皆様こんにちは、リバティWEB担当です!
一度は耳にしたことがある全方位モニターは軽自動車に必要なのかということで
全方位カメラのメリットとデメリットをご紹介したいと思います!ぜひ、最後までご覧ください。
①いまさら聞けない「そもそも全方位モニターって?」
②全方位モニターの仕組み
③全方位モニター付き車の見分け方
④全方位モニター付き軽自動車のメリット
⑤全方位モニター付き軽自動車のデメリット
⑥こんな人に全方位モニターがオススメ!
⑦オススメの全方位モニター付き軽自動車!
⑧全方位モニター付き軽自動車ユーザーの声
⑨全方位モニター付き軽自動車をお得に購入する方法!
①いまさら聞けない「そもそも全方位モニターって?」
・全方位モニターとは
全方位モニターは2007年に日産が「インテリジェントアラウンドビューモニター」として世界で初めて実用化しました。
車を上から見下ろしたような映像を表示することでドライバーが障害物との距離感を掴みやすくなったり、通常は死角になる部分を確認することができるようになるシステムです。グレードによって標準で装備されていたり、メーカーオプションとして設定することが可能です。
メーカーによって呼び方は様々で
・全方位モニター
・パノラマモニター
・アラウンドビューモニター
・マルチビューカメラシステム
などいくつか呼び方がありますが全て同じものを指します。
※この記事では「全方位モニター」と統一させていただきます。
②全方位モニターの仕組み
全方位モニターの仕組みは車の前後左右に取り付けられたカメラの映像を合成することによって車を上から見下ろしたような映像を映し出すことができます。
ご覧の通り、車の前後左右が丸見えですね!
この映像をナビやディスプレイオーディオ、日産ではルームミラーのディスプレイにも表示することでリアルタイムで車の周囲を確認しながら駐車などが可能です。
③全方位モニター付き車の見分け方
見分け方は超簡単!
サイドのミラーを確認してみましょう。
こちらは右ミラーの下面の写真です。
なにやらカメラのようなものが付いていますね!
これが右側の映像を撮影するカメラです、左側にも同様のもの搭載されています。
このカメラの有無で全方位モニターが付いているかどうかを見分けることができます。
④全方位モニター付き軽自動車のメリット
・駐車が楽にできるようになる
全方位モニターによって車を上から見下ろしたような映像を確認しながら駐車をすることができます。ミラーや目視での確認をしつつ、ステアリングやシフトレバーの操作を行うストレスから解放されるので楽に駐車をすることができるというのが主なメリットです。
・小さな子供や動物の巻き込みリスクが減る
めったに起こることではないかもしれませんが、特に小さなお子様やペットがいるご家庭では発進時に死角に小さなお子様やペットが入り込んでいて巻き込んでしまう事故が起こってしまう可能性があります。まれなケースですが、こうしたリスクを回避するというメリットがあります。
・比較的リセールバリューが高い
全方位モニターが装備されているということは、比較的上位グレードかメーカーオプションとして生産されています。
したがって、下取りや買取に出した際、全方位モニターが搭載されていない同車種に対して比較的高く金額が付きやすいというメリットがあります。
⑤全方位モニター付き軽自動車のデメリット
・全方位モニターに慣れてしまいがち
全方位モニター付きの車を長期間運転していると全方位モニターの便利さに慣れてしまい、装備されていない車で駐車したりするのが不便に感じたり怖く感じたりする方は一定数いらっしゃいます。
会社の車など自分の車以外も運転する方々にはデメリットといえるでしょう。
・比較的購入金額が高くなる
全方位モニター付きの軽自動車は比較的上位グレードあるいはメーカーオプションとして装備されていることが多いです。
そのため車両本体の価格が高くなります。
具体的には日産のルークスやスズキのスペーシアで比較してみましょう。
◆ルークス 新車車両価格の比較
ルークスはXグレードから全方位モニター(アラウンドビューモニター)が搭載されています。それぞれ新車車両本体価格を比べてみましょう。
●ルークスS 1,463,000円 (新型は1,637,900円)
●ルークスX 1,593,900円 (新型は1,768,800円)
このように約13万円以上新車車両本体価格に差が出ています。
◆スペーシア 新車車両本体価格の比較
スペーシアはメーカオプションで全方位モニター用カメラパッケージというものを追加することができます。こちらは55,000円で追加することが可能です。
他のメーカーでも同様の設定があります。
このように全方位モニターを取り付けると車両本体価格が高くなってしまうので、なるべく安く抑えたい方にはデメリットといえるでしょう。
・死角はある
全方位モニターは車を上から見下ろしたような映像を確認することができますが、実は死角があります。
それはカメラの位置よりも上部です。
こちらの図の赤の斜線部分のようにカメラの範囲外は死角になっています。
例えば木の枝などの障害物がこの範囲に伸びていた場合、カメラで確認することはできません。
カメラだけに頼っていると痛い目を見てしまう場合があるのでデメリットというよりは、あまり過信しないようにしましょう!
⑥こんな人に全方位モニターがオススメ!
・初心者の方やペーパードライバーの方
運転に慣れていない初心者の方やペーパードライバーの方に車庫入れは大変ですよね!
そんな方には全方位モニターがオススメです!
・利用している駐車場が狭い方
ご利用の駐車場が狭いとぶつけてしまわないようにひやひやしながら駐車しないといけないですよね。
そんな方には全方位モニターがオススメです!
⑦オススメの全方位モニター付き軽自動車!
◆日産ルークス
ルークスはスライドドアを搭載した日産の軽自動車です。
グレードの設定は
・S
・X
・X ターボ
・ハイウェイスター X
・ハイウェイスター X プロパイロットエディション
・ハイウェイスター G ターボ
・ハイウェイスター G ターボ プロパイロットエディション
が基本的なものです。
ルークスはXグレードから全方位モニター(アラウンドビューモニター)を標準で装備しています。
また、プロパイロットエディションではプロパイロットと呼ばれる技術で高速道路でのロングドライブや渋滞の走行において、アクセル、ブレーキ、ハンドルの操作を車がアシストしてくれます。
スライドドアの搭載されている軽自動車は比較的全高が高く、
ボンネットも高めに設計されているので室内空間が広いです。
その反面、周囲の状況を比較的確認しにくい一面があります。
そこを全方位モニター(アラウンドビューモニター)で確認できるというのは非常にオススメのポイントです。
さらに、スライドドアを搭載している軽自動車において全方位モニターは現状メーカーオプションでの設定が多いです。
グレード別で標準装備されているのは日産のルークスとダイハツのムーヴキャンバスくらいなので、中古車や届出済未使用車でお探しの方はこの他の車種だとメーカーオプションが元々ついている状態のものを探さなくてはなりません。
その点で見ても標準で装備されているグレードを探すだけでいいルークスはオススメ車種のひとつです。
⑧全方位モニター付き軽自動車ユーザーの声
〇駐車が苦手な私にはもってこいでした!
駐車をする時、ミラーを見ているとどっちにハンドルを回したらいいか分からなくなってしまうことがありましたが、全方位モニター付きにしてから駐車が苦ではなくなりました!もっと練習しようと思います!
20代男性
〇会社の車をぶつけそうに。
大学生のころから全方位モニター付きに乗っていました。すっかり全方位モニターに慣れていたので、就職先の社用車を駐車する時にぶつけそうになりました。ひやっとしました。
20代男性
〇便利さ故に怖くて外せない…。
初めての車からずっと全方位モニター付きの車に乗ってきました。なんだか全方位モニターの付いていない車に乗り換えるのが怖くて、乗り換えのたびにお金がかかってしまうので財布へのダメージは大きかったです。
40代女性
ご紹介させていただいたのはほんの一部ですが、全方位モニターは非常に便利で運転の一部のストレスから解放されるようですね!
一方で、あまりにも便利すぎて全方位モニターの無い車に乗るのが難しかったり、怖かったり。
また、乗り換える時には比較的上級グレードで探さないといけなかったり。そういった声をよく聞きます。
実は私の友人は過去に車の急な故障で乗り換えを強いられ、新車を探していました。
しかし、急な出費ということもあり予算が合わないとのこと。よくよく話を聞くと全方位モニターをどうしても付けたくて予算をこえてしまうようでした。
でも、故障のリスクは抑えたいので中古車では探したくないらしくこまっていました。
この記事をご覧になっているということは皆さん少なからず全方位モニターが気になっていることと思います。
さらには購入金額をなるべく抑えたいと思っている方も多いでしょう。
そこで、ここからは全方位モニター付きの軽自動車をお得に購入する方法をご紹介いたします!
⑨全方位モニター付き軽自動車をお得に購入する方法!
車両本体がどうしても高くなりがちな全方位モニター付き軽自動車ですが、なるべく安く新しいものに乗りたいというのは皆様のお悩みの大半を占めるでしょう。
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当社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。
届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
現在は 誰も使用していない 車=未使用 車 ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
認識としては、未使用車=新古車という認識で構いません。
未使用車の中でも、
普通車=登録済未使用車
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となります。
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