皆様こんにちは。
株式会社リバティです。
自動車業界は1－3月が「繁忙期」と呼ばれまして、
毎日非常に忙しい日々を過ごしております。
多くのお客様にご来店して頂きまして、
また多くのお客様にご購入して頂いております。
本当にありがとうございます。
有難い限りでございます。
なぜ1-3が繁忙期になるかと言いますと…。
所説はありますが下記ではないでしょうか？
①1月1日から毎年初売りを各社行う。
当社ももちろんですが1/1から初売りを行います。
多数の特選目玉車や特典もご用意しておりますので非常にお得になります。
②決算時期である。
自動車業界の会社は3月末が決算となります。
今期の売り上げを少しでも多くしたいがために多くのキャンペーンを
実施し業界全体的に販促が活発になる。
③4月から新生活が始まる。
4月から入社･入学･転勤等で生活が変わる方も多くいらっしゃるかと思います。
生活の変化に伴い車が必要になる方も多くおられます。
「3月末までに納車が出来る車」を条件にお車選びをされる方が3月は特に多くなります。
上記3点が重なって毎年1-3月は特に忙しくなっております。
もちろんそれに合わせて当社も多くのキャンペーンを実施致しますので
非常にお得になります！
お得にご検討したい方は
是非この機会にご検討下さいませ。
詳細はコチラをクリックして当社HPをご確認くださいませ♪
トール･ルーミー･ルーミーは同じ車？
〇トール･ルーミー･タンクはタイトル通り同じ車です。
生産元はなんとダイハツ工業が開発･生産しております。
ダイハツが生産した車を「OEM供給」でトヨタ自動車･スバルにも供給しております。
※OEM供給とは…。
OEM（Original Equipment Manufacturing）車とは他社で開発・製造したクルマを
自社ブランド扱いで他メーカーにて販売している車を言います。
自動車業界だけではなく、化粧品業界や食品業界でも広がっております。
OEM供給のメリットは？
〇自社ブランドの販売拡充
OEM供給の委託側のメリットは、自社で販売していない車両をOEM車として
自社ブランドとして販売が出来るので自社ブランドの販売拡充が期待できます。
例えばマツダは現在軽自動車を一切開発製造していませんが、
マツダブランドの軽自動車は現在5車種も販売されています。
それらの軽自動車はすべてスズキのOEM車となっています。
〇低コストで販売可能
自社で開発を行っておりませんので低コストにて販促が可能になります。
〇他社メーカーに供給できるので生産台数UP
OEM供給の受託側（生産側）は自社分のみならず他社分も生産が可能になりますので
大量生産が可能になり、生産コストダウンが図れます。
もちろん他社メーカーに購入してもらっていますので
売り上げもUPします。
OEM供給のデメリットは？
〇余剰在庫を抱えるリスク。自社製品が売れなくなる？
もちろんデメリットもあります。
生産側はOEM供給分も期待して大量生産しますので
余剰在庫が発生するリスクがあります。
こういった余剰生産分が「登録済･届出済未使用車」となり、
リバティに入ってくるケースもございます。
またOEM供給された他社メーカー生産の車がもし大ヒットした場合、
自社生産商品が売れなくなってしまう…。
という可能性もあります。
また「OEM供給された車」は元々の車と比較した際に下取り価格が安くなる。
といったデメリットもあります。
逆に中古車をご検討されている方はOEM供給車を中古車で狙うのもアリではないでしょうか？
現在のOEM供給車一覧
| パッソ（トヨタ） | ダイハツ | ブーン |
| ピクシスエポック（トヨタ） | ダイハツ | ミライース |
| コペンGR SPORT（トヨタ） | ダイハツ | コペン |
| ライズ（トヨタ） | ダイハツ | ロッキー |
| ルーミー（トヨタ） | ダイハツ | トール |
| ブーン（ダイハツ） | トヨタ | パッソ |
| ミラ イース（ダイハツ） | トヨタ |
|
| ミラ イース（ダイハツ） | スバル | プレオ＋ |
| ムーブ（ダイハツ） | スバル | ステラ |
| タント（ダイハツ） | スバル | シフォン |
| キャスト（ダイハツ） | トヨタ | ピクシスジョイ |
| コペン（ダイハツ） | トヨタ |
|
| ロッキー（ダイハツ） | トヨタ | ライズ |
| トール（ダイハツ） | トヨタ | ルーミー |
| トール（ダイハツ） | スバル | ジャスティ |
| アルト（スズキ） | マツダ | キャロル |
| ワゴンR（スズキ） | マツダ | フレア |
| スペーシア（スズキ） | マツダ | フレアワゴン |
| ハスラー（スズキ） | マツダ |
|
| エブリィワゴン（スズキ） | ニッサン | クリッパーリオ |
| エブリィワゴン（スズキ） | 三菱 | タウンボックス |
| ソリオ（スズキ） | 三菱 | デリカD：2 |
今パっと私が考えただけでもこれだけあります。
もちろんもっとございます。
トールのご紹介
トールはダイハツ工業より2016年11月～発売されています。
コンセプトは「家族に絶妙 新サイズ」「これが噂のトールサイズ」
コンパクトな外形寸法とすることで小型乗用車でありながら
軽自動車と同等の動き･使いやすさと広い室内空間を実現している。
また普通車のデメリットの1つ「低燃費」という点については
停車前アイドリングストップ機能「eco IDLE（エコアイドル）」と搭載し
ボディも樹脂化を採用し空気抵抗等の計算した結果
全グレード（2WD･4WD）問わず平成32年燃費基準をクリアした。
デザイン性も高くデザイン面でも男女･老若男女問わず人気である。
安全面に関しては衝突回避システム「スマートアシスト」を搭載し安全面も強化。
またグレード体系では低価格グレードの「X」シリーズ
ハイグレードの「カスタムG」が人気となっている。
中古車では比較的「カスタムG」人気がある。
下取時のリセールバリューはカスタムシリーズの方が良い傾向である。
当社にも登録済未使用車･中古車で在庫しておりますので
下記をクリックしご確認下さいませ。
リバティのトール在庫一覧はコチラをクリック！！
タンクのご紹介
タンクもトール同様に2016年11月発売された。
コンセプトはLivingとDrivingを掛け合わせた「1LD-CAR（ワン・エル・ディー・カー）」。
また2020年9月に姉妹車のルーミーもマイナーチェンジに伴い終売となった車両である。
ルーミーに比べ若者を中心に子育てファミリー層にマッチするようなターゲティングであった
当時は全国のトヨペット店･ネッツトヨタ店で販売されていた。
車名の由来は英語で、「タンク・水槽・貯蔵」を意味し、沢山ものが入る・
積める空間を表現している。
当時の新車価格は1,566,500円～2,100,000円であった。
また現在は生産されていない車になりますのでルーミーに比べて安価で中古車も
取引されております。
ルーミー･トールをお車は変わりませんので中古車をご検討されている方は
タンクを候補に入れて検索してみてはいかがでしょうか？
当社もタンクの特選中古車をご用意しておりますので下記をクリックしてみて下さい♪
リバティのタンク在庫一覧はコチラをクリック！！
ルーミーのご紹介
発売やデザイン･コンセプト等はタンクと同じですので割愛させて頂きます。
タンクとの違いはカラーバリエーションで
「ブリリアントカッパークリスタルマイカ」がルーミー専用色である。
グレード編成は
普及仕様「X」
上級仕様「G」
ターボ車の「G-T」
エアロ仕様「カスタムG」
ターボ車の「カスタムG-T」
となっている。
また2020年9月にマイナーチェンジしタンクと統合され、
全トヨタディーラーにて取り扱いとなった。
既搭載のトヨタセーフティセンス(ダイハツ・トールではスマートアシスト)が改良され
同じ方向に走行しているバイクや自転車等の二輪車と夜間の歩行者が追加された。
ルーミーのご紹介
発売やデザイン･コンセプト等はタンクと同じですので割愛させて頂きます。
タンクとの違いはカラーバリエーションで
「ブリリアントカッパークリスタルマイカ」がルーミー専用色である。
グレード編成は
普及仕様「X」
上級仕様「G」
ターボ車の「G-T」
エアロ仕様「カスタムG」
ターボ車の「カスタムG-T」
となっている。
また2020年9月にマイナーチェンジしタンクと統合され、
全トヨタディーラーにて取り扱いとなった。
既搭載のトヨタセーフティセンス(ダイハツ・トールではスマートアシスト)が改良され
同じ方向に走行しているバイクや自転車等の二輪車と夜間の歩行者が追加された。
ルーミーのご紹介
発売やデザイン･コンセプト等はタンクと同じですので割愛させて頂きます。
タンクとの違いはカラーバリエーションで
「ブリリアントカッパークリスタルマイカ」がルーミー専用色である。
グレード編成は
普及仕様「X」
上級仕様「G」
ターボ車の「G-T」
エアロ仕様「カスタムG」
ターボ車の「カスタムG-T」
となっている。
また2020年9月にマイナーチェンジしタンクと統合され、
全トヨタディーラーにて取り扱いとなった。
既搭載のトヨタセーフティセンス(ダイハツ・トールではスマートアシスト)が改良され
同じ方向に走行しているバイクや自転車等の二輪車と夜間の歩行者が追加された。
電動パーキングブレーキ（オートブレーキホールド機能付き）を装備した事により
全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロールも新たに搭載された
（レーントレース機能は無し）
また「ウェルカムパワースライドドア」を全車標準装備。
※施錠し車から離れた後、電子キーを持って車に近付くと自動的にスライドドアが開く
Apple CarPlay・Android Autoに対応したディスプレイオーディオを全車にオプション設定。
また先程の記事でも述べた通り
グレード一覧ではエアロタイプの「カスタムG」ターボモデルの「カスタムG-T」が
人気となっている。
中古車も同様に「カスタムG」と「カスタムG-T」が人気である。
上記2グレードは下取り価格も高値となっている。
もし新車を検討しており将来的に値段付くうちの売却を考えている方には
「カスタムG」と「カスタムG-T」がおススメである。
またカラーも「パールホワイトⅢ」「ブラックマイカ」が人気である。
また当社でも人気車となりますので常時60-70台程ご用意しております。
最新型の登録済未使用車から特選中古車までご用意しておりますので
是非下記から検索してみて下さい。
リバティのルーミー在庫一覧はコチラをクリック！！
また、当社では軽届出済未使用車・登録済未使用車を多数ご準備しております！
軽届出済未使用車・登録済未使用車であれば限りなく新品に近い状態のお車を新車よりもお得にご案内させていただけます！
◇軽届出済未使用車・登録済未使用車とは？
気になる方は、ぜひ当社の在庫ページで気になる車種がないかチェックしてみてください！
■リバティの届出済未使用車の最新在庫をチェックしてみる！
さらに、新車や普通車、中古車も多数お取り扱いしております！
また、期間限定でフェアを行っていますのでお得なWEB特選目玉車もぜひチェックしてみてください！
■リバティでお得なWEB特選目玉車をチェックしてみる！
当社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。
届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
現在は 誰も使用していない 車＝未使用 車 ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
認識としては、未使用車＝新古車という認識で構いません。
未使用車の中でも、
普通車＝登録済未使用車
軽自動車＝届出済未使用車
となります。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
京都・滋賀・大阪で軽販売台数No.1!!
オールメーカーの届出済未使用車が在庫3000台!!
整備・車検・鈑金・保険・レッカーもすべてお任せ下さい!!
軽自動車を買うならリバティへ♪
【京都】
・京都久御山本店
〒613-0024 京都府久世郡久御山町森大内333
TEL：0120-25-3440
・精華店
〒619-0237 京都府相楽郡精華町光台1丁目5-2
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〒781-8104 高知県高知市高須２丁目６−４５
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