タグ: ダイハツ

皆様こんにちは、リバティWEB担当です！
一度は耳にしたことがある全方位モニターは軽自動車に必要なのかということで
全方位カメラのメリットとデメリットをご紹介したいと思います！ぜひ、最後までご覧ください。

　

①いまさら聞けない「そもそも全方位モニターって？」

・全方位モニターとは

全方位モニターは2007年に日産が「インテリジェントアラウンドビューモニター」として世界で初めて実用化しました。
車を上から見下ろしたような映像を表示することでドライバーが障害物との距離感を掴みやすくなったり、通常は死角になる部分を確認することができるようになるシステムです。グレードによって標準で装備されていたり、メーカーオプションとして設定することが可能です。

メーカーによって呼び方は様々で
・全方位モニター
・パノラマモニター
・アラウンドビューモニター
・マルチビューカメラシステム
などいくつか呼び方がありますが全て同じものを指します。
※この記事では「全方位モニター」と統一させていただきます。

　

②全方位モニターの仕組み

全方位モニターの仕組みは車の前後左右に取り付けられたカメラの映像を合成することによって車を上から見下ろしたような映像を映し出すことができます。

ご覧の通り、車の前後左右が丸見えですね！
この映像をナビやディスプレイオーディオ、日産ではルームミラーのディスプレイにも表示することでリアルタイムで車の周囲を確認しながら駐車などが可能です。

　

③全方位モニター付き車の見分け方

見分け方は超簡単！
サイドのミラーを確認してみましょう。

こちらは右ミラーの下面の写真です。
なにやらカメラのようなものが付いていますね！
これが右側の映像を撮影するカメラです、左側にも同様のもの搭載されています。

このカメラの有無で全方位モニターが付いているかどうかを見分けることができます。

　

④全方位モニター付き軽自動車のメリット

・駐車が楽にできるようになる

全方位モニターによって車を上から見下ろしたような映像を確認しながら駐車をすることができます。ミラーや目視での確認をしつつ、ステアリングやシフトレバーの操作を行うストレスから解放されるので楽に駐車をすることができるというのが主なメリットです。

　

・小さな子供や動物の巻き込みリスクが減る

めったに起こることではないかもしれませんが、特に小さなお子様やペットがいるご家庭では発進時に死角に小さなお子様やペットが入り込んでいて巻き込んでしまう事故が起こってしまう可能性があります。まれなケースですが、こうしたリスクを回避するというメリットがあります。

　

・比較的リセールバリューが高い

全方位モニターが装備されているということは、比較的上位グレードかメーカーオプションとして生産されています。
したがって、下取りや買取に出した際、全方位モニターが搭載されていない同車種に対して比較的高く金額が付きやすいというメリットがあります。

　

⑤全方位モニター付き軽自動車のデメリット

・全方位モニターに慣れてしまいがち

全方位モニター付きの車を長期間運転していると全方位モニターの便利さに慣れてしまい、装備されていない車で駐車したりするのが不便に感じたり怖く感じたりする方は一定数いらっしゃいます。
会社の車など自分の車以外も運転する方々にはデメリットといえるでしょう。

　

・比較的購入金額が高くなる

全方位モニター付きの軽自動車は比較的上位グレードあるいはメーカーオプションとして装備されていることが多いです。
そのため車両本体の価格が高くなります。
具体的には日産のルークスやスズキのスペーシアで比較してみましょう。

　

◆ルークス 新車車両価格の比較

ルークスはXグレードから全方位モニター(アラウンドビューモニター)が搭載されています。それぞれ新車車両本体価格を比べてみましょう。

●ルークスS　1,463,000円 (新型は1,637,900円)

●ルークスX　1,593,900円 (新型は1,768,800円)

このように約13万円以上新車車両本体価格に差が出ています。

　

◆スペーシア 新車車両本体価格の比較

スペーシアはメーカオプションで全方位モニター用カメラパッケージというものを追加することができます。こちらは55,000円で追加することが可能です。
他のメーカーでも同様の設定があります。

このように全方位モニターを取り付けると車両本体価格が高くなってしまうので、なるべく安く抑えたい方にはデメリットといえるでしょう。

・死角はある

全方位モニターは車を上から見下ろしたような映像を確認することができますが、実は死角があります。
それはカメラの位置よりも上部です。

こちらの図の赤の斜線部分のようにカメラの範囲外は死角になっています。
例えば木の枝などの障害物がこの範囲に伸びていた場合、カメラで確認することはできません。
カメラだけに頼っていると痛い目を見てしまう場合があるのでデメリットというよりは、あまり過信しないようにしましょう！

　

⑥こんな人に全方位モニターがオススメ！

・初心者の方やペーパードライバーの方

運転に慣れていない初心者の方やペーパードライバーの方に車庫入れは大変ですよね！
そんな方には全方位モニターがオススメです！

　

・利用している駐車場が狭い方

ご利用の駐車場が狭いとぶつけてしまわないようにひやひやしながら駐車しないといけないですよね。
そんな方には全方位モニターがオススメです！

　

⑦オススメの全方位モニター付き軽自動車！

◆日産ルークス

ルークスはスライドドアを搭載した日産の軽自動車です。

グレードの設定は

・S
・X
・X ターボ
・ハイウェイスター X
・ハイウェイスター X プロパイロットエディション
・ハイウェイスター G ターボ
・ハイウェイスター G ターボ プロパイロットエディション

が基本的なものです。

ルークスはXグレードから全方位モニター(アラウンドビューモニター)を標準で装備しています。
また、プロパイロットエディションではプロパイロットと呼ばれる技術で高速道路でのロングドライブや渋滞の走行において、アクセル、ブレーキ、ハンドルの操作を車がアシストしてくれます。

スライドドアの搭載されている軽自動車は比較的全高が高く、
ボンネットも高めに設計されているので室内空間が広いです。
その反面、周囲の状況を比較的確認しにくい一面があります。
そこを全方位モニター(アラウンドビューモニター)で確認できるというのは非常にオススメのポイントです。

さらに、スライドドアを搭載している軽自動車において全方位モニターは現状メーカーオプションでの設定が多いです。
グレード別で標準装備されているのは日産のルークスとダイハツのムーヴキャンバスくらいなので、中古車や届出済未使用車でお探しの方はこの他の車種だとメーカーオプションが元々ついている状態のものを探さなくてはなりません。
その点で見ても標準で装備されているグレードを探すだけでいいルークスはオススメ車種のひとつです。

　

⑧全方位モニター付き軽自動車ユーザーの声

ご紹介させていただいたのはほんの一部ですが、全方位モニターは非常に便利で運転の一部のストレスから解放されるようですね！
一方で、あまりにも便利すぎて全方位モニターの無い車に乗るのが難しかったり、怖かったり。
また、乗り換える時には比較的上級グレードで探さないといけなかったり。そういった声をよく聞きます。

実は私の友人は過去に車の急な故障で乗り換えを強いられ、新車を探していました。
しかし、急な出費ということもあり予算が合わないとのこと。よくよく話を聞くと全方位モニターをどうしても付けたくて予算をこえてしまうようでした。
でも、故障のリスクは抑えたいので中古車では探したくないらしくこまっていました。

この記事をご覧になっているということは皆さん少なからず全方位モニターが気になっていることと思います。
さらには購入金額をなるべく抑えたいと思っている方も多いでしょう。
そこで、ここからは全方位モニター付きの軽自動車をお得に購入する方法をご紹介いたします！

⑨全方位モニター付き軽自動車をお得に購入する方法！

車両本体がどうしても高くなりがちな全方位モニター付き軽自動車ですが、なるべく安く新しいものに乗りたいというのは皆様のお悩みの大半を占めるでしょう。
さらに、欲を言えば納期もかからず手に入れたいですよね！

当社では軽届出済未使用車・登録済未使用車を多数ご準備しております！
軽届出済未使用車・登録済未使用車であれば限りなく新品に近い状態のお車を新車よりもお得にご案内させていただけます！

◇軽届出済未使用車・登録済未使用車とは？

気になる方は、ぜひ当社の在庫ページで気になる車種がないかチェックしてみてください！

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当社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。

届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
現在は　誰も使用していない 車＝未使用 車　ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
認識としては、未使用車＝新古車という認識で構いません。

未使用車の中でも、
普通車＝登録済未使用車
軽自動車＝届出済未使用車
となります。

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こんにちは、最近話題の新型ムーヴキャンバスのご紹介をさせていただきます！ぜひ最後までご覧になってください。

①ムーヴキャンバスとは

ムーヴキャンバスは女性をメインターゲットとして2016年にダイハツが発売した人気の軽ハイトワゴン。

今までもダイハツは女性にターゲットを絞った軽として子育て層に向けたタントや

独身女性に向けたミラトコットを送り出してきましたが、ムーヴキャンバスはその両方にアプローチをする車として送り出されました。

②旧型

・特徴

最近の両側スライドドアを備えた軽自動車は全高170cm以上のものが多い中、全高165.5cmと低めに設計されていて、ワーゲンバスのようなレトロでありながらかわいらしいデザインで女性からの人気が高い傾向にあります。

・グレード

基本的にはL、X、Gの3タイプから構成されておりL→X→Gとグレードが上がります。

また、ダイハツの衝突軽減ブレーキ、スマートアシストを搭載したモデルにはSAⅡ、SAⅢ(2017年9月モデル以降)と名前が付くようになっています。

さらに、「リミテッド」「メイクアップ」「リミテッドメイクアップ」と呼ばれる仕様が、

2018年9月モデルからは「ブラックインテリア」「ブラックインテリアリミテッド」

2019年4月モデルからは「ホワイトアクセントリミテッド」

2020年12月モデルからは「メイクアップVS」「ホワイトアクセントVS」「ブラックアクセントVS」「ブラックインテリアVS」

が追加され、内装や外装に特徴的なデザインが施されたものや全方位カメラが装備されているものがあります。

・価格（中古→在庫案内

2023年5月現在で市場において2020年12月モデル以前のものは新型とかなり入れ替わってきているため

届出済未使用車として探すことは難しくなってきていますが中古車であればまだまだ見つけることが可能です。

中古車相場：約40～198万

リバティでムーヴキャンバスを探す

③新型

・特徴

2022年7月にフルモデルチェンジが行われ以前と変わったポイントはどこかいくつかご紹介します

・グレード

グレードの構成が一新され、コンセプトとデザインの異なる「セオリー」「ストライプス」という2つのシリーズで構成されています。

セオリーとストライプスの大きな違いは選択できるボディカラーが異なることです。

セオリーがモノトーンカラーのみの選択であるのに対してストライプスは2トーンカラーのみの選択

となっています。

・ボディカラー

セオリーのボディカラー

・レーザーブルークリスタルシャイン

・サンドベージュメタリック

・ファイアークォーツレッドメタリック

・レイクブルーメタリック

・スムースグレーマイカメタリック

・シャイニングホワイトパール

・ブラックマイカメタリック

セオリーは「ブラックマイカメタリック」のように落ち着きのあるシックなイメージのカラーが多いです。

ストライプスのボディカラー（シャイニングホワイトパールとの2トーン設定）

・スムースグレーマイカメタリック

・サンドベージュメタリック

・レイクブルーメタリック

・アプリコットピンクメタリック

・シトラスイエロークリスタルシャイン

・ファインミントメタリック

・レーザーブルークリスタルシャイン

・ファイアークォーツレッドメタリック

ストライプスは「アプリコットピンクメタリック」や「シトラスイエロークリスタルシャイン」のように可愛らしいパステルカラーを用意しています。

・新型ムーヴキャンバスの新車価格

新型ムーヴキャンバスの新車車両本体価格は1,463,000円～1,919,500円

また、当社では届出済未使用車のお取り扱いもございます。

最近では半導体の影響で新車だと半年近く納期が半年近くかかってしまうこともありますが

届出済未使用車なら納期をお急ぎの方でも間に合います。

リバティでムーヴキャンバスを探す

④諸元表の比較

先代では燃費性能が懸念されていましたが、新型では約2km/Lも燃費が改善されています。

ガソリン代が165円/Lで計算すると年間12000kmほど走行する方であれば1年で1万円ほどガソリン代が

安くなる計算です。

もし10年乗るとしたら、、、維持費としてかなり変わってきますね。

⑤内装の比較

・X LTD SAⅡの内装（前型）

インパネは白をベースにシンプルなデザインとなっています。

・GメイクアップSAⅡの内装（前型）

メイクアップ仕様になるとボディカラーによって（画像はファインミントメタリック）

インパネや側面にインテリアアクセントカラーが採用され、より可愛らしく、質感の高い

デザインになります。

リバティでムーヴキャンバスを探す

・セオリーGの内装（新型）

セオリーの内装はブラウンを基調としたシックで落ち着いたデザインとなっており

男性ユーザーの広がりも意識しています。

また、シートは深みのあるネイビーカラーを採用していてより大人っぽく仕上がっています。

・ストライプスGの内装（新型）

ストライプスはインパネやドアトリムに白基調としたデザインを施していてセオリーよりも明るい雰囲気に仕上がっています。

ストライプスのシートはライトグレーカラーを採用しているので内装の白や外装の２トーンとマッチしていてとてもオシャレですね。

リバティでムーヴキャンバスを探す

⑥外装の比較

・X LTD SAⅡ（前型）

こちらはメッキ加工等は特になくシンプルなデザインとなっています。

また、前型は中央に丸いエンブレムが付いているのが特徴です。

・GメイクアップSAⅡの外装（前型）

メイクアップはフォグランプベゼルや側面にメッキ加工が施され、質感を高めたデザインに仕上がっています。

リバティでムーヴキャンバスを探す

・セオリーGの外装（新型）

セオリーはモノトーンなのでシンプルでありながら、内装と同様にシックで落ち着いたデザインになっています。

また、新型ムーヴキャンバスは中央の丸いエンブレムがなくなり、代わりにCANBUSとロゴが入るようになりました。

・ストライプスGの外装（外装）

ストライプスは白との２トーンカラーが特徴でカラーによってかなり印象が変わってくるので自分の好みの色を探してみましょう。

リバティでムーヴキャンバスを探す

⑦装備

皆さん気になるのが装備面ですねここからは新型ムーヴキャンバスの追加、改良されたポイント

をご紹介します。

・ウェルカムオープン機能（パワースライドドア）

G、Gターボのグレードでは降車時にインパネのスイッチを押すことで再度乗車する際に鍵を持って車に近づくだけで開錠とドアがオープンする機能が追加されました。

・電動パーキングブレーキ、オートブレーキホールド機能

G、Gターボのグレードでは、指先で操作することができる電動バーキングブレーキ機能と、スイッチをオンにすることでブレーキから足を話してもブレーキのかかった状態をキープしてくれるオートブレーキホールド機能が追加されました。

・ホッとカップホルダー

Gのグレードから軽自動車初の保温機能付きのカップホルダーが追加されました。コロナ禍の影響でテイクアウトが増える中、ドリンクが覚めにくくなる保温機能はうれしいですね。

⑧安全性能

新型ムーヴキャンバスにはスマートアシストが標準装備されています。

グレードやメーカーオプションによって変わりますがスマートアシストの機能をご紹介します。

・衝突警報機能、衝突回避支援ブレーキ機能

走行中に前方の車や歩行者を認識して衝突の危険性があると判断した場合にドライバーに注意喚起を、さらに危険性が高まった場合にはブレーキで減速します。

・ブレーキ制御付誤発進抑制機能

約10km/hで障害物を認識後、踏み間違いを判定してエンジン出力を抑制し、ブザー音とメーター内表示で警告します。また、障害物に衝突する危険性があるとシステムが判断した場合ブレーキ制御も作動します。

・車線逸脱警報機能、車線逸脱抑制制御機能

約60km/h以上で走行中に車線を検知している場合、

道路上の車線から逸脱しそうになると、ドライバーへブザー音とメータ表示でお知らせしてくれるとともに、ハンドル操作をアシストしてくれます。

・ふらつき警報、路側逸脱警報機能

長時間走行中に車のふらつきを検知した場合や、約60km/h以上で走行中に、車が路側ははみ出しそうになるとブザー音とメーター表示でお知らせしてくれます。

・先行車発進お知らせ機能

信号待ちなどで前の車が発進したことに気づかない時、ブザー音とメーターの表示で知らせてくれます。

・標識認識機能

進入禁止、最高速度、一時停止の標識を検知するとメーターに表示してお知らせします。

・オートハイビーム、アダプティブドライビングビーム

オートハイビームは対向車のヘッドランプなど、前方の明るさを検知してハイビームとロービームを自動で切り替えてくれます。アダプティブドライビングビームはハイビームで走行中に先行車や対向車を検知した際に、部分的に遮光して先行車や対向車に配慮しながら高い視認性を確保できます。

・サイドビューランプ

ステアリング操作やウインカー操作によらず、約90km/h以内

でサイドビューランプが常時点灯します。

・アダプティブクルーズコントロール

走行中に先行車の様子を検知しながら、設定した速度の範囲内で先行車との距離をキープしてくれます。

・レーンキープコントロール

約60km/h以上で走行中でアダプティブクルーズコントロール作動中に車が車線の中央付近を安定して走行できるようにハンドル操作をアシストしてくれます。

・スマートパノラマパーキングアシスト

駐車時にカメラで駐車枠の白線を検知し、音声とモニターガイドに加えてハンドル操作をアシストしてくれます。周囲の安全確認に専念できアクセルとブレーキの調整で簡単に駐車ができます。また、縦列駐車にも対応しています。

・パノラマモニター

車の前後左右に取り付けられたカメラによって車を上から見下ろしたような映像を表示し、周囲の安全確認をサポートしてくれます。

・コーナーセンサー

フロントに２個、リヤに４個搭載されたセンサーによって障害物までの距離に応じて警告音で知らせてくれます。

⑨まとめ

女性をターゲットとしてデビューしたムーヴキャンバスでしたが、今回のフルモデルチェンジを通して男性などさらに幅広い層へとアプローチするデザインの軽自動車へと進化しました。

スマートアシストなどの安全機能はもちろん、ホッとカップホルダーなど新しい装備を取り入れている点もユーザー目線では非常に嬉しいですね。

⑩ムーヴキャンバスを探すなら

ここまで読んでいただきありがとうございます。
旧型、新型ともに魅力的なムーヴキャンバスですが、当社では現在在庫がございます。中古車でお探しの方、届出済未使用車でお探しの方、ぜひ当社のHPをご覧になってみて下さい。
期間限定のキャンペーンも行っております。みなさまのご来店お待ちしております。

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届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
現在は　誰も使用していない 車＝未使用 車　ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
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みなさん、こんにちはリバティ広報部(仮)です。

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リバティ広報部（仮）です。

本日は、コンパクトカーとして大人気なスズキ「ソリオ」のご紹介です。

分類としては、コンパクトトールワゴンに分類される人気車です！

今回の記事の目次になります！

①ソリオってどんな車？
②ソリオが人気になっている理由
　　▼小回りが利くコンパクトなボディ
　　▼基本性能が高い
　　▼エンジンが４気筒で静寂性もパワーもある
　　▼室内空間の広さ
　　▼子育て世代に優しい
③ソリオの短所・デメリット
　　▼デザインがシンプルすぎる
　　▼小物入れが使いづらい
　　▼電子パーキングブレーキではない
　　▼軽自動車のつもりで乗ると大きい
④ソリオの派生車「ソリオバンディット」
⑤ソリオのライバル車はトヨタ「ルーミー」！？
⑥新古車・未使用車ってどんな車？
⑦まとめ
⑧在庫紹介

① ソリオってどんな車？

ソリオは元々、ワゴンRの普通車版として登場したお車です。

1997年に「ワゴンRワイド」としてワゴンRの普通車verとして登場しました。
その語1999年に「ワゴンR＋」。
2000年には「ワゴンRソリオ」となりました。

その後2005年に現在の「ソリオ」という名前に生まれ変わりました。
そのまま現在でもソリオというお名前で販売がされています。

ソリオ誕生の元となった人気車「ワゴンR」のご紹介も行っていますので、是非ご覧ください！！

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軽自動車界をけん引してきた人気車ワゴンRのご紹介！！

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そんな「ソリオ」の名前の由来はスペイン語から来ています。

「玉座・王権」といった意味を持っています。
そんな非常にかっこいい意味を持った車名のソリオですが、ソリオには「ソリオバンディット」という派生車が存在します。

「バンディット」という部分は英語で「山賊・無頼漢」などを意味しています♪
そういった少しいかつい名前を持っている、ソリオバンディットですが、名前程、いかついという印象を受けません。

本日はそんな、「ソリオ」、「ソリオバンディット」を詳しくご紹介していきます！！

② ソリオは何故人気になっているのだろうか？

スズキの普通車としては、圧倒的な人気を誇っているソリオですが、何故そこまでの人気になっているのでしょうか。

2020年から現在に至るまで４代目となるお車が販売されていますが、ソリオが人気になっている理由をご紹介していきます♪

▼小回りが利くコンパクトなボディ

▼基本性能が高い

▼エンジンが４気筒で静寂性もパワーもある

▼室内空間の広さ

▼子育て世代に優しい

以下の項目でご紹介していきます！！

▼小回りが利くコンパクトなボディ

ソリオのサイズ感は軽自動車と普通車の間といったものになっています。
軽自動車で人気なスーパーハイトワゴンを一回り大きくしたようなサイズになっています。

スーパーハイトワゴンに分類されるお車をまとめてご紹介していますので、是非ご覧ください！！

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最も人気なスーパーハイトワゴン！メリット・デメリットまでご紹介！

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軽自動車と普通車の間ということなので、５ナンバーの小型自動車に分類されています。
ボディサイズを比較するために、軽自動車で大人気のダイハツ「タント」とコンパクトミニバンの人気車ホンダ「フリード」と比較してみます。

　　　　　　　タント　　：　　ソリオ　　：　　フリード

　全長　　  　3,395mm　：　 3,790mm　 ：　　4,265mm

　全幅　　　  1,475mm　：　 1,645mm　 ：　　1,695mm

　全高　　　  1,755mm　：　 1,745mm　 ：　　1,710mm

全高に至っては軽自動車のタントが一番高いという状況になってしまいましたが、全長・全幅は軽自動車「タント」とコンパクトミニバン「フリード」の間という結果になりました。

このことからもサイズ感のイメージがついたかなと思います。

こういったサイズ感でもあることから、ホイールベースが短く、最小回転半径が小さい事も人気の理由の一つです。
先ほどの2車とホイールベース、最小回転半径の比較を行ってみます。

　　　　　　　   　　　  タント　　：　　ソリオ　 　：　　 フリード

　ホイールベース　   　2,460mm　：　 2,480mm　 ：　　2,740mm

　最小回転半径　　　  4.4～4.7m　：　　 4.8m　　 ：　　　5.2m

上記の数字の通り、軽自動車とあまり変わりない数字であることからも、小回りが利くことが分かります。

こういった小回りが利いて、ボディが小さいという事は、ソリオが人気になっている大きな理由の一つです！！

比較用に登場した人気軽自動車の“タント”と人気コンパクトミニバンの“フリード”の詳しいご紹介も行っておりますので、是非ご覧ください！

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▼ダイハツ「タント」の詳しいご紹介はコチラから！！▼

ファミリーカーとしても大人気！ダイハツタントのご紹介！！

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大人気ホンダ「フリード」！！未使用車・新古車、中古車など多くの在庫あります！

▼基本性能が高い

ソリオは基本性能が高い事も人気の理由の一つです。

マイルドハイブリッドを搭載しており、低燃費です！
さらに、停車時からの発進がかなりスムーズに行うことができます。

またアイドリングストップシステムも搭載しており、マイルドハイブリッドと相まって、低燃費に貢献しています！！
アイドリングストップは具体的に減速中に13km/h以下となった時に、エンジンを自動で停止するというものになります。

しかし、アイドリングストップ中は夏場のエアコンが冷たい風が出てこないのではないかと思われた方もいると思います。
なんとソリオでは、空調ユニットに蓄冷剤を内蔵しているため、アイドリングストップ時でも一定時間冷えた風が供給されるため、猛暑の日であっても、快適に燃費良くドライブしていただくことが可能です。

またプラットフォームや、ボディにおいても高い性能をしています♪
プラットフォームでは「HEARTECT」（ハーテクト）という軽くも、丈夫なものが使用されています。このハーテクトはスズキが使用していた前プラットフォームよりも、軽量化・基本性能の向上の両方がなされています。
ボディはテクトというものが採用されており、軽量でありながらも高強度な素材が使用されており、安全で低燃費な走行を実現している要因の一つです！

また安全面においても、高い性能を誇っています。
スズキの予防安全技術「スズキセーフティサポート」を全グレードで搭載しています。
機能の一部をご紹介すると、アダプティブクルーズコントロールを搭載しています。そのため、長距離運転においてもドライバーの疲労を軽減してくれます。

スズキセーフティサポートの詳しい内容のご紹介も行っていますので、是非下記URLよりご覧ください！！

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▼スズキを含めた軽自動車メーカーの予防安全技術はコチラから！！▼

人気軽自動車メーカーの安全性能を詳しくご紹介！！

▼エンジンが4気筒で静粛性もパワーもある

エンジンの性能の高さもソリオの人気の理由の一つです。
一般的なコンパクトカーは3気筒のエンジンを使用していることも多々あります！

そんな中でソリオは4気筒のエンジンを搭載しています！！

現在普通車で最も人気のあるヤリスやノートなどは、3気筒のエンジンを搭載しています。
当然、3気筒のエンジンを搭載するメリットはいくつかありますが、デメリットも存在します。

それが、エンジン音がうるさくなるという事です。4気筒から3気筒に変えることで、それぞれのエンジンが担う負担は増加します。そのため、エンジン音がうるさくなってしまいます。

そういった事もあり、コンパクトカーでありながら4気筒のエンジンを積んでいるソリオは大きな強みを持っていると言えます♪

▼室内空間の広さ

室内空間が広いこともソリオが人気になっている理由の一つです。

前席のみではなく、後席まで広くなっています。
後席は成人男性が乗車しても、余裕のある空間が実現されています。
それに加えて、室内高も高く、非常に余裕持って乗車することが可能です。

室内寸法の比較用に先ほども登場したタント、フリードと比較してみます。

　　　　　　　　タント　　：　　ソリオ　　：　　フリード

　室内長　　  　2,125mm　：　 2,500mm　 ：　　3,045mm

　室内幅　　　  1,350mm　：　 1,420mm　 ：　　1,455mm

　室内高　　　  1,370mm　：　 1,365mm　 ：　　1,275mm

フリードほど大きくはないものの、室内空間の広さが売りの1つであるスーパーハイトワゴンのタントよりも室内寸法は大きくなっています！！

こういった数値の通り、余裕のある室内空間となっています。

室内空間の広さによって乗車スペースの広さが確保されたことが分かりましたが、ソリオは乗車スペースだけではなく、荷室でもベビーカーやスーツケースなど、かなり大きめな荷物でも積むことができます。
そのため、ソリオは人が乗るにも広々しており、荷物を積むにも十分な広さがあるという事になります♪

▼子育て世代に優しい

ソリオは子育て世代に優しいお車としても人気を集めています。

スライドドアは全グレード標準搭載となっています。さらに、最低地上高が低くなっていることも、小さなお子様やご高齢の方向けであると言えます。
小さなお子様がいる方やご高齢の方などは、スライドドアかそうでないかは大きく変化してきます。
さらに、スライドドアであっても最低地上高が高くなってしまっていた場合には、乗車するのが困難になってしまうことがあります。

乗車する際のみではなく、乗車中も子育て世代の方はお子様がいますので、車内でばたばたすることがあると思います。
そういった場合に、車内で前席と後席を移動できるのは大きなメリットであると言えます。

さらには子育て世代の方で今まで運転をしてこなかったが、運転をしなければならなくなった方や、運転が苦手という方が一定数いらっしゃいます。
そういった方たちが、運転するとなった時に、ソリオのような小回りの利くサイズは運転がしやすいため、選ばれることが多いです。

さらに、子育て世代の方は比較的若い方が多いため、あまり金銭的な余裕がない方が多いです。
そういった時に低価格である、ソリオは非常にありがたい存在であると言えます。

こういったスライドドアや細かい装備など様々なところで、子育て世代によく選ばれる理由になっています。

ソリオの新車価格は以下の通りになっています。（2WD）

　　　G　　　  ：　 1,581,800円

HYBRID MX 　：　1,850,200円

HYBRID MZ 　：　2,022,900円

③ソリオの短所・デメリットってどんなところ？

ここまで、ソリオの人気の理由や強みなどをご紹介してきましたが、当然ソリオにも短所・デメリットはあります。

そういった短所・デメリットで上がっている実際の意見をご紹介していきます。

▼デザインがシンプルすぎる

▼小物入れが使いづらい

▼電子パーキングブレーキではない

▼軽自動車のつもりで乗ると大きい

以上の項目でご紹介していきます！！

▼デザインがシンプルすぎる

デザインがシンプルすぎて地味という意見があります。
シンプルなデザインであることに対して、良い意見もありますが、一定数悪い意見もあります。
ですが、車種の見た目は完全に好みによるものであるため、あまり悪い意見に耳を傾けすぎる必要はないと思います。

▼小物入れが使いづらい

自動車には小物入れがついていることが非常に多いですが、その小物入れが使用しづらいという声が一部上がっています。

具体的には、ドリンクホルダーが少ないため、ドリンク以外にドリングのボトルのようなものを置きたい時に困るという意見がありました。

しかし、ソリオはスズキの中でトップレベルに小物入れの数が多く、大多数の方から、小物入れなどの収納では高い評価を受けています！

▼電子パーキングブレーキではない

当然と言えば当然ですが、軽自動車と同じ気持で乗車すると少し大きく感じてしまうという意見があります。
コンパクトカーであるため、軽自動車よりは明確に大きくなっています。

そういったことからも、軽自動車のイメージで乗車すると、いつもより大きく、少しだけ怖いと感じてしまう方もいるとおもいます。

▼軽自動車のつもりで乗ると大きい

電子パーキングブレーキを搭載していない事によるマイナスの意見もありました。
電子パーキングブレーキの方が手軽にサイドブレーキをかけることができることからも、あるに越したことはありませんね。

④ソリオの派生車「ソリオバンディット」！！

前半でご紹介した通り、ソリオにはソリオバンディットという派生車もあります。
そのソリオバンディットもご一緒にご紹介していきます。

ソリオバンディットは他メーカーでいうところの、“カスタム”にあたるようなものになります。

そもそもの基本的な性能はソリオと変わりありません！！
差が出てくるのは、外装・内装・価格の3点になります。

外装においては、主にフロント部分に違いがあり、ソリオバンティットの方がスタイリッシュな印象を受けます。
内装においては、インパネ回りがすっきりとしたシンプルな形でまとめられています。

価格面においては、ソリオバンディットはハイブリッド車で一車のみのラインナップになっています。

価格としては「HYBRID MV ： 2,006,400円」となっており、ソリオの最上級グレードと比較するとほんの少しだけ安くなっています。

ソリオバンディットはソリオの派生車ですが、「性能に差はなく、見た目が少しスタイリッシュ」という違いがあります。ですので、ソリオのご購入をご検討中の方はソリオバンディットも一度検討してみてはいかがでしょうか。

⑤ソリオのライバル車はトヨタ「ルーミー」！？

ここまでソリオのご紹介を行ってきましたが、
「ソリオは軽自動車とコンパクトカーの間のようなお車で、子育て世代を中心に人気になっているお車」です。

そんなソリオにはトヨタ「ルーミー」というライバル車もいます。
ルーミーはダイハツ「トール」からほとんどOEM提供されているお車であり、スバル「ジャスティ」もダイハツからOEM提供を受けて販売されているお車です。

このトール、ルーミー、ジャスティの中では、ルーミーが最も売れており、普通車全体でもトップレベルに売れているお車です。

現状ではルーミーの方が多く売れていますが、ソリオがルーミーに勝っている部分も多くあります。

例えば、ルーミーはガソリン車のみのラインナップであり、ハイブリッドを搭載しているのは、ソリオのみです。

双方に特徴があり、性能においてどちらが優れているとは言えません。
もし、ソリオとルーミーで検討されている方がいっらしゃれば、是非下記URLよりルーミーの詳しいご紹介も行っていますので、ご覧ください！！

コンパクトトールワゴンのパイオニアとして登場した、ソリオは現在でも高い人気を誇っています。
そんなソリオの関連情報もございますので、是非ご覧ください！！

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関連情報「ソリオ」

⑥新古車・未使用車ってどんな車？
　ソリオの未使車・新古車はあるの？

リバティではコンパクトカー・トールワゴンの未使用車を多数取り扱っておりますが、新古車は取り扱いがないのかな？と思われた方もいらっしゃると思います！

実は、“新古車”と“未使用車”は同じ意味です。
元々は“新古車”という単語が用いられましたが、現在では自動車公正競争規約によって新古車という名称を使って販売する事は禁止されているため、自動車販売店では“未使用車”という名称を用いています。

さらにリバティでは、今回ご紹介しているソリオも新古車・未使用車も多数取り揃えております！！

新古車と未使用車の事など詳しくご紹介していますので、是非ご覧ください！！

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新古車・未使用車のメリット・デメリットまで詳しく解説！！

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“新古車・未使用車”は新車同様のお車を安く乗れるというメリットがあります！

届出済未使用車専門店リバティでも、オールメーカーの新古車・未使用車を扱っており、新車・中古車も幅広く取り扱っておりますので、ご興味のある方は、下記のURLよりお問い合わせ、ご来店予約をお願いいたします。

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⑦まとめ

スズキ“ソリオ・ソリオバンティッド”はコンパクトカーでトップレベルの人気と言っても過言ではありません。
リバティでは、そんな“ソリオ・ソリオバンティッド”の未使用車、中古車を取り扱っています！

さらに、ソリオ以外のコンパクトカーも多数取り扱っています。
リバティではそんなコンパクトカーの普通車・軽自動車共に“未使用車・新古車”を含めて多数取り扱っております🚙

軽自動車はオールメーカー約3000台揃えております！！
きっとあなたの気に入る車も見つかります♪♪

熱い心を持ったスタッフが誠心誠意ご対応させて頂きます。
是非お近くのリバティにご来店下さいませ！

以下で在庫紹介を行います！

⑧在庫紹介

スズキ ソリオG セーフティサポート 左リアオートスライドドア

初度登録：令和3年 (2021年)
走行距離：8km
ボディカラー：メロウディープレッドパール
在庫店舗：松原天美店
保証：あり
修復歴：なし
排気量：1200cc
車両本体価格：159,9万円

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スズキ ソリオG

初度登録：令和2年 (2020年)
走行距離：49,251km
ボディカラー：スーパーブラックパール
在庫店舗：彦根店
保証：あり
修復歴：なし
排気量：1200cc
車両本体価格：99,9万円

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スズキ ソリオバンディットHYBRID MV

初度登録：令和1年 (2019年)
走行距離：28,650km
ボディカラー：ピュアホワイトパール
在庫店舗：栗東店
保証：あり
修復歴：なし
排気量：1200cc
車両本体価格：169,9万円

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スズキ ソリオバンディットDJEレーダーブレーキサポートⅡ装着車

初度登録：平成26年 (2014年)
走行距離：40,494km
ボディカラー：アーバンブラウンパールメタリック
在庫店舗：京都久御山本店
保証：あり
修復歴：なし
排気量：1200cc
車両本体価格：89,9万円

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▼スズキ「ソリオ」の関連情報はコチラから！！▼

関連情報「ソリオ」

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★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
弊社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。

届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
現在は　誰も使用していない 車＝未使用 車　ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
認識としては、未使用車＝新古車という認識で構いません。

未使用車の中でも、
普通車＝登録済未使用車
軽自動車＝届出済未使用車
となります。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

京都・滋賀・大阪で軽販売台数No.1!!
オールメーカーの届出済未使用車が在庫3000台!!
整備・車検・鈑金・保険・レッカーもすべてお任せ下さい!!
軽自動車を買うならリバティへ♪

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【京都】
・京都久御山本店
　〒613-0024 京都府久世郡久御山町森大内333
　TEL：0120-25-3440
・精華店
　〒619-0237 京都府相楽郡精華町光台1丁目5-2
　TEL：0120-05-3440
・R171店
　〒601-8204 京都府京都市南区久世東土川町185-1
　TEL：0120-79-3440
【滋賀】
・栗東店
　〒520-3042 滋賀県栗東市辻480-2
　TEL：0120-54-3440
・大津店
　〒520-0822 滋賀県大津市秋葉台6-5
　TEL：0120-16-3440
・彦根店
　〒522-0038 滋賀県彦根市西沼波町163-1
　TEL：0120-01-3440
【大阪】
・高槻店
　〒569-0034 大阪府高槻市大塚町5丁目3-3
　TEL：0120-04-3440
・八尾店
　〒581-0023 大阪府八尾市都塚4丁目45-1
　TEL：0120-04-3440

・堺大泉緑地前店
　〒591-8022 大阪府堺市北区金岡町2846-1
　TEL：0120-20-3440

・松原天美店
　〒580-0032 大阪府松原市天美東4丁目303-1
　TEL :0120-28-3440

【三重】
・津店
　〒514-0831　三重県津市本町33-38
　TEL : 0120-38-3440
【神戸】
・神戸店
　〒657-0856
　TEL : 0120-45-2345