タグ: アウトランダー

  • 【徹底解説】RAV4は何故人気?欠点・デメリットはあるの?世界でNo1にもなった大人気SUVトヨタ「RAV4」のご紹介!!京都滋賀大阪でRAV4を買うならリバティで!!

    【徹底解説】RAV4は何故人気?欠点・デメリットはあるの?世界でNo1にもなった大人気SUVトヨタ「RAV4」のご紹介!!京都滋賀大阪でRAV4を買うならリバティで!!

    みなさん、こんにちは!!

    リバティ広報部(仮)です。

    本日はトヨタのクロスオーバーSUV「RAV4」のご紹介です。

    目次はコチラ

    ①RAV4ってどんな車?

    RAV4はトヨタの人気クロスオーバーSUVです。

    オフロードでの走行に強く非常にタフなSUVで、悪路走破性が非常に優れています。
    サイズで言えばミドルクラスSUVに分類されますが、本格的なSUVのようなアクティブさを兼ね備えています。

    現在は2019年に登場した5代目のRAV4が販売されていますが、2022年の新車販売台数は約31,000台でSUV6位・全体22位という人気です♪

    さらに2019~2021年の間には3年連続SUV車の新車販売台数で3位になるほどの人気車です!!

    その間には2019-2020 日本カーオブザイヤーも獲得したほどのお車です。

    そんなRAV4の名前の由来は「Robust Accurate Vehicle 4-wheel-drive」の略です。

    1つずつ解説していくと、

    「Robust」はそのまま、強健な・たくましいという意味です。

    「Accurate」は正確な・的確なという意味です、

    「Vehicle」は乗り物・車両という意味があります。

    「4-wheel-drive」は四輪駆動車の事を指しています。

    まとめると「SUVらしい力強さと、使用性へのきめ細やかな配慮を兼ね備えた4WD」を表しています。
    ※トヨタ自動車株式会社HP参照


    目次へ戻る

    ②RAV4の歴史

    現在非常に人気になっているSUVですが、そんな乗用車としてのSUVの人気の先駆けとなった車がRAV4です。
    1994年に登場し、その後フルモデルチェンジを重ねて現在では5代目が販売されています。

    初代RAV4はキャッチコピーとして、これまでにない多様な用途にこたえられるフレキシブルビーグルを掲げていました。

    またcmには木村拓哉さんが出演した事もあり、活動的な若者らを中心として一気に人気車となりました。

    その後は海外メインとして販売されることが多く、2013年に登場した4代目RAV4は海外でしか販売が行われませんでした。
    そんな4代目RAV4は国内販売がなかったものの、世界的に大ヒットを記録し2016年には世界で一番売れたSUV車ともなりました。

    そんな中、国内では2016年には3代目RAV4の販売が中止した事で、RAV4の国内販売がない時期もありました。
    ですが、2019年に5代目RAV4が復活して以降現在まで非常に高い人気を誇っています。


    目次へ戻る

    ③RAV4が人気になっている理由

    SUVの中で非常に高い人気を誇っているRAV4ですが、それには様々な理由があります。
    人気になっている理由は主に以下のモノです。

    悪路走破性

    積載量

    デザイン

    先進安全装備

    これらの項目に沿ってRAV4のご紹介を行っていきます。

    1.悪路走破性

    SUVと聞くと、オフロードでの走破性を一番の特徴と考える方も多いとは思いますが、RAV4もSUVらしさのある、高い悪路走破性能を誇ります♪
    グレード構成としてほとんどが4WDであることからも、オフロードでの走破性を考えられている事が分かると思います。

    そういう事から、アウトドア向けの一台と言えますが、何故悪路走破性が高くなっているのかご紹介していきます!!

    RAV4のプラットフォームは軽量かつ高剛性さを両立しているプラットフォームを採用しているため、悪路であっても安定した走行を可能となっています。

    それだけではなく、後発的に登場したグレードである「Adventure”OFFROAD package Ⅱ”」はよりオフロード走行を意識したグレードとなっており、最低地上高は200mmとなっています。
    これは非常に高い数値になっており、一般的な乗用車の基準となる最低地上高は90mmとなっている事からも、最低地上高が高く悪路走破性が高い事を実感頂けたかと思います♪

    また4WDをより高めるためのシステムも存在します。
    それがAIMという4WD統合制御システムです。
    このシステムは駆動力、4WD、ブレーキ、ステアリングを全ての制御を行い、非常に質の高い車の操作性、走行性能、悪路走破性を実現してくれます!!

    その他にもガソリン4WDには3つの走行モードから一つのモードを選択できるマルチテレインセレクトというシステムも存在します。
    MUD & SAND 、NORMAL 、ROCK &DIRTの3つのモードがあり、モードから状況に適したものを選択すると、先ほどご紹介したAIMが自動で制御を行ってくれるため、走行性能・悪路走破性共に非常に高いものがあります。

    オフロードを走行していると、泥濘んだ悪路等の走行でタイヤが空転する事もあると思います。
    そういった場合には、TRAILモードを選択すると、空転しているタイヤにブレーキをかけて、路面に接地しているタイヤに対して適切なトルク配分を行い、悪路を脱出する事を補助してくれます。

    これら以外にも悪路走破性のためのシステムは多くあります!!
    そんなRAV4ですが、悪路走破性のみではなく、一般道の走行性能においても非常に高いものがあります。

    さらには、燃費が悪化しやすい4WD車において、低燃費を実現するためのシステムもございますので、ご紹介していきます。

    Adventure(ガソリン)、G”Z package”、ハイブリッドE-Four車、プラグインハイブリッドZに標準搭載されているダイナミックトルクベクタリングAWDという機能があります。

    この機能は2019年に世界初搭載で登場した、新開発の4WDシステムです。
    トルクベクタリング機構」「ディスコネクト機構を採用したものとなっていますので、これらの解説をします。

    トルクベクタリング機構

    ハンドル操作を行った際には、前輪・後輪にトルクを最適に配分してくれるシステムです。
    さらに、それだけではなく、後輪のトルクは左右のタイヤ、それぞれにトルクを配分してくれます。
    それにより、エンジンのパワーを効率よく地面に伝える事が出来るため、力強く、右左折時にはきびきびとした安定感のある走行を実現してくれます。
    一般道のみならず、オフロードにおいても高い走行性能を実現してくれます。

    ディスコネクト機構

    これは通常走行時などの2WD走行時には、後輪に動力を伝達させずに、切り離します。
    それによって、燃費が向上する事が期待できます。
    また4WD性能が必要な場合になるとすぐに接続し、コネクト状態となって4WD走行へと切り替わり力強い走行となります。
    一言でまとめると通常時は燃費を意識した走行となり、必要な時は4WDとなって力強い走行となるという事です!

    また、「ダイナミックトルクベクタリングAWD」以外にも、ダイナミックトルクコントロール4WD、ハイブリッド車のE-Fourというシステムがグレードによってあります。

    「ダイナミックトルクベクタリングAWD」が搭載されていないガソリン車のグレードでは、「ダイナミックトルクコントロール4WD」が搭載されています。

    ダイナミックトルクコントロール4WDとは前輪駆動状態と4WD状態を自動的に変えてくれるシステムです。これによって燃費性能の向上等が期待できます。
    例えば発進時や滑りやすい状態であれば、後輪に対してもトルクを分配する事により快適な走行を可能にします。

    E-Fourはハイブリッド車のシステムで、加速時や滑りやすい状態であれば、スムーズに4WD状態へ切り替えてくれるシステムになります。
    切り替える際も前輪駆動状態から、細かいトルクの分配を行ってくれるため、適切なパワーで走行する事が可能です!!

    これらの機能が搭載されており、非常に高い悪路走破性を実現していると共に、一般道における走破性も非常に高くなっています!!

    2.積載量

    積載量が多い事も、RAV4が人気になっている一つの理由です。

    山や海などにキャンプやBBQに行かれる方であれば、非常に多くの荷物を積載したいという方が多いと思います。
    そういった場合に人数もある程度乗車するとなった場合、荷室の容量がかなり求められますが、RAV4はそれに応えるだけの、荷室容量があります。

    荷室容量は580Lあります。
    これはミドルクラスSUVの中ではトップクラスの数字となります。

    当然ただ容量が大きいだけというわけではありません。
    デッキボードの高さの設定は2段階可能であり、用途に合わせて荷室の使い方を変える事が出来ます。

    キャンプ等に行く場合、どうしても泥や砂が付くことや、濡れているものを車に積載する場合もあると思いますが、デッキボードは裏面が樹脂製となっているため、裏面を上にむけてデッキボードを敷くことで後に掃除をする際にも簡単に掃除をすることが可能となっています!!

    また荷室内にサイドポケットもあり、小物であっても走行中に荷室を転がる心配なく積載する事が可能です♪


    目次へ戻る

    3.デザイン

    デザインにおいても非常に評価が高いのがRAV4の特徴の一つです。

    力強い印象を受けるエクステリアは非常に評価が高くなっています!!
    クロスオクタゴンという八角形を90度ずつずらしてかけ合わせた造形のテーマを元に作られており、ごつごつとした角ばった印象を受けるのは、この恩恵であると言えます。

    「Adventure& Refined」をデザインコンセプトとして、アクティブで力強いワクワク・ドキドキ感と都会らしい洗練さを両立する事となっています。

    実際に、アウトドアにも街乗りにも適したと言えるエクステリアとなっており、購入後にも非常に満足されている方が多くなっています!!

    インテリアもエクステリア同様に高い評価を得ています。

    内装の質感が良く、すっきりとした印象を受ける内装となっています。
    さらには、開放感・遊び心を感じるような内装となっています。

    メーカーオプションにはなりますが、「パノラマムーンルーフ」といった後席から空を見上げる事もでる、ユニークな機能もあります。

    また、インテリアの居住性が非常に高いだけでなく、運転がしやすくなっています。
    前方視界が良く、走行中の安全性を高めています。

    SUVはクーペフォルムを採用している場合が多く、後方視界が悪くなってしまう事が多いのですが、RAV4はリヤクォーターガラスの拡大など様々な点における工夫により、後方・斜め後方の視界性能まで良くなっているのが特徴の一つとなっています♪

    4.先進安全装備

    RAV4は先進安全装備が充実している事も人気になっている理由の1つです。

    全グレードにToyota Safety Senseを搭載しており、事故を起こさない車を目標として作られています。
    2種類のセンサーを用いて高い認識性能を誇り、事故の起こりやすい状況において、事故を未然に防ぐためにドライバーをサポートする機能が多数あります。

    RAV4の安全技術は2019年の自動車アセスメントにおいてファイブスター賞を獲得している事からも、非常に高いという事が分かると思います。

    RAV4に搭載されている先進安全技術について一部ご紹介していきます。

    プリクラッシュセーフティ

    前方の車輌・歩行者・自転車を昼夜関わらず、自動二輪車は昼のみ、衝突の危険がある場合に、警報とディスプレイ表示にて教えてくれます。
    お知らせでブレーキを踏めた場合「プリクラッシュブレーキアシスト」、踏めなかった場合「プリクラッシュブレーキ」を作動させて、衝突回避及び衝突被害の軽減をサポートしてくれます!!  

    レーダークルーズコントロール

    低速走行から高速走行まで幅広い速度の走行の際、先行車と設定した距離を維持してくれます。先行車がいない場合は、設定した速度で走行してくれます。
    レーダークルーズコントロールで走行中にカーブに差し掛かった場合には、自動で速度抑制を行い、ステアリング操作を行ってくれます♪
    また、追い越しや車線変更にかかる予備加速、予備減速を自動で行ってくれます!
    渋滞時などの停止・発進を繰り返すシーンで、先行車や先々行車の認識、進路判定、割り込み車などに対して、認識を行ってくれます。
    また、レーダークルーズコントロール使用中にウインカー操作をした際は、追い越しや車線変更にかかる予備加速、予備減速を自動で行ってくれます!
    こういった走行時のサポートをしてくれます♪ 

    こういった機能が搭載されています。
    この他にも多数の先進安全技術が搭載されており、それらを詳しくご紹介していますので、是非下記URLよりご覧ください!!


    ▼「Toyota Safety Sense」の詳しいご紹介はコチラから!!▼

    人気自動車メーカートヨタ・マツダ・スバル・三菱の先進安全技術を解説!最も安全な車もご紹介!!


    目次へ戻る

    ④RAV4の欠点・デメリットは?

    ここまで人気のRAV4が人気になっている理由をご紹介してきましたが、RAV4にも欠点と言われる点はあります。

    そういった点をまとめてご紹介していきます。

    2WDが少ない

    ボディサイズが大きすぎる

    ハイブリッドグレードの価格が高い

    これらの項目に沿ってご紹介していきます!!

    1. 2WDが少ない

    RAV4のグレードの多くは4WDとなっています。

    現在のRAV4の4WDのグレードはガソリン・ハイブリッド合わせて10種類あります。

    それに対して2WDのグレードは2種類しかありません。
    そのため、2WDを選びたい方には不親切と言わざるを得ません。

    RAV4の特徴は悪路における走破性であるため、仕方がないとは言えますが、RAV4の外見やその他の性能に気に入って、ほとんど整備された道路しか走るつもりがなかった場合には、2WDの選択肢が2種類しかないというのは少し寂しく感じてしまいます。

    2種類というのも、ガソリン車かハイブリッド車の二択となっているため、グレードを選ぶという事はほとんどありません。

    以下RAV4(4WD)のグレード別新車価格です!


    ガソリン
       X     : 2,938,000円 (2WD)

       X     : 3,169,000円
       G     : 3,666,000円
     G”Z package” : 3,836,000円
      Adventure   : 3,684,000円

    Adventure”OFFROAD package Ⅱ” : 3,884,000円

    ハイブリッド
         
    X   : 3,538,000円 (2WD)

       X   : 3,791,000円
       G   : 4,304,000円
      Adventure : 4,303,000円

     Adventure”OFFROAD package Ⅱ” : 4,503,000円

     Z プラグインハイブリッド車  : 5,633,000円

    2. ボディサイズが大きすぎる

    RAVはボディサイズが大きすぎると言われることがあります。

    RAV4のボディサイズは以下の通りになっています。

    全長 4600mm
    全幅 1855mm
    全高 1685mm

    これだけでもかなり大きいと思う方が多いと思いますが、Adventureになると更に大きくなります。
    Adventureグレード ボディサイズ

    全長 4610mm
    全幅 1865mm
    全高 1690mm

    これを見ると、RAV4が相当大きいという事を感じて頂けたかと思います。
    このサイズであった場合どういったデメリットがあるのかというと、
    まずは運転が不安になる可能性があるという事です。

    RAV4程度のボディサイズがあった場合に、細い道を通る際には不安に感じると思います。
    そのため、軽自動車やコンパクトカーから、RAV4にアップサイズする場合には慣れが必要と言えそうです。

    次に全幅が大きく、一般的なマンションの駐車パレットに止める事が出来ない事が挙げられます。
    一般的なマンションの駐車パレットは1850mmとなっているため、ボディサイズがオーバーしており、購入後に駐車場に困るという事が起こりかねません。

    全幅だけではなく全高も大きくなっています。
    現在、立体駐車場の高さ制限が1,550mmであるという事は一定の割合であります。
    RAV4のようなミドルクラスSUVに総じて言える事ですが、高さ制限には引っかかってしまうため、少し不便であると言えます。

    3. ハイブリッドグレードの価格が高い

    RAV4はハイブリッドグレードの価格が高いという声が上がっています。
    RAV4の同グレードのガソリン車とハイブリッド車の価格の違いは60万円を超えます。

    同じトヨタのコンパクトSUVで今最も売れているSUVでもあるライズの同グレードのガソリン車とハイブリッド車の価格の違いは約30万円となっています。

    そのため、この価格の違いは高いのではないかと思われる方がかなりおられます。

    そもそも、ハイブリッド車とガソリン車の価格に違いがあるのは、ハイブリッド車にはエンジンの他にバッテリーやモーターなどのガソリン車にはない部品を搭載しているためです。
    その部品分の価格が上がっており、それによって多くの車が30~40万円程ハイブリッド車の方が高くなっています。

    そんな中で、このように約60万円もの違いがある事には理由があります。
    それはRAV4に搭載されているエンジンの排気量に違いがあるためです。

    RAV4のガソリン車のエンジン排気量は2.0Lであるのに対して、ハイブリッド車は2.5Lとなっています。
    それによって、その他の様々な部品の強度等を上げる必要があるため、価格が約60万円も上昇していると言えます。

    ですので、ただ単純に価格を釣り上げているのではなく、性能の上昇分も混みで値段が上がっているという事になります!!

    トヨタ「ライズ」の詳しいご紹介も行っていますので、是非ご覧ください!!


    ▼トヨタ「ライズ」の詳しいご紹介はコチラから!!▼

    トヨタ「ライズ」の長所や短所ってどんなところ?未使用車・新古車の違いもご紹介!!


    目次へ戻る

    ⑤RAV4を買って後悔する事はあるのか?

    これまでご紹介してきたRAV4ですが、購入する事で後悔する事はあるのでしょうか。
    RAV4自体を購入して後悔する方はほとんどいません。

    ですが、4WDを選んだ事を後悔される方が一定数いらっしゃいます。
    その理由として雪道を含めて、オフロードを走行する事がほとんどないという事が挙げられます。

    舗装された一般道を走行する場合には、2WDの方が適していると言えます。
    燃費は2WDの方が良く、4WDは必要ありません。

    事実、4WD車もディスコネクト機構を搭載するなど、一般道を走行している際には実質2WD走行を行っています。
    そのため、価格も高く燃費も低くなる4WDを購入した事を後悔される方が一定数いらっしゃいます。

    また、ボディサイズが大きい事も後悔される方がいらっしゃいます。
    先程ご紹介してきたボディサイズですが、その他にも困る点があります。

    RAV4はボディサイズが大きく、最低地上高も高くなっています。
    そのため、乗り降りがしにくくなっています。特に小さなお子様やご老人の方が乗車をする際にはかなり大変であると言えます。

    また、SUVなので当然とは言えますが、スライドドアを搭載していないため、小さなお子様がドアを開ける際には、注意が必要になってくるため、お子様やご老人の方には適さない点から、ファミリーカーとして購入するには適していません。

    こういった点以外には欠点・デメリットはあまり見られず、後悔する事も少ない非常に良い車ですね♪


    目次へ戻る

    ⑥RAV4のライバル車

    RAV4はミドルクラスSUVに分類されますが、ミドルクラスSUVは人気が高く各メーカーが非常に力を入れている状況であるため、ライバル車が多くいます。

    そんなライバル車の中から、ハリアー、フォレスター、エクストレイル、アウトランダーとRAV4で比較を行っていきます。

    ハリアーとRAV4

    フォレスターとRAV4

    エクストレイルとRAV4

    アウトランダーとRAV4

    そんなライバル車とRAV4の違いをご紹介していきます!!

    トヨタ:ハリアーとRAV4

    同じトヨタ車なのにライバル車?と思われた方も多いかと思いますが、ハリアーもライバル車と言えなくはない存在です。

    実はハリアーとRAV4はプラットフォーム、パワートレイン、パワーユニットまで同じものが使用されています。

    そのため”兄弟車”と言われる事もある両車ですが、同じ部分が多いからこそ競合となってしまう事があるようです。

    基本的にRAV4は「アウトドア向け」ハリアーは「都市向けといった形で開発がされています。

    そのため、ライバル車と言って良いほどの競合車とは言えませんが、ハリアーとRAV4を比較される方も一定数おられるみたいです。

    ハリアーの詳しいご紹介も行っていますので、是非ご覧ください!!


    ▼トヨタ「ハリアー」の詳しいご紹介はコチラから!!▼

    トヨタ「ハリアー」はなぜ人気?買って後悔する事はある?


    目次へ戻る

    スバル:フォレスターとRAV4

    スバル:フォレスターもライバル車と言われる一台です!

    アウトドア向けのSUVとして非常に人気の高いフォレスターですが、オフロードにおける走破性が非常に高いという特徴からもRAV4と競合であるという事が分かりやすい一台であると言えます。

    全グレードがAWD(4WD)であるというフォレスター水は平対向エンジンを使用している事も特徴の一つですが、どちらがよりオフロードに適しているかというと少し難しい点があります。

    どちらの車も非常に性能が高くなっている事からも、両者ともオフロード走行には適していると言えます。ですが、フォレスターの方が最低地上高は高く220mmあります。
    そういった事からも雪道などの本格的な悪路における走破性を重視したい場合においては、フォレスターの方がRAV4よりも少しだけ適していると言えます。

    ですが、荷室容量はRAV4の方が大きくなっているため、アウトドアにおいてフォレスターの方が適しているとも言えません。

    燃費で比較すると、フォレスターの最も燃費の良いグレードが、WLTCモードで14.0km/Lとなっています。ですので、燃費においてはガソリン車で比較してもRAV4の方が上回っており、ハイブリッド車の場合はさらにRAV4の方が優勢であると言えます。

    新車価格も比較してみます。
    フォレスター
    2,992,000~3,630,000円

    RAV4(4WDガソリン車)
    3,169,000~3,884,000円

    競合にあたる4WDガソリン車で比較を行うと20万円程RAV4の方が高いという結果になりました。
    そのため、価格という点だけでみるとフォレスターの方が、コスパが良いと言えます。
     
    フォレスターとRAV4は非常に特徴から、強みも似ている事から両車で迷われることが多くなっていますが、簡単にまとめるとこれらの特徴で比較すると良いと思います。

    RAV4
    ・燃費が良い
    ・荷室容量が大きい
    ・4WDのハイブリッド車がある

    フォレスター
    ・最低地上高が高く悪路走破性が高い
    ・価格が安くコスパが良い

    デザイン等は好みがありますので、触れませんでしたが上記の選ぶべき特徴とデザイン等で両車の比較を行っていただけると良いかと思います。


    目次へ戻る

    日産:エクストレイルとRAV4

    日産:エクストレイルもライバル車の一台です。
    2018年にはSUVの新車販売台数1位を獲得した事がある程の人気車で、RAV4同様にオフロードの走行を得意としているSUVです!!

    3列目シートを用意しているグレードもあるエクストレイルは、防水加工を施したシートを搭載しており、アウトドアの際には汚れを気にすることなく、後で楽に洗浄を行う事が出来ます!!

    全グレードがe-Powerであるエクストレイルは低燃費であることも人気の理由の1つとなっており、
    WLTCモードで19.7km/Lとなっています。

    RAV4のハイブリッドグレードの燃費は20.6km/Lとなっている事から、RAV4の方が燃費においては優れています。

    SUVとしての悪路走破性は共に優れており、荷室容量も十分にあり、お互いにSUVとして高い利便性を誇っています。
    ですが、3列目シートも搭載しているグレードがあることからも、総合的な利便性においてはエクストレイルがやや優勢と言えるでしょう。

    価格については以下の通りです。

    RAV4(4WD ハイブリッド車)
    3,791,000~4,503,000円   ※PHVは除いています。

    エクストレイル(4WD ハイブリッド車)
    3,479,300~4,598,000円

    ハイブリッド4WDのベースグレードにおいてはエクストレイルの方が安価であるという結果になりましたが、最上級グレードではエクストレイルの方が高価であるという事から、選ぶグレードにもよりますが、値段は大きな差はありません。

    RAV4とエクストレイルは非常に特徴から、強みも似ている事から両車で迷われることが多くなっていますが、簡単にまとめるとこれらの特徴で比較すると良いと思います。

    RAV4
    ・燃費が良い
    ・荷室容量が大きい
    ・4WDのハイブリッド・ガソリン車を選べる

    エクストレイル
    ・3列目シート搭載グレードがあり利便性が高い
    ・シートまで防水加工されているため、アウトドアに向いている

    デザイン等は好みがありますので、触れませんでしたが上記の選ぶべき特徴とデザイン等で両車の比較を行っていただけると良いかと思います。


    目次へ戻る

    三菱:アウトランダーとRAV4

    三菱:アウトランダーもライバル車の一台と言えます。
    アウトランダーは先ほど登場したエクストレイルと兄弟車とも言える存在であるため、ある意味ライバル車である事も当然であると言えます。

    エクストレイルとプラットフォームを共有しているアウトランダーは、PHEVのグレードを擁している、高い走行性能が特徴のミドルクラスSUVです♪
    ※PHEVとPHVは同様にプラグインハイブリッドを表しています。

    燃費はアウトランダーが16.6km/Lとなっており、RAV4のPHVが22.2km/Lとなっている事から、RAV4が圧勝していると言えます。

    走行性能においては、両車とも非常に高くなっています。
    三菱自動車独自の技術を用いて、アウトランダーはモーター出力が非常に高く、力強くも安定感のある走りを実現しています。
    更には、走行モードが7種類もあることから、様々な場面において適した走行を行う事が出来ます♪

    RAV4も走行に定評があり、特にエンジンのパワーではアウトランダーに負けていません。
    また乗り心地も非常に良く、オフロード走行に強みを持っていますが、街乗りにおいても高い走行性を誇り、静粛性も高いため長距離移動も苦になりません。

    そのため、走行性能はどちらもハイレベルですが、RAV4の走行モードは3つでアウトランダーの方がより多くの場面に対応しています。

    またアウトランダーは3列目シートを搭載したグレードもあり、3列目シートを倒して2列シートにした場合荷室容量は600Lを超えます。
    そのため、荷室容量を含めた室内の利便性はアウトランダーに分があると言えそうです。

    また、それぞれの新車価格は以下の通りになります。

    RAV4(PHV)
    5,633,000円

    アウトランダーPHEV
    4,841,100~5,705,700円

    RAV4のPHVとアウトランダーPHEVの最上級グレードの価格が同程度という形になりました。

    RAV4とアウトランダーは同型車として、比較されることが多いため、簡単に両者の特徴の比較をまとめてみます。

    RAV4
    ・燃費が良い
    ・静粛性の高い走行性能で長距離移動も向いている
    ・PHV以外も4WDのハイブリッド・ガソリン車を選べる

    アウトランダー
    ・多くの場面に適した高い走行性能
    ・3列目シートまで搭載したグレードがある
    ・荷室が広く使い勝手が良い

    また、デザインにおいても両車共に非常に高い評価を得ています♪


    目次へ戻る

    ⑦新古車・未使用車ってどんな車?
    RAV4の新古車・未使用車はあるの?

    リバティではSUVの未使用車を多数取り扱っておりますが、新古車は取り扱いがないのかな?と思われた方もいらっしゃると思います!

    実は、新古車”と“未使用車”は同じ意味です。
    元々は“新古車”という単語が用いられましたが、現在では自動車公正競争規約によって新古車という名称を使って販売する事は禁止されているため、自動車販売店では“未使用車”という名称を用いています。

    さらにリバティでは、今回ご紹介しているRAV4も新古車・未使用車も多数取り揃えております!!

    新古車と未使用車の事など詳しくご紹介していますので、是非ご覧ください!!


    ▼新古車と未使用車の詳しいご紹介はコチラから!!▼

    新古車・未使用車のメリット・デメリットまで詳しく解説!!


    “新古車・未使用車”は新車同様のお車を安く乗れるというメリットがあります!

    届出済未使用車専門店リバティでも、オールメーカーの新古車・未使用車を扱っており、新車・中古車も幅広く取り扱っておりますので、ご興味のある方は、下記のURLよりお問い合わせ、ご来店予約をお願いいたします。

     


    目次へ戻る

    ⑧まとめ

    トヨタ“RAV4”はSUVでトップクラスの人気と言っても過言ではありません。
    リバティでは、そんなRAV4の未使用車、中古車を取り扱っています!

    さらに、RAV4以外のSUVも多数取り扱っています。

    軽自動車・普通車共にはオールメーカー、約3500台揃えております🚙
    きっとあなたの気に入る車も見つかります♪♪

    熱い心を持ったスタッフが誠心誠意ご対応させて頂きます。
    是非お近くのリバティにご来店下さいませ!

    以下在庫紹介を行います。


    目次へ戻る

    ⑨在庫紹介

    トヨタ RAV4 Adventure 10.5DA 4WD

    初度登録:令和4年 (2022年)
    走行距離:3km
    ボディカラー:グレーメタリック
    在庫店舗:神戸店
    保証:あり
    修復歴:なし
    排気量:2000cc
    車両本体価格:369,9万円

     

    トヨタ RAV4 Adventure 10.5DA 4WD

    初度登録:令和4年 (2022年)
    走行距離:3km
    ボディカラー:アーバンカーキ
    在庫店舗:尼崎店
    保証:あり
    修復歴:なし
    排気量:2000cc
    車両本体価格:369,9万円


     

     

    トヨタ RAV4 X

    初度登録:令和1年 (2019年)
    走行距離:27,901km
    ボディカラー:アティチュードブラックマイカ
    在庫店舗:尼崎店
    保証:あり
    修復歴:なし
    排気量:2000cc
    車両本体価格:259,9万円


     

     

    トヨタ RAV4 HYBRID G

    初度登録:令和1年 (2019年)
    走行距離:32,686km
    ボディカラー:ホワイトパールクリスタルシャイン
    在庫店舗:神戸店
    保証:あり
    修復歴:なし
    排気量:2500cc
    車両本体価格:359,9万円


     

     

    また、当社では軽届出済未使用車・登録済未使用車を多数ご準備しております!
    軽届出済未使用車・登録済未使用車であれば限りなく新品に近い状態のお車を新車よりもお得にご案内させていただけます!

    ◇軽届出済未使用車・登録済未使用車とは?

    気になる方は、ぜひ当社の在庫ページで気になる車種がないかチェックしてみてください!

    ■リバティの届出済未使用車の最新在庫をチェックしてみる!

    さらに、新車や普通車、中古車も多数お取り扱いしております!

    また、期間限定でフェアを行っていますのでお得なWEB特選目玉車もぜひチェックしてみてください!

    ■リバティでお得なWEB特選目玉車をチェックしてみる!

    当社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。

    届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
    一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
    新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
    現在は 誰も使用していない 車=未使用 車 ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
    認識としては、未使用車=新古車という認識で構いません。

    未使用車の中でも、
    普通車=登録済未使用車
    軽自動車=届出済未使用車
    となります。

    ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

    京都・滋賀・大阪で軽販売台数No.1!!
    オールメーカーの届出済未使用車が在庫3000台!!
    整備・車検・鈑金・保険・レッカーもすべてお任せ下さい!!
    軽自動車を買うならリバティへ♪


    【京都】
    ・京都久御山本店
     〒613-0024 京都府久世郡久御山町森大内333
     TEL:0120-25-3440
    ・精華店
     〒619-0237 京都府相楽郡精華町光台1丁目5-2
     TEL:0120-05-3440
    ・R171店
     〒601-8204 京都府京都市南区久世東土川町185-1
     TEL:0120-79-3440
    【滋賀】
    ・栗東店
     〒520-3042 滋賀県栗東市辻480-2
     TEL:0120-54-3440
    ・大津店
     〒520-0822 滋賀県大津市秋葉台6-5
     TEL:0120-16-3440
    ・彦根店
     〒522-0038 滋賀県彦根市西沼波町163-1
     TEL:0120-01-3440
    【大阪】
    ・高槻店
     〒569-0034 大阪府高槻市大塚町5丁目3-3
     TEL:0120-04-3440
    ・八尾店
     〒581-0023 大阪府八尾市都塚4丁目45-1
     TEL:0120-04-3440

    ・堺大泉緑地前店
     〒591-8022 大阪府堺市北区金岡町2846-1
     TEL:0120-20-3440

    ・松原天美店
     〒580-0032 大阪府松原市天美東4丁目303-1
     TEL :0120-28-3440

    ・貝塚店
     〒597-0021 大阪府貝塚市小瀬73-3
     TEL:0120-313-440

    【三重】
    ・津店
     〒514-0831 三重県津市本町33-38
     TEL : 0120-38-3440
    【兵庫】
    ・神戸店
     〒657-0856
     TEL : 0120-45-2345

    ・尼崎店
     〒661-0965 兵庫県尼崎市次屋2丁目1-43
     TEL: 06-6430-9915

    【四国】

    ・久米窪田店
     〒791-1101 愛媛県松山市久米窪田町699−1
     TEL:089-955-6611

    ・北久米店
     〒790-0923 愛媛県松山市北久米町932−4
     TEL:089-968-1155

    ・高知高須店
     〒781-8104 高知県高知市高須2丁目6−45
     TEL:088-821-9073

     

  • 【比較】人気自動車メーカー「トヨタ・マツダ・スバル・三菱」の先進安全技術を徹底解説!!最も安全な車もご紹介!!大阪府で車を買うならリバティで!!

    【比較】人気自動車メーカー「トヨタ・マツダ・スバル・三菱」の先進安全技術を徹底解説!!最も安全な車もご紹介!!大阪府で車を買うならリバティで!!

    みなさん、こんにちは!!

    リバティ広報部(仮)です。

    本日は人気自動車メーカーの安全性能を比較していきます!!
    それぞれのメーカーの安全性能を詳しくご紹介していきますので、是非最後までご覧ください!!

    本日安全性能をご紹介するのは以下のメーカーになります!!

    トヨタ

    マツダ

    スバル

    三菱

    これらの人気自動車メーカーの安全性能を深堀り、比較していきます!!

    人気軽自動車メーカーの安全性能の紹介・比較も行っていますので、是非ご覧ください!!


    ▼人気軽自動車メーカーの安全性能の比較はコチラから!!▼

    人気軽自動車メーカーの安全性能を詳しくご紹介!!

    目次はコチラ

    ①自動車の安全性能を計測する自動車アセスメント

    各メーカー車の安全性能の評価は自動車アセスメントに基づいて行っていきます!!

    自動車アセスメントとは、国土交通省と自動車事故対策機構が評価を新車販売を行っている車種に対して、実際の事故と同じような状況になった際、どのような安全技術を発揮するのかを調べているものです!!

    自動車アセスメントには主に、衝突安全性能評価予防安全性能評価事故自動緊急通報装置の3種類によって評価が行われます!!

    年度によって評価方法は多少異なるものの、以下の通りになっています。

    予防安全性能評価は2022年度が91点満点、2020~2021年度が82点満点、2014~2019年度が112点満点にて採点が行われていました。

    そして上から順にA,B,C,D,Eとランク付けがされており、高い予防安全性能をしているお車がAランクになります!!

    衝突安全性能評価は、2018年以降は100点満点で採点されており、それ以前は2011年~2107年まで208点満点で採点がされています。

    2020年以降は予防安全評価同様、上から順にA,B,C,D,Eとランク付けがされています。
    2018年~2019年は、上から順にの数で評価がされており、最も高い評価が★★★★★で最も低い評価が★☆☆☆☆となっています。

    事故自動緊急通報装置は8点満点で採点がされており、主に先進型:8点基本型:2点の2つにて採点がされます。
    先進型は「保安基準に適合する事故自動緊急通報装置のうち、当該車両の乗員の傷害予測のための情報を送信する装置が搭載されていれば、認定されます!
    基本型は「『先進型』」以外の保安基準に適合する事故自動緊急通報装置」が認定されます!

    総合評価は上から、最も高い評価が★★★★★で最も低い評価が★☆☆☆☆となっています!!

    この評価にて最も高い★★★★★を得たお車がファイブスター賞を得ることが出来ます!!

    しかし、点数だけではなく、防安全性能評価及び衝突安全性能評価のどちらかが最高評価を獲得している事。さらには、事故自動緊急通報装置が備えられている事が最低条件となります!!

    そのため、ファイブスター賞を獲得しているお車は国が認めた現状最も安全なお車の一台であるという事になります!!


    目次へ戻る

    ②世界のトップメーカー「トヨタ」!!
    先進安全技術はどのレベル?

    最初はトヨタの先進安全技術について、ご紹介していきます!!

    言わずと知れた世界トップクラスのメーカーであるトヨタは当然、安全技術も非常に高いものがあります!

    そんなトヨタの先進安全技術はToyota Safety Sense(トヨタセーフティセンス)という機能があります。

    この先進機能は死亡事故の内7割を占めている、
    ・歩行者事故
    ・正面衝突、車線逸脱
    ・追突
    これらの被害を軽減するための機能です。
    ドライバーの疲れによるミスなどをカバーして、事故を未然に防ぐために開発されています。

    現代では二代目のトヨタセーフティセンスが使用されています。
    初代のトヨタセーフティセンスは“P”と“C”の二つのパッケージに分かれていましたが、現在では1つに統一されています!!

    そんなトヨタセーフティセンスの細かい機能についてご紹介していきます!

    プリクラッシュセーフティ

    前方の車輌・歩行者・自転車を昼夜関わらず、自動二輪車は昼のみ、衝突の危険がある場合に、警報とディスプレイ表示にて教えてくれます。
    お知らせでブレーキを踏めた場合「プリクラッシュブレーキアシスト」、踏めなかった場合「プリクラッシュブレーキ」を作動させて、衝突回避及び衝突被害の軽減をサポートしてくれます!!  

    レーントレーシングアシスト

    走行時に車線を逸脱しそうな場合、警報とディスプレイにて知らせてくれます。
    白線のみならず、アスファルトなどの境界からはみ出しそうな時に、自動でステアリング操作を行い、車線中央に戻るサポートをしてくれます!
    また渋滞時など白線が見えにくい場合にも、先行車を追従して、ハンドル操作をサポートしてくれます。
    レーントレーシングアシスト制御中にドライバーからの無操作状態が続いた場合に、音と表示、緩減速
    によって減速を促してくれます!!その後ハザードで車外にも以上を伝えながら、減速し停車を行います。
    停車後はドア解錠を行い、日本緊急通報サービスに自動接続を行ってくれます。
    こういった走行時のアクシデントや渋滞中の走行をサポートしてくれます!!

    レーダークルーズコントロール

    低速走行から高速走行まで幅広い速度の走行の際、先行車と設定した距離を維持してくれます。先行車がいない場合は、設定した速度で走行してくれます。
    レーダークルーズコントロールで走行中にカーブに差し掛かった場合には、自動で速度抑制を行い、ステアリング操作を行ってくれます♪
    また、追い越しや車線変更にかかる予備加速、予備減速を自動で行ってくれます!
    渋滞時などの停止・発進を繰り返すシーンで、先行車や先々行車の認識、進路判定、割り込み車などに対して、認識を行ってくれます。
    また、レーダークルーズコントロール使用中にウインカー操作をした際は、追い越しや車線変更にかかる予備加速、予備減速を自動で行ってくれます!
    こういった走行時のサポートをしてくれます♪ 

    レーンディパーチャーアラート

    ウインカー操作を行わず、車線を逸脱する恐れがあり、車線変更時ではないと車が判断した際に、ブザーとディスプレイ表示にて知らせてくれます!

    オートマチックハイビーム

    先行車や対向車を自動で認識して、ハイビームとロービームを自動で切り替えてくれます!!

    ロードサインアシスト

    標識をカメラで認識を行い、ディスプレイに表示を行ってくれます。
    法定速度を超えた場合には、点滅などで車が知らせてくれます。

    先行車発進アラーム

    ブレーキを踏んで停車後、先行車が約4m以上進んでも発進しなかった場合に、ブザーとディスプレイ表示にてお知らせしてくれます!!

    プロアクティブドライビングアシスト

    走行時の安全をサポートしてくれる機能です!
    歩行者の横断時などに、ブレーキやステアリング操作をサポートしてくれます。
    さらには、割り込みを行ってきた車に対してやカーブ走行時に、ドライバーがアクセルをOFFにしたことを皮切りに、車間距離が近づきすぎないように減速します!

    緊急操舵支援

    歩行者や車両などと衝突する可能性が高い中で、自車線内に回避を行うのに十分なスペースがある場合、システムが自動で弱いブレーキを踏むながら、ステアリング操作を行い車線内での衝突回避をサポートしてくれます!!


    フロントクロストラフィックアラート

    交差点でドライバーが左右から車が近づいている状況で、発進しようとした場合ブザーやディスプレイ表示などで、お知らせしてくれます!!

    レーンチェンジアシスト

    レーントレーシングアシスト作動中の走行時にドライバーがウインカー操作を行うと、ステアリング操作、車線変更先車両の監視などをシステムが行ってくれます。
    さらに、レーンチェンジが終わると、自動でウインカーが消えます!

    ※これらの技術が搭載されていないお車もあります。

    トヨタの先進安全技術はこれだけではありません。
    駐車時支援機能

    トヨタチームメイト

    スマートアシスト

    衝突安全機能

    これらの、先進安全技術がトヨタには存在しています。
    お車、グレードによって搭載されている先進安全技術は違うため、是非一度調べてみてください!!

    そんな、トヨタセーフティセンスを搭載したトヨタ車で2020年以降最も安全評価が高かったのが、SUVとして大人気なハリアーです♪

    2020年に登場した4代目ハリアーが2020年度ファイブスター賞を受賞しています!!

    そんなハリアーの総合評価は以下のものになっています!!

    ハリアーは予防安全性能評価と事故自動緊急通報装置については、満点で最高評価を獲得しています!!

    衝突安全性能評価は84.63点以上がAランクに認定されますので、余裕をもって最高評価認定されています!!

    SUVとしてのスタイリッシュな見た目だけでなく、安全性能が非常に高いのがハリアーの特徴です♪


    目次へ戻る

    ③こだわりが強い自動車メーカー「マツダ」!!
    先進安全技術に対するこだわりは?

    2番目はマツダの先進安全技術をご紹介していきます!

    「Be a driver」というキャッチコビーを聞いたことがある方が多いのではないかと思いますが、ラインナップが非常に少なく、一台の車に対するこだわりが強いメーカーとして有名です。

    i-ACTIVSENSE、それがマツダの先進安全技術です。
    小さい車など、車のサイズを問わず、全ての車の安全技術を高くしようとしているのが特徴です。

    危険な状況になってからの対処ではなく、危険事態を回避するという事を念頭に置かれているのがマツダの安全思想です。
    そんなマツダの安全思想に基づいた「i-ACTIVSENSE」の詳しい内容をご紹介していきます。

    アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ

    前方の車輌や歩行者を認知して、衝突する危険がある場合にディスプレイ表示やブザー音による警報、自動ブレーキなどによって、衝突回避・被害軽減を行ってくれます。
    車速が10km~80kmで作用します。

    AT誤発進抑制制御(前進)

    ペダルを踏み間違えて急発進を行いかけた場合に、急発進を抑制してくれる機能です。

    AT誤発進抑制制御(後進)

    ペダルを踏み間違えて急発進を行いかけた場合に、急発進を抑制してくれる機能です。

    スマート・シティ・ブレーキ・サポート

    後退時に車や障害物等を検知します。そして衝突の恐れがある場合に、衝突時の被害軽減を行ってくれます。

    スマート・ブレーキ・サポート

    15km/h以上で走行時に前方車両と急接近した場合、ディスプレイ表示とブザー音によって知らせてくれます。
    その後、ブレーキ動作が行われなかった場合にも、自動ブレーキによって衝突被害軽減に努めてくれます。

    スマート・ブレーキ・サポート[後退時左右接近物]

    後退時に、左右から接近した車がある場合、それを検知し衝突時の被害軽減を図ってくれます。

    リア・クロス・トラフィック・アラート

    後退時に接近車両を感知して、ドライバーに警告をしてくれます。

    360°ビュー・モニター+フロントパーキングセンサー(センター/コーナー)

    モニターに車両を上空から映したような映像を映すことにより、目視では確認しづらい範囲まで、安全確認がしやすくなっています。

    リアパーキングセンサー

    後方の障害物を検知した際に、警報音を鳴らし、注意を促します。

    アダプティブ・LED・ヘッドランプ

    ヘッドランプの照射範囲や明るさを自動で調整して、誰でも安心して夜行走行できるようにしてくれます。
    その中の機能として、先行車や対向車に照射してしまうライトのみ減光して、その他の広い範囲は照射し続ける事によって、前方視界を良くすることや、夜間走行中に交差点や横断歩道に差し掛かった際、低い位置をワイドに照射することによって、歩行者を視認しやすくしてくれます。
    このような照射性能で、夜間走行をより安全にしてくれます。

    ハイビーム・コントロール・システム

    ハイビームとロービームを夜間に自動で切り替えてくれます。

    アダプティブ・フロント・ライティングシステム

    夜間にカーブを走行時、車速とステアリング操作を認識し、自動で進行方向をライトが照らしてくれます。

    車線逸脱防止システム

    車線のはみ出しを感知した際、警戒灯や警戒音によってドライバーに知らせて、事故発生防止を図ってくれます。

    レーン・キープ・アシスト・システム

    走行中に車線逸脱が発生しそうな際に、ステアリング操作をアシストすることにより、車線逸脱を防止してくれる「遅いモード」。
    走行中に車線内中央を維持してくれる「早いモード」の二種類があります。

    ブラインド・スポット・モニタリング

    隣接車線及び、走行車線後方接近する車両を感知し、危険が差し迫った場合には、警戒音などで、注意を促してくれます。

    前側方接近車両検知

    左右前方の死角から接近する車両を検知して注意を促してくれます。

    マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

    システムを作動すると、設定した速度で走行してくれます。先行車がいた場合には、設定した車間距離で走行してくれます。

    交通標識認識システム

    交通標識をシステムが認識して、ディスプレイに表示してくれます。

    ドライバー・アテンション・アラート

    ドライバー、車両の状態をモニターし、適度なタイミングで休憩を促してくれます。

    ドライバー・モニタリング

    ドライバーの疲労、眠気をシステムが検知して、休憩を促してくれます。

    クルージング&トラフィック・サポート

    先行車両を追従して走行、更にはステアリングアシストで、渋滞時の運転をサポートしてくれます。

    デイタイム・ランニング・ライト

    昼間にライト点灯することにより、走行車の被視認性を挙げてくれます。

    ※これらの技術が搭載されていないお車もあります。

    こういった幅広い範囲での先進安全技術を搭載していることがマツダ車の特徴になります!!
    そんなマツダの望む安全技術は、そもそも自動ブレーキなどが作動しない環境を提供する事であり、安全に事故の心配なく走行できるようにするための、先進技術による予防安全です♪

    ※画像はCX-5のものになります。

    そんなアイアクティブセンスを搭載しており、マツダ車の中で最も評価が高かったのが、CX-30です。

    2019年に登場したクロスオーバーSUVであるCX-30は現在は新車販売を休止していますが、人気が高いお車です。

    2021年のファイブスター賞を受賞しており、女性が運転しやすい車としても人気があるお車です!

    CX-30の満点の数値は事故自動緊急通報装置のみでしたが、衝突安全性能評価、予防安全性能表共に高評価で、Aランクを獲得しています!!

    ボディサイズはあまり大きくないながらも、室内空間が広い事が売りCX-30はクロスオーバーSUVとして高い人気を誇っています♪

    販売休止になるまでは、普通車の新車販売台数でも30位ほどに位置していました。

    ハリアー同様、SUVのスタイリッシュな見た目だけでなく、安全性能まで高い、家族で乗るのにもおススメな一台です!!


    目次へ戻る

    ④技術力の高さで急成長したメーカー「スバル」!
    技術力の高さは先進安全技術にも?

    3番目はスバルの先進安全技術をご紹介していきます!!

    スバルの先進安全技術はアイサイトというものになっています。

    4輪駆動や、水平対向エンジンなど技術力の高さが売りとなっているスバルですが、先進安全技術も非常に高いことで有名です。

    最近では、あなたと車の物語というcmを見たことがある方も多いのではないでしょうか。
    車と人がパートナーになれるような車づくりを目指して作られています!
    そんなスバルの先進安全技術、アイサイトには以下の3つの種類があります。
    ・アイサイト
    ・アイサイトセイフティプラス
    ・アイサイトX

    これらをそれぞれ、詳しくご紹介していきます!!

    アイサイト

    プリクラッシュブレーキ

    システムが衝突の危険性があると判断した場合に、ドライバーに注意を促してくれます。それでも、回避操作がない場合に自動でブレーキ制御を行い、衝突回避をサポートします。

    前側方プリクラッシュブレーキ

    見通しの悪い交差点や店舗出口等で、レーダーによって前側方から接近する車両を検知し、衝突の危険があるとシステムが判断した場合には、警報音やアイサイトアシストモニターによって注意を促してくれます。さらに、警告後衝突回避行動がなかった場合にはシステムがブレーキ制御を行い、衝突回避をサポートしてくれます。

    緊急時プリクラッシュステアリング

    プリクラッシュブレーキのみで回避ができない場合において、システムが周囲に回避スペースがあると判断すると、システムがステアリング制御もあわせて行い、衝突回避をサポートしてくれます。

    後退時ブレーキアシスト

    後退時に衝突の回避の必要がある場合に、段階を踏みながら注意を促してくれます。更に、回避動作がない場合には、システムがブレーキ制御を行い、衝突回避をサポートしてくれます。

    AT誤発進抑制制御&AT誤後進抑制制御

    駐車スペースから前進、又は後進にて発進を行う際に、シフトレバーの間違いや、ブレーキペダルとアクセルペダルの踏み間違いによる急な飛び出しをシステムが自動で制御してくれます。
    更には、「後退速度リミッター」という後進時の速度を制御する機能も兼ね備えています。

    ツーリングアシスト

    高速道路や自動車専用道路にて、0~120km/hなど様々な速度帯にてアクセル、ブレーキ、ステアリング操作をシステムがアシストしてくれます。車線と先行車の両方を認識して、渋滞から高速走行時まで幅広くドライバーの負荷を軽減してくれます。

    全車速追従機能付クルーズコントロール

    0~120km/hと幅広い車速帯にて、設定した速度か先行車に一定の距離で追従走行してくれます。

    車線逸脱抑制

    自動車専用道路などで60km/h以上で走行している際、車線からはみ出そうになった場合、ステアリング操作のアシストによって、車線逸脱を抑制してくれます。

    警報機能・先行車発進&青信号お知らせ機能

    走行中に自車がふらついた場合(60km/h以上)や車線逸脱(40km/h以上)を検知した場合、警報音と警告表示を行ってドライバーに注意を促してくれます。
    また停車時に先行車の発進や、青信号を見逃していた場合に、音と表示にて知らせてくれます。

    アイサイトセイフティプラス

    スバルリヤビークルディテクション

    走行中に自車の隣接車線を走行する後方車両が接近してきた際に、自車が方向指示器などの操作によって、車線変更を行おうとしてしまった場合に、システムが衝突の危険があると判断した場合、ドアミラー内側のLEDインジケーターが点灯、点滅する事や、警報音よってドライバーに注意を促してくれます。

    エマージェンシーレーンキープアシスト

    自動車専用道路などで約60km/h以上で走行していた場合に、隣接車線を走行する後方車両が接近している中、車線変更を行おうとした場合や、車線をはみ出した場合に、音と表示による注意喚起と共に、ステアリング操作をアシストして、車線逸脱を抑制してくれます。

    アレイ式アダプティブドライビングビーム

    夜間走行中に対向車や先行車にライトが当たる部分だけ遮光します。さらに、その他の部分ではハイビームを行うことによって、前方車両の視界を損なうことなく、広い範囲の明るい夜間視覚を確保することが出来ます。

    デジタルマルチビューモニター(フロント・サイド・リヤ)

    フロントグリル、助手席側ドアミラー、リヤゲートに装着されたカメラの映像をインフォメーションディスプレイに表示してくれます。これによって、死角となる部分のリアルタイムの映像を確認することが出来ます。

    前側方警戒アシスト

    フロントビューモニターが表示されている時に、見通しの悪い交差点などに差し掛かった場合、前側方の横断車両を認知し、フロントビューモニターの映像内にインジケーターで通知を行ってくれます。

    スマートリヤビューミラー

    リヤのゲートガラスに取り付けられているカメラの映像を、ルームミラーに表示してくれます。これによって、後部座席に荷物を積んでいて、後方視界が悪いといったことが起きにくくなります。

    アイサイトX

    渋滞時ハンズオフアシスト

    自動車専用道路にて0~50km/hで走行中に、一定の条件を満たすと、ステアリングから手を離すことが出来ます。

    渋滞時発進アシスト

    自動車専用道路にて渋滞中、ドライバーが前方を見ているといった条件が揃うと、スイッチ操作を行わずとも車両が発進します。

    カーブ前速度制御

    自動車専用道路を走行中、進入するカーブの曲率に応じて、適切な速度に車が自動で制御してくれます。
    ツーリングアシストの運転支援機能を入れていても、車速を適切な速度に減速してくれるため、安心して継続的にツーリングアシストの運転支援機能を使用することが出来ます。


    料金所前速度制御

    高速道路走行時に、料金所に差し掛かった際には、ETCゲートを安全に通過できる速度まで、自動で減速します。
    通過後はセットしている車速まで自動で加速を行います!!
    これにより、ツーリングアシストの運転支援機能を入れたまま料金所をスムーズに通過することが可能です。

    アクティブレーンチェンジアシスト

    自動車専用道路を高速走行中(約70~120km/h)に、ドライバーが方向指示器を操作した際に、システムが作動可能となった場合に、ステアリング操作を制御して、車線変更のアシストを行います。

    ドライバー異常対応システム

    ツーリングアシストが作動中に長時間ステアリングから手を離している、渋滞時ハンズオフアシスト作動中にわき見や居眠りをしているとシステムが判断した場合には、車が警告を行います。
    それでもステアリングを握っていないとシステムが判断した場合には、徐々に減速してハザードランプやホーンで周囲に異常が発生していることを知らせます。そして、停止後には全ドアのロックを解除します。

    こういった非常に高い先進安全技術であるアイサイトですが、アイサイト搭載車の追突事故発生率は、非搭載車の追突事故発生率より84%も減少しています。

    アイサイトは、人の目と同じように距離測ることが可能であるため、非常に性能が高く、安全なお車になっています。

    アイサイトを搭載して、スバル車の中で最も評価が高かったのがレヴォーグです!!

    ステーションワゴンとして、高い人気を誇っています♪

    オフロードにおける高い走行性能、水平対向エンジンによって、滑らかで力強い走行を楽しむことが出来ます!!

    後部座席も余裕をもって乗ることができ、乗員全員がドライブを楽しむことが出来ます!!

    そんなレヴォーグの数値ですが、総合評価186.91点と超高得点になっています!!

    予防安全性能評価と事故自動緊急通報装置にて満点評価を得ているだけでなく、衝突安全性能評価においても、96.91点と超高得点を出しています。

    超高得点を出しているレヴォーグは、総合評価が最高得点であった車に送られるファイブスター大賞のを2020年度に受賞しています!
    これは、レヴォーグが2020年の日本で最も安全な車であるという事になります♪

    走行性能が高く、安全性能も文句のつけようのない数値であり、後部座席も余裕をもって乗れることから、ファミリーカーとしても高い人気誇っています♪


    目次へ戻る

    ⑤SUVなどが高い人気を誇るメーカー「三菱」!!
    高い人気の根幹は先進安全技術なのか?

    最後は三菱自動車の先進安全技術をご紹介していきます。

    三菱の先進安全技術はe-Assistという技術になります!!

    車ごとに搭載されている技術は違いますので、今回はアウトランダーのものをご紹介していきます!!

    また、三菱は元々、SUVやモーターレースに出るような、大型の自動車の製造に定評があり、非常に丈夫なお車を多く作っている事でも有名です。

    それでは、e-Assistのご紹介を行っていきます。

    標識認識システム

    走行中にシステムが標識を自動で認識し、インフォメーション画面とヘッドアップディスプレイに制限速度などを表示してくれます。

    ふらつき警報

    ドライバーのハンドル操作から、注意力が低下してきていたり、ふらつきを認識すると、警報音によって注意を促してくれます。
    さらにインフォメーション画面に休憩を促すメッセージを表示します。

    前方衝突予測警報

    前方、前々方の車輌の車間距離・速度を認識、そして自車からは認識し難い前々方車の急減速等を認識した場合に、警報音とインフォメーション画面表示によってドライバーに注意を促してくれます。

    車線逸脱警報システム&車線逸脱防止支援機能

    走行中に車両が車線逸脱しそうになった場合に、インフォメーション画面表示とハンドル振動によって注意を促します。
    それに加えて、ブレーキが短時間自動で制御され、車両を車線内に戻すサポートを行ってくれます。

    衝突被害軽減ブレーキシステム

    前方の車輌や歩行者を認識し、前方車の急減速や、歩行者の飛び出しによって衝突の危険があると、システムが判断した際に、ブレーキ制御を自動的に行い、衝突回避及び、衝突被害軽減をサポートしてくれます。

    後方車両検知警報システム

    隣接車線の後方接近車を認識し、ドアミラーの点灯で、知らせてくれます。さらに、隣接車線の後方接近車に気づかず、車線変更のためのウインカーを出すと、警報音とインフォメーション画面表示を行って注意を促してくれます。

    後側方衝突被害防止支援システム

    隣接車線の後方接近車に築かず、車線変更にかかるウインカーを出すと、車両が車線内に戻れるように、ブレーキ制御を行ってくれます。

    後退時車両検知警報システム

    駐車場などで、後退して出庫を行う際に接近車両を認識すると、警報音とドアミラーインジケーターの点滅によって、ドライバーに注意を促してくれます。

    踏み間違い衝突防止アシスト

    前進時には壁などの障害物、歩行者、先行車などを検知、後退時には壁などの障害物を検知し、踏み間違い等によってアクセルペダルを強く踏み込んだ場合に、警報音とインフォメーション画面表示によってドライバーに注意を促してくれます。さらに、モーター出力を自動で抑制、さらにブレーキ制御を作動させて、衝突回避及び、衝突被害軽減をサポートしれくれます。

    ※これらの機能は「アウトランダー」に搭載されている「e-Assist」の機能です。

    その他にも基本安全性能も高くなっています!

    ドライバーの疲労を軽減してくれるマイパイロットなど数多くの先進技術があります。
    マイパイロットは非常に高い技術であり、以下のようなことを行ってくれます。
    ・前方車との車間距離を設定された距離に保つ。
    ・設定された速度で走行を続ける。
    ・車線中央を維持できるように、サポートしてくれます。

    こういった先進技術以外にも、ドライバーの事を考えた、細かいところまでのこだわりも多くあります!!

    イーアシストを搭載している、ミツビシ車で最も評価が高かったのがアウトランダーPHEVです!

    ミツビシ車の現在新車販売中のお車で、最も多く売れているお車がアウトランダーPHEVです。

    日本においても高い人気を誇っているアウトランダーPHEVですが、世界ではさらに高い人気を誇っています!!

    上記の通り、非常に高い評価を受けています!!

    予防安全性能評価と事故自動緊急通報装置は満点を獲得♪

    衝突安全性能評価においても、86点と余裕をもってのAランク入りを果たしています。
    本格的なSUVとして、世界で人気を集めている理由はこういった、見た目などの派手さにとらわれない、先進安全技術の高さが影響していると言えそうです!!


    目次へ戻る

    ⑥結局どこのメーカーの先進安全技術がNo.1なの?

    本記事で紹介した自動車メーカー4社は全て高い先進安全技術を有しています。

    4社ともファイブスター賞を受賞している車を有しており、確かな技術力を証明していますが、その中でも優劣をつけるのならば、以下の順位になります。

    第1位🥇 スバル アイサイト  👑
    第2位🥈 トヨタ Toyota Safety Sense
    第3位🥉 三菱  e-Assist
    第4位  マツダ i-ACTIVSENSE

    ※順位付けは最も数値の高かったお車で比較をしたものです。

    第1位はスバルのアイサイトでした!!

    2020年度の「ファイブスター大賞」を受賞しているため、当たり前のようにも感じますが、スバルの先進安全技術の凄いところは2020年の「レヴォーグ」だけではありません。

    2021年度の「ファイブスター大賞」も受賞しているんです!!
    「レガシィ アウトバック」
    にて総合得点185.02点とレヴォーグに迫る評価を受けています。

    2年連続で最高評価を受けているという事実からも、現状最も先進安全技術が高い自動車メーカーはスバルであると言えます!!

    ですが決してトヨタ、三菱、マツダの3社の先進安全技術が低いとうわけではありません!!
    現状少しだけ、スバルの先進安全技術が高い安全性を誇っていますが、今後入れ替わる可能性は大いにあります

    さらに現在の自動車業界は100年に一度の大変革期と言われている通り、目まぐるしく技術が進歩しています。
    そのため、ファイブスター大賞を獲得した車であっても、新しい車の方が安全性能も高いという事もあります♪


    目次へ戻る

    ⑦まとめ

     

    リバティでは、人気メーカーが作る、先進安全技術が高いお車の新車、未使用車、中古車を取り扱っています!

    さらに、これらのお車以外の軽自動車、普通車も多数取り扱っています。
    リバティではそんな普通車・軽自動車共に“未使用車・新古車を含めて多数取り扱っております🚙

    在庫はオールメーカー約3000台揃えております!!
    きっとあなたの気に入る車も見つかります♪♪

    熱い心を持ったスタッフが誠心誠意ご対応させて頂きます。
    是非お近くのリバティにご来店下さいませ!

    また、取り扱いのある車種や在庫情報が気になる方は、下記のURLよりお問い合わせ、ご来店予約をお願い致します!


    ▼お問い合わせはコチラから!!▼

    お問い合わせフォーム

    ▼ご来店予約はコチラから!!▼

    来店予約フォーム

    ▼未使用車・新古車の在庫情報はコチラから!!▼

    在庫情報「未使用車・新古車」


    以下で安全技術が高いお車の在庫紹介を行います!

    ⑧在庫紹介

    トヨタ ハリアー G ディスプレイオーディオ

    初度登録:令和4年 (2022年)
    走行距離:3km
    ボディカラー:ホワイトパールクリスタルシャイン
    在庫店舗:松原天美店
    保証:あり
    修復歴:なし
    排気量:2000cc
    車両本体価格:399,9万円


     

    マツダ CX-520S 6AT

    初度登録:令和2年 (2020年)
    走行距離:18,903km
    ボディカラー:チタニウムフラッシュマイカ
    在庫店舗:松原天美店
    保証:あり
    修復歴:なし
    排気量:2000cc
    車両本体価格:239,9万円


    ▼マツダ「CX-5」の関連情報はコチラから!!▼

    関連情報「CX-5」

    スバル レヴォーグ1.6GT-S EyeSight 4WD

    初度登録:平成27年 (2015年)
    走行距離:23,002km
    ボディカラー:ギャラクシィブルーシリカ
    在庫店舗:神戸店
    保証:あり
    修復歴:なし
    排気量:1600cc
    車両本体価格:169,9万円



    ▼スバル「レヴォーグ」の関連情報はコチラから!!▼

    関連情報「レヴォーグ」

    三菱 アウトランダー PHEV G Safetyパッケージ 4WD

    初度登録:平成28年 (2016年)
    走行距離:36,667km
    ボディカラー:ブラックマイカ
    在庫店舗:神戸店
    保証:あり
    修復歴:なし
    排気量:2000cc
    車両本体価格:236,9万円


    ▼三菱「アウトランダー」の関連情報はコチラから!!▼

    関連情報「アウトランダー」


    弊社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。

    届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
    一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
    新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
    現在は 誰も使用していない 車=未使用 車 ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
    認識としては、未使用車=新古車という認識で構いません。

    未使用車の中でも、
    普通車=登録済未使用車
    軽自動車=届出済未使用車
    となります。

    京都・滋賀・大阪で軽販売台数No.1!!
    オールメーカーの届出済未使用車が在庫3000台!!
    整備・車検・鈑金・保険・レッカーもすべてお任せ下さい!!
    軽自動車を買うならリバティへ♪


    【京都】
    ・京都久御山本店
     〒613-0024 京都府久世郡久御山町森大内333
     TEL:0120-25-3440
    ・精華店
     〒619-0237 京都府相楽郡精華町光台1丁目5-2
     TEL:0120-05-3440
    ・R171店
     〒601-8204 京都府京都市南区久世東土川町185-1
     TEL:0120-79-3440
    【滋賀】
    ・栗東店
     〒520-3042 滋賀県栗東市辻480-2
     TEL:0120-54-3440
    ・大津店
     〒520-0822 滋賀県大津市秋葉台6-5
     TEL:0120-16-3440
    ・彦根店
     〒522-0038 滋賀県彦根市西沼波町163-1
     TEL:0120-01-3440
    【大阪】
    ・高槻店
     〒569-0034 大阪府高槻市大塚町5丁目3-3
     TEL:0120-04-3440
    ・八尾店
     〒581-0023 大阪府八尾市都塚4丁目45-1
     TEL:0120-04-3440

    ・堺大泉緑地前店
     〒591-8022 大阪府堺市北区金岡町2846-1
     TEL:0120-20-3440

    ・松原天美店
     〒580-0032 大阪府松原市天美東4丁目303-1
     TEL :0120-28-3440

    【三重】
    ・津店
     〒514-0831 三重県津市本町33-38
     TEL : 0120-38-3440
    【神戸】
    ・神戸店
     〒657-0856
     TEL : 0120-45-2345