倒す操作が可能なレバーは特に変更はありませんでした！今までと変わらず新型スペーシアでも便利に荷物を積むことができそうです！

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スペーシアカスタムの内装レビュー

スペーシアのカスタムタイプの内装を写真で比較していきます！筆者が実際にそれぞれのスペーシアに乗り込んで撮影してきました！左が旧型、右が新型の画像です。

シート

シートを比較してみたところ、どちらも黒を基調としたシートで色に変更はありませんでした。スペーシアカスタムになるとシートが一部レザー調になるので高級感が増しますね！さらに、ハイブリッド XS グレード以上はアームレストが追加されるだけでなく、今回の新型スペーシアからマルチユースフラップという一般的にオットマン（足置き）と呼ばれる機能が軽自動車で初めて搭載されました！これによって後席の人が比較的楽な体制で座りやすくなり、長時間のドライブでのストレスが軽減されるとのことです。今回入庫したのがHYBRID GS グレードだったため取り損ねましたが入庫し次第、画像も併せて更新していきます！

ステアリングホイール

ステアリングホイールを比較してみたところ、ノーマルタイプと同様に内側がT字に近い形に変わっていました。中央は丸いシルエットになっていてノーマルタイプでは可愛らしさを感じましたが、スペーシアカスタムだとシンプルな感じがしてこれはこれでいいですね！

助手席の収納

助手席側の収納を比較してみたところ、ノーマルタイプを同様にティッシュが入るほどの引き出しは変わりありませんでしたが、上部のボックスがトレーに変わっていました！CDや何か物を入れたい人は旧型、スマホなど気軽に何か物を置きたい人は新型の収納が重宝するのではないかなと思いました！

エアコン

エアコンを比較してみると、ノーマルタイプと同様に操作方法が変わっていました！旧型のスペーシアではレバー操作で温度と風量を調節していたところ、新型スペーシアではボタン操作で温度と風量を調節する機構に変更されています。個人的にはどちらでも使いやすいと思います！また、真ん中にあった丸い吹き出し口はなくなっていました。この見た目が嫌だというお客様も過去にいらっしゃったので、今回の見た目だと気に入っていただけるかもしれませんね。

メーター

メーターを比較してみると、ノーマルタイプと同様に真ん中のタコメーターがなくなっていました！旧型スペーシアではディスプレイとタコメーターで表示していたところ、新型スペーシアではディスプレイで全て表示するように変更されていました！視覚的に速度が数値で表示されている方が見やすいと思うのでありがたい変更点です！

ドア周り

ドア周りを比較してみると、ノーマルタイプと同様に取っ手部分がポケットになっていました！旧型スペーシアは取っ手の部分の底は抜けており、さらにその下のポケットで支えるようになっていたので小さいものを入れることができませんでした。しかし、新型スペーシアでは取っ手がポケットになっているため、小さなものを入れることができるようになりました！個人的にはスペーシアで一番気になっていた部分だったので変更されて嬉しいです！

後席スライド機構

後席のスライド機構を比較してみたところ、ノーマルタイプと同様に新型スペーシアでも健在でした！しかし、残念なポイントは旧型スペーシアは左右ともレバーがドア側に配置されていたところ、新型スペーシアでは中央側にレバーが配置されています。スズキさんも何かしら意図があってこの配置にしていると思いますが、例えばお子様が後席に座った状態でお父さんお母さんが後席をスライドさせようとした場合を想像してみてください。絶対にドア側にレバーがあった方が操作しやすいと思います。
個人的に少し使い勝手が悪いと感じました。

電動パーキングブレーキの位置

新型スペーシアカスタムでは今回初めて電動パーキングブレーキが採用されました。ノーマルタイプのHYBRID X セーフティパッケージまたはスペーシアカスタムの全グレードで設定されていますが、配置場所が悪いと感じました。左の画像はタントカスタムで電動パーキングブレーキはシフトレバーから離れたところに配置されているのに対して、右の画像の新型スペーシアカスタムではシフトレバーの奥に配置されています。正直操作しにくいです。手の大きな方であればシフトレバーに手をかけながら操作できますが、手の小さい方は操作がし辛くぎこちなさを感じてしまうのではないかと思いました。

⑤新型スペーシアの安全性能は？

新型スペーシアでは旧型スペーシアの安全性能を引き継ぎつつ、更なる進化を遂げています！ここからは新型スペーシアの安全性能について一緒に確認していきましょう！

スズキセーフティサポート

スズキセーフティサポートは事故そのものを未然に防ぐことを目的とした「予防安全技術」です。万が一の時の安全を確保するために運転をサポートする様々な技術で、ヒヤリとする場面も限りなく減らしてくれます。

アダプティブクルーズコントロール（ACC）

新型スペーシアのHYBRID X セーフティプラスパッケージ装着車と新型スペーシアカスタムの全グレードで搭載されているこの機能は、旧型が全車速追従機能のみだったのに対して停止保持機能をプラスして進化しました。

簡単に言うとステアリングのスイッチを操作すると先行車を追いかける機能が元々付いていたところに加えて、以前はできなかった先行車に合わせた停止と保持を実現しました。（旧型は２秒間まで停止保持可能）
高速道路などを多く利用される方にとっては待ちに待った機能といってもいいでしょう！

デュアルセンサーブレーキサポートⅡ

新型スペーシアではシステムが衝突の恐れがあると判断すると音やメーター等の表示でドライバーに警告する機能やブレーキのアシストに加えて、交差点での右左折時の歩行者や自転車の検知も可能にし、同様に警報やブレーキによるアシストをしてくれます。さらに、交差点で側方から接近する車両の検知も可能で同様に警報やブレーキによるアシストをしてくれるとういう安全性モリモリの衝突軽減ブレーキに進化しました！

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⑥スペーシアギアの新型も出る？

当社でお取引させていただいているスズキさんの担当者様とお話しさせていただく機会があったので、ズバリ新型スペーシアギアの発表予定はあるのか聞いてみました！
2023年12月現在の話によると、まだ現行型のスペーシアギアの在庫が残っているとのことで今のところスペーシアギアの新型は発表予定はないとのことでした。
しかしながら、今回からオットマンや電動パーキングブレーキが採用されたりと新要素モリモリの新型スペーシアですからそう遠くないうちに新型スペーシアギアも出てくるのではないかと個人的には考えています！

⑦スペーシアを探すならリバティへ！

実は、リバティで最も多くお客様に選ばれている軽自動車はスペーシアです。
リバティでは新古車だけでなく新車や中古車もお取り扱いしております！既に新型スペーシアを新車でご契約いただいているお客様や新型が出たことによってプライスダウンした未使用車や中古車の旧型スペーシアを狙って多くのお客様にご来場いただいています！
もちろん、軽自動車だけではなく普通車のお取り扱いもございます！グループ総在庫約4000台の中からみなさまのお気に入りの一台を一緒に探すお手伝いをさせてください！
まだ、どんな車が良いか決まってない方も、欲しい車が決まっている方も大歓迎です！期間限定の特別フェアの開催もしていますので気になる方はぜひ！リバティのホームページを覗いていってみてください！

最後までご覧いただきありがとうございました！

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みなさまこんにちは、リバティWEB担当です。

本日はハスラーのグレードごとの違いをご紹介いたします！グレードごとの違うポイントを一覧でまとめていますので、ハスラーのグレード選びで迷われている方はぜひ参考にしてみてください！また、リバティでハスラーをご購入されたお客様の選んだおすすめグレードもご紹介いたします！

さらに、読者のみなさまも参加できるハスラーの人気グレード投票コーナーは必見です！

①ハスラーのグレード一覧

まずはじめに、ハスラーにはどんなグレードがあるのか確認していきましょう！

グレード	新車価格	燃費(km/L) ２WD ４WD
HYBRID G	1,387,100円～	25.0 23.4
HYBRID G ターボ	1,520,200円～	22.6 20.8
HYBRID X	1,538,900円～	25.0 23.4
HYBRID X ターボ	1,639,000円～	22.6 20.8
J STYLE Ⅱ	1,621,400円～	25.0 23.4
J STYLE Ⅱ ターボ	1,699,500円～	22.6 20.8

ハスラーには6種類のグレード設定があります。さらに、それぞれ2WDと4WDの設定があるためあわせて12種類のグレード設定が可能です。ターボ付きあるいは4WDのグレードになると車両本体価格が上がるので、自身のカーライフにターボが必要か4WDが必要かを見極めてハスラーのグレードを選ぶことが重要です。

自分の車の乗り方にターボが必要かどうか分からないという方向けに、ターボに関する記事も投稿しています！ぜひチェックしてみてください！

⇒軽自動車にターボは必要か？記事をチェックする！

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②グレードごとの違い一覧

次にハスラーのグレードごとの違いのご紹介です！グレードごとの装備の違いを全て一覧でまとめておりますので気になる項目をチェックしてみましょう！

スクロールできます⇒

		G	G ターボ	X	X ターボ	J STYLE Ⅱ	J STYLE Ⅱ ターボ
ルーフレール					○	○	○
ヘッドランプ		ハロゲン※	LED	LED	LED	LED	LED
フォグランプ				LED	LED	LED	LED
電格ミラー				リモート	リモート	リモート	リモート
ホイール		スチール	スチール	アルミ	アルミ	アルミ	アルミ
ステアリング		ウレタン	ウレタン	本革	本革	本革	本革
左後テーブル				○	○	○	○
UV・IRカットガラス				○	○	360°	360°
スピーカー		2	2	6	6	6	6
USBソケット				○	○	○	○
パドルシフト			○		○		○
パワーモード			○		○		○
サイドターンランプ付 ドアミラー				○	○	○	○
シフトノブ				本革	本革	本革	本革
シフトノブ加飾				ピアノ ブラック	ピアノ ブラック	ピアノ ブラック	ピアノ ブラック
シフトノブボタン				メッキ	メッキ	メッキ	メッキ
エアコンルーバー				サテン メッキ調	サテン メッキ調	サテン メッキ調	サテン メッキ調
内ドアハンドル				シルバー	シルバー	メッキ	メッキ
シフトパネル				ピアノ ブラック	ピアノ ブラック	ピアノ ブラック	ピアノ ブラック
ドアトリムガーニッシュ				カラー	カラー	グレー	グレー
ドアトリムクロス				○	○	レザー調	レザー調
インパネBOX		オープン	オープン	リッド付	リッド付	リッド付	リッド付
フロアコンソールトレー				○	○	グレー	グレー
運転席後ポケット				○	○	○	○
ドアハンドル						メッキ	メッキ
フォグランプガーニッシュ						メッキ	メッキ
専用メッキ フロントグリル						○	○
ハスラーエンブレム						○	○
Jスタイルエンブレム						○	○
レザー調 ファブリックシート						○	○
エアコン						ナノイーX	ナノイーX

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[carData car_name=ハスラー ]

・ルーフレール

ハスラーでは HYBRID X ターボ グレード以上でルーフレールが付きます。ちょっとしたことですが、よりアウトドア感が増すのでこだわりのある方は HYBRID X ターボ 以上のグレードがオススメです！

・ヘッドランプ

ハスラーのヘッドランプにはハロゲンとLEDがあります。HYBRID G グレードはハロゲン、HYBRID G ターボ 以上のグレードではLEDヘッドライトが標準で搭載されています。HYBRID G グレードではメーカーオプションでLEDヘッドライトに変更することが可能なので、LEDヘッドライト自体はどのグレードでも取り付けができます！

・フォグランプ

ハスラーのフォグランプは HYBRID X グレード以上で装備されています。フォグランプもLEDライトですので暗い夜の道でも安心して運転することができます！

・電格ミラー

ハスラーでは標準で車内のボタンで操作可能な電動格納ミラーが搭載されていますが、その中でリモコンキーの施錠と連動するリモート格納機能が搭載されているのはHYBRID X 以上のグレードです。より楽にドアミラーの操作をしたい方には HYBRID X 以上のグレードがおすすめです！

・ホイール

ハスラーのホイールは HYBRID G ターボ グレードまではスチールホイールが HYBRID X グレード以上ではアルミホイールが設定されています。よりカッコいい足回りのデザインをお好みの方にはHYBRID X 以上のグレードがおすすめです！

・ステアリング

ハスラーのステアリングは HYBRID Gターボ グレードまではウレタンが採用されており、HYBRID X 以上のグレードでは本革のステアリングが採用されています。より高級感を求めるかたにはHYBRID X 以上のグレードがおすすめです！

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[carData car_name=ハスラー ]

・シートバックテーブル

ハスラーでは HYBRID X 以上のグレードで助手席後ろに折り畳み式のテーブルが採用されています。特に小さなお子様を乗せたりされる方にはおすすめの装備となっています！

・UV、IRカットガラス

ハスラーでは HYBRID X 以上のグレードでUV、IRカットガラスが採用されており、さらに J STYLE 以上のグレードでは360°のUV、IRカットのガラスが採用されています。運転中の紫外線などが気になる方には非常におすすめの装備です！

・スピーカー

ハスラーでは HYBRID G ターボ グレードまではスピーカーが2つ、HYBRID X 以上のグレードでは6つのスピーカーが装備されています。運転中により高い音質を楽しみたい方には HYBRID X 以上のグレードがおすすめです！

・USBソケット

ハスラーでは HYBRID X 以上のグレードでUSBソケットが装備されています。シガーソケットとは異なり直接充電ケーブルのUSBを差し込めるので非常に便利です！

・パドルシフト

パドルシフトはターボ車のみに搭載されていて、よりスポーティな走りを楽しみたい方にはとても嬉しい装備のひとつです！

・パワーモード

パワーモードはターボ車のみ搭載されていて、モーターがエンジンをアシストし、よりスムーズな加速が可能になります。スポーティな走りを楽しみたい方にはターボ付きのハスラーがおすすめです！

・サイドターンランプ付ドアミラー

ハスラーでは HYBRID X 以上のグレードでドアミラーにサイドターンランプ（ウインカー）が付きます。ドアミラーにランプがついていると周りの車輌からの視認性が高いだけでなく、見た目もスタイリッシュになるのでおすすめの装備のひとつです！

・シフトノブ

ハスラーでは HYBRID X 以上のグレードでシフトノブがピアノブラックと本革の仕様になると共に、ボタンにはメッキ加工が施されます。より内装に高級感を求める方には HYBRID X 以上のグレードがおすすめです！

・エアコンルーバー

ハスラーでは HYBRID X 以上のグレードでエアコンルーバーがサテンメッキ調にアップグレードされます。こちらも内装に高級感を求める方には嬉しい加飾ですね！

・ドアトリムガーニッシュ

ハスラーでは HYBRID X と HYBRID X ターボ グレードではボディカラーに合わせたカラーで、J STYLE 以上のグレードではグレーのドアトリムガーニッシュが採用されます。こちらも内装に高級感を求める方には嬉しい加飾ですね！

・ドアトリムクロス

ハスラーでは HYBRID X 以上のグレードでドアトリムクロスが採用され、さらに J STYLE 以上のグレードではドアトリムクロスがレザー調にアップグレードされます。こちらも内装に高級感を求める方にはうれしい加飾ですね！

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[carData car_name=ハスラー ]

・インパネボックス

ハスラーでは助手席前にボックスがあり、小物を収納することが可能ですが HYBRID X 以上のグレードではテーブルとしても利用できるリッド（蓋）が採用されています。より高い使い勝手を求める方には HYBRID X 以上のグレードがおすすめです！

・フロアコンソールトレー

ハスラーでは HYBRID X 以上のグレードで運転席と助手席の間にドリンクなどを置くことができるトレーが採用されています。さらに、J STYLE 以上のグレードではフロアコンソールトレーがグレーに加飾されています。こちらもより高い使い勝手を求める方にはおすすめの装備です！

・運転席後方ポケット

ハスラーでは HYBRID X グレード以上で運転席の後ろに収納ポケットが付きます。後席にも人を乗せたり荷物を多く載せることを想定されているユーザーにはありがたいポイントですね。

・ドアハンドル

ハスラーでは J STYLE グレード以上でドアハンドルにメッキ加工が施されます。ボディーカラーに合わせた通常のドアハンドルも良いですが、メッキになるとより高級感が出ますね！

・フォグランプガーニッシュ

ハスラーでは HYBRID X グレードからフォグランプが搭載されますが、J STYLE i上のグレードになるとさらにフォグランプガーニッシュがメッキ加工されます。フォグランプがよりカッコよくなるのでとても嬉しいですね！

・専用メッキフロントグリル
・ハスラーエンブレム
・Jスタイルエンブレム

ハスラーの J STYLE 以上のグレードでは専用のフロントグリルやエンブレムが追加され、より特別感と高級感を楽しむことができます！ J STYLE グレードを選ぶ方のほとんどはここに惹かれているのではないでしょうか！

・レザー調ファブリックシート

ハスラーの J STYLE 以上のグレードではシートがレザー調にアップグレードされます。車内でもより高級感を楽しむことができるポイントとして非常に人気があります！

・エアコン

ハスラーの J STYLE 以上のグレードではエアコンにナノイーXの機能が追加されます。ナノイーXとは簡単に言うと、カビや花粉、菌・ウイルス、ニオイなどさまざまな有害物質を抑制してくれる機能です！より清潔な車内空間でドライブを楽しむことができるのでとてもありがたいですね！

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③みんなのグレード人気投票！ 特典あり🎁

こちらは読者のみなさまで創っていくハスラーのグレード人気投票コーナーです！実際にみなさまが検討している、気になっているグレードに投票してみてください！グレード選びで迷われているお客様はぜひ参考にしてみてください！

さらに投票いただいた方には
リバティで実際にハスラーを商談する際に役立つ

ダウンロードクーポンをプレゼント🎁

ぜひご参加ください！

みなさま投票ありがとうございます！投票結果は今後のハスラーの仕入れに反映されるかも！？

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[carData car_name=ハスラー ]

④ハスラーのおすすめグレード

こちらは実際にリバティでハスラーをご注文いただいた直近1882組のお客様が選んだハスラーのグレードランキングです！実際のハスラーユーザーの声として参考にしてみてください！

順位	グレード	台数
1位	HYBRID G	1,035
2位	HYBRID X	375
3位	J STYLE J STYLE Ⅱ	287
4位	HYBRID X ターボ	75
5位	J STYLE ターボ J STYLE Ⅱ ターボ	69
6位	HYBRID G ターボ	41

HYBRID G はベースグレードということで車両本体価格が安く、予算を抑えめで探せるという点で最も手が出しやすいです。また、HYBRID G であっても燃費性能などの基本性能は上位グレードと差がないため、人気が高い傾向にあります！

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⑤ハスラーを探すならリバティへ！

リバティではハスラーをたくさんお取り扱いしております！また、ハスラーには多くのカラーバリエーションがあり、色選びでも迷われるお客様は多いです。もし「あのグレードに乗ってみたい！」「あの色に乗ってみたい！」と思っている方はぜひ、リバティにお越しください！

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当社では軽届出済未使用車・登録済未使用車を多数ご準備しております！
軽届出済未使用車・登録済未使用車であれば限りなく新品に近い状態のお車を新車よりもお得にご案内させていただけます！

また、中古車や普通車、新車も全てお取り扱いしております！
グループ総在庫約4000台の中からお探しいただけます！
みなさまのお気に入りの一台を一緒に探しに行きましょう！

気になる方は、ぜひ当社の在庫ページで気になる車種がないかチェックしてみてください！

ラッキーアイテムが毎回絶妙に持ってないものばかりで納得いかないみなさまこんにちは。リバティWEB担当です。

突然ですが、街中でハスラーを見かけたことはありますでしょうか。おそらく多くの方が見かけたことがあると思います。ハスラーは最近人気の軽自動車のひとつです。その人気の理由のひとつがカラーバリエーションです。ご存じの方も多いと思いますがハスラーには多くのカラーバリエーションが存在します。そのため、お車選びの際にかなり迷われることが多かったり

「そんな色があるの知らなかった！」なんて方もいらっしゃいます。
そこで皆様に後悔なく、快適にハスラーの色選びをしていただけるよう今回はハスラーの色の種類のご紹介、だけでなく！

当社の販売データからハスラーの人気色ランキングを作成いたしました！ぜひ最後までご覧ください！

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１．ハスラーとは？

スズキのハスラーは「遊べる軽」というコンセプトで設計されたトールワゴンとSUVの要素を兼ね備えたクロスオーバータイプの軽自動車で、あらゆるユーザー層から支持されている人気車種のひとつです。

コンセプトの通りレジャーで出かけた際に大きな荷物を収容できるように後席を含めたすべてのシートが独立してスライドすることができ、幅広いシートアレンジが可能です。特にリヤシートは荷室側からレバー１つで簡単に操作することができるため使い勝手が非常に良いです。

また、ラゲッジルームは汚れや水分を拭き取りやすい素材で作られており、アウトドアで汚れた荷物でも気にすることなく載せることができます。ベビーカーなども載せることができるスペースが十分に確保されているので、家族でのお出かけにも適しています。

さらに、グレードによってドリンクホルダーや折り畳み式のテーブルなど、インテリアの装備も充実していて道中も楽しみながらドライブすることができます。

燃費性能に関しては、マイルドハイブリッドを搭載することでWLTCモードでNA車が25.0(km/L)、ターボ車が22.6(km/L)とトールワゴンの中でもトップクラスの性能を誇っています。

カラーバリエーションが豊富なことで有名なハスラーですが、それだけではなく使い勝手や走行性能も軽自動車の中でもトップクラスの仕上がりになっているため、老若男女問わず人気の軽自動車として君臨しているのです。

ハスラーの在庫をリアルタイムでチェック！

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[carData car_name=ハスラー ]

1-1．ハスラーのグレード

ハスラーのグレードは「G」「X」「J STYLE」の3種類にそれぞれターボの有無が設定されており下記の6通りです。２WDと４WDの設定も含めると12通り、メーカーオプションのACC（アダプティブクルーズコントロール）非装着車を含めると14通りです。

⇒【関連】ハスラーのグレードごとの違い！の記事を見る！

・HYBRID G

・HYBRID G ターボ

・HYBRID X

・HYBRID X ターボ

・J STYLE Ⅱ

・J STYLE Ⅱ ターボ

　

１-２．ハスラーの新車価格

ハスラーの新車価格は2023年10月13日現在で

次のように設定されています。

・HYBRID G ：1,387,100円～

・HYBRID G ターボ ：1,520,200円～

・HYBRID X：1,538,900円～

・HYBRID X ターボ ：1,683,000円～

・J STYLE Ⅱ：1,621,400円～

・J STYLE Ⅱ ターボ：1,699,500円～

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2．ハスラーの人気色ランキング！

おまたせいたしました！ハスラー人気色ランキングの発表です！このランキングは当社がお客様にお届けさせていただいた、直近1797台に及ぶハスラーの納車データを基に作成しております！みなさまも順位を予想しながら見てみてください！

・25位～11位

気になる結果はこちら！

・25位：フェニックスレッドパール ソフトベージュ2トーン

・24位：コーラルオレンジメタリック ソフトベージュ2トーン

・23位：フェニックスレッドパール ホワイト2トーン

※画像は旧型

・22位：ブルーイッシュブラックパール3 ホワイト2トーン

・21位：ブリスクブルーメタリック ホワイト2トーン

・20位：チアフルピンクメタリック ホワイト2トーン

・19位：アーバンブラウンパールメタリック ソフトベージュ2トーン

・18位： シフォンアイボリーメタリック ウッディブラウン2トーン

・17位：ピュアホワイトパール ウッディブラウン2トーン

・16位： アクティブイエロー ソフトベージュ2トーン

・15位 ：クールカーキパールメタリック ホワイト2トーン

※画像はフレアクロスオーバー（OEM車）

・14位：オフブルーメタリック ソフトベージュ2トーン

・13位：シフォンアイボリーメタリック ガンメタリック2トーン

・ 12位：ピュアホワイトパール ガンメタリック2トーン

・11位： オフブルーメタリック ガンメタリック2トーン

・10位～1位

気になる結果はこちら！

・10位：クールカーキパールメタリック ソフトベージュ2トーン

・9位：シフォンアイボリーメタリック

・8位：ピュアホワイトパール

・7位： アクティブイエロー ホワイト2トーン　

・6位：バーミリオンオレンジ ガンメタリック2トーン

・5位：ブルーイッシュブラックパール3

・4位：オフブルーメタリック

・3位：フェニックスレッドパール ガンメタリック2トーン

ハスラーの人気色3位はフェニックスレッドパールとガンメタリックのツートンでした！赤と黒のツートンはハスラーにカッコよさをプラスで演出してくれるという点でハスラーの人気カラーのひとつとして多くの方に知られています！

選んだ人の声

春から社会人なので通勤用の車として購入しました！写真で見ていて最初は赤色は派手すぎるかなと思っていましたが、実際に見てみるとルーフのガンメタリックで引き締まってとてもカッコよかったので決めました！

・2位：クールカーキパールメタリック

ハスラーの人気色2位はクールカーキパールメタリックでした！ハスラーのアウトドアな雰囲気をより引き立てるカラーとして非常に高い人気があります！

選んだ人の声

白色の軽自動車から乗り換えました！趣味で釣りによく出かけるのですが、以前よりもアウトドアの雰囲気に合っていてとても気に入っています！妻には怒られますが、釣りに行く回数が少し増えてしまいました！

・1位：デニムブルーメタリック ガンメタリック2トーン

ハスラーの人気色1位はデニムブルーメタリックとガンメタリックのツートーンでした！ベースグレードからでも選べる色という点で最も多く選ばれているようです！

選んだ人の声

家族で使う車として購入しました！色選びでなかなか家族の意見が合わずとても迷いましたが、デニムブルーだと可愛すぎずかっこよすぎずで全員が気に入りました！みんなで大事に乗っていきたいと思います！

いかがだったでしょうか。みなさんの予想は当たりましたか？

グレードごとの人気度合いや在庫の偏りも少なからず影響しておりますので

ハスラーユーザーのみなさまのひとつの意見として参考にしてみてくださいね！

ハスラーの在庫をリアルタイムでチェック！

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[carData car_name=ハスラー ]

3．みんなの人気色投票コーナー！　特典あり🎁

こちらは読者のみなさまで作っていく人気色投票のコーナーです！実際のところ J STYLE などの上位グレードは本体価格が高く手を出しづらい傾向にあります。したがって、上位グレードの票は少なくなりがちです。

そこで、こちらの投票コーナーを設置いたしました！グレードや金額を気にせず、みなさんの思いのままに投票してください！

さらに、投票するとリバティホームページの最新ダウンロードクーポンをプレゼント！🎁

1	2	3	4	5
6	7	8	9	10
11	12	13	14	15
16	17	18	19	20
21	22	23	24	25

みなさま投票ありがとうございます！

投票結果は今後、ハスラーの仕入れに反映されるかも！?

ハスラーの在庫をリアルタイムでチェック！

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[carData car_name=ハスラー ]

４．グレード・モデルごとに選べる色が違う？

ハスラーはグレードとモデルごとに選べる色が異なります。

現在多く流通しているのは令和4年4月までのモデルと

令和4年5月に行われたマイナーチェンジ後のモデルです。

今回はこの2モデルに絞ってご紹介していきます！

自分の好きな色がどのタイプなのか一緒に確認していきましょう！

４-１．令和4年4月までのモデル

令和2年1月にフルモデルチェンジが行われてから令和4年4月まで

新車販売されていたハスラーのカラーバリエーションは以下です。

・HYBRID G / HYBRID X

HYBRID G / HYBRID X で設定可能な色は全部で11種類です。

カラーサンプルも併せてご覧ください！

モノトーンの全カラー　一覧

・ブルーイッシュブラックパール3

カラーサンプルはこちら

・クールカーキパールメタリック

カラーサンプルはこちら

・シフォンアイボリーメタリック

カラーサンプルはこちら

・オフブルーメタリック

カラーサンプルはこちら

・ピュアホワイトパール

カラーサンプルはこちら

ツートーンの全カラー　一覧

・アクティブイエロー ホワイト2トーン

カラーサンプルはこちら

・ブリスクブルーメタリック ホワイト2トーン

カラーサンプルはこちら

・チアフルピンクメタリック ホワイト2トーン

カラーサンプルはこちら

・バーミリオンオレンジ ガンメタリック2トーン

カラーサンプルはこちら

・フェニックスレッドパール ガンメタリック2トーン

カラーサンプルはこちら

・デニムブルーメタリック ガンメタリック2トーン

カラーサンプルはこちら

・J STYLE

J STYLE で設定可能な色は全部で8種類です。

カラーサンプルも併せてご覧ください！

ツートーンの全カラー　一覧

・ブルーイッシュブラックパール3 ホワイト2トーン

カラーサンプルはこちら

・クールカーキパールメタリック ホワイト2トーン

カラーサンプルはこちら

※画像はフレアクロスオーバー（OEM車）

・シフォンアイボリーメタリック ガンメタリック2トーン

カラーサンプルはこちら

・オフブルーメタリック ガンメタリック2トーン

カラーサンプルはこちら

・フェニックスレッドパール ホワイト2トーン

カラーサンプルはこちら

※画像は旧型

・フェニックスレッドパール ガンメタリック2トーン

カラーサンプルはこちら

・デニムブルーメタリック ガンメタリック2トーン

カラーサンプルはこちら

・ピュアホワイトパール ガンメタリック2トーン

カラーサンプルはこちら

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４-２．令和4年5月以降のモデル（新型）

令和4年5月にマイナーチェンジが行われ、令和5年11月現在まで新車販売が行われている新型のハスラーのカラーバリエーションは以下です。

前モデルから廃色、新色として設定された色がいくつかあります。

また、J STYLEのグレード名がJ STYLE Ⅱに変更されました。

・HYBRID G / HYBRID X

HYBRID G / HYBRID X で設定可能な色は全部で13種類です。

サンプルカラーも併せてご覧ください！

モノトーンの全カラー　一覧

・ブルーイッシュブラックパール3

カラーサンプルはこちら

・クールカーキパールメタリック

カラーサンプルはこちら

・シフォンアイボリーメタリック

カラーサンプルはこちら

・オフブルーメタリック

カラーサンプルはこちら

・ピュアホワイトパール

カラーサンプルはこちら

ツートーンの全カラー　一覧

・クールカーキパールメタリック ソフトベージュ2トーン

カラーサンプルはこちら

・アクティブイエロー ソフトベージュ2トーン

カラーサンプルはこちら

・オフブルーメタリック ソフトベージュ2トーン

カラーサンプルはこちら

・コーラルオレンジメタリック ソフトベージュ2トーン

カラーサンプルはこちら

・バーミリオンオレンジ ガンメタリック2トーン

カラーサンプルはこちら

・フェニックスレッドパール ガンメタリック2トーン

カラーサンプルはこちら

・デニムブルーメタリック ガンメタリック2トーン

カラーサンプルはこちら

・ピュアホワイトパール ガンメタリック2トーン

カラーサンプルはこちら

・J STYLE Ⅱ

J STYLE で設定可能な色は全部で8種類です。

サンプルカラーも併せてご覧ください！

ツートーンの全カラー　一覧

・アーバンブラウンパールメタリック ソフトベージュ2トーン

カラーサンプルはこちら

・クールカーキパールメタリック ソフトベージュ2トーン

カラーサンプルはこちら

・シフォンアイボリーメタリック ウッディブラウン2トーン

カラーサンプルはこちら

・シフォンアイボリーメタリック ガンメタリック2トーン

カラーサンプルはこちら

・オフブルーメタリック ガンメタリック2トーン

カラーサンプルはこちら

・フェニックスレッドパール ソフトベージュ2トーン

カラーサンプルはこちら

・デニムブルーメタリック ガンメタリック2トー

カラーサンプルはこちら

・ピュアホワイトパール ウッディブラウン2トーン

カラーサンプルはこちら

ハスラーの在庫をリアルタイムでチェック！

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５．ハスラーを探すならリバティへ！

最近では人気色を狙って、多くのお客様がハスラーのご見学でご来店されております。人気色は売れてしまいやすく、在庫がなくなってしまうことも…。中には入庫予定のハスラーでご契約いただいているお客様もいらっしゃいます。

もし、「乗ってみたい色がある」「気に入った色を見つけたい」と思っているお客様がいらっしゃいましたらぜひ、リバティにお越しください！

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軽届出済未使用車・登録済未使用車であれば限りなく新品に近い状態のお車を新車よりもお得にご案内させていただけます！

また、中古車や普通車、新車も全てお取り扱いしております！
グループ総在庫約5000台の中からお探しいただけます！
みなさまのお気に入りの一台を一緒に探しに行きましょう！

気になる方は、ぜひ当社の在庫ページで気になる車種がないかチェックしてみてください！

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みなさまこんにちは、名前を覚えるのが苦手で

学生時代は歴史が大の苦手だったWEB担当です。

　

突然ですが、車のグレードって分かりにくいし

覚えにくくないですか？

「G」だったり「X」だったり、

なんとなくかっこいいけれど何が違うのか

どっちが上なのかサッパリ分からない

特に初めてお車をご購入される方は困惑されると思います。

　

考えるよりも実際に見た方が早いだろうと販売店へ行ってみると

たくさん車が並んでいて、同じに見える車が100万円と110万円で売っている。

何が違うのか店員に尋ねると「こっちの方がグレードが上だからですね！」

なるほど、じゃあそれとそれは？あれとあれは何が違うのか？

途中から、なんだか分からなくなってきてしまったので一旦帰って家で考えよう。

と、こうなるわけです。

でも家に帰ると、考えても分からないから実際に車を見に行った

ということを思い出します。

これは私の学生時代の実体験です。

　

そこで今回はみなさんに楽しく簡単に

お車選びをしていただけるようにお車のグレードについて

ざっくり解説していきます！今回は【軽自動車編】です！

　

　

　

　

①グレードとは

グレードとはその車をランク分けするために付けられた名前です。

例えるならドラゴンボールです。

スーパーサイヤ人

スーパーサイヤ人２

スーパーサイヤ人３

とランクが上がっていきますよね

お車でも同様にランクによって名前が与えられます。

ランクが高ければ高いほど装備や性能が充実しており

同時に車両価格も上がります。

　

　

②グレードが分かると？

グレードが分かるとそのお車のランクがざっくり分かります。

ランクが分かることによって

頭の中でごちゃごちゃに並んでいる今まで見てきた車を

ランク順に並べることができるようになります。

そうすることによってお車選びが楽しく簡単になります。

一般的にグレードは販売車両の値札と掲示されているので

簡単に確認ができます。

→【最近の軽自動車はなぜ高い？】関連記事はこちらから！

　

　

③カスタム、ターボとは

車のグレードを見ていると「カスタム」「ターボ」

といった名前の車を見かけることでしょう。

　

まずは、カスタムから簡単に解説いたします。

カスタムはざっくり言うとちょっと厳ついタイプです。

同じ車種でもカスタムになると内外装や足回りが

専用の仕様に変更され、メッキ加工がされている面積が

広くなっていたり、アルミホイールになったりします。

グレード上位のランクにあたります。

例えるなら「iPhone〇〇」と「iPhone〇〇pro」(カスタム)

といったところでしょう。

　

次に、ターボについて解説いたします。

ターボはざっくり言うとパワーが強いタイプです。

詳しくは下記の記事で解説していますが

ターボとは軽自動車において「ターボチャージャー(過給機)」

のことを指しています。

軽自動車は排気量が660ccまでと定められています。

そのため排気量以上のパワーは出すことができません。

そこで取り入れられたのが「ターボ」です。

排出されるはずの排気ガスをタービンへと送り込み、

コンプレッサーを高速回転させることで空気を圧縮します。

空気を圧縮すると通常よりも多くの酸素を

取り込むことができるので、燃焼効率が高まって

走行する際のエネルギーに変換できるといった仕組みです。　

→【軽自動車にターボは必要か？】関連記事はこちらから！

　

ターボのついたグレードは上位グレードにあたります。

「〇〇 G」と「〇〇 Gターボ」では後者の方がランクが上です。

例えるなら「チーズバーガー」と「ダブルチーズバーガー」

といったところでしょう。

　

　

④グレードの要素とランク付けの規則性

軽自動車においてグレード名は基本的に以下の要素で構成されています。

　

【要素】

◇アルファベット

具体的に「S」「G」「L」「X」「GS」「FX」など

アルファベットでランクを示します。

　

◇仕様

これは先ほどの「カスタム」や「ターボ」または

後述いたしますが「ハイウェイスター」「クロムベンチャー」

「スティングレー」「ファンクロス」「プロパイロットエディション」

など、その車の仕様を示す言葉です。

　

　

次にグレードのランク付けにおける規則性です。

以下の規則性を基準にするとそのグレードが

どれくらいのランクなのか同じ車種内で

相対的にざっくり判断することができます。

　

【規則性】

◆名前が長い

グレード名が長いものは「カスタム」や「ターボ」

といった仕様に関する単語がついていることが多いです。

つまり名前が長いと上位のグレードである可能性が高いのです。

　

◆アルファベット順

一部の例外はありますがアルファベット順で

後半の文字が含まれているグレードほどランクが高い傾向があります。

例えば、スズキのスペーシアのグレードは「G」「X」

スペーシアカスタムは「GS」「XS」で構成されていて

グレードのランクは「G」→「X」、「GS」→「XS」の順で高いです。

　

ホンダのNBOXの場合は「G」「L」「EX」で構成されていて

「G」→「L」→「EX」の順で高いです。

　

日産のルークスでは「S」「X」で構成されていて

「S」→「X」の順でランクが高いです。

カスタム仕様のルークスハイウェイスターは

「X」とターボ仕様の「G」で構成されていて

ターボ仕様のため例外的に「X」→「G」の順でランクが高いです。

　

ダイハツのタントでは「L」「X」で構成されていて

「L」→「X」の順でランクが高く

タントカスタムでは「X」「RS」(ターボ仕様)で構成されていて

「X」→「RS」の順でランクが高いです。

　

このようにアルファベット順でランクが高い傾向があるので

ひとつのヒントとして見てみてください。

　

（例外）

一部車種ではアルファベットの逆の順番で

ランクが高い車種があります。

　

ダイハツのムーヴキャンバスやタフトは「X」「G」で構成されていて

「X」→「G」の順でランクが高いです。

また、三菱のeKワゴンも「M」「G」で構成されていて

「M」→「G」の順でランクが高いです。

　

　

⑤効率的に車を選ぶ方法

グレードのランク順を大まかに把握したところで

次にその中から効率的に車を選ぶ方法をご紹介します！

効率的に車を選ぶためには展示台数の多い販売店で

実際に車を見てみることがおすすめです。

その理由は２つあります。

１つ目はカタログやネットで見るのと実物を見るのとでは

車の大きさや座った感覚、運転席からの見晴らしなど全く異なります。

画面上である程度絞ってから見に行くのも一つの方法ですが

実際に見に行った際に思っていたのと違うと

余計に時間がかかってしまいます。

そのため、最初は何も分かりませんがとにかく実際に

見て触って座ってみることが重要です。

そこから自分の好みが少しずつ出てきます。

　

２つ目は比較しやすいためです。

例えば特定のメーカーしか取り扱っていなかったり

展示台数が少ないと車をその場で比較することができません。

ひとつの車を見て、次のお店へ移動することを繰り返しているうちに

さっき見た車の詳細がだんだん思い出せなくなってきます。

どの車にどんな機能がついていて付いていなかったのか

曖昧になってしまい、自分の乗りたい車がどんな車なのか

分からなくなってしまうのです。

したがって、車を見に行く際は多くのメーカーを取り扱っていたり

展示台数の多い販売店へ行くことをおすすめいたします。

　

⑥車選びならリバティへ！

リバティではオールメーカーをお取り扱いしており

グループ総在庫4000台、関西と四国に現在17店舗を展開中です！

全ての店舗で在庫を共有しておりますので

きっと気に入った一台が見つかりますよ！

さらに、在庫が多いからこそそれぞれのお車のメリット・デメリットを

しっかりとご説明させていただくことができます！

また、展示台数が多いと目移りしがちですがリバティでは

お近くのスタッフにお声かけいただければ

きっとお客様のお悩みを解決できると思います！

　

　

当社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。

届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
現在は　誰も使用していない 車＝未使用 車　ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
認識としては、未使用車＝新古車という認識で構いません。

未使用車の中でも、
普通車＝登録済未使用車
軽自動車＝届出済未使用車
となります。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

京都・滋賀・大阪で軽販売台数No.1!!
オールメーカーの届出済未使用車が在庫3000台!!
整備・車検・鈑金・保険・レッカーもすべてお任せ下さい!!
軽自動車を買うならリバティへ♪

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【京都】
・京都久御山本店
　〒613-0024 京都府久世郡久御山町森大内333
　TEL：0120-25-3440
・精華店
　〒619-0237 京都府相楽郡精華町光台1丁目5-2
　TEL：0120-05-3440
・R171店
　〒601-8204 京都府京都市南区久世東土川町185-1
　TEL：0120-79-3440
【滋賀】
・栗東店
　〒520-3042 滋賀県栗東市辻480-2
　TEL：0120-54-3440
・大津店
　〒520-0822 滋賀県大津市秋葉台6-5
　TEL：0120-16-3440
・彦根店
　〒522-0038 滋賀県彦根市西沼波町163-1
　TEL：0120-01-3440
【大阪】
・高槻店
　〒569-0034 大阪府高槻市大塚町5丁目3-3
　TEL：0120-04-3440
・八尾店
　〒581-0023 大阪府八尾市都塚4丁目45-1
　TEL：0120-04-3440

・堺大泉緑地前店
　〒591-8022 大阪府堺市北区金岡町2846-1
　TEL：0120-20-3440

・松原天美店
　〒580-0032 大阪府松原市天美東4丁目303-1
　TEL :0120-28-3440

・貝塚店
　〒597-0021　大阪府貝塚市小瀬73-3
　TEL：0120-313-440

【三重】
・津店
　〒514-0831　三重県津市本町33-38
　TEL : 0120-38-3440
【兵庫】
・神戸店
　〒657-0856
　TEL : 0120-45-2345

・尼崎店
　〒661-0965　兵庫県尼崎市次屋2丁目1-43
　TEL： 06-6430-9915

【四国】

・久米窪田店
　〒791-1101　愛媛県松山市久米窪田町６９９−１
　TEL：089-955-6611

・北久米店
　〒790-0923　愛媛県松山市北久米町９３２−４
　TEL：089-968-1155

・高知高須店
　〒781-8104　高知県高知市高須２丁目６−４５
　TEL：088-821-9073

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みなさまこんにちは。リバティWEB担当です。

突然ですがアイドリングストップをご存じでしょうか？

多くの方が耳にされたことがあると思いますが

最近アイドリングストップ非搭載のお車が

増えてきております。

今回はせっかくですのでアイドリングストップとは何か？

といったことからメリットやデメリットの解説

燃費性能の差まで比較していきたいと思います。

ぜひ最後までご覧になってください。

　

①アイドリングストップとは

アイドリングストップは車が信号などで停車した際に

エンジンを停止させ、その分不要な燃料の消費や

排気ガスの排出の軽減、燃費の向上、騒音を防ぐことを

目的とした技術で現在ではあらゆるメーカーの車に

搭載されています。

　

一般的には主に以下の4点で全てを満たすことが

アイドリングストップの作動条件です。

　

・ブレーキが踏み込まれ、完全に車が停止していること

・ハンドルを操作していないこと

・アクセルペダルを踏んでいないこと

・停車している路面が平坦であること

この他にも「バッテリーの状態が良好か」など

車種やメーカーによって条件を設けている場合があります。

　

②アイドリングストップの機能

アイドリングストップの機能は主に以下の4点です。

　

・燃料の消費を軽減

信号待ちなど停車中にエンジンをストップさせるため

停車中は燃料の消費がありません。

例外はありますがトータルで燃料の消費を

軽減することが可能です。

　

・排気ガスの排出の軽減

停車中にエンジンをストップさせるため

停車中は排気ガスの排出がありません。

したがって、トータルの排気ガスの排出を

軽減することが可能です。

　

・燃費の向上

燃料の消費を軽減できれば同時にに燃費も向上します。

　

・騒音の軽減

停車中はエンジンをストップさせるため

停車中はエンジン音が鳴りません。

住宅街に面したコンビニなどで

アイドリングストップの協力を求める

看板を見かけるのは排気ガスの影響も含めて

これが理由です。

ちなみに、前向き駐車の協力を求める看板は

住宅側に排気ガスが排出されにくいようにといった

意図があるようです。

　

③アイドリングストップのメリット

アイドリングストップを搭載することで

どのようなメリットを得ることができるのでしょうか

主なメリットは以下の3点です。

　

・排気ガスの排出を削減することができる

停車中にエンジンをストップさせるため

停車中は排気ガスの排出がありません。

排気ガスの排出量を抑えることで地球温暖化対策といった

環境への配慮につながります。

地球環境において一つのメリットと言えます。

　

・燃費が向上しガソリン代が削減できる

信号待ちなど停車中にエンジンをストップさせるため

停車中は燃料の消費がありません。

一般的に15秒以上の停車時間があると燃料の消費が

エンジン再始動に必要な燃料の消費を下回るため

燃費が向上するとされています。

燃費が向上するのは自動車ユーザーにとって

大きななメリットと言えるでしょう。

　

・騒音を抑えることができる

停車中はエンジンをストップさせるため

停車中はエンジン音が鳴りません。

日本の住宅街は狭いところが多いため

車のエンジン音などの騒音が耳に届きやすいため

気にされる方が多いです。

そういった点で一つのメリットと言えるでしょう。

　

④アイドリングストップのデメリット

アイドリングストップを搭載していることで

何かデメリットはあるのでしょうか？

一般的にアイドリングストップのデメリットと

言われているのは以下の3点です。

　

・車両価格が比較的高くなってしまう

アイドリングストップはエンジンの停止と

再始動を頻繁に繰り返すため電気系統に負担を強います。

したがって電気系統が強靭に製造され、

同時にコストアップにつながっています。

それなりのメリットは得られるものの

車輌価格が高くなってしまう点は

消費者にとってデメリットと言えるでしょう。

また、アイドリングストップ車専用のバッテリーは

通常のバッテリーよりも高価であるため部品の交換費用も

比較的高くなってしまいます。

　

・エンジン停止時間が短いと燃費が悪くなる

一般的にアイドリングストップからエンジンを

再始動する際に要する燃料の量は

5秒間エンジンをかけたまま停車している際に

消費する燃料の量と同等と言われています。

つまり、5秒未満のアイドリングストップでは

かえって燃料を消費してしまうため

必ずしも燃費が良くなるとは言えません。

そういった点では一つのデメリットと言えるでしょう。

　

・発進時などにタイムラグが生じる

アイドリングストップ状態からエンジンを

再始動させる際には我々がエンジンをかける時と

同様に少しの時間を要します。

信号待ちからの発進時などにドライバーの

ペダルの操作と車の動きに若干のタイムラグが

生じてしまいます。

使い勝手という面では一つのデメリットと言えるでしょう。

　

⑤アイドリングストップによる燃費の変化

では、アイドリングストップを搭載しているか

搭載していないかでどれくらい燃費が変わるのでしょうか？

実際に現在販売されているタントのスペックを基に

比較してみましょう。

　

◇ダイハツ　タント

タントはダイハツが販売するスライドドア付きの軽自動車です。

→スライドドア付きの軽自動車に関する記事はこちら

2023年4月よりアイドリングストップ機能

（eco IDLE）非装着車が発売されています。

今回はベースグレードのL（2WD）で比較してみましょう。

　

◆車輌本体価格と燃費

L（2WD）：1,386,000円～

・燃費（WLTCモード）（単位：km/L）

燃料消費率：22.7

市街地モード：20.9

郊外モード：24.3

高速道路モード：22.6

　

L （eco IDLE 非装着車）（2WD）：1,353,000円～

・燃費（WLTCモード）（単位：km/L）

燃料消費率：20.1

市街地モード：16.6

郊外モード：21.5

高速道路モード：21.1

いかがでしょうか。総合の数値で見ると

2.6(km/L)の差が見られます。

特に、アイドリングストップを多用する市街地では

4.3(km/L)の差が出ています。

逆に、アイドリングストップをあまり使わない高速道路では

1.5(km/L)の差です。

運転の仕方や環境によって燃費の差は変化しますので

自身がどの場面で多く運転することが多いかを

考えて非装着車にするかどうかを検討するべきでしょう。

また、本体価格の差は33,000円です。

これも大きな差と感じるか小さな差と感じるか

人によって様々でしょう。

例えば、年間10,000km走行する人のガソリン代を

考えてみましょう。

最近はレギュラーで180(円/L)近いガソリンスタンドも

出てきていますので、今後のガソリン代の高騰も考慮して

ガソリン代を180(円/L)としてそれぞれ装着・非装着車の

燃費を22.7(km/L)・20.1(km/L)として計算すると

年間でガソリン代の差額は約9906.2円です。

つまり3年乗るとあまり変わりません。

また、非装着車はエコカー減税に不適合となりますので

税金が少し高くなってしまいます。

したがって金額だけで見るのであれば

アイドリングストップはついている方が

トータルでは安いと捉えることができます。

　

アイドリングストップでエンジンが

毎回止まることが嫌だと感じている。

わざわざアイドリングストップを

毎回オフにすることがめんどくさい

といったように絶対にアイドリングストップを外したいと

考えている方以外はあえて非装着車を選ばなくても

いいかもしれませんね。

　

⑥アイドリングストップの今後は？

しかしながら、最近では車全体の技術が

進歩してきているため、アイドリングストップが

搭載されていなくても十分な燃費性能の車が

ほとんどと言ってもいいでしょう。

また、アイドリングストップの装着車は

昨今の部品供給不足の影響で生産遅れとなっている

こともあるため、非装着車はそれを解消する目的も

あると言われています。

今後はこういった社会情勢によってアイドリングストップの

有無が左右されていくのかもしれません。

　

⑦お車のご相談ならリバティへ！

今回のようにアイドリングストップひとつをとっても

装着・非装着どちらがいいのか

購入にはどれくらいの費用がかかるのか

他にもあらゆる要素で悩みどころがたくさんあります。

初めてお車を選ぶ方はもっと不安ですよね。

当社ではオールメーカーのお車をお取り扱いしており

それぞれのお車の特徴、メリット・デメリットを

ご説明させていただけるスタッフが多数おります。

お車の事でしたら何でもご相談させていただきますので

よろしければ、一度店頭に足を運んでみてください！

　

⑧リバティでお気に入りの一台を！

当社では軽届出済未使用車・登録済未使用車を多数ご準備しております！
軽届出済未使用車・登録済未使用車であれば限りなく新品に近い状態のお車を新車よりもお得にご案内させていただけます！

◇軽届出済未使用車・登録済未使用車とは？

気になる方は、ぜひ当社の在庫ページで気になる車種がないかチェックしてみてください！

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さらに、新車や普通車、中古車も多数お取り扱いしております！

また、期間限定でフェアを行っていますのでお得なWEB特選目玉車もぜひチェックしてみてください！

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当社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。

届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
現在は　誰も使用していない 車＝未使用 車　ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
認識としては、未使用車＝新古車という認識で構いません。

未使用車の中でも、
普通車＝登録済未使用車
軽自動車＝届出済未使用車
となります。

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京都・滋賀・大阪で軽販売台数No.1!!
オールメーカーの届出済未使用車が在庫3000台!!
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【京都】
・京都久御山本店
　〒613-0024 京都府久世郡久御山町森大内333
　TEL：0120-25-3440
・精華店
　〒619-0237 京都府相楽郡精華町光台1丁目5-2
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・R171店
　〒601-8204 京都府京都市南区久世東土川町185-1
　TEL：0120-79-3440
【滋賀】
・栗東店
　〒520-3042 滋賀県栗東市辻480-2
　TEL：0120-54-3440
・大津店
　〒520-0822 滋賀県大津市秋葉台6-5
　TEL：0120-16-3440
・彦根店
　〒522-0038 滋賀県彦根市西沼波町163-1
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【大阪】
・高槻店
　〒569-0034 大阪府高槻市大塚町5丁目3-3
　TEL：0120-04-3440
・八尾店
　〒581-0023 大阪府八尾市都塚4丁目45-1
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・堺大泉緑地前店
　〒591-8022 大阪府堺市北区金岡町2846-1
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・松原天美店
　〒580-0032 大阪府松原市天美東4丁目303-1
　TEL :0120-28-3440

・貝塚店
　〒597-0021　大阪府貝塚市小瀬73-3
　TEL：0120-313-440

【三重】
・津店
　〒514-0831　三重県津市本町33-38
　TEL : 0120-38-3440
【兵庫】
・神戸店
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　TEL : 0120-45-2345

・尼崎店
　〒661-0965　兵庫県尼崎市次屋2丁目1-43
　TEL： 06-6430-9915

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　TEL：089-955-6611

・北久米店
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・高知高須店
　〒781-8104　高知県高知市高須２丁目６−４５

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皆様こんにちは。リバティWEB担当です！

8/11～8/15まで
”彦根店リニューアルオープンフェア”
（大津店、栗東店、彦根店）
”半期決算フェア”
（本店、R171店、精華店、八尾店、堺店、松原店、貝塚店、津店）
の２大フェアを同時開催いたします！

今回のチラシの見どころをお伝えしていきますのでぜひ最後までご覧になってください！

★特典紹介

今回は超豪華特典！在庫車即決ご成約で

・彦根店リニューアルオープンフェア
ドラレコ・バックカメラ・ETCの本体プレゼント！
当社指定ローンご利用でカーナビプレゼント！！

・半期決算フェア（本店、R171店、精華店、八尾店、堺店、松原店、貝塚店）
ドラレコ・バックカメラ・ETCの本体プレゼント！
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・半期決算フェア（津店）
ドラレコ・バックカメラのプレゼント！
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ETC購入助成金キャンペーン（最大10000円割引！）

※特典の適用には条件がございます。詳しくはチラシをチェック！

　

★各店チラシ紹介

次は各店舗目玉車勢ぞろい！チラシのご紹介です！！

〇栗東店・大津店・彦根店

・栗東店の在庫をチェックしてみる

・大津店の在庫をチェックしてみる

・彦根店の在庫をチェックしてみる

　

〇本店・R171店・精華店

・本店の在庫をチェックしてみる

・R171店の在庫をチェックしてみる

・精華店の在庫をチェックしてみる

　

〇八尾店・堺店・松原店・貝塚店

・八尾店の在庫をチェックしてみる

・堺店の在庫をチェックしてみる

・松原店の在庫をチェックしてみる

・貝塚店の在庫をチェックしてみる

　

〇津店

・津店の在庫をチェックしてみる

　

★ご来店のお客様へ

また、店頭にはチラシに乗っていない非公開在庫も多数ございますのでご希望の車種がお決まりでしたらスタッフにお声かけくださいませ！
まだ車種が決まっていないお客様もスタッフが一緒に素敵な1台をお探しいたします！
お車のことであればなんでもご相談させていただきますので、ぜひ店頭まで足を運んでみてください！
皆様のご来店お待ちしております！！

・ご来店のご予約はコチラから！！

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弊社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。

届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
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みなさまこんにちは、最近iPhone15が発表され最低でも約14万円～

という金額に驚きを隠せないリバティWEB担当です。

ということで、今回は最近の軽はなぜこんなにも高いのか

最近の軽自動車が高い理由と手に入れるにあたって

理解しておきたいメリットをご紹介していきます！

人生において高いお買い物のひとつですから

気持ちよく手に入れるためにぜひ最後までご覧ください！

　

①最近の軽自動車の価格帯

では、まず最近の軽自動車はどれくらいの価格帯なのか

最近人気の軽自動車を中心に見ていきましょう。

◇ホンダ NBOX

・主なグレードと新車車両本体価格

G：1,468,500円～

L：1,599,400円～

カスタムL：1,824,900円～

カスタムLターボ：2,024,000円～

　

◇スズキ ハスラー

・主なグレードと新車車両本体価格

HYBRID G：1,387,100円～

HYBRID G ターボ：1,520,200円～

HYBRID X：1,538,900円～

HYBRID X ターボ：1,639,000円～

J STYLE Ⅱ：1,621,400円～

J STYLE Ⅱ ターボ：1,699,500円～

　

◇ダイハツ ミライース

・主なグレードと新車車両本体価格

B：860,200円～

L”SAⅢ”：959,200円～

X”リミテッド SAⅢ”：1,118,700円～

G”SAⅢ”：1,231,000円～

G”リミテッド SAⅢ”：1,248,500円～

※2023.07.06時点

②昔に比べてどれくらい高い？

実際に軽自動車の価格帯はどれくらい高くなっているのか

「政府統計の総合窓口（e-Stat）」を基に

年平均価格の推移を表とグラフにしました！

　

◇軽自動車の過去22年間の平均価格推移

　

※政府統計の総合窓口（e-Stat）より

　

ご覧のように2022年時点で22年前と比べて約64万円

10年前と比べて約43万円高くなっています。

また、最近では諸費用やオプションを含めると200万円を超えるような

軽自動車も多いです。

実際のところ購入金額が高くなってしまう点に関しては

デメリットととらえる方は多いと思います。

③高くなっている理由

では、なぜ車両本体価格がこんなにも高くなってきているのか。

その理由は一般的に以下の4点です。

　

・衝突軽減ブレーキなどの安全装備の充実

・クルーズコントロールなどの運転支援機能の充実。

・低燃費技術などの走行性能が向上してきた。

・消費税が5％から8％、10％へと増額された。

　

また、軽自動車の位置づけがセカンドカーからメインカーに

移り変わりつつあることにより、CDデッキなどが標準装備だったところが

オーディオレスになっているタイプが多い。

したがって、ナビやディスプレイオーディオを後付けする必要があります。

さらにその機器も原材料費の高騰や、消費税の影響を受けているため

追加オプションの部分でも以前よりも費用がかかるようになってきています。

　

④今の軽自動車を買うことのメリット

大金をはたいて今の軽自動車を手に入れることで

どのようなメリットが得られるのでしょうか。

特に乗り換えを検討されている方にとっては重要なポイントですね。

・安全性能の向上

衝突軽減ブレーキやクルーズコントロールなどの

安全性能と運転支援機能が充実しているため、

数年前よりも快適なドライブを楽しむことが

できるようになっています。

　

・燃費性能の向上

エンジンの改良やハイブリッドモデルの普及により

燃費性能は数年前と比べて向上しています。

例えば、私が乗っている11年落ちのムーヴは

実走行で平均燃費が約16(km/L)ほどです。

ハスラーの2WDのNA車に乗り換えたとすると

平均燃費はカタログスペックで約25(km/L)ですから

年間10000km走行するとして

ガソリン代を165(円/L)とすると

年間で約37000円以上安くなります。

私が今の車を３年乗るのとハスラーに乗り換えるのでは

ガソリン代だけで１０万円程変わる計算です。

もちろん走る距離が多ければ多いほど差は大きくなりますし

今後ガソリン代の高騰も予想されますので

これ以上の差額が発生する可能性もあります。

2010年代の新車の平均燃費は約18(km/L)と言われていますから

これだけの燃費性能の向上があれば車両本体価格も

高くなってしまうことは頷けるでしょう。

　

・車の寿命が延びている

軽自動車検査協会の調査によると

乗用で自家用の軽自動車の平均使用年数の推移は2005年から2022年の間で

11.49年から15.83年に伸びています。

2005年と2022年の刑事奏者の平均価格は

2005年：1,022,805円

2022年：1,523,810円

これを平均使用年数で割ると１年あたり

2005年：89,016.97円

2022年：96,260.89円

このように年間に換算すると約７万円高くなっている計算です。

しかし、先ほどの燃費性能の向上により

条件によっては年間数万円のガソリン代を

削減できる場合もありますので

実質的な価格上昇というのは私たちの目に見える金額よりも

小さいのかもしれませんね。

また、平均使用年数が増加しているということは

車の平均寿命が延びてきているということですから

単純に長く乗れて乗り換えのスパンが長くなるのは

ありがたいことですよね。

　

⑤購入金額を抑えたい

今の軽自動車のメリットはわかりましたが

高いお買い物であるのには変わりないですし

購入金額はなるべく抑えたいところですよね。

購入金額を抑えるためには一般的に中古車で

探す方が多いと思います。

中古車であれば車両価格を比較的抑えることができますから

購入金額を抑えることができます。

また、中古車であればナビやバックカメラ等

後付けのオプションが元々ついている場合も多いのでお得ですね。

しかし、中古車は購入金額を抑えることができる一方で

デメリットもいくつが存在します。

　

・故障のリスクは比較的高い

中古車にはもちろん自分より前に他の持ち主がいます。

年式や走行距離が増えるほど、

いわゆる寿命が近づいてくるということですから

新しい車よりも中古車の方が故障のリスクは

比較的高くなってしまいます。

　

・保証が切れている場合が多い

中古車は新車購入時の保証が既に切れている場合が比較的多いです

その場合、修理の際に全て実費になってしまいます。

購入金額を抑えることはできますが長い目で見た時に

維持費がかさんでしまうことも多いです。

また、そういったメンテナンスでの出費を抑えるために

当社を含め、中古車専用の延長保証をオプションとして

設けている車屋さんもあります。

そういった保証を利用すれば定められた期間内は

より安心して運転することができます。

しかし、中古車の延長保証は基本的に有料の場合が多いため

価格設定によっては購入金額が高くなる原因になってしまいます。

・乗り換えのスパンが早くなる

仮に、新車で10年乗れる車を5年落ちで購入すれば

乗れる期間は単純に半分になるわけですから

乗り換えのスパンも半分になります。

例えば、スズキのスペーシア HYBRID X は

新車の車両本体価格が1,533,400円～です。　

ここで、5年落ちの中古車だと某中古車検索サイトでは

車両本体価格約90万円で掲載されています。　※2023.7.18現在

お気づきでしょうか、新車だと5年で

1533400÷2=766700(円)

中古車だと5年で約900000(円)

ナビやバックカメラなどが元々ついていたとしても

購入する車種や条件によっては

5年のスパンで考えると車両本体価格ベースだと

中古車の方が購入金額が高くなります。

　

気を付けておきたいのは、自分があとどれくらいの期間

その車に乗りたいのかということです。

例えば、「あと数年しか車を運転しないので購入金額を抑えたい。」

「数年は安い中古に乗って、お金を貯めて好きな車に乗りたい。」

といった明確な目的がある場合、中古車は非常に魅力的です。

車を手に入れた後のイメージを具体的にすることは

お車選びにおいて重要なポイントです。

　

⑥長く乗りたい方へ

実際にイメージしてみて、長く乗っていたいと

感じた方はこう思っていることでしょう。

「最近の軽自動車のメリットも分かったし

トータルでみれば新しい車が出費を抑えられるのも分かった。

ただ、最初の出費をできるだけ安くで済ませたい！」

当社では軽届出済未使用車・登録済未使用車を多数ご準備しております！
軽届出済未使用車・登録済未使用車であれば限りなく新品に近い状態のお車を新車よりもお得にご案内させていただけます！

◇軽届出済未使用車・登録済未使用車とは？

気になる方は、ぜひ当社の在庫ページで気になる車種がないかチェックしてみてください！

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認識としては、未使用車＝新古車という認識で構いません。

未使用車の中でも、
普通車＝登録済未使用車
軽自動車＝届出済未使用車
となります。

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・松原天美店
　〒580-0032 大阪府松原市天美東4丁目303-1
　TEL :0120-28-3440

・貝塚店
　〒597-0021　大阪府貝塚市小瀬73-3
　TEL：0120-313-440

【三重】
・津店
　〒514-0831　三重県津市本町33-38
　TEL : 0120-38-3440
【兵庫】
・神戸店
　〒657-0856
　TEL : 0120-45-2345

・尼崎店
　〒661-0965　兵庫県尼崎市次屋2丁目1-43
　TEL： 06-6430-9915

【四国】

・久米窪田店
　〒791-1101　愛媛県松山市久米窪田町６９９−１
　TEL：089-955-6611

・北久米店
　〒790-0923　愛媛県松山市北久米町９３２−４
　TEL：089-968-1155

・高知高須店
　〒781-8104　高知県高知市高須２丁目６−４５

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