スタッフブログ

車に乗る方なら誰でも聞いたことのあるであろう『スタッドレスタイヤ』、
冬になると交換するというイメージがありますが、その機能について詳しく知っている人は意外と少ないかもしれません。

そこでこの記事ではスタッドレスタイヤについて分かりやすく解説していきます。
来たる冬に向けて快適なカーライフを送れるよう是非最後までご覧ください。

1.スタッドレスタイヤとは

まずはスタッドレスタイヤという言葉の意味について解説します。

スタッド（鋲）・レス（無い）・タイヤということで、
滑り止めの鋲（スパイク）が無いタイヤという意味になります。

現在、公道を走る車にはタイヤに滑り止めのスパイクは付いていないため、わざわざそのスパイクが無いことを名前でアピールする必要はありません。
ではなぜこのような名前になっているのでしょうか？

スタッドレスタイヤの名前の由来

1970年代の日本ではスパイクタイヤと呼ばれる積雪寒冷地帯向けの滑り止めのスパイクが装着されたタイヤが普及していました。
この滑り止めのスパイクは金属でできており、雪道や凍った道路でブレーキした際のグリップ力に優れたタイヤでした。
しかし、金属でできたスパイクはタイヤが回転するたびに地面に接触してしまうので道路の摩耗や削れたアスファルトから発生する粉塵などが問題になってしまいます。
そこで誕生したのがスタッドレスタイヤでした。

当時主流だったスパイクタイヤが抱えていた問題を解決し、スパイク（鋲）が無いにもかかわらず同等の安全性能を持つスタッドレスタイヤは時代のニーズに応える形で普及し、世代交代を果たしたのです。

2.スタッドレスタイヤの効果

先ほどスタッドレスタイヤはスパイクタイヤと同等の性能とご紹介しましたが、単にグリップ力に優れたタイヤというわけではありません。
ここではスタッドレスタイヤの具体的な効果についてご紹介します。

【低温環境下に強いタイヤ】

タイヤの素材であるゴムは温めると柔らかくなり、冷やすと固くなるという性質を持っています。
タイヤは固くなると地面の細かな凹凸に対してのタイヤの密着率が下がってしまい、摩擦の力によるグリップ力が低下してしまいます。
しかし、スタッドレスタイヤは低温環境に強いゴムを使用して製造されています。これにより単に雪道や凍った道路だけでなく、気温の低い環境でのタイヤの性能の低下を軽減してくれているのです。

【凍った道路に強いタイヤ】

凍結した道路が滑る理由は気温の変化や日差し、そしてタイヤと氷が触れた際に起こる摩擦熱で氷が解けて水になるからです。
地面とタイヤの間に薄い水があると摩擦係数が下がり滑ってしまうのです。
スタッドレスタイヤはこの問題に対処するために製造過程にある工夫を加えられています。
それが、タイヤに刻まれた無数の細かい溝（サイプ）で水を瞬時に掻き出す仕組みや、タイヤのゴム自体にスポンジのような役割を持たせる技術（発泡ゴムなど）です。これらによって滑りの原因となる水の膜を取り除き、氷に直接タイヤを密着させることができるのです。

【雪道に強いタイヤ】

皆さんもご存じの通り、タイヤには無数の特徴的な溝が彫られています。
この溝によって地面の凹凸に対して密着することで摩擦力を得ているタイヤですが、当然この溝に土や雪のような異物が入り込むと摩擦力が低下してタイヤの性能が落ちてしまいます。
そのためスタッドレスタイヤの溝は通常のタイヤよりも深く、複雑な形状をしています。
これにより溝に入った雪を効率よく排出し、タイヤが雪をしっかりと掴んで蹴り出す力（雪柱せん断力）を生み出すことで雪道でのグリップ力を確保しているのです。

3. スタッドレスタイヤはいつ必要？

ここまでスタッドレスタイヤの性能や簡単な歴史についてご紹介してきました。
ここからは具体的にスタッドレスタイヤはいつ、どのタイミングで必要になるかについて解説していきます。

交換時期の目安は「気温7℃」

スタッドレスタイヤへの交換時期を判断する上で重要な目安となるのが「気温」です。
実は、夏用タイヤに使われているゴムは気温が7℃を下回ると硬くなり始め、本来の性能を発揮しづらくなります。一方、スタッドレスタイヤは低温でもしなやかさを保つ特殊なゴムで作られているため、7℃以下の環境でも安定したグリップ力を維持できます。
雪が降ってなくても温度によってタイヤの性能が低下するため交換が推奨されているのです。

初雪予報の1ヶ月前には準備を

「雪が降ってから交換すればいいや」と考えていると、思わぬトラブルに見舞われる可能性があります。
突然の降雪で慌ててタイヤ販売店やガソリンスタンドに駆け込むと、同じ考えのドライバーで非常に混雑し、長時間待たされるケースが少なくありません。また、いざ交換しようとした時に、自分の車に合うサイズのタイヤが在庫切れになっている可能性もあります。

冬用タイヤには装着義務がある

雪道や凍結した道路を夏用タイヤで走行することは非常に危険なだけでなく、法律違反になる場合があります。沖縄県を除く各都道府県の公安委員会が定める道路交通法施行細則により、積雪・凍結した路面では滑り止めの措置を講じることが義務付けられています。
冬場の運転にはスタッドレスタイヤの装着が不可欠です。

4.スタッドレスタイヤの寿命とチェックポイント

スタッドレスタイヤは、たとえ溝が残っていても経年劣化によって性能が低下します。いざという時に効果を発揮できるように使用前には必ずタイヤの状態をチェックしましょう。

寿命のサイン①：プラットフォームの露出

スタッドレスタイヤには、冬用タイヤとしての使用限界を示す「プラットフォーム」という目印があります。これはタイヤの溝の中にあるギザギザの突起で、タイヤが新品時から50%摩耗すると表面に現れます。
プラットフォームはタイヤによって付いている位置が違うことがありますが、国内で流通している多くはタイヤの側面に矢印のマークがあるはずです。
その矢印の先にある溝をよく見るとプラットフォームがあります。

プラットフォームが露出したタイヤは雪道や凍結路でのグリップ力が大幅に低下しており、冬用タイヤとしては使用できません。
安全に走行するため、速やかに新しいタイヤに交換してください。

寿命のサイン②：ゴムの硬化やひび割れ

スタッドレスタイヤの最大の特徴である「ゴムのしなやかさ」は、時間と共に失われていきます。ゴムが硬くなると、道路の微細な凹凸に密着できなくなり、滑りやすくなってしまいます。

タイヤの側面や溝の部分にひび割れがないか、触ってみてゴムが硬くなっていないかを確認しましょう。見た目に変化がなくても、整備店やタイヤ販売店などで専用の硬度計を使って点検してもらうとより安心です。

寿命のサイン③：使用年数と走行距離

タイヤメーカーは、スタッドレスタイヤの寿命の目安を使用開始から3〜5年としています。
ただし、たとえあまり走行していなくてもゴムは時間と共に劣化するため、製造年から年数が経過している場合は注意が必要です。

次に走行距離の目安は、一般的に10,000kmから15,000kmと言われています。
もちろん、これは急発進や急ブレーキの頻度といった運転の仕方や走行する路面状況によって大きく変わります。走行距離が増えれば、その分タイヤの溝は摩耗していきます。溝がすり減って先述した「プラットフォーム」が露出すると、冬用タイヤとしての寿命を迎えたことになります。

5. スタッドレスタイヤの保管方法

スタッドレスタイヤは冬に便利な機能がたくさん詰まったタイヤです。
しかし、スタッドレスタイヤはあくまで冬用であり、夏場での使用には適さないのです。
そのため、冬以外は使用せず保管しておく必要があります。

スタッドレスタイヤが夏場に使えない理由

スタッドレスタイヤは温度の低下によるゴムの硬化に強いように設計されていますが、逆に高温環境下には強くありません。
温度の上昇によりゴムが必要以上に柔らかくなるとタイヤの設置面積が増えてしまい、タイヤの寿命が早まります。
常に同じタイヤを履き続けるという選択肢を取るなら、オールシーズンタイヤの利用を検討しましょう。

保管方法

適切な保管はスタッドレスタイヤの劣化を防ぎ、寿命を延ばすために非常に重要です。

・洗浄と乾燥
保管前には、タイヤについた汚れや融雪剤を水で洗い流し、水分が残らないようにしっかりと乾燥させます。水分はゴムの劣化やホイールのサビの原因になります。

・タイヤの空気圧を下げる
タイヤ内の圧力を下げることで、ゴムへの負担を軽減できます。適正空気圧の半分程度まで空気を抜いておきましょう。

・保管場所
直射日光、雨風、熱源を避けられる屋内のガレージなどの冷暗所が最適です。屋外で保管する場合は、必ず遮光・防水性の高いタイヤカバーをかけましょう。

・置き方
ホイール付き：横向きに平積みで保管します。縦置きするとホイールの重みでタイヤが変形する恐れがあります。

タイヤのみの場合：縦置きで保管します。横積みにすると、一番下のタイヤが重みで変形してしまう可能性があります。

6.まとめ

今回はスタッドレスタイヤの仕組みから、交換時期、寿命のチェックポイント、そして保管方法までを詳しく解説しました。

スタッドレスタイヤは、冬の低温下で真価を発揮し、雪道や凍結路といった危険な路面状況から私たちの安全を守ってくれる重要なパーツです。交換と聞くと面倒に感じるかもしれませんが、事故を避けるためにも早めに交換しておく必要があります。

もしスタッドレスタイヤへの交換を検討されているのであれば是非、リバティをご利用ください。

車を売りたいと考えたときに「状態が良くないけれど、もしかすると価値が残っているかもしれない」と思ったことはないでしょうか。年式が古い、走行距離が多い、事故歴があるなど、さまざまな理由で買取サービスの利用を悩むことは少なくありません。

この記事では、車の買取ではどんな車でも0円以上で売れるのかについて詳しく解説していきます。車の買取において価格が付きにくい特徴や売りにくい車を手放すときのポイントについても見ていきましょう。

■POINT

・車の買取は、下取りよりも高値がつきやすい選択肢のひとつ。

・どんな車でも、中古車買取または廃車買取のいずれかで売却できる可能性がある。

・売れるか判断が難しい車を手放すときは、まずは中古車買取を試す方が高値になる可能性がある。

どんな車でも買取を利用できる可能性がある

車を手放すときには、下取りと買取という選択肢があります。加えて、買取にも中古車買取と廃車買取があるため、多くの車はいずれかの方法で買取を利用できる可能性があるでしょう。まずは、どんな車でも買取を利用できる可能性がある理由について詳しく見ていきましょう。

下取りに比べて買取は高値がつきやすい

車を手放す際には、ディーラーでの下取りと中古車買取店での買取という2つの選択肢があります。この2つの方法を比較すると、多くの場合、買取の方が下取りよりも高値で売却できる可能性が高いと言われています。

なぜなら、ディーラーは新車販売が主力事業であり、下取り車は顧客サービスの一環として引き取る傾向があるためです。一方、買取店は中古車の販売が専門分野なので、車の価値をより詳細に評価する傾向があります。

そのため、なるべく高く売りたいと考えるときは、ディーラーでの下取りよりも買取業者へ依頼したほうが有利だと言えるでしょう。

中古車と廃車の買取がある

車の買取には、中古車買取と廃車買取の2つがあります。中古車買取では、再販可能な車両を対象とし、走行距離や車両状態、市場の人気度に基づいて査定が行われます。人気車種やカラーなら高額査定が期待できるでしょう。

一方、廃車買取は中古車としての価値が難しい車両が対象です。修理可能であれば海外への輸出ルートを活用するなど、水没車や災害車両でも買取対応が可能な場合があります。

また、廃車買取では車全体が販売できない状況でも、使用可能なパーツや素材を取り出してリサイクルします。つまり、どんな車でも何らかの価値を見出せる可能性があります。

中古車買取はどんな車でも対応しているわけではない

車を高値で売りたいときは、まず中古車買取が有力な候補です。しかし、中古車買取はどんな車でも対応しているわけではないため、場合によっては買取を断られてしまうこともあるでしょう。ここでは、中古車買取で買取が難しい車の特徴を紹介します。

修復歴がある車

修復歴のある車は、買取価格が大幅に下がる傾向があります。車の骨格部分に損傷があると、修理後も安全性能や走行性能に影響を及ぼすリスクが高まるからです。

買取業者にとって、修復歴車は将来的なトラブルの原因となる可能性があります。そのため多くの買取業者は慎重になり、査定額を低く設定したり、買取を拒否したりするケースも珍しくありません。

走行できない車

走行できない車は、エンジン故障や事故による損傷で自走ができない状態を指します。このような車は、多くの買取業者で査定が困難になります。ディーラーの下取りでは、処分費用を請求される場合もあるでしょう。

不動車にはバッテリー切れや軽度の故障が原因のケースもあり、そのような場合は中古車として売れる可能性があります。

改造している車

改造車は一般的な車に比べて中古車市場での需要が少ないことから、査定が厳しくなる傾向があります。改造の内容によっては、安全性に懸念が生じる可能性があり、一般的な中古車としての販売が難しくなるためです。

しかし、全ての改造車が不利になるわけではありません。高価なカスタムパーツが装着されている場合や純正パーツが残っている場合には、評価が上がることがあります。改造車を売却する際は、改造車に特化した買取業者への相談をおすすめします。

車の状態が良くても買取できないケースもある

車の買取では、車の状態以外の要素が原因で売却できないケースも存在します。ここでは売却前に確認しておきたい、車の状態が良くても買取できないケースの例を見ていきましょう。

自動車税種別割を納めていないとき

車の買取手続きにおいて、自動車税種別割の納税は名義変更に必要不可欠です。そのため、自動車税種別割を納めていない場合は買取自体が困難になります。

買取業者は車を引き取った後、所有者の名義変更手続きを行わなければなりません。この際、自動車税種別割が未納だと名義変更ができず、買取業者が車を転売することも不可能になってしまうのです。

車の買取をスムーズに進めるためには、事前に自動車税種別割の納付を済ませておきましょう。

必要書類がそろっていないとき

車の買取では、車検証・自賠責保険証明書・リサイクル券・印鑑登録証明書と実印・自動車納税証明書といった書類が不可欠です。

売却する車が軽自動車と普通車のどちらかによって必要書類が異なりますが、これらの書類がひとつでも欠けていると、買取業者は買取ができなくなってしまいます。

車の買取を希望するときは、まずは必要書類をそろえる用意をしておきましょう。

車のローンが完済できないとき

多くのローン契約では、所有権がローン会社や信販会社に設定されており、名義変更には所有者の同意が必要となります。そのため、ローンを完済するか、残債を一括返済しなければ車を売却できません。

しかし、ローンで購入した車は、完済していなくても買取に出せる場合があります。一部の買取業者では、売却代金をローン残債の返済に充てるサービスを提供しています。売却額がローン残高を上回れば差額を受け取れますし、下回る場合でも残りの金額を別途支払うことで売却が可能です。

ローンが残っている車の買取を希望する際は、事前にローン状況を買取業者に相談することが大切です。

車の鍵を無くしたとき

車の鍵を紛失した場合はエンジンを始動できないため、車の買取が困難になる可能性があります。

スペアキーがあればエンジンを始動できますが、紛失している場合はディーラーや鍵屋での再作成が必要となり、出費が発生するため査定額へ影響を与えることもあるでしょう。

売れるか分からない車を買取で手放すときのポイント

車を売りたいと考えていても、車の状態によっては中古車として売れるかどうか分からないことがあるでしょう。ここでは、自走ができず中古車として売れるかどうか分からない車を売るときのポイントを2つ紹介します。

自走できないときは移動手段を確認する

故障や車検切れなどで自走できない車を手放す際は、まず移動方法を明確にしておくことが重要です。

レッカーを利用する場合、数万円の費用がかかることがあります。距離に応じて追加料金が発生するため、事前に買取業者にレッカーサービスの提供状況を確認しましょう。

買取業者によっては、無料で車を引き取りに来てくれるサービスを提供しているケースもあります。自走ができないときは、移動手段のことも考えて業者選びをすると買取時の手間や費用の負担を減らせるでしょう。

まずは中古車買取を試す

廃車だと思っている車でも、諦めずに中古車買取から試してみることをおすすめします。なぜなら、車の状態や市場価値の判断は複雑で、素人目には廃車レベルに見える車でも実際には買取価格がつく場合があるからです。

一般的に中古車買取と廃車買取を比較すると、中古車としての価値で買取を行う中古車買取のほうが買取価格が高くなる傾向があります。

車を高く売りたいときはリバティへご相談ください

車をできるだけ高く売りたいとお考えの方は、ぜひリバティへご相談ください。リバティは、自社買取からの直接販売ができる自動車の大型専門店です。ここでは、リバティの無料査定をご利用いただくメリットを2つ紹介します。

高価買取に対応している

リバティでは、自社買取からの直接販売により、中間マージンを一切排除しています。これにより、お客さまにより多くの買取価格を還元することが可能です。

さらに、自社鈑金工場を併設しているため、キズやへこみによる過剰な減額評価の心配もありません。

契約後の減額も原則として行っていない点も大きな特徴です。査定時に提示した金額でしっかりと買取させていただきます。対応できる範囲で完全無料の出張査定も実施しているため、ご自宅にいながら査定を受けられます。

修理前の車の買取も可能

リバティでは、修理前の車両でも買取を行っています。車検切れの車もお引き取りに伺っておりますので、お気軽にご相談ください。

また、ローンが残っている車の買取にも対応しています。ローン会社とのやりとりもサポートいたしますので、手続きでお悩みの方もご利用いただけます。まずは約30秒で入力できる公式サイト上のWebフォームから無料査定をお申し込みください。

まとめ

車を手放す際は、新車ディーラーの下取りよりも、中古車買取店や廃車買取業者による買取のほうが高値がつきやすい傾向です。車の買取には、中古車買取と再販が難しい車でもパーツや素材に価値を見いだす廃車買取があるため、どんな車でも買取を利用できる可能性があります。

売れるか判断が難しい車を手放すなら、まずは中古車買取を試すのが得策です。リバティでは自社買取・直接販売や自社工場併設により高価買取に対応しており、修理前の車やローンが残っている車の買取もできるため、まずは無料査定でご相談ください。

皆さんはファミリーカーと聞くとどんな車を思い浮かべるでしょうか？
安くて車内が広いN‐BOXのような軽自動車や積載性に優れていて走破性も高いSUVでしょうか。
近年で最もファミリーカーとして優れているのはミニバンだという声も少なくありません。
今回はそんなファミリーカーの代表格ともいえるトヨタのアルファードについて解説していきますので、是非最後までご覧ください。

1.トヨタ アルファードとは

アルファードは2002年にトヨタから発売された5ドアのミニバンです。
外装や内装の高級感、車内の広さなどから活躍の場は多く、一般家庭だけでなく企業や役所の社用車、公用車としても親しまれています。
車種名は星座の中で最も明るい星を意味するギリシャ語のα（alpha）が由来となっており、名前負けしていないスペックの高さも特徴的です。
現在販売されているのは2023年に3度目のフルモデルチェンジが行われた4代目アルファードですが、街中でよく見かけるアルファードは3代目の場合が多いです。
そんなアルファードですがさっそく基礎スペックを確認していきましょう。

アルファードの基礎スペック（4代目）

2.人気の理由は？

ファミリーカーと言えばミニバン、ミニバンと言えばアルファードというイメージを持っている方も多いのではないでしょうか？
そんなアルファードが人気の理由を紐解いていきましょう。

人気の理由①

まずなんと言ってもその積載性の高さと搭乗可能人数の多さでしょう。
アルファードは見ての通りかなり車体が大きいミニバンです。
車体が大きいということは当然車内も広いので快適性も抜群です。
最大6～8人が快適に乗れる車というのはそう多くはありません。
多くの乗用車が4～5人を乗せることを想定して製造されているため大人数を乗せて不自由なく運転できるアルファードは一定の需要を満たしているのです。
キャンプやバーベキューに出掛けるといった荷物が増える移動の際もアルファードが活躍すること間違いなしでしょう。

人気の理由②

上記の理由は他の車体が大きいミニバンにも当てはまるかもしれませんが、このアルファードにはそれに加えて威圧感と高級感のある外見という特徴が存在します。
アルファードは外装のシルバーのメッキ加工が特徴的です。
黒や白と言った車体にギラギラとしたシルバーのメッキはかなり威圧感があり、アルファードをアルファードたらしめる要素の1つとして欠かせないでしょう。
このファミリーカーなのに力強いという印象が若い世代にも人気で憧れの的となっているのです。
運転していても乗せてもらっていても満足感が得られるというのも魅力的なポイントです。

人気の理由③

これらの理由から大人気のアルファードですが、そうなると当然リセール価格も高くなります。
そして、ミニバンはSUVと同様にその車両の積載性や搭乗席の多さから必然的に耐久力が高く設計されています。
耐久度が高く、多くの人に人気があり性能も申し分ないミニバンが人気にならないはずがないのです。

気になる費用は…

アルファードはミニバンの中でもかなり高級な部類です。
内装・外装共にかなり気合が入っており、車体が大きいミニバンならではの威圧感と高級感があります。
折角なので他のライバル車との金額の差を比べてみましょう。

※2025年4月現在のメーカー希望小売価格

ちなみに最高グレードであるExecutive Lounge（プラグインハイブリッド車 E-Four）は10,650,000円と最安グレードのほぼ倍の値段です。

3.どういう人にオススメ？

アルファードが人気の理由は分かりましたが、すべてのドライバーにとって最良の車種かと言われると話は変わってきます。
ここではアルファードがどんな人にオススメかを解説します。

積載量や搭乗人数を求めている人

先ほども少しご紹介した通り、グレードにもよりますが最大8人も乗せられる車種であり、後部座席を折りたためばかなり多くの荷物を運ぶことが可能です。
これはアルファードの魅力的な部分ですが、この性能がオーバースペックになる場合もあるでしょう。
折角アルファードを購入したのに少人数での遠出となると宝の持ち腐れになってしまうことも考えられます。
そのため、アルファードの購入を考えている人は車内の広さを活かしきれるかを念頭に考える必要があるかもしれません。

予算に余裕のある人

アルファードは高級車に分類される車種なので簡単に購入できる金額とは言い難いです。
2025年10月現在、最低グレードで5,100,000円～と中古の安いミニバンなら2台買えてもおかしくはない金額です。
車は年収の5割程度が目安に購入するべきともいわれており、それに当てはめるとアルファードを購入する人は年収1000万越えということになってしまいます。
もちろん本当に年収1000万を超えなければ購入できないかと言われるとそんなことはありませんし、中古車であれば極力費用を抑えることも可能です。
しかし高いという事実は変わりませんのである程度余裕を持った予算を組む必要があります。

欠点はある？

かっこよくて高級感のある憧れの車種ですが当然欠点もいくつか存在します。
その1つが車体が大きいことによる左側の視界の悪さです。
もちろんトヨタの安全運転支援機能や大きなウィンドウなどの工夫が豊富ではありますが、低い障害物は車体の構造上どうしても見えづらいので注意が必要です。

また、大変人気の車種であることが原因で新車の納期が2025年現在、かなり遅いのも欠点と言えるでしょう。
場合によっては半年～1年以上も待たなければいけない可能性があるためこちらも注意が必要です。

4.アルファードのおすすめグレード

アルファードのグレードは主に『X』『Z』『Executive Lounge』の3展開です。
また、細分化するとガソリン車は『Z』のみ、プラグインハイブリッドは『Executive Lounge』のみ、2WDや4WD、電動4WDの種類も合わせると全部で9通りのグレードが存在します。

すべてを解説してしまうととんでもない文章量になってしまいますので重要そうな部分のみピックアップしてご紹介します。

ガソリン車は中間グレードである『Z』のみ、プラグインハイブリッド（PHEV）は『Executive Lounge』でのみ販売であることに注意が必要です。

オススメのグレード

4代目アルファードのオススメは『Z』でしょう。
というのも最上位グレードである『Executive Lounge』はあまりにも装備や内装が充実しており、とてもファミリーカーというには持て余す豪華さを誇っています。
唯一ガソリン車を選べる点やリセール価格の高さ、充実した装備などを鑑みると選択肢としてアリなのは『Ｚ』ではないでしょうか。
また、現在流通量が多い3代目の場合は『SCパッケージ』が人気です。
こちらも4代目の『Ｚ』と同じ理由でオススメです。

最新モデルが在庫に並ぶことはレアなのですが、1つ前のモデルであればリバティにもたくさん在庫がございますので気になった方は是非お問い合わせください。

リバティで取り扱っている車両はメーカーホームページの本体車両価格に含まれない諸費用も含んだ金額で表示しているため気になった方は是非下のボタンからご覧ください！

• 普

  アルファード

  ２．５Ｓ Ｃパッケージ

  支払総額 430.2万円

  年式

  2019(平成31)年

  走行距離

  3.4万km

• 普

  アルファード

  ２．５Ｓ Ｃパッケージ

  支払総額 409.9万円

  年式

  2018(平成30)年

  走行距離

  3.7万km

• 普

  アルファード

  ２．５Ｓ Ａパッケージ

  支払総額 378.9万円

  年式

  2019(平成31)年

  走行距離

  2.6万km

• 普

  アルファード

  Ｚ

  支払総額 689.9万円

  年式

  2025(令和7)年

  走行距離

  0.8万km

• 普

  アルファード

  ２．５Ｓ Ｃパッケージ

  支払総額 478.6万円

  年式

  2021(令和3)年

  走行距離

  1.7万km

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  アルファード

  Ｚ

  支払総額 639.9万円

  年式

  2024(令和6)年

  走行距離

  3.2万km

• 普

  アルファード

  ２．５Ｓ Ｃパッケージ

  支払総額 489.9万円

  年式

  2022(令和4)年

  走行距離

  1.8万km

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  アルファード

  ２．５Ｓ タイプゴールド

  支払総額 416.7万円

  年式

  2021(令和3)年

  走行距離

  3.5万km

• 普

  アルファード

  Ｚ

  支払総額 669.9万円

  年式

  2025(令和7)年

  走行距離

  0.3万km

• 普

  アルファード

  ２．５Ｓ タイプゴールド

  支払総額 359.9万円

  年式

  2020(令和2)年

  走行距離

  5.8万km

5.まとめ

いかがでしたか？
今回はミニバンの代名詞とも言えるアルファードについて解説しました。
アルファードはミニバンの中でも特に人気の車種なので最新モデルの中古の流通量はあまり多くありません。
人気ゆえに中古車市場でもすぐに売れてしまうため、もしリバティの在庫で気になるものがあった際はお早めにお問い合わせください。

リバティには経験豊富なスタッフが多数在籍しており、お客様のご希望に寄り添い最適な一台をご提案させていただきます。
このブログでアルファードが気になってきた方も他のミニバンとの違いで迷っている方も是非お気軽にお問い合わせください！

愛車を手放すとき、できるだけ高く売りたいと思ったことはないでしょうか。そのためには、複数の買取業者から見積もりを取得することが理想的です。しかし、個別に連絡するのは時間も手間もかかります。

そこで便利なのが「車の一括査定」サービスです。一度の申し込みで複数の業者から見積もりを取得できますが、種類や選び方によって査定額や使い勝手が大きく変わります。この記事では、.車の一括査定の種類や見積もりを取るときのポイント、一括査定の流れなどを詳しく解説します。

■POINT

・車の一括査定は、複数の買取業者に見積もりを依頼できる便利なサービス。

・一括査定には、大きく分けて「従来型」「オークション型」「事前査定型」の3種類がある。

・車の一括査定は多くの業者から営業電話がかかってくる可能性があるため、依頼する業者数を絞るなどの対策が必要。

車の一括査定の見積もり方法には3種類ある

車の一括査定には、大きく分けて3つの形式があります。まずは一括査定の種類として、以下の3つの特徴について解説します。

・従来型

・オークション型

・事前査定型

それでは詳しく見ていきましょう。

従来型

従来型一括査定は、車の見積もり方法として最も一般的な形式です。Webで申し込みを行うと、複数の買取業者から連絡が届く仕組みになっています。地域密着型の小規模なカーショップからも連絡があるため、自分では見つけられない買取店を発見できる可能性があります。

従来型の特徴は、実際の査定を前提としている点です。車両情報のみで判断する他の方式と異なり、実車を確認してもらえるため査定の精度が高くなります。車のコンディションや装備品でアピールポイントがある場合、実査定によってその価値を正しく評価してもらえるでしょう。

一方で注意点もあります。出張査定の関係上、対応エリアが限定されるため、地方では連絡が来る業者数が少なくなる傾向があります。また、査定日程の調整が必要なため、他の方式と比べて電話連絡が多くなる可能性もあるでしょう。

オークション型

オークション型一括査定は、複数の買取業者による競売システムです。従来型と大きく異なるのは、電話対応が運営会社1社だけという点です。複数の業者とのやりとりが不要なため、営業電話のストレスを軽減できます。また、全国の業者が参加するため地域に関係なく高値を狙えるメリットがあります。

注意点として、出品から売却完了まで数日から1週間程度の時間が必要です。さらに、実車査定ではなく車両情報に基づく入札のため、状態が良好な車でも適正に評価されない場合があります。

事前査定型

事前査定型は、従来型とオークション型の良さを組み合わせた新しい仕組みです。まず複数の買取業者が車両情報をもとに事前入札を行い、その中から高額査定をつけた上位3社程度と実際に交渉できるシステムになっています。

事前査定型の特徴は、電話対応の負担を大幅に軽減しながら競争による高値を狙える点です。また、オークション型とは異なり実車査定も行われるため、車の状態やオプション装備を適正に評価してもらえます。

これらのサービスは選択肢がまだ限られているものの、効率性と査定精度のバランスが取れているため、忙しい方でも利用しやすい方式といえるでしょう。

車の一括査定で見積もりを取るときのポイント

車の一括査定を利用するときは、いくつか意識しておきたい要素があります。ここでは、査定額アップを目指したいときや、対応時の手間を減らしたいときに役立つポイントを見ていきましょう。

電話対応の量を減らす工夫をする

車の一括査定では、複数の買取業者から営業電話がかかってくることにストレスを感じることがあります。これは、1回の申し込みで10社以上から連絡が来るケースもあるためです。

そこで、電話対応の負担を軽減する具体的な工夫をご紹介します。まず、査定依頼する業者数を3社~5社程度に絞り込みましょう。多くの見積もりを取りたい気持ちは分かりますが、対応可能な範囲にとどめることが大切です。

できる限り電話対応を減らしたいときは、従来型よりも事前入札型やオークション型を利用することを検討すると良いでしょう。

申込できる件数を確認する

車の見積もり一括査定では、申込できる業者数をあらかじめ確認することが重要なポイントです。多くの査定額を比較することで愛車の本当の価値を見極められますが、サービスによって申込可能数は大きく異なります。

ただし、申込数が多いほど良いというわけではありません。大切なのは自分が対応できる範囲で選ぶことです。一度に大量の連絡が来ても適切に対応できなければ、せっかくの高額査定の機会を逃してしまう恐れがあります。電話対応の時間も考慮して、現実的に管理できる件数を選択しましょう。

売却先の選択肢を広げる

地方にお住まいの方が車の見積もり一括査定を利用する際は、売却先の選択肢を意識的に広げることが重要です。なぜなら、従来型の一括査定では対応エリアが限定されるため、都市部と比較して査定依頼できる業者数が少なくなる傾向があるからです。

この問題を解決する方法は、オークション型の一括査定サービスを活用することです。オークション型では地域に関係なく全国の買取店から入札を受けられるため、売却のチャンスが広がります。

専門性の高い車は専門店にアピールする

輸入車や旧車、スポーツカーなどの専門性が高い車を売却する際は、その分野に精通した専門店への査定を依頼すると高価買取が目指しやすくなります。

輸入車専門の買取業者や改造車・カスタムカーの買取業者といった専門店は、その車種特有の価値や希少性を理解しているため、適正な査定額を提示してくれる可能性が高まるでしょう。

こうした専門店にアプローチするには、提携社数が多いオークション型が向いています。専門性の高い車をお持ちの方は、査定依頼先に専門店を含めることを検討しましょう。

車の一括査定で見積もりを取るときの流れ

一括査定を利用して車を売却したいときは、前もって売却する際の流れを確認しておきましょう。一般的な売却の流れは、次の4ステップです。

1.一括査定を申し込む

2.買取査定業者からの連絡を受ける

3.査定を受けて買取価格を確認する

4.売却する

それでは詳しく見ていきましょう。

一括査定を申し込む

一括査定の申し込みは非常にシンプルで、まず一括査定サイトから車種、年式、走行距離などの基本情報を入力します。

車検証を手元に準備しておくと、正確な情報をスムーズに入力できるため効率的です。これらの必要事項を入力すると、提携している複数の買取業者に一斉に査定依頼が送信される仕組みになっています。

買取査定業者からの連絡を受ける

車の見積もり一括査定の申し込み後、複数の買取業者から査定日時を調整するための連絡がかかってきます。これは一括査定を利用する上で避けられないプロセスです。

通常、他社が買取をする前に対応するために、申し込みをしてすぐに電話がかかってくる傾向があります。そのため、電話に対応しやすいタイミングで申し込んだり、無理のない対応件数になるよう依頼数を調整したりすることが大切です。

査定を受けて買取価格を確認する

複数の業者からアポイント調整の連絡を受けた後、実際に査定を受けて具体的な買取価格を確認します。出張査定は無料で行われる傾向がありますが、念のため確認しておくと良いでしょう。出張査定であれば自宅や職場など、都合の良い場所で査定を受けることができます。

査定では、外装の傷やへこみ、内装の状態、エンジンの調子、走行距離、車検の残存期間、オプション装備などを専門スタッフが詳しくチェックします。その場で具体的な査定金額が提示されるため、各社の価格を比較検討できるでしょう。

売却する

提示された査定額を比較検討し、最も条件の良い買取業者を選択したら、いよいよ売却手続きを進めます。この段階で重要なのは、車検証や自賠責保険証明書、リサイクル券などの必要書類を漏れなく準備することです。

契約締結時には、売却価格だけでなく引き渡し日程や入金スケジュールも確認しましょう。入金確認をもって、 一括査定を活用した車の売却は完了となります。

車の一括査定で見積もりを取るメリットとデメリット

車の一括査定は、一度に複数の買取業者へアプローチできるため便利な方法ですが、メリットがある一方でデメリットも存在します。ここでは、車の一括査定を利用する際のメリットとデメリットを見ていきましょう。

車の一括査定のメリット

車の一括査定を活用することで、効率的に査定額を比較し、高値での売却が目指しやすくなります。従来なら複数の買取店を個別に回る必要がありましたが、一括査定なら一度の情報入力で複数業者へ同時申し込みが可能です。これにより時間や労力を大幅に削減できるでしょう。

査定額は業者によって数十万円もの差が生じることも珍しくありません。そのため、複数社の見積もりを比較することで、愛車の適正価格を把握し、買い叩きを防げます。

さらに、出張査定を利用すれば、自宅や指定場所まで査定士が訪問してくれるため、移動の手間も不要です。競合他社がいることを各業者が認識するため、より良い条件を引き出しやすくなります。このように、一括査定サービスを上手に活用することで、納得のいく売却価格での取引が期待できるでしょう。

車の一括査定のデメリット

一方で、車の一括査定には注意すべきデメリットも存在します。最も大きな課題は、申し込み後に複数の買取業者から一斉に営業電話がかかってくることです。

また、複数の業者と査定日時の調整や価格交渉を個別に行う必要があるため、時間的な負担が大きくなる可能性があります。

さらに、強引な営業や押し買いをされる可能性もあります。「今すぐ決めてください」といった即決を迫られても、冷静に対応することが大切です。地域によっては対応できる買取業者が限られるため、期待した査定数を確保できない場合もあるでしょう。

車の買取はリバティへお任せください！

手間を減らして車を高値で売りたいと考えるときは、ぜひリバティの無料査定をお試しください。リバティは高価買取できる仕組みを整えており、出張査定にも対応しています。ここでは、リバティの買取サービスの特徴を見ていきましょう。

自社買取からの直接販売で高価買取を実現

リバティが高価買取を実現できる理由は、自社買取から直接販売までを一貫して行っているシステムにあります。総在庫6,000台、年間販売台数2万台という規模で運営することで、中間マージンを一切排除しています。

従来の買取店では、買取した車を業者オークションに出品し、そこから別の販売店が仕入れるため複数の手数料が発生します。しかし、リバティは買取から販売まで自社で完結するため、その分を査定額に還元できるのです。

さらに、自社に鈑金工場を併設していることで、キズやへこみなどによる過剰な減額評価を防いでいます。このような仕組みにより、リバティなら高価買取が可能です。

リバティの買取は簡単4ステップ

リバティでの車買取は、忙しい方でも利用できる簡単な4ステップで完了します。

まず、わずか30秒ほどの入力で完了する無料査定の申し込みからスタートします。必要な情報は車種名、年式、走行距離のみで、おおよその数値で構いません。WEBからの申し込みは24時間受け付けており、お電話の場合は10時~18時半の間で対応しておりますので、お客さまの都合に合わせて選択いただけます。

次に、担当者からの連絡を通じて、査定日時や場所を決定します。実車査定では、専門スタッフが内外装や装備を詳しくチェックし、査定金額をお伝えします。最後に、提示金額にご納得いただければ売却手続きを進めます。事前に正しい情報をご申告いただけていれば契約後の減額は一切ないため、お気軽にお任せください。

まとめ

車の一括査定には、多くの業者から電話連絡が来る従来型、電話対応が1社で済むオークション型、そして両者のメリットを組み合わせた事前査定型の3つの形式があります。それぞれに特徴があるため、自分のスタイルや車の種類に合わせて選びましょう。

電話対応の負担を減らすには、依頼業者を絞り込んだり、オークション型や事前査定型を利用したりする工夫が役立ちます。できる限り手間を減らしながら高価買取を目指したいときは、ぜひリバティの無料査定をお試しください。

車の維持費の中でも、毎年支払いが発生するのが「軽自動車税種別割」です。軽自動車であるハスラーの税額は、普通自動車と比べて安く設定されていますが、それでも家計への負担は無視できません。

この記事では、ハスラーオーナーの皆さんが知っておきたい軽自動車税の基本情報から、支払い方法、そして税額が高くなる条件まで、詳しく解説していきます。

■POINT

・軽自動車税種別割は、ハスラーオーナーにとって毎年支払う必要がある維持費のひとつ。

・軽自動車税種別割の税額は、車両の登録時期や用途によって異なる。

・軽自動車税種別割は毎年4月1日時点の所有者に課税されるため、納税通知書に基づいて納付しよう。

「軽自動車税種別割」はハスラーの維持費のひとつ

ハスラーを所有する上で、切っても切り離せないのが軽自動車税種別割です。軽自動車税種別割の金額は車両の登録時期や用途によって変わります。ここでは、軽自動車税種別割の概要とハスラーにかかる具体的な税額を見ていきましょう。

軽自動車税種別割とは？

軽自動車税種別割とは、軽自動車などの所有者に課税される税金です。この税金は、毎年4月1日時点で軽自動車を所有している人が納める必要があります。つまり、ハスラーを所有している方は、毎年支払わなければならない維持費のひとつといえるでしょう。

納税義務者となるのは、車両の登録住所がある市区町村に住んでいる所有者です。ただし、割賦販売（ローン購入して所有権留保になっている状態）の場合は、実際に車を使用している買主が所有者として扱われます。

また、年度の途中でハスラーを廃車にしたり他の人に譲渡したりしても、基本的にはその年度分の税金は全額納める必要があります。なぜなら、4月1日時点での所有状況で課税が決まるためです。

ハスラーにかかる軽自動車税種別割の税額

それでは、軽自動車税種別割の税額を見ていきましょう。660cc以下の四輪以上の軽自動車の税率は次の通りです。

ハスラーは2014年に初代モデルが登場しているため、2014年式や2015年式（3月末まで）のモデルを所有している場合は旧税率の対象になるでしょう。それ以降のモデルであれば、標準税率となります。

所有しているハスラーが一般的な車両であれば乗用軽自動車なので、自家用車なら年額7,200円~1万800円が目安です。

ハスラーの軽自動車税種別割が高くなるのはいつ？

軽自動車税種別割の税額は、基本の税額から高くなったり安くなったりするケースがあり、ハスラーも当てはまる場合があります。ここでは、軽自動車税種別割の税額がどのようなときに変化するのかを詳しくご紹介します。

最初の新規検査から13年を経過したとき

軽自動車税種別割は、最初の新規検査から13年を経過するタイミングで税額が高くなります。これを重課と言い、重課税率が適用される場合の税額は次の通りです。

旧税率7,200円だった自家用乗用の軽自動車が重課対象になると、1万2,900円になります。ハスラーの場合、2028年には重課対象になるモデルが出てくることでしょう。

自家用の軽課はない

軽自動車税種別割には税額が安くなる軽課税率も設定されています。対象は令和3年4月1日から令和8年3月31日までに初回新規検査を受けた車両で、特定の条件を満たす場合に適用される仕組みです。

この軽課はグリーン化特例といい、初回新規検査を受けた年度の翌年度のみ税額が安くなります。四輪以上の乗用の軽自動車の場合は、対象となる初回新規検査の期間が令和3年4月1日から令和7年3月31日の間に限定されています。

ガソリン車とハイブリッド車の営業用であれば、おおむね50%軽減もしくは25％軽減の対象ですが、自家用の場合は適用がありません。軽減の対象になるかは平成30年排出ガス規制への適合状況によって異なります。

ハスラーの軽自動車税種別割を支払うには？

ハスラーの軽自動車税種別割を支払うときは、どのような流れで手続きを進めるのか気になるかもしれません。軽自動車税種別割の支払方法は地域によって異なり、納税通知書に基づいて納めることになります。それでは詳しく見ていきましょう。

納税通知書に基づいて納める

ハスラーの軽自動車税種別割を納付する際は、各自治体から送付される納税通知書に基づいて手続きを行います。この通知書は4月1日時点でハスラーを所有している方に対して送られるもので、多くの場合5月上旬頃になると自宅に届き、5月末日までに納付する必要があります。

重要なポイントとして、4月2日以降に廃車や名義変更を行った場合でも、その年度分の税金は全額納付しなければなりません。なぜなら、軽自動車税種別割には自動車税種別割のような月割制度がないためです。

納税通知書には納付に必要な情報が全て記載されており、これに従って指定された期限内に納付することで手続きを完了できます。

対応している決済方法が利用できる

軽自動車税種別割の納付には、多様な決済方法が用意されています。従来の現金納付に加えて、現代のライフスタイルに合わせた便利な選択肢が増えているのが特徴です。

主な納付方法として、口座振替があります。事前に手続きを済ませておけば、納期限までに自動的に引き落としが行われるため、うっかり忘れる心配がありません。

また、コンビニエンスストアでの納付も可能で、24時間いつでも支払えるメリットがあります。さらに現代的な方法として、クレジットカード決済やスマートフォン決済アプリも利用できます。

どの納付方法に対応しているかは地域によって異なるため、詳しくは自分が納付する自治体の情報を確認しましょう。

軽自動車税種別割は滞納に注意が必要

軽自動車税種別割の納付は、通知から支払い期限までの期間が比較的短く、うっかり忘れてしまいがちです。もし支払いを忘れて滞納してしまった場合、どのようなリスクがあるのでしょうか。

この記事では、軽自動車税を滞納した場合に考えられるリスクと、万が一、納税通知書をなくしてしまった場合の対処法について解説します。

滞納するとどのようなリスクがある？

軽自動車税種別割を滞納した場合、複数の深刻なリスクが発生します。まず、納期限を過ぎると延滞金が発生し、通常の税率よりも高い金額を納めることになります。滞納が続くと自治体から督促状が送付されたり、財産の差し押さえが実行される可能性があるのです。

加えて、車検にも影響を与えます。軽自動車税種別割の滞納がある場合、車検時に必要な納税証明書が発行されず、車検を受けることができません。これにより公道での運転が不可能となってしまいます。このようなリスクを回避するためにも、期限内の納税を心がけることが大切です。

納税通知書が無いときはどうする？

ハスラーの軽自動車税種別割の納付期間が迫っているはずなのに、納税通知書が届かないケースや、どこかに置いて紛失してしまったケースもあるでしょう。

納税通知書が届かない理由として最も多いのが、引っ越しによる住所変更手続きの不備です。住民票の変更だけでは車検証の住所は自動更新されないため、軽自動車検査協会での住所変更手続きが必要になります。

納税通知書を紛失した場合は、各市区町村の担当窓口に連絡すれば納付書の発行が可能です。納税期限を過ぎると延滞金が発生するため、どちらの場合も放置せず速やかに問い合わせることが大切です。

リバティでお買い得なハスラーを見つけよう！

ハスラーの購入をご検討中なら、ぜひリバティにご相談ください。リバティは、軽自動車からミニバン、SUVまで、幅広い車種を取り扱う大型の自動車専門店です。新車だけでなく、軽届出済未使用車や中古車も多数ご用意しているため、ご予算やご希望にぴったりの一台がきっと見つかります。

ここでは、リバティで軽自動車をご購入いただく際の2つのメリットをご紹介します。お車選びでお悩みのことがあれば、お気軽にお声がけください。

安さにこだわった豊富な在庫

リバティは車を安く提供することにこだわっており、その安さの理由は「薄利多売方式」にあります。1店舗で月に300台以上を販売するという実績があるため、1台あたりの利益を削り、仕入れのコストも抑えることが可能です。

さらに、業務をシステム化したり、少人数体制にしたりすることで、徹底したコスト削減に努めています。さまざまな工夫を凝らして価格を抑えていますので、ぜひリバティの車をご覧になってください。

購入後のカーライフもお任せください

リバティは、ご購入後のアフターサポートも充実しています。新車も中古車もご購入いただいた際は充実した保証プランを用意しており、新車にはメーカーの特別保証を最長10年まで延長するプランもご利用いただけます。

また、国土交通省指定の自社工場を完備した「車検の速太郎」や、大手損害保険会社の指定修理工場での板金修理も可能です。リバティは自動車保険の代理店も行っているため、保険会社4社の中からお客さまにぴったりのプランをご提案します。お車のことでお困りの際は、お気軽にご相談ください。

まとめ

軽自動車のハスラーオーナーにとって、軽自動車税種別割は毎年支払いが必要な維持費です。一般的な自家用ハスラーの税額は、初回新規検査が平成27年4月1日以降であれば1万800円です。しかし、新規検査から13年が経過すると税額が上がる重課が適用されることを覚えておきましょう。

ハスラーが対象の軽自動車税種別割は、普通車が該当する自動車税種別割に比べて安い税額が設定されているため、維持費を安く抑えたい方に向いています。これから、ハスラーの購入を予定している方は、ぜひリバティでお買い得な一台を見つけましょう。

ダイハツ タフトは、その個性的なデザインと使い勝手の良さから人気の軽自動車です。車を所有する際には、車両の購入費用だけでなく、維持費も重要なポイントとなります。タフトを検討している方にとって、維持費がどのくらいかかるのかは気になるところでしょう。

まず、維持費の中でも毎年支払いが発生する税金が、軽自動車税種別割です。この記事では、タフトの軽自動車税種別割の税額の目安や年間維持費について解説します。車選びの判断材料として、ぜひ参考にしてください。

■POINT

・タフトの軽自動車税種別割は、普通車の自動車税種別割より安い傾向がある。

・年式が古い軽自動車は、軽自動車税種別割の税額が高くなる可能性がある。

・タフトの維持費には、軽自動車税種別割以外にもガソリン代・自動車保険料・車検費用・メンテナンス費用などがかかる。

タフトの軽自動車税種別割は普通車よりも安い！

タフトを所有しているときに納付が必要な軽自動車税種別割は、普通車の自動車税種別割よりも安い税額が設定されています。まずは、軽自動車税種別割がどのようなものか、その税額の目安とあわせて見ていきましょう。

軽自動車税種別割は毎年納める税金

軽自動車税種別割は、毎年4月1日現在で軽自動車を所有している方に課税される地方税です。タフトも軽自動車に該当するため、この税金の対象となります。軽自動車税種別割は多くの場合納税通知書が5月上旬に送付され、5月末日までに納付するのが一般的です。

また、普通車の自動車税種別割とは異なり、軽自動車税種別割には月割り計算の制度がありません。つまり、4月2日以降に車を手放したとしても、その年度分の税金は全額支払うことになります。

軽自動車税種別割の税額の目安

軽自動車税種別割の税額は、初度検査年月によって異なります。平成27年3月31日以前に初回新規検査を受けた場合は従来税率が適用され、それ以降であれば新税率の対象です。税額は営業用と自家用、乗用と貨物でも変化するため、四輪以上の軽自動車の年税額を以下の表にまとめました。

一般的なタフトは乗用に該当し、初代モデルが2020年6月発売のため、すべての車両が「初回新規検査が平成27年4月1日以降」にあたります。そのため、軽自動車税（自家用・乗用）は一律で年額10,800円です。

タフトの軽自動車税種別割の税額が変化する要素

タフトの軽自動車税種別割は、ある条件に該当すると税額が変化することがあります。特に税額が高くなる点は、維持費を考える際に確認しておくことが大切です。それでは詳しく見ていきましょう。

年式が古くなると高くなる

タフトをはじめとする軽自動車は、年式が古くなると軽自動車税種別割の税額が高くなる仕組みになっています。具体的には、最初の新規検査から13年を経過した車両には重課税率が適用され、通常よりも高い税金がかかります。

例えば、四輪以上の乗用・自家用軽自動車の場合、平成27年4月以降に新規検査を受けた車両は年額1万800円ですが、13年経過すると年額12,900円まで上がります。

この重課税率は環境負荷の大きい古い車両の利用を抑制し、環境性能に優れた新しい車両への買い替えを促進する目的で設けられています。そのため、電気軽自動車やハイブリッド軽自動車などの環境性能に優れた車両は、13年経過後も重課税の対象外となっています。

タフトの場合は2025年9月時点の発売モデルにハイブリッド車がないため、長く乗り続ける予定があるときは、年式の新しいタフトを選ぶと重課を回避できる可能性があります。

条件を満たすと安くなる

軽自動車税種別割には、特定の条件を満たすことで税額が軽減される「グリーン化特例」という制度があります。この特例により、環境性能に優れた車両は最大75%の税額軽減を受けられます。

最も軽減幅が大きいのは電気軽自動車や天然ガス軽自動車で、約75%軽減により年額2,700円となります。また、令和2年度燃費基準を達成した令和12年度燃費基準90%達成車両は約50%軽減、70%達成車両は約25%軽減が適用されます。

ただし、この特例は最初の新規検査を受けた年度の翌年度に限り適用され、四輪以上（660cc以下）の自家用軽自動車の場合は、約75%軽減の条件に該当しなければ適用されません。タフトには電気軽自動車や天然ガス軽自動車がないので、グリーン化特例の適用は難しいでしょう。

軽自動車税種別割以外にかかるタフトの年間維持費

タフトを所有するときは、軽自動車税種別割以外にもさまざまな維持費が発生します。ここでは、タフトの年間維持費として発生する費用の項目を見ていきましょう。

ガソリン代

タフトを運転する際はガソリン代がかかり、年間走行距離や運転環境によって大きく変動します。タフトのカタログ燃費を見ると、Gターボの2WDの場合はWLTCモード21.3km/Lです。

例えば、年間走行距離が1万km、ガソリン代が1L166円として計算してみましょう。燃費21.3km/Lで1万km走るためには約470Lのガソリンが必要です。するとガソリン代は年間7万8,020円となり、1か月あたり約6,500円という計算になります。

実際の燃費は運転方法や気象条件で変わるため、エアコンの使用頻度や渋滞の多さも考慮する必要がありますが、このように計算するとおおよその目安が分かります。

自動車保険料

自動車保険料は、年齢や運転歴、保険の等級や補償内容（車両保険の有無など）によって大きく変動します。

そのため、タフトの自動車保険料は一概に言えるものではありませんが、目安として車両保険なしの場合が年間約3万円台~8万円台、車両保険ありの場合は平均約11万円台~16万円台と言われています。

自分のケースの相場が知りたいときは、複数の保険会社で見積もりを比較することをおすすめします。

車検

タフトの車検は新車購入時の初回検査から3年後に車検時期を迎え、その後は2年に1度の頻度で受けるのが通常です。タフトの車検費用は、依頼する業者や車両の状態によって異なりますが、車検の速太郎で受ける場合の目安では法定費用と基本料金を合わせて4万5,740円となります（2025年9月時点の情報です）。

法定費用はどこで車検を受けても同じ車両なら金額が変化せず、内訳は自賠責保険料・自動車重量税・印紙代の合計です。基本料金は業者によって異なり、24か月点検費用や車検代行費用などが該当します。ここに、消耗品の交換や部品の修理などが発生すると、別途費用が加算される仕組みです。

メンテナンス費用

タフトのメンテナンス費用は、一般的に年間約60,000円が目安と言われています。この費用には、安全な走行を維持するために定期的な確認や交換が必要となる消耗品の代金が含まれており、夏タイヤ・冬タイヤ・ワイパー・エンジンオイルなどの費用が該当します。

パーツ交換の頻度は数か月に一度や数年に一度など、部品の種類や使用状況によって変化するため、同じ年に複数のパーツ交換が重なると出費も大きくなることがあります。メンテナンス費用はあくまで目安と考え、使用状況や点検・整備の内容によって費用は変動することを理解しておきましょう。

タフトの購入はリバティへご相談ください！

タフトの購入を検討しているなら、リバティへご相談ください。リバティは豊富な品ぞろえと価格の安さに力を入れており、購入後のカーライフのサポート体制も整っています。ここでは、リバティでタフトを購入いただくメリットを紹介します。

低価格で豊富な品ぞろえ

リバティは軽自動車からミニバン、SUVまで全車種を取り扱う大型専門店として、タフトをはじめとした幅広い車種を低価格で提供しています。ダイハツやスズキ、ホンダなど、全メーカーの新車・登録（届出）済未使用車・中古車を一度に比較検討できるのが魅力です。

また、大量仕入れと業務のシステム化による徹底したコスト削減で、一台あたりの価格を限界まで抑えています。グループ総在庫は6,000台に及び、お客さまの予算や好みに合わせたタフトをお探しいただける環境をご用意していますので、ぜひご活用ください。

購入後のカーライフもしっかりサポート

タフトの購入後も長期にわたって安心してお乗りいただけるよう、リバティではトータルサポート体制を整えています。

年間57,000台の車検実績を持つ国土交通省指定の自社工場では、国家資格を持つ整備士がタフトの車検や定期点検を丁寧に実施しており、土日も営業しているためお客さまの都合に合わせたご予約が可能です。

キズやへこみの修理にも対応しており、見積もりと代車は無料で提供いたします。大手損保会社の指定修理工場なので、お気軽にご相談ください。

また、自動車保険については、損保ジャパン、三井住友海上、あいおいニッセイ同和損保、東京海上日動の代理店として、専門スタッフがお客さまに最適なプランをご提案しています。このようにお客さまのカーライフの一貫サポートができる体制が整っているのが特徴です。

まとめ

タフトは、普通車に比べて維持費が抑えやすい軽自動車です。特に、毎年支払う軽自動車税種別割は、普通車の自動車税種別割よりも安く設定されています。タフトの場合、自家用乗用車なら年額1万800円が目安です（初回新規検査が平成27年4月1日以降の場合）。

軽自動車税以外にも、タフトを所有する際はガソリン代・自動車保険料・車検費用・メンテナンス費用などがかかります。これらの年間維持費を事前に把握しておくことで、無理のないカーライフを計画できます。

リバティでは、タフトの新車から中古車まで幅広い車種を取り扱っており、購入後の車検や修理、自動車保険までトータルでサポートしています。タフトの購入を検討している方は、ぜひリバティへご相談ください。