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みなさまこんにちは、名前を覚えるのが苦手で

学生時代は歴史が大の苦手だったWEB担当です。

　

突然ですが、車のグレードって分かりにくいし

覚えにくくないですか？

「G」だったり「X」だったり、

なんとなくかっこいいけれど何が違うのか

どっちが上なのかサッパリ分からない

特に初めてお車をご購入される方は困惑されると思います。

　

考えるよりも実際に見た方が早いだろうと販売店へ行ってみると

たくさん車が並んでいて、同じに見える車が100万円と110万円で売っている。

何が違うのか店員に尋ねると「こっちの方がグレードが上だからですね！」

なるほど、じゃあそれとそれは？あれとあれは何が違うのか？

途中から、なんだか分からなくなってきてしまったので一旦帰って家で考えよう。

と、こうなるわけです。

でも家に帰ると、考えても分からないから実際に車を見に行った

ということを思い出します。

これは私の学生時代の実体験です。

　

そこで今回はみなさんに楽しく簡単に

お車選びをしていただけるようにお車のグレードについて

ざっくり解説していきます！今回は【軽自動車編】です！

　

　

　

　

①グレードとは

グレードとはその車をランク分けするために付けられた名前です。

例えるならドラゴンボールです。

スーパーサイヤ人

スーパーサイヤ人２

スーパーサイヤ人３

とランクが上がっていきますよね

お車でも同様にランクによって名前が与えられます。

ランクが高ければ高いほど装備や性能が充実しており

同時に車両価格も上がります。

　

　

②グレードが分かると？

グレードが分かるとそのお車のランクがざっくり分かります。

ランクが分かることによって

頭の中でごちゃごちゃに並んでいる今まで見てきた車を

ランク順に並べることができるようになります。

そうすることによってお車選びが楽しく簡単になります。

一般的にグレードは販売車両の値札と掲示されているので

簡単に確認ができます。

→【最近の軽自動車はなぜ高い？】関連記事はこちらから！

　

　

③カスタム、ターボとは

車のグレードを見ていると「カスタム」「ターボ」

といった名前の車を見かけることでしょう。

　

まずは、カスタムから簡単に解説いたします。

カスタムはざっくり言うとちょっと厳ついタイプです。

同じ車種でもカスタムになると内外装や足回りが

専用の仕様に変更され、メッキ加工がされている面積が

広くなっていたり、アルミホイールになったりします。

グレード上位のランクにあたります。

例えるなら「iPhone〇〇」と「iPhone〇〇pro」(カスタム)

といったところでしょう。

　

次に、ターボについて解説いたします。

ターボはざっくり言うとパワーが強いタイプです。

詳しくは下記の記事で解説していますが

ターボとは軽自動車において「ターボチャージャー(過給機)」

のことを指しています。

軽自動車は排気量が660ccまでと定められています。

そのため排気量以上のパワーは出すことができません。

そこで取り入れられたのが「ターボ」です。

排出されるはずの排気ガスをタービンへと送り込み、

コンプレッサーを高速回転させることで空気を圧縮します。

空気を圧縮すると通常よりも多くの酸素を

取り込むことができるので、燃焼効率が高まって

走行する際のエネルギーに変換できるといった仕組みです。　

→【軽自動車にターボは必要か？】関連記事はこちらから！

　

ターボのついたグレードは上位グレードにあたります。

「〇〇 G」と「〇〇 Gターボ」では後者の方がランクが上です。

例えるなら「チーズバーガー」と「ダブルチーズバーガー」

といったところでしょう。

　

　

④グレードの要素とランク付けの規則性

軽自動車においてグレード名は基本的に以下の要素で構成されています。

　

【要素】

◇アルファベット

具体的に「S」「G」「L」「X」「GS」「FX」など

アルファベットでランクを示します。

　

◇仕様

これは先ほどの「カスタム」や「ターボ」または

後述いたしますが「ハイウェイスター」「クロムベンチャー」

「スティングレー」「ファンクロス」「プロパイロットエディション」

など、その車の仕様を示す言葉です。

　

　

次にグレードのランク付けにおける規則性です。

以下の規則性を基準にするとそのグレードが

どれくらいのランクなのか同じ車種内で

相対的にざっくり判断することができます。

　

【規則性】

◆名前が長い

グレード名が長いものは「カスタム」や「ターボ」

といった仕様に関する単語がついていることが多いです。

つまり名前が長いと上位のグレードである可能性が高いのです。

　

◆アルファベット順

一部の例外はありますがアルファベット順で

後半の文字が含まれているグレードほどランクが高い傾向があります。

例えば、スズキのスペーシアのグレードは「G」「X」

スペーシアカスタムは「GS」「XS」で構成されていて

グレードのランクは「G」→「X」、「GS」→「XS」の順で高いです。

　

ホンダのNBOXの場合は「G」「L」「EX」で構成されていて

「G」→「L」→「EX」の順で高いです。

　

日産のルークスでは「S」「X」で構成されていて

「S」→「X」の順でランクが高いです。

カスタム仕様のルークスハイウェイスターは

「X」とターボ仕様の「G」で構成されていて

ターボ仕様のため例外的に「X」→「G」の順でランクが高いです。

　

ダイハツのタントでは「L」「X」で構成されていて

「L」→「X」の順でランクが高く

タントカスタムでは「X」「RS」(ターボ仕様)で構成されていて

「X」→「RS」の順でランクが高いです。

　

このようにアルファベット順でランクが高い傾向があるので

ひとつのヒントとして見てみてください。

　

（例外）

一部車種ではアルファベットの逆の順番で

ランクが高い車種があります。

　

ダイハツのムーヴキャンバスやタフトは「X」「G」で構成されていて

「X」→「G」の順でランクが高いです。

また、三菱のeKワゴンも「M」「G」で構成されていて

「M」→「G」の順でランクが高いです。

　

　

⑤効率的に車を選ぶ方法

グレードのランク順を大まかに把握したところで

次にその中から効率的に車を選ぶ方法をご紹介します！

効率的に車を選ぶためには展示台数の多い販売店で

実際に車を見てみることがおすすめです。

その理由は２つあります。

１つ目はカタログやネットで見るのと実物を見るのとでは

車の大きさや座った感覚、運転席からの見晴らしなど全く異なります。

画面上である程度絞ってから見に行くのも一つの方法ですが

実際に見に行った際に思っていたのと違うと

余計に時間がかかってしまいます。

そのため、最初は何も分かりませんがとにかく実際に

見て触って座ってみることが重要です。

そこから自分の好みが少しずつ出てきます。

　

２つ目は比較しやすいためです。

例えば特定のメーカーしか取り扱っていなかったり

展示台数が少ないと車をその場で比較することができません。

ひとつの車を見て、次のお店へ移動することを繰り返しているうちに

さっき見た車の詳細がだんだん思い出せなくなってきます。

どの車にどんな機能がついていて付いていなかったのか

曖昧になってしまい、自分の乗りたい車がどんな車なのか

分からなくなってしまうのです。

したがって、車を見に行く際は多くのメーカーを取り扱っていたり

展示台数の多い販売店へ行くことをおすすめいたします。

　

⑥車選びならリバティへ！

リバティではオールメーカーをお取り扱いしており

グループ総在庫4000台、関西と四国に現在17店舗を展開中です！

全ての店舗で在庫を共有しておりますので

きっと気に入った一台が見つかりますよ！

さらに、在庫が多いからこそそれぞれのお車のメリット・デメリットを

しっかりとご説明させていただくことができます！

また、展示台数が多いと目移りしがちですがリバティでは

お近くのスタッフにお声かけいただければ

きっとお客様のお悩みを解決できると思います！

　

　

当社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。

届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
現在は　誰も使用していない 車＝未使用 車　ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
認識としては、未使用車＝新古車という認識で構いません。

未使用車の中でも、
普通車＝登録済未使用車
軽自動車＝届出済未使用車
となります。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

京都・滋賀・大阪で軽販売台数No.1!!
オールメーカーの届出済未使用車が在庫3000台!!
整備・車検・鈑金・保険・レッカーもすべてお任せ下さい!!
軽自動車を買うならリバティへ♪

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【京都】
・京都久御山本店
　〒613-0024 京都府久世郡久御山町森大内333
　TEL：0120-25-3440
・精華店
　〒619-0237 京都府相楽郡精華町光台1丁目5-2
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　〒591-8022 大阪府堺市北区金岡町2846-1
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　〒580-0032 大阪府松原市天美東4丁目303-1
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【四国】

・久米窪田店
　〒791-1101　愛媛県松山市久米窪田町６９９−１
　TEL：089-955-6611

・北久米店
　〒790-0923　愛媛県松山市北久米町９３２−４
　TEL：089-968-1155

・高知高須店
　〒781-8104　高知県高知市高須２丁目６−４５
　TEL：088-821-9073

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みなさまこんにちは。

この夏、虫刺されに悩まされ

全身ガラスコーティングしたいWEB担当です。

冗談はさておき、今回は軽自動車にコーティング必要か必要ないか。

お車を購入される際コーティングするかしないか悩まれた方

あるいは、オススメされたのでとりあえずつけた

といった方は多いでしょう。

そこで、ボディコーティングをしてもしなくても後悔しないよう

コーティングの種類から効果、メリット・デメリットと注意点を

ご紹介いたします！

ぜひ最後までご覧ください！

　

①ボディコーティングとは

ボディコーティングとは車の塗装されている

ボディの表面にガラスなどの成分でできた

特殊な液体を塗布し表面を覆い硬化させることです。

その被膜によって紫外線、飛び石、雨など外的要因による

傷、汚れ、変色を防ぐことを目的としており

当社でお車をご購入されたお客様の約65％が

施工されている人気のメンテナンスのひとつです。

　

以前は石油系の溶剤などをもとにしたワックスが

施工が簡単であることから一般的でしたが

現在では効果が数週間～１か月程度のワックスよりも

数か月～数年効果があるとされている樹脂やガラスの成分による

コーティングが主流となっています。

　

②親水性と撥水性

ガラスや樹脂系のコーティングには

一般的に親水性、撥水性、滑水性、疎水性の

計4種類が存在します。

ここではそれぞれの特徴を確認しましょう。

　

◇親水性

親水性のコーティングは水がかかると

ダラーっと水がボディになじみます。

イオンデポジットやウォータースポットが付着しづらい

という特徴を持っています。

シミ汚れが付着しづらいため普段のメンテナンスが楽になります。

ただ、撥水性に比べてパッと水を弾くわけではないので

”コーティングしている感”は薄いです。

　

★point

・イオンデポジット

水の中に含まれるミネラルなどがボディに付着してしまった

白いリング状の汚れ。

　

・ウォータースポット

水滴がレンズの役割をして日光の熱を集めてボディ表面を焼いたり

凹凸を発生させてしまったもの。

　

◇撥水性

撥水性のコーティングはは水がかかると

水滴がコロコロと弾かれます。

これにより付着した汚れも水をかけるだけで比較的簡単に

取り除くことができます。

水分を拭き取るのも比較的簡単です。

一方で水滴がレンズの役割をしイオンデポジットや

ウォータースポットが付着しやすいため

水滴の拭き取り忘れには注意が必要です。

　

◇滑水性

撥水性の水弾きに滑りの効果を加えたものが

滑水性のコーティングです。

水滴が滑り落ちるため水捌けが非常に良いです。

走行中の風圧で水滴が飛んでいきます。

一方で撥水性よりも耐久性が短いとされています。

　

◇疎水性

疎水性のコーティングはは親水性と撥水性の

中間的な性質をもっています。

親水性のように水がダラーっとなじむことなく

撥水性のよりも大きな水滴として流れ落ちます。

疎水性のコーティングも撥水、滑水と同様に

水滴がレンズの役割をしイオンデポジットが

付着しやすいというデメリットがあります。

　

③ボディコーティングのメリット

ボディコーティングをすることによって

どのようなメリットが得られるのでしょうか？

　

◇車の塗装面を保護し綺麗に保つことができる

表面を薄い被膜で保護するため細かい傷から守ってくれます。

長く新車のように綺麗な状態で乗りたい方には大きなメリットです。

　

◇汚れが落ちやすくなるため洗車しやすい

表面のコーティングにより洗車した際に水と一緒に

汚れも落ちやすくなります。

洗車は面倒だけどちゃんとやっておきたい

という方には大きなメリットです。

　

◇紫外線などからのダメージを軽減し変色を防止できる

みなさん日焼け止めをされるようにコーティングをすることで

紫外線などによる塗装面へのダメージを軽減することができます。

せっかくの綺麗なお車ですから色褪せなどから守ってくれるのは

メリットのひとつと言えるでしょう。

　

◇下取りや買取に出した際に査定額が高くつきやすい

数年乗ってから乗り換えや売却を検討されている方は

なるべく高額で下取り、買取して欲しいと思うものです。

査定額はお車の状態に大きく左右されるため

綺麗に保つことは結果としてお金になって帰ってきます。

そういった方にとってはメリットのひとつと言えるでしょう。

　

④ボディコーティングのデメリット

逆にボディコーティングをすることによって

どのようなデメリットがあるのでしょうか？

　

◇施工するのに費用が掛かる

これは避けては通ることができません。

施工費用は販売店や専門店によって様々ですが

数万円単位でお金がかかってきますので

なるべく費用を抑えたい方にとってはデメリットと言えます。

　

◇逆に汚れが付着する要因になることもある

一般的なボディコーティングは

洗車などのメンテナンスを怠ると

イオンデポジットやウォータースポットが

付着しやすくなってしまいます。

めったに洗車をしない人にとっては

デメリットと言えるでしょう。

　

⑤軽自動車にボディコーティングって必要？注意点は？

種類によって価格は異なりますが軽自動車において

ボディコーティングの相場は4万円～7万円

高いものだと10万円以上かかるものもあります。

車を買うだけでもたくさんお金がかかるというのに

たかが軽自動車に何万円もかけてボディコーティングを

するべきなのかと思う方も多いでしょう。

　

答えは、”その人による”です。

決して適当に言っているわけではなく車の使い方によって

必要かどうか変わってくるのです。

　

◇ボディコーティングが必要な方

コーティングが必要な方は施工後の洗車やメンテナンスを

こまめに行う方です。

掃除しないからコーティングした方がいいんじゃないの？

と思うかもしれませんが、コーティングは施工後のメンテナンスを

怠ると効果が早くなくなってしまいます。

お車をより綺麗に保ちたい方や施工後のメンテナンスを

こまめに行える方はコーティングをしておいた方が良いでしょう。

　

◇コーティングが必要ない方

コーティングをして損をしたと感じる方は

洗車を数か月に一回しか行わなかったり

もともと車の見た目をあまり気にしない

といった傾向があります。

　

前述したようにコーティングの施工後に洗車などのメンテナンスを

あまり行わなかった場合イオンデポジットやウォータースポットなどの

ダメージによってシミが付着してしまい。

「コーティングしたのに意味がなかった！」と思うわけです。

　

冒頭で解説したようにコーティングは

傷、汚れ、変色を防ぐことが目的ですが

メンテナンスをしなければ効果は長持ちしないため注意が必要ですね。

　

⑥リバティでもボディコーティングできる？

当社でもボディーコーティングを承っております。

お車をご購入されるお客様の約65％が施工される

人気のメンテナンスです。

リバティでは現在、親水・撥水・滑水の3タイプを

お取り扱いしておりますので皆様のご希望に沿って

ご提案が可能です！

　

⑦なるべくお得にコーティングしたい

ここまで読んでいただいて実際に

「ボディコーティングをしよう。」

「でも軽自動車にそこまでお金をかけるのはちょっと…。」

と思ったお客様に朗報です！

人生においてとっても高額なお買い物

せっかくの素敵なお車ですから、

長く綺麗に乗っていただきたい

そういった思いで、リバティでは

通常よりも車両本体価格がお得な

“目玉車”

を多数ご準備しております！

お車本体にかかるお金を抑えて浮いたお金で

ボディコーティングしてみませんか！？

気になる方はこちらから”目玉車”をご確認ください！

☆リバティのお得な目玉車はこちら！

☆お問い合わせ・ご来店のご予約はこちら！

　

⑧ご来店のお客様へ

　

当社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。

届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
現在は　誰も使用していない 車＝未使用 車　ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
認識としては、未使用車＝新古車という認識で構いません。

未使用車の中でも、
普通車＝登録済未使用車
軽自動車＝届出済未使用車
となります。

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京都・滋賀・大阪で軽販売台数No.1!!
オールメーカーの届出済未使用車が在庫3000台!!
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【京都】
・京都久御山本店
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・堺大泉緑地前店
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・松原天美店
　〒580-0032 大阪府松原市天美東4丁目303-1
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・貝塚店
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　〒781-8104　高知県高知市高須２丁目６−４５
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みなさまこんにちは。リバティWEB担当です！

突然ですが、みなさまのお車を購入する際の

お楽しみはなんでしょうか？

お車のカラー選び、アクセサリー選び、

中にはご自身でカスタムされる方も

いらっしゃることでしょう。

その中でも今回は希望ナンバーについて

ご紹介させていただきます！

①希望ナンバーとは？

希望ナンバーとは自動車のナンバープレートに

自身が希望するナンバーを付けるというものです。

登録自動車と軽自動車の自家用車のみ対象となっています。

②指定できる番号は？

出典：国土交通省

　希望ナンバーで指定できるのは画像の⑤の部分で

表記している一連指定番号と呼ばれる４桁の数字です。

上の③の分類番号や④のひらがなの部分は

選ぶことができません。

４桁の番号は４桁以内であれば３桁、２桁、１桁でも

選ぶことができます。

ただし先頭に０をつけることはできません。

③人気の希望ナンバー

希望ナンバーはどんな数字でも選ぶことができます。

希望ナンバーの選び方は一般的に次のようなものが多いです。

　

・誕生日や記念日

・語呂合わせ

・縁起のいい数字

・好きな数字

　

特に「1」や「777」や「8888」といったゾロ目などの

数字は希望者が多く基本的に抽選ナンバーです。

リバティの目玉車をリアルタイムでチェック！

▼　　　▼　　　▼

[carData medama=2]

④人気ナンバーランキング！

当社をご利用いただいているお客様で

登録数の多いナンバーをランキング形式で

ご紹介いたします！

※2025年1月4日時点

1位「1122」（3769ポイント）

こちらも語呂合わせのナンバーで

いい夫婦からきています。

2位「2525」（3756ポイント）

一般にニコニコナンバーと呼ばれる

語呂合わせのナンバーです。

3位「358」（3675ポイント）

理由は複数あるようですが一般的に風水では

3：金運・発展

5：財運・帝王

8：最高の数字

とされており吉数であるため

縁起のいい数字と言われています。

4位「77」（3418ポイント）

ラッキーセブンの７ですね！

「7」や「777」もそれぞれ2000、1200ポイント近く

登録されている方がいらっしゃいました。

5位「55」（2843ポイント）

語呂合わせでゴーゴーと読むことができ

松井秀喜 元プロ野球選手の背番号でもあったことから

人気のナンバーのひとつです。

6位「1188」（2576ポイント）

「1122」同様語呂合わせで

いいパパからきています。

7位「5」（2569ポイント）

こちらも「55」と同様、ゴーと読むことが

できるので人気のナンバーのひとつです。

8位「1」（2499ポイント）

抽選ナンバーとされている人気ナンバーのひとつです

もしつけることができたら特別な気分になれそうですね。

9位「2」（2397ポイント）

こちらも地域によっては抽選ナンバーに設定されている

人気のナンバーです。

抽選ナンバーではない地域も多いようなので

狙い目かもしれませんね。

10位「8008」（2231ポイント）

縁起がいい数字とされている「8」を「0」で結んで

いるようにみえることから縁結びのナンバーとして人気です。

この他のナンバーも約2000ポイント近くあり

人気の高いものばかりでした

こちらはあくまで当社で登録されている件数での

ランキングですので「8888」のような

抽選ナンバーは出回っている数が少ないと予想されます。

ひとつの基準として参考にしてみてください！

⑤みんなの人気ナンバー投票！

▼　　　　▼　　　　▼

⑥図柄入りナンバーとは？

図柄入りナンバーとは地域の風景や観光資源

イベントの記念としてそれらの魅力を発信する

ナンバープレートです。

図柄入りナンバーには

　

・全国版図柄入りナンバー

・地方版図柄入りナンバー

・大阪/関西万博特別仕様ナンバープレート

　

この3種類が存在します。（2023年8月時点）

　

◇全国版図柄入りナンバー

出典：国土交通省　交付期間：R4/4/18～R9/4/30

全国版図柄入りナンバープレートは

一般に「花柄ナンバー」とも呼ばれ

全国47都道府県の花をモチーフとすることで

「日本全国で立ち上がろう」という願いが込められています。

（軽自動車には縁に黄色い枠が付きます）

（寄付金1000円以上でカラーに変更できます）

◇地方版図柄入りナンバー

出典：国土交通省　交付期間：H30/10/1～

地方図柄入りナンバープレートは「走る広告塔」として

地域の風景や観光資源を図柄とすることにより

地域の魅力を全国に発信することを目的として

作成されました。

（軽自動車には縁に黄色い枠が付きます）

（寄付金1000円以上でカラーに変更できます）

各地域のデザインはこちらからご覧いただけます。

　

◇大阪・関西万博特別仕様ナンバープレート

出典：国土交通省　交付期間：R4/10/24～R7/12/26

大阪・関西万博特別仕様ナンバープレートは

2025年日本国際博覧会の開催を記念した期間限定の

ナンバープレートです。

右上には公式キャラクターの通称いのちの輝きくん

（ミャクミャクくん）がデザインされています。

正直お客様の反応を見る限り賛否両論と言ったところです…。

（軽自動車は縁に黄色い枠が付きます）

（寄付金1000円以上でカラーに変更できます）

リバティの目玉車をリアルタイムでチェック！

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[carData medama=2]

⑦希望ナンバーにするには？

希望ナンバーを取得するには

希望ナンバー予約センターや、ネット上の希望番号

申し込みサービスを利用することで

申し込みを行うことができます。

必要な料金は地域と選択したナンバーの種類によって異なります。

以下はその一例です。

軽自動車

都道府県	一連番号	希望番号	図柄（寄付無し）
滋賀県	¥2,180	¥5,720	¥11,460
三重県	¥2,200	¥6,000	¥10,800
京都府	¥2,180	¥5,460	¥11,050
奈良県	¥2,180	¥6,060	¥11,400
大坂府	¥2,000	¥5,500	¥10,200
兵庫県	¥2,200	¥5,800	¥11,400
福井県	¥2,180	¥6,100	¥10,780
愛媛県	¥2,310	¥5,500	¥12,100
高知県	¥2,310	¥5,500	¥12,100
岐阜県	¥2,180	¥5,810	¥11,360

普通車

都道府県	一連番号	希望番号	図柄（寄付無し）
滋賀県	¥1,990	¥5,200	¥10,420
三重県	¥1,980	¥5,440	¥14,420
京都府	¥1,990	¥4,970	¥10,050
奈良県	¥1,990	¥5,510	¥10,370
大坂府	¥1,900	¥5,300	¥9,800
兵庫県	¥1,990	¥5,300	¥10,400
福井県	¥1,990	¥5,540	¥15,020
愛媛県	¥2,100	¥5,000	¥11,000
高知県	¥2,100	¥5,000	¥11,000
岐阜県	¥1,980	¥5,280	¥10,320

詳しくは以下のページより確認できます。

◆全国版図柄入りナンバー料金

◆地方版図柄入りナンバー料金

◆大阪・関西万博特別仕様ナンバー料金

　

料金の支払いを行うと申し込みが完了しメールが届きます。

申し込み番号を控えて交付可能期限内に陸運局へ行きましょう。

手続きには数百円ほどかかります。

申請書、手数料納付書、自動車税申告書を入手し

記入した後、車検証の原本とともに提出しましょう。

　

手続きが完了し次第、新しいナンバーと車検証を受け取り

古いナンバーを返却して新しいナンバーを取り付けましょう。

　

⑧リバティでもお手続き可能です！

上記の手続きがめんどくさい

あるいはお忙しいお客様も多いでしょう。

当社では購入時も含めて希望ナンバーへの変更を

承っております。

ご希望の方がいらっしゃいましたらぜひ販売店スタッフに

お声かけくださいませ！

リバティの目玉車をリアルタイムでチェック！

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[carData medama=2]

みなさまこんにちは。リバティWEB担当です。

突然ですがアイドリングストップをご存じでしょうか？

多くの方が耳にされたことがあると思いますが

最近アイドリングストップ非搭載のお車が

増えてきております。

今回はせっかくですのでアイドリングストップとは何か？

といったことからメリットやデメリットの解説

燃費性能の差まで比較していきたいと思います。

ぜひ最後までご覧になってください。

　

①アイドリングストップとは

アイドリングストップは車が信号などで停車した際に

エンジンを停止させ、その分不要な燃料の消費や

排気ガスの排出の軽減、燃費の向上、騒音を防ぐことを

目的とした技術で現在ではあらゆるメーカーの車に

搭載されています。

　

一般的には主に以下の4点で全てを満たすことが

アイドリングストップの作動条件です。

　

・ブレーキが踏み込まれ、完全に車が停止していること

・ハンドルを操作していないこと

・アクセルペダルを踏んでいないこと

・停車している路面が平坦であること

この他にも「バッテリーの状態が良好か」など

車種やメーカーによって条件を設けている場合があります。

　

②アイドリングストップの機能

アイドリングストップの機能は主に以下の4点です。

　

・燃料の消費を軽減

信号待ちなど停車中にエンジンをストップさせるため

停車中は燃料の消費がありません。

例外はありますがトータルで燃料の消費を

軽減することが可能です。

　

・排気ガスの排出の軽減

停車中にエンジンをストップさせるため

停車中は排気ガスの排出がありません。

したがって、トータルの排気ガスの排出を

軽減することが可能です。

　

・燃費の向上

燃料の消費を軽減できれば同時にに燃費も向上します。

　

・騒音の軽減

停車中はエンジンをストップさせるため

停車中はエンジン音が鳴りません。

住宅街に面したコンビニなどで

アイドリングストップの協力を求める

看板を見かけるのは排気ガスの影響も含めて

これが理由です。

ちなみに、前向き駐車の協力を求める看板は

住宅側に排気ガスが排出されにくいようにといった

意図があるようです。

　

③アイドリングストップのメリット

アイドリングストップを搭載することで

どのようなメリットを得ることができるのでしょうか

主なメリットは以下の3点です。

　

・排気ガスの排出を削減することができる

停車中にエンジンをストップさせるため

停車中は排気ガスの排出がありません。

排気ガスの排出量を抑えることで地球温暖化対策といった

環境への配慮につながります。

地球環境において一つのメリットと言えます。

　

・燃費が向上しガソリン代が削減できる

信号待ちなど停車中にエンジンをストップさせるため

停車中は燃料の消費がありません。

一般的に15秒以上の停車時間があると燃料の消費が

エンジン再始動に必要な燃料の消費を下回るため

燃費が向上するとされています。

燃費が向上するのは自動車ユーザーにとって

大きななメリットと言えるでしょう。

　

・騒音を抑えることができる

停車中はエンジンをストップさせるため

停車中はエンジン音が鳴りません。

日本の住宅街は狭いところが多いため

車のエンジン音などの騒音が耳に届きやすいため

気にされる方が多いです。

そういった点で一つのメリットと言えるでしょう。

　

④アイドリングストップのデメリット

アイドリングストップを搭載していることで

何かデメリットはあるのでしょうか？

一般的にアイドリングストップのデメリットと

言われているのは以下の3点です。

　

・車両価格が比較的高くなってしまう

アイドリングストップはエンジンの停止と

再始動を頻繁に繰り返すため電気系統に負担を強います。

したがって電気系統が強靭に製造され、

同時にコストアップにつながっています。

それなりのメリットは得られるものの

車輌価格が高くなってしまう点は

消費者にとってデメリットと言えるでしょう。

また、アイドリングストップ車専用のバッテリーは

通常のバッテリーよりも高価であるため部品の交換費用も

比較的高くなってしまいます。

　

・エンジン停止時間が短いと燃費が悪くなる

一般的にアイドリングストップからエンジンを

再始動する際に要する燃料の量は

5秒間エンジンをかけたまま停車している際に

消費する燃料の量と同等と言われています。

つまり、5秒未満のアイドリングストップでは

かえって燃料を消費してしまうため

必ずしも燃費が良くなるとは言えません。

そういった点では一つのデメリットと言えるでしょう。

　

・発進時などにタイムラグが生じる

アイドリングストップ状態からエンジンを

再始動させる際には我々がエンジンをかける時と

同様に少しの時間を要します。

信号待ちからの発進時などにドライバーの

ペダルの操作と車の動きに若干のタイムラグが

生じてしまいます。

使い勝手という面では一つのデメリットと言えるでしょう。

　

⑤アイドリングストップによる燃費の変化

では、アイドリングストップを搭載しているか

搭載していないかでどれくらい燃費が変わるのでしょうか？

実際に現在販売されているタントのスペックを基に

比較してみましょう。

　

◇ダイハツ　タント

タントはダイハツが販売するスライドドア付きの軽自動車です。

→スライドドア付きの軽自動車に関する記事はこちら

2023年4月よりアイドリングストップ機能

（eco IDLE）非装着車が発売されています。

今回はベースグレードのL（2WD）で比較してみましょう。

　

◆車輌本体価格と燃費

L（2WD）：1,386,000円～

・燃費（WLTCモード）（単位：km/L）

燃料消費率：22.7

市街地モード：20.9

郊外モード：24.3

高速道路モード：22.6

　

L （eco IDLE 非装着車）（2WD）：1,353,000円～

・燃費（WLTCモード）（単位：km/L）

燃料消費率：20.1

市街地モード：16.6

郊外モード：21.5

高速道路モード：21.1

いかがでしょうか。総合の数値で見ると

2.6(km/L)の差が見られます。

特に、アイドリングストップを多用する市街地では

4.3(km/L)の差が出ています。

逆に、アイドリングストップをあまり使わない高速道路では

1.5(km/L)の差です。

運転の仕方や環境によって燃費の差は変化しますので

自身がどの場面で多く運転することが多いかを

考えて非装着車にするかどうかを検討するべきでしょう。

また、本体価格の差は33,000円です。

これも大きな差と感じるか小さな差と感じるか

人によって様々でしょう。

例えば、年間10,000km走行する人のガソリン代を

考えてみましょう。

最近はレギュラーで180(円/L)近いガソリンスタンドも

出てきていますので、今後のガソリン代の高騰も考慮して

ガソリン代を180(円/L)としてそれぞれ装着・非装着車の

燃費を22.7(km/L)・20.1(km/L)として計算すると

年間でガソリン代の差額は約9906.2円です。

つまり3年乗るとあまり変わりません。

また、非装着車はエコカー減税に不適合となりますので

税金が少し高くなってしまいます。

したがって金額だけで見るのであれば

アイドリングストップはついている方が

トータルでは安いと捉えることができます。

　

アイドリングストップでエンジンが

毎回止まることが嫌だと感じている。

わざわざアイドリングストップを

毎回オフにすることがめんどくさい

といったように絶対にアイドリングストップを外したいと

考えている方以外はあえて非装着車を選ばなくても

いいかもしれませんね。

　

⑥アイドリングストップの今後は？

しかしながら、最近では車全体の技術が

進歩してきているため、アイドリングストップが

搭載されていなくても十分な燃費性能の車が

ほとんどと言ってもいいでしょう。

また、アイドリングストップの装着車は

昨今の部品供給不足の影響で生産遅れとなっている

こともあるため、非装着車はそれを解消する目的も

あると言われています。

今後はこういった社会情勢によってアイドリングストップの

有無が左右されていくのかもしれません。

　

⑦お車のご相談ならリバティへ！

今回のようにアイドリングストップひとつをとっても

装着・非装着どちらがいいのか

購入にはどれくらいの費用がかかるのか

他にもあらゆる要素で悩みどころがたくさんあります。

初めてお車を選ぶ方はもっと不安ですよね。

当社ではオールメーカーのお車をお取り扱いしており

それぞれのお車の特徴、メリット・デメリットを

ご説明させていただけるスタッフが多数おります。

お車の事でしたら何でもご相談させていただきますので

よろしければ、一度店頭に足を運んでみてください！

　

⑧リバティでお気に入りの一台を！

当社では軽届出済未使用車・登録済未使用車を多数ご準備しております！
軽届出済未使用車・登録済未使用車であれば限りなく新品に近い状態のお車を新車よりもお得にご案内させていただけます！

◇軽届出済未使用車・登録済未使用車とは？

気になる方は、ぜひ当社の在庫ページで気になる車種がないかチェックしてみてください！

■リバティの届出済未使用車の最新在庫をチェックしてみる！

さらに、新車や普通車、中古車も多数お取り扱いしております！

また、期間限定でフェアを行っていますのでお得なWEB特選目玉車もぜひチェックしてみてください！

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当社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。

届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
現在は　誰も使用していない 車＝未使用 車　ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
認識としては、未使用車＝新古車という認識で構いません。

未使用車の中でも、
普通車＝登録済未使用車
軽自動車＝届出済未使用車
となります。

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京都・滋賀・大阪で軽販売台数No.1!!
オールメーカーの届出済未使用車が在庫3000台!!
整備・車検・鈑金・保険・レッカーもすべてお任せ下さい!!
軽自動車を買うならリバティへ♪

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【京都】
・京都久御山本店
　〒613-0024 京都府久世郡久御山町森大内333
　TEL：0120-25-3440
・精華店
　〒619-0237 京都府相楽郡精華町光台1丁目5-2
　TEL：0120-05-3440
・R171店
　〒601-8204 京都府京都市南区久世東土川町185-1
　TEL：0120-79-3440
【滋賀】
・栗東店
　〒520-3042 滋賀県栗東市辻480-2
　TEL：0120-54-3440
・大津店
　〒520-0822 滋賀県大津市秋葉台6-5
　TEL：0120-16-3440
・彦根店
　〒522-0038 滋賀県彦根市西沼波町163-1
　TEL：0120-01-3440
【大阪】
・高槻店
　〒569-0034 大阪府高槻市大塚町5丁目3-3
　TEL：0120-04-3440
・八尾店
　〒581-0023 大阪府八尾市都塚4丁目45-1
　TEL：0120-04-3440

・堺大泉緑地前店
　〒591-8022 大阪府堺市北区金岡町2846-1
　TEL：0120-20-3440

・松原天美店
　〒580-0032 大阪府松原市天美東4丁目303-1
　TEL :0120-28-3440

・貝塚店
　〒597-0021　大阪府貝塚市小瀬73-3
　TEL：0120-313-440

【三重】
・津店
　〒514-0831　三重県津市本町33-38
　TEL : 0120-38-3440
【兵庫】
・神戸店
　〒657-0856
　TEL : 0120-45-2345

・尼崎店
　〒661-0965　兵庫県尼崎市次屋2丁目1-43
　TEL： 06-6430-9915

【四国】

・久米窪田店
　〒791-1101　愛媛県松山市久米窪田町６９９−１
　TEL：089-955-6611

・北久米店
　〒790-0923　愛媛県松山市北久米町９３２−４
　TEL：089-968-1155

・高知高須店
　〒781-8104　高知県高知市高須２丁目６−４５

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皆様こんにちは。リバティWEB担当です！

8/11～8/15まで
”彦根店リニューアルオープンフェア”
（大津店、栗東店、彦根店）
”半期決算フェア”
（本店、R171店、精華店、八尾店、堺店、松原店、貝塚店、津店）
の２大フェアを同時開催いたします！

今回のチラシの見どころをお伝えしていきますのでぜひ最後までご覧になってください！

★特典紹介

今回は超豪華特典！在庫車即決ご成約で

・彦根店リニューアルオープンフェア
ドラレコ・バックカメラ・ETCの本体プレゼント！
当社指定ローンご利用でカーナビプレゼント！！

・半期決算フェア（本店、R171店、精華店、八尾店、堺店、松原店、貝塚店）
ドラレコ・バックカメラ・ETCの本体プレゼント！
当社指定ローンご利用でカーナビプレゼント！！

・半期決算フェア（津店）
ドラレコ・バックカメラのプレゼント！
当社指定ローンご利用でカーナビプレゼント！！
ETC購入助成金キャンペーン（最大10000円割引！）

※特典の適用には条件がございます。詳しくはチラシをチェック！

　

★各店チラシ紹介

次は各店舗目玉車勢ぞろい！チラシのご紹介です！！

〇栗東店・大津店・彦根店

・栗東店の在庫をチェックしてみる

・大津店の在庫をチェックしてみる

・彦根店の在庫をチェックしてみる

　

〇本店・R171店・精華店

・本店の在庫をチェックしてみる

・R171店の在庫をチェックしてみる

・精華店の在庫をチェックしてみる

　

〇八尾店・堺店・松原店・貝塚店

・八尾店の在庫をチェックしてみる

・堺店の在庫をチェックしてみる

・松原店の在庫をチェックしてみる

・貝塚店の在庫をチェックしてみる

　

〇津店

・津店の在庫をチェックしてみる

　

★ご来店のお客様へ

また、店頭にはチラシに乗っていない非公開在庫も多数ございますのでご希望の車種がお決まりでしたらスタッフにお声かけくださいませ！
まだ車種が決まっていないお客様もスタッフが一緒に素敵な1台をお探しいたします！
お車のことであればなんでもご相談させていただきますので、ぜひ店頭まで足を運んでみてください！
皆様のご来店お待ちしております！！

・ご来店のご予約はコチラから！！

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★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
弊社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。

届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
現在は　誰も使用していない 車＝未使用 車　ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
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未使用車の中でも、
普通車＝登録済未使用車
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【京都】
・京都久御山本店
　〒613-0024 京都府久世郡久御山町森大内333
　TEL：0120-25-3440
・精華店
　〒619-0237 京都府相楽郡精華町光台1丁目5-2
　TEL：0120-05-3440
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　〒661-0965　兵庫県尼崎市次屋2丁目1-43
　TEL： 06-6430-9915

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みなさまこんにちは、最近iPhone15が発表され最低でも約14万円～

という金額に驚きを隠せないリバティWEB担当です。

ということで、今回は最近の軽はなぜこんなにも高いのか

最近の軽自動車が高い理由と手に入れるにあたって

理解しておきたいメリットをご紹介していきます！

人生において高いお買い物のひとつですから

気持ちよく手に入れるためにぜひ最後までご覧ください！

　

①最近の軽自動車の価格帯

では、まず最近の軽自動車はどれくらいの価格帯なのか

最近人気の軽自動車を中心に見ていきましょう。

◇ホンダ NBOX

・主なグレードと新車車両本体価格

G：1,468,500円～

L：1,599,400円～

カスタムL：1,824,900円～

カスタムLターボ：2,024,000円～

　

◇スズキ ハスラー

・主なグレードと新車車両本体価格

HYBRID G：1,387,100円～

HYBRID G ターボ：1,520,200円～

HYBRID X：1,538,900円～

HYBRID X ターボ：1,639,000円～

J STYLE Ⅱ：1,621,400円～

J STYLE Ⅱ ターボ：1,699,500円～

　

◇ダイハツ ミライース

・主なグレードと新車車両本体価格

B：860,200円～

L”SAⅢ”：959,200円～

X”リミテッド SAⅢ”：1,118,700円～

G”SAⅢ”：1,231,000円～

G”リミテッド SAⅢ”：1,248,500円～

※2023.07.06時点

②昔に比べてどれくらい高い？

実際に軽自動車の価格帯はどれくらい高くなっているのか

「政府統計の総合窓口（e-Stat）」を基に

年平均価格の推移を表とグラフにしました！

　

◇軽自動車の過去22年間の平均価格推移

　

※政府統計の総合窓口（e-Stat）より

　

ご覧のように2022年時点で22年前と比べて約64万円

10年前と比べて約43万円高くなっています。

また、最近では諸費用やオプションを含めると200万円を超えるような

軽自動車も多いです。

実際のところ購入金額が高くなってしまう点に関しては

デメリットととらえる方は多いと思います。

③高くなっている理由

では、なぜ車両本体価格がこんなにも高くなってきているのか。

その理由は一般的に以下の4点です。

　

・衝突軽減ブレーキなどの安全装備の充実

・クルーズコントロールなどの運転支援機能の充実。

・低燃費技術などの走行性能が向上してきた。

・消費税が5％から8％、10％へと増額された。

　

また、軽自動車の位置づけがセカンドカーからメインカーに

移り変わりつつあることにより、CDデッキなどが標準装備だったところが

オーディオレスになっているタイプが多い。

したがって、ナビやディスプレイオーディオを後付けする必要があります。

さらにその機器も原材料費の高騰や、消費税の影響を受けているため

追加オプションの部分でも以前よりも費用がかかるようになってきています。

　

④今の軽自動車を買うことのメリット

大金をはたいて今の軽自動車を手に入れることで

どのようなメリットが得られるのでしょうか。

特に乗り換えを検討されている方にとっては重要なポイントですね。

・安全性能の向上

衝突軽減ブレーキやクルーズコントロールなどの

安全性能と運転支援機能が充実しているため、

数年前よりも快適なドライブを楽しむことが

できるようになっています。

　

・燃費性能の向上

エンジンの改良やハイブリッドモデルの普及により

燃費性能は数年前と比べて向上しています。

例えば、私が乗っている11年落ちのムーヴは

実走行で平均燃費が約16(km/L)ほどです。

ハスラーの2WDのNA車に乗り換えたとすると

平均燃費はカタログスペックで約25(km/L)ですから

年間10000km走行するとして

ガソリン代を165(円/L)とすると

年間で約37000円以上安くなります。

私が今の車を３年乗るのとハスラーに乗り換えるのでは

ガソリン代だけで１０万円程変わる計算です。

もちろん走る距離が多ければ多いほど差は大きくなりますし

今後ガソリン代の高騰も予想されますので

これ以上の差額が発生する可能性もあります。

2010年代の新車の平均燃費は約18(km/L)と言われていますから

これだけの燃費性能の向上があれば車両本体価格も

高くなってしまうことは頷けるでしょう。

　

・車の寿命が延びている

軽自動車検査協会の調査によると

乗用で自家用の軽自動車の平均使用年数の推移は2005年から2022年の間で

11.49年から15.83年に伸びています。

2005年と2022年の刑事奏者の平均価格は

2005年：1,022,805円

2022年：1,523,810円

これを平均使用年数で割ると１年あたり

2005年：89,016.97円

2022年：96,260.89円

このように年間に換算すると約７万円高くなっている計算です。

しかし、先ほどの燃費性能の向上により

条件によっては年間数万円のガソリン代を

削減できる場合もありますので

実質的な価格上昇というのは私たちの目に見える金額よりも

小さいのかもしれませんね。

また、平均使用年数が増加しているということは

車の平均寿命が延びてきているということですから

単純に長く乗れて乗り換えのスパンが長くなるのは

ありがたいことですよね。

　

⑤購入金額を抑えたい

今の軽自動車のメリットはわかりましたが

高いお買い物であるのには変わりないですし

購入金額はなるべく抑えたいところですよね。

購入金額を抑えるためには一般的に中古車で

探す方が多いと思います。

中古車であれば車両価格を比較的抑えることができますから

購入金額を抑えることができます。

また、中古車であればナビやバックカメラ等

後付けのオプションが元々ついている場合も多いのでお得ですね。

しかし、中古車は購入金額を抑えることができる一方で

デメリットもいくつが存在します。

　

・故障のリスクは比較的高い

中古車にはもちろん自分より前に他の持ち主がいます。

年式や走行距離が増えるほど、

いわゆる寿命が近づいてくるということですから

新しい車よりも中古車の方が故障のリスクは

比較的高くなってしまいます。

　

・保証が切れている場合が多い

中古車は新車購入時の保証が既に切れている場合が比較的多いです

その場合、修理の際に全て実費になってしまいます。

購入金額を抑えることはできますが長い目で見た時に

維持費がかさんでしまうことも多いです。

また、そういったメンテナンスでの出費を抑えるために

当社を含め、中古車専用の延長保証をオプションとして

設けている車屋さんもあります。

そういった保証を利用すれば定められた期間内は

より安心して運転することができます。

しかし、中古車の延長保証は基本的に有料の場合が多いため

価格設定によっては購入金額が高くなる原因になってしまいます。

・乗り換えのスパンが早くなる

仮に、新車で10年乗れる車を5年落ちで購入すれば

乗れる期間は単純に半分になるわけですから

乗り換えのスパンも半分になります。

例えば、スズキのスペーシア HYBRID X は

新車の車両本体価格が1,533,400円～です。　

ここで、5年落ちの中古車だと某中古車検索サイトでは

車両本体価格約90万円で掲載されています。　※2023.7.18現在

お気づきでしょうか、新車だと5年で

1533400÷2=766700(円)

中古車だと5年で約900000(円)

ナビやバックカメラなどが元々ついていたとしても

購入する車種や条件によっては

5年のスパンで考えると車両本体価格ベースだと

中古車の方が購入金額が高くなります。

　

気を付けておきたいのは、自分があとどれくらいの期間

その車に乗りたいのかということです。

例えば、「あと数年しか車を運転しないので購入金額を抑えたい。」

「数年は安い中古に乗って、お金を貯めて好きな車に乗りたい。」

といった明確な目的がある場合、中古車は非常に魅力的です。

車を手に入れた後のイメージを具体的にすることは

お車選びにおいて重要なポイントです。

　

⑥長く乗りたい方へ

実際にイメージしてみて、長く乗っていたいと

感じた方はこう思っていることでしょう。

「最近の軽自動車のメリットも分かったし

トータルでみれば新しい車が出費を抑えられるのも分かった。

ただ、最初の出費をできるだけ安くで済ませたい！」

当社では軽届出済未使用車・登録済未使用車を多数ご準備しております！
軽届出済未使用車・登録済未使用車であれば限りなく新品に近い状態のお車を新車よりもお得にご案内させていただけます！

◇軽届出済未使用車・登録済未使用車とは？

気になる方は、ぜひ当社の在庫ページで気になる車種がないかチェックしてみてください！

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届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
現在は　誰も使用していない 車＝未使用 車　ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
認識としては、未使用車＝新古車という認識で構いません。

未使用車の中でも、
普通車＝登録済未使用車
軽自動車＝届出済未使用車
となります。

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【京都】
・京都久御山本店
　〒613-0024 京都府久世郡久御山町森大内333
　TEL：0120-25-3440
・精華店
　〒619-0237 京都府相楽郡精華町光台1丁目5-2
　TEL：0120-05-3440
・R171店
　〒601-8204 京都府京都市南区久世東土川町185-1
　TEL：0120-79-3440
【滋賀】
・栗東店
　〒520-3042 滋賀県栗東市辻480-2
　TEL：0120-54-3440
・大津店
　〒520-0822 滋賀県大津市秋葉台6-5
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・彦根店
　〒522-0038 滋賀県彦根市西沼波町163-1
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・高槻店
　〒569-0034 大阪府高槻市大塚町5丁目3-3
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　〒581-0023 大阪府八尾市都塚4丁目45-1
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　〒591-8022 大阪府堺市北区金岡町2846-1
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　〒580-0032 大阪府松原市天美東4丁目303-1
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・貝塚店
　〒597-0021　大阪府貝塚市小瀬73-3
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【三重】
・津店
　〒514-0831　三重県津市本町33-38
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・神戸店
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【四国】

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　〒791-1101　愛媛県松山市久米窪田町６９９−１
　TEL：089-955-6611

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　〒790-0923　愛媛県松山市北久米町９３２−４
　TEL：089-968-1155

・高知高須店
　〒781-8104　高知県高知市高須２丁目６−４５

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皆様こんにちは。リバティWEB担当です！

本日は7/15より開催の在庫一掃セールのご紹介です！

今回のチラシの見どころをお伝えしていきますのでぜひ最後までご覧になってください！

★特典紹介

今回のフェアは当社指定ローンのご利用で

カーナビをプレゼントいたします！

詳しくはチラシをご覧ください！

★各店チラシ紹介

次は各店舗目玉車勢ぞろい！チラシのご紹介です！！

〇貝塚店

・貝塚店の在庫をチェックしてみる

　

〇本店・171店・精華店

・本店の在庫をチェックしてみる
・171店の在庫をチェックしてみる
・精華店の在庫をチェックしてみる

　

〇彦根店

・彦根店の在庫をチェックしてみる

　

〇津店

・津店の在庫をチェックしてみる

　

★ご来店のお客様へ

また、店頭にはチラシに乗っていない非公開在庫も多数ございますのでご希望の車種がお決まりでしたらスタッフにお声かけくださいませ！
まだ車種が決まっていないお客様もスタッフが一緒に素敵な1台をお探しいたします！
お車のことであればなんでもご相談させていただきますので、ぜひ店頭まで足を運んでみてください！
皆様のご来店お待ちしております！！

・ご来店のご予約はコチラから！！

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弊社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。

届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
現在は　誰も使用していない 車＝未使用 車　ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
認識としては、未使用車＝新古車という認識で構いません。

未使用車の中でも、
普通車＝登録済未使用車
軽自動車＝届出済未使用車
となります。

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皆様こんにちは！リバティWEB担当です！

最近どんどん気温が上がって暑くなってきましたね🌞

今回は初心者必見！”車のエアコンの使い方”をご紹介していきます！

これから車をご購入予定の方、この春初めて車を手に入れた方

今までなんとなくエアコンを使っていた方

暑い車内で分厚い説明書を開くのは面倒ですからこの機会に覚えてしまいましょう！🎐

１．エアコンの種類

車種によってボタンのレイアウトが異なりますが

車のエアコンには大きく分けて２種類あります。

”マニュアルエアコン”と”オートエアコン”です。

まずはそれぞれの特徴を確認してみましょう！

　

１-1．マニュアルエアコン

こちらはマニュアルエアコンです。

簡単に言うと手動で温度や風向、風量などを調節するタイプです。

画像のようにダイヤルが付いているのが特徴です。

主に各車種のベースグレードに多く搭載されていて

車両価格が比較的安いものが多いです。

◇マニュアルエアコンの使い方へ

　

１-2．オートエアコン

こちらはオートエアコンです。

簡単に言うとご家庭のエアコンのように設定した温度に自動で

風量を調節してくれます。

また、ディスプレイに温度や風向、風量などが表示されているのが特徴です。

主に各車種の中間グレード以上に搭載されていることが多いです。

最近ではベースグレードから標準装備されている車種も増えてきています。

その分、車両価格が比較的高くなる傾向があります。

◇オートエアコンの使い方へ

２．各操作と機能

次に、各操作ボタンと機能の解説をそれぞれのエアコンに分けてしていきます！

　

２-1．マニュアルエアコン編

◆吹き出し口切り替えダイヤル

使用目的にあわせて、吹き出し口切り替えダイヤルを回すことで切り替えることができます。

　

　

　

　

　

　

◆内外気切り替えレバー

内外気切り替えレバーを操作することで内気循環あるいは外気導入に切り替えることができます。

　

　

◇豆知識

正直、常に内気循環に設定している方が実際のところ多いのではないでしょうか。
実は私も今まで外気導入を使ったことがありませんでした。

外の空気ってあんまりきれいだとは思いませんし、冷暖房も早く効いた方が嬉しいですよね。

しかし、説明書では通常時は外気導入が推奨されています。

日本自動車連盟（JAF）は、2019年に内気循環と外気導入による

車内環境の変化について実験を行っているようです。

内容は同じ車種で内気循環と外気導入それぞれ60分走行したあと

車内環境を比較するというものです。

高速道路、郊外・山道、市街地で60分走行したあと

車内の酸素と二酸化炭素の濃度を計測します。

まず、外気導入の場合、高速道路（特にトンネル内など）で一時的に

二酸化炭素濃度が上がったようですが、基本的には走り出したときと変化は

見られませんでした。（数値では1000ppm）

一方、内気循環の場合は二酸化炭素濃度が高速道路で最大約4.5倍、

郊外・山道で最大約4.7倍、市街地で最大約6.7倍を記録しました。

（数値ではそれぞれ4520ppm、4730ppm、6770ppm）

酸素濃度はそれぞれ20％前後での推移、花粉の付着はともに

わずかな量しか検出されなかったようです。

二酸化炭素の濃度が上昇すると「疲労感や注意力の低下」「眠気や頭痛」を

引き起こす可能性があります。

医療系の研究では車内の二酸化炭素濃度が3000ppmを超えると

眠気や疲労感などの症状がでてくるとの報告もあるようです。

　

今日から外気導入も試してみようと思います笑

　

また、気になっている方もいると思いますが

このマークの意味は窓ガラスのくもりを取るためのアドバイスで、

窓ガラスのくもりを取る際に外気導入に設定していると

効果的にくもりが取ることができます！

　

◆温度調節ダイヤル

こちらは視覚的に分かりやすいですね！

時計方向（赤）に回すと温度が高くなり

反時計（青）に回すと温度が低くなります。

　

◆ファン（風量）調節ダイヤル

こちらも分かりやすいですがダイヤルを回すことで風量を調節できます。

”0”にすると停止

”１→４”になるにつれて風量が多く、強くなります。

　

◆エアコンスイッチ

このスイッチが点灯していると除湿された風が送り出されます。

特に暖房時に使用すると除湿暖房となり、心地良い暖房になります。

　

◆リヤデフォッガースイッチ

このスイッチはエンジン回転中あるいはアイドリングストップ時に

使用することができ、点灯しているとバックドアのガラスが暖められて

バックドアガラスのくもりを取ることができます。

車によっては約15分以上連続で使用すると自動的にオフになるタイプもあります。

　

２-2．オートエアコン編

◆モード（吹き出し口）切り替えスイッチ

スイッチを押すごとにモード（吹き出し口）が切り替わり、

ディスプレイの表示も切り替わります。

　

　

　

　

　

◆内外気切り替えスイッチ

内外気切り替えスイッチを押すごとに内気循環と外気導入が

交互に切り替わります。

内気循環のとき画像のようにスイッチの表示灯が点灯します。

外気導入のときは消灯します。

　

　

◇外気導入の豆知識はコチラ！（マニュアルエアコン編で前述）

　

◆温度調節ノブ

温度調節ノブを調節すると”LO”、”18℃～32℃”、”HI”の間で

温度設定ができます。

設定温度は下の画像のようにディスプレイに表示されます。

ノブを18℃から下に下げるとディスプレイに”LO”が表示され最大冷房に

ノブを32℃から上にあげるとディスプレイに”HI”が表示され最大暖房になります。

　

◆ファン（風量）調節ノブ

ファン（風量）調節ノブを操作すると、風量が調節できます。

風量は下の画像のようにディスプレイに表示されます。

風量を大きくするときは上方向、風量を小さくするときは下方向に操作します。

ファンを停止するときは下の画像の”OFF”スイッチを押します。

　

◆エアコンスイッチ

ファン作動中に操作ができます。

エアコンスイッチを押すごとに、エアコン（冷房、除湿機能）の

作動と停止が交互に切り替わり、ディスプレイの表示も切り替わります。

エアコンの作動中は画像のようにスイッチの上の表示灯が点灯します。

　

◆デフロスタースイッチ

この機能は窓ガラスのくもりを取るときに使います。

デフロスタースイッチを押すと、自動的にエアコンが作動し、

吹き出し口が切り替わります。

同時にスイッチの上の表示灯が点灯し、ディスプレイの表示も切り替わります。

　

◆リヤデフォッガースイッチ

このスイッチはエンジン回転中あるいはアイドリングストップ時に

使用することができ、点灯しているとバックドアのガラスが暖められて

バックドアガラスのくもりを取ることができます。

車によっては約15分以上連続で使用すると自動的にオフになるタイプもあります。

車種によっては下の画像のようにドアミラーヒーターが

装備されているものもあり、ドアミラーのくもりも取ることができます。

　

◆オートスイッチ

オートスイッチを押すと、ディスプレイに”AUTO A/C”が表示されます。

　

この表示の時、次の機能が自動制御されます。

・吹き出し風量の調節

・吹き出し口の切り替え

・内気循環/外気導入の切り替え

なお、手動で内気循環に設定しているときは、

オートスイッチを押しても内気循環はそのままで自動制御されません。

自動制御にする際は内外気切り替えスイッチかデフロスタースイッチを

押しましょう。

　

３．おすすめの軽自動車４選

ここからはおすすめの軽自動車をエアコンの種類に分けてそれぞれいくつか

ご紹介していきます！ぜひ、お車選びの参考にしてみてください！

３-1．マニュアルエアコン編

◆スズキ　アルト

アルトは”HYBRID S”以下のグレードがマニュアルエアコン標準装備です。

（メーカーオプションにてオートエアコンに変更可）

新車車両本体価格：943,800円～

中古車相場：約69～148万円（2021年12月以降モデル）

アルトはスズキの誇る低燃費低予算の軽自動車で燃費性能はカタログの数値が

”HYBRID S”で27.7km/L（WLTCモード）と非常に高水準です。

■リバティでアルトの在庫をチェックしてみる！

　

◆ダイハツ　ミライース

ミライースは「X（リミテッド）”SAⅢ”」以下のグレードで

マニュアルエアコンが標準装備です。

新車車両本体価格：860,200円～

中古車相場：約28～128万円（2017年５月以降モデル）

ミライースはダイハツが誇る低燃費低予算の軽自動車です。

アルトが丸い見た目をしている一方でシュッとした見た目になっています。

燃費性能は25.0km/Lでこちらも非常に高水準です。

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３-2．オートエアコン編

◆ホンダ　NBOX

NBOXは全てのグレードでオートエアコンが標準装備です。

新車車両本体価格：1,468,500円～

中古車相場：約35～335万円（2017年9月以降モデル）

NBOXは日本で非常に高い人気を誇る軽自動車で

このようにスライドドアを採用したタイプの特徴は広い車内空間です。

車内が広いとエアコンが効きにくく温度調節が手間ですから

オートエアコンと非常に相性がいいですね。

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◆スズキ　ハスラー

ハスラーはダイハツのタフトとともに最近人気上昇中の軽SUVです。

全グレードでオートエアコンが標準装備です。

新車車両本体価格：1,387,100円～

中古車相場：約79～269万円（2019年12月モデル以降）

ハスラーの特徴は可愛らしく可愛すぎないカラーバリエーションです。

女性に高い人気を獲得するとともにその無骨なデザインから

男性にも高い人気を獲得しています。

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４．オートエアコン付きに乗りたい

マニュアルエアコンよりもオートエアコンの方が便利ではありますから

みなさんできればオートエアコン付きの軽自動車に乗りたいですよね！

しかしながらオートエアコン付きは中間グレードから上位グレードに

位置していたり、最近では全グレードで標準装備のものが増えているものの

車両本体が高いと感じる方は多いでしょう。

過去に私は見た目的にオートエアコン付きに乗りたかったので

予算を抑えるために中古車で購入をしたことがあります。

ところが次の夏、エアコンが壊れてしまいました。

保証を付けずに購入したこともあり、修理に約10万円近くかかってしまいました。

当社ではそういったトラブルに備えて中古車の保証をご準備しておりますが、

できれば安くでオートエアコン付きの新しい車に乗りたいですよね。

　

そんな方に朗報です！

当社ではお得にオートエアコン付きの軽自動車をお探しいただけます！

　

５．お得に購入する方法！

前述したようにオートエアコン付きのお車は車両本体価格が

比較的高くなってしまう傾向があります。

でも、便利なオートエアコン付きに乗りたい！

だけど、なるべくお得に手に入れたい！

当社では軽届出済未使用車・登録済未使用車を多数ご準備しております！
軽届出済未使用車・登録済未使用車であれば限りなく新品に近い状態のお車を新車よりもお得にご案内させていただけます！

◇軽届出済未使用車・登録済未使用車とは？

気になる方は、ぜひ当社の在庫ページで気になる車種がないかチェックしてみてください！

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また、期間限定でフェアを行っていますのでお得なWEB特選目玉車もぜひチェックしてみてください！

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届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
現在は　誰も使用していない 車＝未使用 車　ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
認識としては、未使用車＝新古車という認識で構いません。

未使用車の中でも、
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となります。

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