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ヤリスクロスの購入を検討されている方にとって、最も悩ましいのがグレード選びではないでしょうか。

価格差がある中で、装備や機能にどれほどの違いがあるのか、さらにガソリン車とハイブリッド車の選択も加わると、どのグレードが自分に最適なのか判断が難しくなります。

そこでこの記事では、各グレードの特徴や価格の違いを徹底的に比較し、あなたのライフスタイルや予算に合った賢いグレード選びのポイントを詳しく解説していきます。

■POINT：

・ヤリスクロスは、ヤリスシリーズの都市型コンパクトSUVとして登場した。

・主に3つのグレードが用意されており、予算と装備のバランスで選択できる。

・ヤリスクロスを選ぶ際はグレードだけでなく、ガソリン車とハイブリッド車の選択も必要。

ヤリスクロスは2020年に登場した都市型コンパクトSUV

ヤリスクロスは、2020年8月に発売されたトヨタの都市型コンパクトSUVです。トヨタが展開するヤリスシリーズの一員として誕生したこのモデルは、コンパクトカーの使い勝手とSUVの魅力を併せ持つ設計が特徴です。

ヤリスと同じコンパクトカー向けTNGAプラットフォーム（GA-B）を採用し、軽快な走りと低燃費を実現しながら、SUVならではの力強さと存在感を備えています。

コンパクトなボディサイズでありながら、街乗りからレジャーまで幅広く活躍できる実用性の高さが特徴です。最新の予防安全パッケージである「Toyota Safety Sense」を標準装備するなど、安全性能も充実しています。

ヤリスクロスは、日常使いの利便性とSUVとしての走行性能を両立させた、都市生活にフィットする一台と言えるでしょう。

ヤリスクロスのグレード展開と違い

ヤリスクロスには「X」「G」「Z」という3つの基本グレードが用意されており、それぞれ約20万円~50万円の価格差があります。

この価格差が具体的にどのような装備の違いとして現れるのか、安全装備や快適装備の充実度はどう変わるのか、詳しく見ていきましょう。

エントリーモデルの「X」

ヤリスクロスのエントリーグレードとなる「X」は、ガソリン2WDモデルで212万6,300円（税込）からと、最も手頃な価格設定が魅力です（2026年2月時点の情報）。

初めてSUVに乗る方や、維持費を抑えながら運転支援機能を活用したい方に適しています。内装はシンプルで、ガソリン車にはマニュアルエアコン、ファブリックシートを採用することでコストを抑えています。

ただし、Toyota Safety Senseは標準搭載されており、衝突回避支援やレーダークルーズコントロールといった基本的な安全機能は充実しています。一方で、パノラミックビューモニターなどの駐車支援機能は非搭載です。

普段使いに必要な装備を備えながら価格を抑えたい方にとって、「X」は実用性の高い選択肢となるでしょう。

ミドルモデルの「G」

ミドルモデルの「G」は、ガソリン2WDで234万1,900円（税込）から購入でき、「X」との価格差は約20万円です（2026年2月時点の情報）。

この価格差に見合った装備の充実が「G」の魅力と言えます。オートエアコンや本革巻きステアリングホイール、上級ファブリックシートが標準装備され、質感が向上しています。

注目すべきは、ブラインドスポットモニター（BSM）やパーキングサポートブレーキといった先進安全装備をメーカーオプションで選択できる点です。快適性と安全性のバランスを重視する方にとって、「G」は検討価値の高いグレードと言えるでしょう。

上級モデルの「Z」

上級モデルの「Z」は、ガソリン2WDで262万1,300円（税込）から購入でき、「X」と比べて約50万円高い設定です（2026年2月時点の情報）。

しかし、この価格差は充実した装備内容によるものです。プロジェクター式フルLEDヘッドランプにより夜間の視認性が向上し、18インチアルミホイールが走行安定性と見た目の存在感を高めています。

内装では運転席・助手席シートヒーターや合成皮革とツイード調ファブリックを組み合わせたシートが標準装備され、質感が大幅に向上しています。

特筆すべきは、「G」ではオプション扱いのブラインドスポットモニター（BSM）やパノラミックビューモニターが標準装備となる点です。快適性と安全性の両面で最上級の装備を求める方には、「Z」が最適な選択肢となるでしょう。

ヤリスクロス選びはグレード以外の違いにも注目しよう

購入するヤリスクロスを選ぶ際は、グレードの装備差だけでなく、パワートレインの選択も重要な判断要素となります。

ガソリン車とハイブリッド車では、初期費用や燃費性能、運転フィーリングが大きく異なるため、ご自身の使用環境に合った選択が求められます。

ガソリン車の特徴

ヤリスクロスのガソリン車は、1.5Lダイナミックフォースエンジンを搭載しており、初期費用を抑えたい方に適しています。

ハイブリッド車と比べて車両価格が低く抑えられているため、購入時の負担を軽減できるのが大きな魅力です。構造がシンプルなため、モーターやバッテリーを搭載するハイブリッド車よりも本体価格が安くなります。

WLTCモード燃費は2WDで18.9km/L、4WDで17.6km/Lとなっており、ハイブリッド車よりも低い数値です。しかし、購入時の価格差を考慮すると、年間走行距離が少ない場合はガソリン車の方が経済的と言えるでしょう。

近所への買い物や送迎がメインの使い方であれば、ガソリン車は現実的な選択肢となります。

ハイブリッド車の特徴

ヤリスクロスのハイブリッド車は、1.5Lエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載しており、優れた燃費性能と静粛性が魅力です。

WLTCモード燃費は2WDで30.8km/L、E-Four（電気式4WD）で28.6km/Lと、クラストップレベルの低燃費を実現しています。そのため年間走行距離が多い方や車の利用頻度が高い方は、長期的なコストメリットが大きくなります。

また、モーターによる滑らかな加速と車内の静かさは、快適なドライブ体験をもたらしてくれるでしょう。

ヤリスクロスのグレード選びによる新車価格の違い

どのモデルを購入するか検討する上で、最も気になるのが具体的な価格差ではないでしょうか。同じヤリスクロスでも、選択するグレードと駆動方式によって数十万円もの価格差が生じます。

この価格差が購入後の満足度を左右する重要な要素となるため、予算とのバランスを見極めることが大切です。ここからは、ガソリン車とハイブリッド車それぞれの新車価格について、グレード別に詳しく見ていきましょう。

ガソリン車の新車価格

ヤリスクロスのガソリン車は、グレードによって価格設定が分かれています。最もお求めやすい価格帯となるのがエントリーモデルの「X」で、ミドルグレードに位置づけられているのが「G」です。

上級グレード「Z」には、特別仕様の「Z “Adventure”」や「Z“URBANO”」も登場しています。

【ガソリン2WD】

【ガソリン4WD】

ハイブリッド車の新車価格

ヤリスクロスのハイブリッド車は、下記の金額が設定されています。ラインアップはガソリン車同様に、X・G・Zに加え、Z“Adventure”とZ“URBANO”も設定されています。

【ハイブリッド2WD】

【ハイブリッド4WD】

リバティでお買い得なヤリスクロスを手に入れよう

ヤリスクロスは登場から6年が経過しているため、購入時は新車だけでなく中古車の選択も可能です。

自動車の大型専門店「リバティ」では、独自の仕入れルートと効率的な運営体制により、お買い得な価格でヤリスクロスをご提供しています。ここでは、リバティの販売体制についてご紹介しますので、ぜひご覧ください。

大量仕入れとコスト削減で安さを実現

リバティでは、大量仕入れと徹底したコスト削減によって、ヤリスクロスをはじめとする車両を低価格で提供しています。

1店舗で月間300台もの販売実績を誇る大型専門店であり、この販売規模が安さの土台となっています。大量に仕入れることで仕入れコストを抑え、薄利多売方式によって1台あたりの利益率を下げながらも、販売台数でカバーする仕組みです。

さらに、業務のシステム化により少人数での効率的な運営を実現し、人件費などの固定費を削減しています。平日の店頭納車や完全予約制の車検・点検など、お客さまにもご協力いただくことで、さらなるコスト削減を図っています。

リバティのグループ総在庫は6,000台に及び、年間販売実績は20,000台以上という実績があります。この規模だからこそ、家電量販店のように「商品数が多く、品質が良く、価格が安い」という顧客満足度の高いサービスを継続できるのです。

ご相談時は来店予約がおすすめ

リバティでヤリスクロスのご相談をされる際は、来店予約のご利用をおすすめします。スマートフォンやパソコンから24時間いつでも予約が可能で、車種が決まっていない段階でもご利用が可能です。

予約なしでご来店いただくこともできますが、混雑時にはお待ちいただく場合があるため、ぜひ来店予約をご活用ください。

来店当日は、オールメーカーの車両を見比べながら検討が可能です。下取り査定も行えるため、乗り換えをお考えの方もお気軽にご相談ください。

まとめ

ヤリスクロスは都市型コンパクトSUVとして、X・G・Zの3グレードを展開しています。グレード選びでは装備の充実度と価格のバランスを考慮し、ガソリン車とハイブリッド車の特性も踏まえて選択しましょう。

リバティでは大量仕入れとコスト削減により、お買い得なヤリスクロスを多数ご用意しています。販売中の車両は公式Webサイト上からもご覧いただけますので、ぜひご検討ください。

2023年に待望のフルモデルチェンジを果たしたアルファード4代目モデルですが、3代目から何が変わったのか気になる方も多いのではないでしょうか。

高級ミニバンの代名詞として長年支持されてきたアルファードは、今回のフルモデルチェンジで外観デザインや安全性能、走行性能が大きく進化しています。

この記事では、4代目となる最新アルファードの特徴や3代目との違いを詳しく解説いたします。買い替えをご検討中の方は、ぜひ参考にしてください。

■POINT：

・アルファードは2023年のフルモデルチェンジで、4代目へ生まれ変わった。

・4代目アルファードの開発コンセプトは、世界基準の大空間高級サルーン。

・4代目アルファードのグレード展開は、X・Z・エグゼクティブラウンジの3つがある。

アルファードの最新モデルは4代目

アルファードはこれまでに3度のフルモデルチェンジを経験し、2026年2月現在は4代目モデルが発売されています。

まずはアルファードが誕生してから現在に至るまでの変遷と、最新モデルの開発コンセプトについて解説します。

アルファードの歴史

アルファードは2002年5月、トヨタのミニバンのフラッグシップとして誕生しました。「ダイナミズム&ホスピタリティ」を開発コンセプトに掲げ、国産ミニバン最大級の室内空間と上質なおもてなし空間を実現した高級ミニバンです。

2008年5月のフルモデルチェンジでは、2代目アルファードとともに姉妹車ヴェルファイアが新設定されました。新プラットフォームの採用で室内空間がさらに拡大し、エグゼクティブパワーシートやLED室内間接照明など、快適装備が充実しています。

2015年1月に登場した3代目は、「大空間高級サルーン」というコンセプトで開発されました。ダブルウィッシュボーンサスペンションの採用により上質な乗り心地を実現し、豪華・勇壮をテーマにした大型フロントグリルが特徴的です。予防安全パッケージの「Toyota Safety Sense」を全車に標準装備し、安全性能も大幅に向上しました。

4代目モデルは2023年に登場

2023年6月、トヨタはアルファードのフルモデルチェンジを実施し、4代目モデルを発表しました。3代目の登場から約8年ぶりとなる大幅な進化です。

開発陣は、アルファードが提供してきた価値を「快適な移動の幸せ」と改めて定義しました。運転する方も後席にお乗りになる方も、全ての乗員が互いを思いやり感謝し合える空間を実現することを目指したのです。

4代目は「世界基準の大空間高級サルーン」を開発コンセプトに掲げています。TNGAプラットフォーム（GA-K）をミニバン用に最適化して採用し、振動・騒音対策、燃費性能、走行性能といった基本性能を大幅に向上させました。

内装・外装デザインや室内空間の広さ、使い勝手などといったあらゆる面で従来モデルを超える価値を持たせるべく開発が進められ、姉妹車のヴェルファイアとともに高級ミニバン市場における確固たる地位をさらに強固なものにしました。

フルモデルチェンジしたアルファードの特徴【デザイン】

フルモデルチェンジを果たした4代目アルファードは、デザイン面でも大きな進化を遂げています。

ここからは、エクステリア・インテリア・カラーバリエーションという3つの視点で、最新アルファードのデザインの特徴を詳しく見ていきましょう。

4代目アルファードのエクステリア

4代目アルファードのエクステリアは、「Forceful×IMPACT LUXURY」を意識した上質な佇まいが特徴です。

フロント部分はエンブレムを最先端に配置した逆スラント形状を採用し、異形3眼LEDヘッドランプが鋭い眼差しを演出することによって力強い印象を与えています。

サイドビューでは、フロントからリヤへ続く流線が調和を生み出し、センターピラーの傾斜を強めることで広々としたキャビンを表現しているのが特徴です。

リヤにはエアロスタビライジングフィン付きの大型コンビネーションランプを配置し、気品ある後ろ姿と優れた操縦安定性が両立されています。

4代目アルファードのインテリア

4代目アルファードのインテリアは、前後席間距離1,315mmという広大な空間を確保し、全席で上質なくつろぎを実現しています。

運転席周りに配置された12.3インチTFTカラーメーターは、4つのテイストから好みの表示を選べ、14インチディスプレイオーディオとの組み合わせで、直感的な操作性を提供します。

セカンドシートのエグゼクティブパワーシートは、最大530mmのスライド機構を備え、電動オットマンや快適温熱シート+ベンチレーションシートを装備しています。

最上級のエグゼクティブラウンジのセカンドシートでは、プレミアムナッパ本革を採用し、リフレッシュシートや屋久杉のうずら杢をモチーフにした回転格納式サイドテーブルなど、極上の装備が備わりました。

4代目アルファードのカラーバリエーション

4代目アルファードのボディカラーは、厳選された3色となりました。

プラチナホワイトパールマイカ（メーカーオプション：税込み33,000円）は、上品で洗練された印象を与える定番色です。屋外でも屋内でも美しい光沢を放ち、高級ミニバンとしての風格を際立たせます。

ブラックは力強く存在感のある佇まいを演出し、重厚感と威厳を兼ね備えたビジネスシーンでも活躍するカラーです。

注目は新色のプレシャスレオブロンド（メーカーオプション：税込み55,000円）です。ゴージャスな外観に調和する洗練された色合いが特徴で、アルファードの豪華さをより際立たせたい方に適しています。（2026年2月時点の情報です）

フルモデルチェンジしたアルファードの特徴【性能】

4代目アルファードは、デザインだけでなく性能面でも大きな進化を遂げました。TNGAプラットフォームの採用により、走行性能と燃費性能が飛躍的に向上しています。

ここからは、走行性能・燃費、そして安全性能という性能面の新型アルファードの特徴を詳しく見ていきます。

4代目アルファードの走行性能や燃費

4代目アルファードは、TNGAプラットフォームを採用することで、走行性能を大幅に向上させました。

ボディ剛性を高めるために、ロッカーをストレート構造にし、床下にV字型のブレースを追加しています。さらに2種類の構造用接着剤を使用することで、ボディの変形を抑制しました。この結果、優れた操縦安定性と不快なシート振動の低減を実現しています。

サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット式、リヤにはダブルウィッシュボーン式を採用しました。ミニバン特有の不快な振動を低減しながら、走行時のフラット感を高次元で両立させ、高級セダンレベルの快適な乗り心地を実現しています。

パワーユニットには、ガソリン・ハイブリッド・プラグインハイブリッドの3タイプが用意されています。

燃費は2.5Lハイブリッドシステムの場合、2WD車が17.5km/L~18.9km/L、E-Four車が16.5km/L~17.5km/L（WLTCモード）という優れた燃費性能を達成しました。高い熱効率と高出力を両立したダイナミックフォースエンジンにより、気持ちの良い走りと低燃費を高次元で実現しています。

4代目アルファードの安全性能

4代目アルファードは、最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を全車標準装備しています。歩行者や自転車運転者を昼夜問わず検知するプリクラッシュセーフティは、交差点での右折時や出会い頭の衝突回避もサポートしてくれます。

高速道路での運転負荷を軽減する「アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）」では、渋滞時に認知・判断・操作を支援し、ドライバーの疲労を軽減してくれる機能です。

他にも、ブラインドスポットモニターや安心降車アシストなど、乗員全員を守る機能が充実しているのが特徴です。

フルモデルチェンジしたアルファードの特徴【グレード】

4代目アルファードは、ライフスタイルや予算に応じて選べる3つのグレードを展開しています。

ここからは、X・Z・エグゼクティブラウンジという3つのグレードについて、それぞれの違いを詳しく見ていきましょう。

X

Xグレードは、新車価格が510万円から532万円で購入できるエントリーモデルです（2026年2月時点）。

内装はファブリックシートを採用し、シンプルながら上質な雰囲気を実現しています。インストルメントパネルやフロントドアトリムにはGRAPHITE MESH＋ブロンズ塗装が施され、機能性と質感を両立させています。

また、UVカット機能付ガラスを各所に配置しており、家族の健康にも配慮されています。初めて高級ミニバンを購入する方や、複数人での移動が多いファミリー層に適したグレードといえるでしょう。

Z

Zグレードは、555万円から657万円の価格帯で展開されるモデルです（2026年2月時点）。

Xグレードより上質な装備を備えながら、エグゼクティブラウンジよりも現実的な価格設定となっており、バランスの取れた選択肢として多くのファミリー層に支持されています。

シート表皮には汚れが落ちやすい合成皮革を採用し、セカンドシートにはオットマン付きのエグゼクティブパワーシートが搭載され、長距離移動でも疲れにくい快適な空間を提供します。

エグゼクティブラウンジ

エグゼクティブラウンジは、ハイブリッド車が860万円から882万円、プラグインハイブリッド車が1,065万円という最上位グレードです。

最大の特徴は、プレミアムナッパ本革を使用したエグゼクティブラウンジシートです。伸縮機構付きパワーオットマンや大型アームレストなど、後席でゆったり過ごせる装備が充実しています。

プラグインハイブリッドは、外部充電が可能な大容量バッテリーを備えたモデルです。遮音性や吸音性が高められているため、大切なお客さまを送迎する機会が多い方や、移動時間を有意義に過ごしたい方に最適なグレードといえるでしょう。

リバティでお買い得なアルファードを探そう

アルファードはフルモデルチェンジから約3年が経過しているため、中古車市場で4代目モデルに出会える可能性が増えてきました。年式が比較的新しい3代目モデルも見つかります。

お買い得なアルファードをお探しの際は、ぜひリバティへご相談ください。ここでは、購入から維持管理まで一貫してサポートできるリバティの強みをご紹介します。

総在庫6,000台を扱う自動車の大型専門店

リバティは、関西・東海・四国・九州に27店舗を展開し、総在庫6,000台を誇る自動車の大型専門店です。

アルファードをはじめ、軽自動車からSUVまで全車種を取りそろえており、新車・登録（届出）済未使用車・中古車と幅広い選択肢からお選びいただけます。

リバティは1店舗で月300台を販売する実績を持っており、薄利多売方式による徹底したコスト削減を行っています。大量仕入れと効率的な業務システム化により、大型店ならではの価格競争力を実現しました。お買い得な車両をお探しの際は、ぜひリバティへご相談ください。

購入後の車検や修理もお任せください

リバティでは、年間5万7,000台の車検実績を誇り、購入後のアフターサポート体制も万全です。

国土交通省指定の自社工場を完備し、国家資格整備士が丁寧に車検整備を行います。土曜日・日曜日も営業しているため、お客さまのご都合に合わせて予約が可能です。

キズやへこみの修理の際も安心してお任せください。大手損害保険会社の指定修理工場として、事前見積もりで丁寧に説明し、納得いただいてから作業を開始します。代車も無料でご用意しています。

このようにリバティでは、購入から車検・修理までお客さまのカーライフをトータルでサポートいたします。

まとめ

4代目アルファードは、TNGAプラットフォームの採用により走行性能と安全性能が大幅に向上し、家族での移動がより快適になりました。しかし、グレード選びや予算、下取り価格など、実際の購入にあたっては検討すべき点が多くあります。

リバティでは総在庫6,000台の中から、ご家族に最適なアルファードをご提案いたします。購入後の車検や修理も自社工場で対応できるため、車の購入をご検討の際はぜひリバティへご相談ください。

新車への乗り換えを検討する際、今お乗りの車をディーラーで下取りしてもらうか、専門店の買取サービスを利用して売却するか、迷われる方は多いのではないでしょうか。

ディーラーの下取りは手続きが簡単で便利ですが、買取専門店の方が高く売れるという話も耳にします。

この記事では、ディーラー下取りと買取店それぞれの特徴を詳しく解説し、あなたの状況に最適な選択ができるよう具体的なポイントをご紹介します。

■POINT：

・下取りは手間を省いて車を乗り換えでき、買取の場合は現金化ができる。

・ディーラーの下取りは、専門店の買取に比べて控えめな査定額になる傾向がある。

・車を高値で売りたいときは、リバティの無料査定を試そう。

ディーラーの下取りと専門店の買取の違い

下取りと買取の大きな違いは、車を手放す際の目的です。下取りは車の売却益を次の車の購入金額から差し引き、買取は車の売却益を現金として受け取ります。そのため、ディーラーの下取りを利用する場合は、新車への乗り換えが前提となるのです。

ここでは、ディーラーの下取りと専門店の買取の違いを、それぞれのメリットとデメリットに触れながらご紹介します。

下取りのメリットとデメリット

ディーラーの下取りには、手続き面で大きなメリットがあります。新車購入と下取りを同じ店舗で一括対応できるため、書類のやりとりや手続きが一度で完結します。忙しい方にとって、複数の店舗を回る手間が省ける点は魅力となるでしょう。

また、新車の納車まで今の車に乗り続けられるため、代車の手配や移動手段の心配が不要です。一方でデメリットも存在します。下取りで得た金額は、そのディーラーでの新車購入にしか充てられず、他店での購入や別の用途には使えません。

加えて、ディーラーは自社ブランドを優先するため、他社の車を積極的に再販しにくいことから、他メーカーの車は評価額が低くなる可能性があります。

買取のメリットとデメリット

中古車販売店や買取業者などの買取サービスを利用する最大のメリットは、ディーラーの下取りよりも高い査定額が期待できる点です。このような専門店は中古車の需要を買取価格に反映できるため、結果として高額査定につながりやすいのです。また、売却で得た資金は車の購入に限らず、自由に使えます。

ただし、デメリットも把握しておくことも大切です。高価買取を目指すために複数の買取店で相見積もりを取る場合、各店舗での査定や価格交渉に時間がかかります。新車購入と売却を別々に進めるため、書類の準備や手続きも二重になるでしょう。

買取店に車を引き渡した後、新車納車までの期間に移動手段を確保しなければならない点も考慮すべき要素です。

ディーラーの下取りが買取に比べて安くなりやすい理由

「ディーラーの下取りは買取に比べて安い」と言われることがありますが、なぜ価格差が生まれてしまうのでしょうか。ここでは、ディーラーの下取りが買取に比べて安くなりやすい理由について解説していきます。

車を売ることが目的になるため

ディーラーの主な業務は新車販売であり、下取りはあくまで新車購入を前提としたサービスです。そのため、中古車の査定や相場に精通したスタッフが少なく、積極的な高額査定を提示しにくいことが考えられます。

また、専門店の買取サービスでは複数の業者が査定額を競い合う環境が生まれますが、ディーラーの下取りには基本的に競争相手が存在しません。

新車購入という目的がすでに決まっているため、高額な下取り価格を提示する必要性が低いという点も専門店と比較して控えめの査定額になりやすい理由といえるでしょう。

中古車の販売ルートが限られるため

ディーラーで引き取った車は、その店舗や系列店での販売が中心となります。販売チャネルが限られるため、売れ残ると不良在庫となるリスクを抱えることになります。こうしたリスクを見込んで、査定額は慎重に設定されるのです。

対照的に、買取専門店は多様な販売経路を持っています。自社販売のほか、業者向けオークションへの出品や海外輸出など、幅広い選択肢があります。

全国規模のネットワークを活用すれば、どの地域でも需要のある車種を適切な市場へ流通させられるため、高値での買取が可能です。販売スピードも速く、在庫を長期間保有する心配が少ないことから、積極的な査定額を提示できる環境が整っています。

車を売るときにディーラーの下取りが向いているのは？

車を売るときに下取りと買取のどちらを利用するか、判断が難しく感じている方もいるかもしれません。ここでは、ディーラーの下取りが向いている2つのケースをご紹介します。

手間を省きたい方

手続きの手間を最小限に抑えたい方にとって、ディーラーの下取りは適した選択肢です。

新車購入と愛車の売却をひとつの店舗で同時に進められるため、複数の業者を回る必要がありません。担当する営業スタッフも同じなので、商談や書類のやりとりが一本化され、スムーズに手続きを進められます。

車の引き渡しと新車納車のタイミング調整も担当者に任せられるため、代車の手配や空白期間の心配もないでしょう。忙しいビジネスパーソンや、車の売買に時間をかけたくない方には、こうした一連の流れを任せられる点が大きな魅力となります。

同じメーカーの車に乗り換えたい方

現在お乗りの車と同じメーカーの新車への乗り換えを予定されている場合、ディーラーでの下取りが有利に働く可能性があります。

自社の中古車センターがあれば、下取りした車を中古車として自社販売できるでしょう。
そのため、自社ブランドの車であれば中古車として再販しやすくなることが考えられます。

ディーラーの下取りよりも車の買取がおすすめなケースは？

車を手放す際には、ディーラーの下取りよりも買取が向いているケースがあります。ここではとくに買取サービスの利用がおすすめなケースとして、異なるメーカーへの乗り換えと、高値で売りたいケースの2つを紹介します。

メーカーへの乗り換えを希望する方

異なるメーカーの車への乗り換えを考えている場合、ディーラーの下取りよりも買取サービスの利用をおすすめします。

専門店は多様なメーカーの車を扱い、幅広い販売ネットワークを持っています。そのため、異なるメーカーへの乗り換えでディーラーが再販しにくい場合でも、専門店の買取サービスを利用すると高額査定につながりやすいのです。

高値で売りたい方

車を少しでも高く売りたいなら、専門店での買取査定を優先的に検討すると良いでしょう。専門店は中古車市場の相場を常に把握しており、人気車種やオプション装備を適切に評価する体制が整っています。

高額査定を実現するには、まず買取店で査定を受け、その金額をディーラーに提示する方法が有効でしょう。下取り価格が買取価格を下回るときは、買取サービスを利用すると高値で売ることが可能です。

車の高価買取はリバティにお任せください

車の乗り換えをお考えの方は、ぜひリバティの無料査定をお試しください。リバティの査定は完全無料で利用でき、出張査定にも対応しています。ここでは、リバティの買取を利用する魅力をご紹介します。

高価買取できる環境がある

リバティは総在庫6,000台、年間販売台数20,000台という大型の自動車販売店であり、買取から販売まで自社で対応しています。そのため、余分な中間マージンや手数料を排除することができ、高価買取ができる仕組みとなっています。

また、自社鈑金工場を併設している点も大きな強みです。キズやへこみがある車両でも、自社で修理できるため過剰な減額評価を行いません。無料査定は公式サイト上のWebフォームや電話で受付を行っていますので、ぜひご利用ください。

ローンが残っていても買取可能

リバティでは、ローン支払い中の車でも買取対応しています。ローンが残っている場合、ローン会社とのやりとりが必要になりますが、こうした煩雑な部分もリバティのスタッフがお引き受けしております。

また、車検切れの車や故障車も買取の対象です。幅広い状態の車両に対応しているため、手放しにくい車の買取をご希望の方もお気軽にご相談ください。

無料査定は金額提示までに30分~1時間程度のお時間をいただいており、買取時はお車をお引き取りした後、金融機関営業日中3日にてご入金処理を行っています。他社との買取価格の比較も歓迎していますので、ぜひ無料査定をお試しください。

まとめ

車を高く売ることは、次の新車を賢く手に入れるための第一歩です。新車への乗り換え時に手間を最小限にしたいなら、ディーラーの下取りを選ぶと良いでしょう。

ただし、高く売りたいときや買い替える予定がないときは、中古車販売店や買取業者の買取サービスが選択肢となります。

少しでもお得に乗り換えたい方は、ぜひリバティの無料査定をお試しください。自社販売ルートを持つリバティなら、中間マージンを省いた高価買取が可能です。ローン残債や故障車にお悩みの方も、まずは無料査定で愛車の価値を確かめてみてはいかがでしょうか。

事業用の車を売却する際に、「仕訳はどうすればいいのか」とお悩みではないでしょうか。車は固定資産として扱われるため、売却時には適切な会計処理が必要です。

法人と個人事業主では使用する勘定科目が異なり、会計処理は直接法と間接法のどちらを選ぶかについても考慮しなければなりません。この記事では、車を売却する際の正しい仕訳方法について、法人と個人事業主それぞれのケースを具体的に解説します。

■POINT：

・事業用の車は、経費ではなく「資産」として扱われる。

・購入時の車両本体は「車両運搬具」に該当し、リサイクル料金は「預託金」として扱う。

・個人事業主は「事業主借・事業主貸」、法人は「固定資産売却益・固定資産売却損」を使用する。

車は資産として扱われる

事業用の車を売却するときの仕訳は、車の購入時の計上を理解すると理解しやすくなります。まずは、車の購入から売却までの基本の考え方を確認していきましょう。

購入時は車両運搬具と預託金で計上する

事業用の車は「経費」ではなく「資産」として扱われます。購入時には車両本体を「車両運搬具」という固定資産の勘定科目で計上し、時間の経過とともに減価償却を行います。

一般的な普通乗用車の耐用年数は6年、軽自動車であれば4年と定められており、毎年この期間に応じて車両の価値を減少させていきます。

また、新車購入時に支払うリサイクル預託金は「預託金」という資産科目で別途計上します。この預託金は減価償却の対象外であり、将来車両を廃棄する際に使用される性質を持つためです。

車を売却する際の仕訳を正確に行うには、売却時点での車両の帳簿価額と預託金の残高を把握する必要があります。

車の売却で帳簿価額を上回ると利益になる

事業用の車を売却した際、売却価額が帳簿価額を上回った場合、その差額は利益として扱われます。例えば、帳簿価額が80万円の車両を110万円で売却できた場合、差額の30万円が売却益です。

この売却益は、法人であれば「固定資産売却益」として貸方に計上し、法人税の課税対象となります。一方、個人事業主の場合は「事業主借」として処理されて所得税の対象となりますが、譲渡所得として最大50万円の特別控除が適用されます。

車の売却時の仕訳において利益が発生するかどうかは、減価償却後の帳簿価額によって大きく変わります。減価償却が進んでいる車両ほど帳簿価額が低くなる点を理解しておきましょう。

車を売却するときの仕訳【個人事業主の場合】

車を売却するときの仕訳について詳しく見ていきましょう。まずは個人事業主の場合です。個人事業主が車を売却する際の会計処理は、直接法と間接法のどちらかの方法で行います。

直接法

直接法を選択する場合は、減価償却費を車両運搬具の勘定科目から直接差し引く方法で処理します。

売却時の損益は、事業主借または事業主貸で計上します。帳簿価額を上回る金額で売却できた場合は「事業主借」を、下回った場合は「事業主貸」を使用するのが特徴です。

例えば車が100万円で売れて、リサイクル預託金が1万8,000円、帳簿価格が90万円だった場合、利益である事業主借は10万円となります。

【利益が出た場合】

反対に、車が90万円で売れて、リサイクル預託金が1万8,000円、帳簿価格が100万円だった場合、損失である事業主貸は10万円となります。

【損失が出た場合】

間接法

個人事業主が事業用車両を間接法で売却する際は、車両運搬具の取得価額を帳簿に残したまま、減価償却累計額を別の勘定科目で管理する方法で処理します。

例えば90万円で購入した車の減価償却累計額が80万で、売却金額が20万円だった場合、利益である事業主借は10万円となります。

このように、直接法も間接法も利益は同じですが、間接法は帳簿上で車両の取得価額と減価償却の経過を把握できるというメリットがあるのです。売却時の損益は直接法と同様に、事業主貸で計上します。

車を売却するときの仕訳【法人の場合】

法人が事業用として所有している車を売却する場合は、どのような仕訳方法なのでしょうか。ここでは、法人が車を売る際の仕訳方法として、直接法と間接法について解説していきます。

直接法

法人が直接法を行う際は、帳簿価額より高く売れた場合は固定資産売却益、低く売れた場合は固定資産売却損として計上します。

直接法は仕訳が比較的簡便ですが、減価償却の経緯が帳簿上では明確に残らないという特徴があります。

例えば車が100万円で売れて、リサイクル預託金が1万8,000円、帳簿価格が90万円だった場合、利益である固定資産売却益は10万円となります。

課税事業者が税抜処理を行う際は、売却額に含まれる消費税を仮受消費税として別途計上する必要があります。

【利益が出た場合】

反対に、車が90万円で売れて、リサイクル預託金が1万8,000円、帳簿価格が100万円だった場合、固定資産売却損は10万円となります。

【損失が出た場合】

間接法

法人が車を売却する際、間接法は車両運搬具の取得価額を帳簿に残したまま、減価償却累計額を別の勘定科目で管理する方法です。

直接法と異なり、車両の取得時の価額と減価償却の累計額が帳簿上で明確に分離されるため、固定資産の取得原価と償却状況を把握しやすいという利点があります。

売却時の仕訳では、借方に現預金、減価償却累計額、リサイクル預託金を記載し、貸方には車両運搬具の取得価額、預託金、固定資産売却益を計上します。

また、課税事業者が税抜処理を行う際は、売却額に含まれる消費税を仮受消費税として別途計上する必要があります。

事業用の車を売るタイミング

車を手放すことが決まっているときは、なるべく無駄な出費を抑えられるタイミングで売却したいところです。車には維持費の負担が大きくなる時期があるため、ここでは金銭的な負担を抑えた車の売却に向いているタイミングを2つご紹介します。

車検が切れる前

事業用の車を売却するなら、車検が切れる前のタイミングがおすすめです。車検には法定費用だけでなく、整備費用や点検費用が必要となります。車検を受けた直後で査定を受けても、車検代がそのまま査定額に上乗せされるわけではありません。

また、車検時には自動車重量税を次の車検までの2年分前払いします。この税金は、自動車登録を抹消する場合にのみ還付される仕組みです。売却時は抹消登録を行わないため、原則として還付されません。

つまり、車検を受けてすぐに売却を決めると、車検費用と自動車重量税の両方で損をする可能性があります。売却を検討しているなら、車検満了日を迎える前に買取査定を受けて手続きを進めることで、費用の負担を抑えられます。

自動車税種別割が課税される前

自動車税種別割は、毎年4月1日時点で車を所有している方に課税される税金です。売却する予定があったとしても、4月1日時点で車検証上の所有者となっていれば、年額を納める義務が発生します。

そのため、3月31日までに売却し、名義変更手続きを完了させておけば、翌年度分の自動車税種別割は課税されません。一方、4月2日以降に売却した場合は、一度全額を納付する必要があるのです。

また、売却時には法的な還付制度がないものの、買取業者によっては未経過期間に応じた税額分を買取価格に上乗せしてくれることもあるでしょう。ただし、軽自動車税には還付制度がなく、廃車時も含めて還付されない点に注意が必要です。

このような理由から、売却を予定しているなら3月末までに手続きを完了させることで、納税の負担を抑えられます。

車の売却はリバティにお任せ

不要になった車の売却をお考えの方は、ぜひリバティの無料査定をお試しください。リバティは出張査定にも対応しており、故障車や事故車の買取も行っている自動車の大型専門店です。ここでは、リバティの買取査定の特徴をご紹介します。

余分な手数料の排除で高価買取を実現

リバティでは、自社買取から直接販売までを一貫して行うことで、余分な手数料を排除した高価買取を実現しています。

自動車の販売では総在庫6,000台・年間販売台数20,000台という実績を持ち、買取後に自社店頭で直接販売するため、オークション出品などの中間マージンが発生しない環境です。

さらに、自社鈑金工場を併設している点も大きな特徴です。一般的な買取店では、キズやへこみがあると大きく減額評価されることがありますが、リバティでは自社工場で修理できるため、必要以上の減額を行わずに査定できます。

査定額を知りたい方や他社と比較して検討したい方のご相談にも対応していますので、お気軽にお問い合わせください。

24時間受付中の無料査定

リバティの無料査定は、Webサイトから24時間いつでも申し込みが可能です。WEBサイトの専用フォームから車種名や年式、走行距離などの基本情報を入力するだけで、わずか30秒程度で査定依頼が完了します。

電話での問い合わせを希望される場合も、通話料無料で対応しております。実車の査定そのものは20分~30分程度で終了し、金額提示までは30分~1時間程度が目安です。

出張査定も完全無料で実施しており、対応可能な範囲で希望する場所まで担当者が訪問するため、忙しい経営者の方でも時間を有効活用しながら査定を受けられます。

まとめ

事業用の車を売却する際は、法人か個人事業主かによって使用する勘定科目が異なるため、事前の確認が欠かせません。

法人は「固定資産売却益」や「固定資産売却損」として損益を計上し、個人事業主は「事業主借」や「事業主貸」を用いて譲渡所得として処理するのが基本です。また、直接法と間接法の違いや、リサイクル預託金の扱いにも注意しましょう。

少しでも有利に売却を進めるなら、車検前や自動車税が課税される3月末までのタイミングがおすすめです。不要になった車の高価買取を希望される方は、自社販売・修理体制が整ったリバティの無料査定をぜひ活用してみてください。

ガソリン価格の高騰が続く中、毎月の燃料費が家計の大きな負担になることから燃費の良い車を選びたいとお考えになる方は多いのではないでしょうか。通勤や子どもの送迎で毎日車を使う方にとって、燃費性能は車選びの最重要ポイントです。

しかし、軽自動車からミニバン、SUVまでボディタイプが多様化する現在、どの車種を選べば良いのか迷われる方も多いでしょう。この記事では、2026年1月現在の燃費データをもとに、ボディタイプ別に厳選した全15車種をご紹介します。

ガソリン価格の高騰が続く中、毎月の燃料費が家計の大きな負担になることから燃費の良い車を選びたいとお考えになる方は多いのではないでしょうか。通勤や子どもの送迎で毎日車を使う方にとって、燃費性能は車選びの最重要ポイントです。

しかし、軽自動車からミニバン、SUVまでボディタイプが多様化する現在、どの車種を選べば良いのか迷われる方も多いでしょう。この記事では、2026年1月現在の燃費データをもとに、ボディタイプ別に厳選した全15車種をご紹介します。

■POINT：
・燃費の良い車を選ぶと家計の負担を軽減できる可能性がある。

・燃費の良い車を選ぶときに見るカタログ数値は、目安として考えることが大切。

・燃費の良い車としてハイブリッド車を選ぶときは、トータルコストの確認が必要。

利用状況に合わせて燃費の良い車を選ぼう

ガソリン価格の変動に左右されない家計を作るためには、自分のライフスタイルに合った「本当に燃費の良い車」を見極めることが近道です。ここでは、低燃費車を選ぶことが家計や暮らしにどのような変化をもたらすのか、そのメリットとデメリットを詳しく解説します。

燃費の良い車を選ぶときのメリット

車選びの際に燃費の良いモデルを選択することには、大きく3つのメリットがあります。1つ目は、燃料代の削減です。例えば、年間1万km走行する場合、燃費30km/Lの車と15km/Lの車では2倍もの差が生まれます。通勤や送迎で毎日車を使うご家庭では、この差は家計に直接影響するでしょう。

2つ目は、税制面での優遇措置が受けられることです。燃費性能の高い車は税金の軽減対象となり、購入時の自動車重量税が免税になるケースがあります。

そして3つ目、環境保護への貢献です。燃費が良い車はCO2排出量が少なく、地球温暖化対策に貢献できます。さらに、電気自動車やプラグインハイブリッド車なら購入時の補助金も利用できるため、経済的にも環境的にもメリットは大きいといえます。

燃費の良い車を選ぶときのデメリット

一方で、燃費の良い車を選ぶ際には注意すべき点も存在します。最も大きな課題は、車両本体価格の高さです。

燃費性能を高めるには高度な技術が必要となるため、同じ車種でもハイブリッド仕様はガソリン仕様より数十万円高額になります。日々の燃料代節約分で初期投資の差額を回収するには、走行距離や使用年数によっては長期間を要するでしょう。

もうひとつの懸念は、修理費用の高額化です。ハイブリッドシステムは精密な電子制御部品で構成されているため、故障時には専門的な技術と高価な部品が必要となります。ガソリン車とハイブリッド車のどちらを選ぶか迷うときは、購入時や修理時にかかる費用の差額があることを理解し、ガソリン代がどのくらい節約できるのかを考慮しながら選択することが大切です。

燃費の良い車を選ぶときのポイント

燃費の良い車を選ぶ際は、カタログ燃費と実燃費の差を理解しておく必要があります。カタログに記載されたWLTCモード燃費は、一定の条件下で測定された数値であり、実際の運転とは異なるケースが多いためです。

次に重要なのは、利用目的に合わせたボディタイプの選択です。通勤中心なら軽自動車やコンパクトカーが経済的ですが、家族での送迎やキャンプなど荷物が多い場面ではミニバンやSUVが便利でしょう。燃費だけを追求して狭い車を選ぶと、結局使い勝手が悪く後悔する可能性があります。

【軽自動車】燃費の良い車TOP3

ここからは、2026年1月時点のカタログ燃費データをもとに調査した燃費の良い車をボディタイプ別にご紹介します。まずは燃費の良い軽自動車として、アルト・キャロル・アルトラパンの3車種をピックアップしました。それでは詳しく見ていきましょう。

スズキ アルト

スズキ アルトは、WLTCモードで28.2km/Lという軽自動車トップクラスの低燃費を実現した車種です。この優れた燃費性能は、軽量化されたボディとマイルドハイブリッドシステムの組み合わせによって達成されています。

通勤や日々の送迎で走行距離が長い方にとって、燃料代を大きく抑えられる点は魅力的でしょう。最小回転半径4.4mというコンパクトなボディは、狭い路地や駐車場でも扱いやすく、運転の不安を軽減してくれる設計です。

マツダ キャロル

マツダ キャロルは、WLTCモードで最大28.2km/Lという優れた燃費性能を備えた軽自動車です。ハイブリッドモデルでは、リチウムイオンバッテリーと電動モーターを組み合わせたマイルドハイブリッドシステムが採用されており、加速時のモーターアシストによって燃料消費を効率的に抑えます。

全長3,395mm×全幅1,475mmというコンパクトなボディサイズのため、狭い道でもストレスなく走行できるでしょう。

スズキ アルトラパン

スズキ アルトラパンは、WLTCモードでWLTC 26.2km/L（2WD）の低燃費を達成した軽自動車です。マイルドハイブリッドシステムを搭載し、減速時のエネルギーを回収して加速時にモーターアシストすることで効率的な走行を実現しています。

デザイン面では、丸みを帯びた親しみやすい外観と女性に配慮したインテリアが特徴です。運転席にはシートヒーターやバニティーミラーを備え、快適性にも配慮されています。

【コンパクトカー】燃費の良い車TOP3

次はコンパクトカーです。今回は燃費の良いモデルとして、ヤリス・アクア・フィットの3車種をご紹介します。それでは詳しく見ていきましょう。

トヨタ ヤリス

トヨタ ヤリスは、ハイブリッドモデルで最大36.0km/Lという優れた燃費性能を実現したコンパクトカーです。

走りの楽しさと経済性を両立させた設計が特徴で、筋肉質なボディデザインは街中でも存在感を放ちます。コンパクトながら軽快なレスポンスと優れた操縦安定性により、ドライバーとの一体感を高める走行性能を備えています。

トヨタ アクア

トヨタ アクアは、WLTCモードで34.3km/Lという高い燃費性能を実現したコンパクトハイブリッドカーです。

全長4,080mm×全幅1,695mmというコンパクトなボディながら、室内長1,830mm×室内幅1,425mmを確保し、家族4人での移動も快適です。最小回転半径5.2mと取り回しやすく、通勤や送迎での運転負担を軽減できます。

ホンダ フィット

ホンダ フィットは、e:HEVハイブリッドモデルでWLTCモード最大30.2km/Lという優れた燃費性能を実現したコンパクトカーです。2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」は、モーター駆動を主体とした滑らかで力強い走りが特徴です。

水平基調のインテリアデザインは視界を広く確保し、運転時の安心感を高めています。BASIC・HOME・RS・CROSSTAR・LUXEなどの多彩なグレード展開により、ライフスタイルに合わせた選択ができる点も魅力といえるでしょう。

【SUV】燃費の良い車TOP3

次はSUVの中から燃費の良いモデルをチェックしましょう。2026年1月時点では、ヤリスクロス・ライズ・ロッキーがとくに燃費の良いモデルとして挙げられます。それでは詳しく見ていきましょう。

トヨタ ヤリスクロス

トヨタ ヤリスクロスは、WLTCモードで最大30.8km/Lという優れた燃費性能を実現したコンパクトSUVです。

1.5L直列3気筒エンジンとハイブリッドシステムを組み合わせたモデルでは、電気式四輪駆動のE-Fourが選択でき、悪路走破性と低燃費を両立しています。全長4,180mm~4,200mmとコンパクトな車体ながら、全高1,580mm~1,590mmを確保しているため、通勤だけでなく週末のレジャーにも対応しやすい室内空間があります。

ダイハツ ロッキー

ダイハツ ロッキーは、e-SMART HYBRIDモデルでWLTCモード28.0km/Lという優れた燃費性能を実現したコンパクトSUVです。

全長3,995mm×全幅1,695mmというコンパクトなボディは、狭い路地や駐車場でも扱いやすく、最小回転半径4.9mと小回りが利きます。ガソリンモデルも用意されており、予算に応じて選択できる柔軟性も魅力です。

トヨタ ライズ

トヨタ ライズは、WLTCモードで最大28.0km/Lという優れた燃費性能を実現した、取り回しの良さが魅力のコンパクトSUVです。1.2Lハイブリッドシステム「e-SMARTハイブリッド」搭載モデルの他、悪路や雪道での安定走行を支える4WD設定の1.0Lターボ車も用意されており、シーンに合わせた選択が可能です。

全長3,995mmとコンパクトながらゆとりある室内と、クラストップレベルの369Lという大容量ラゲージを確保しており、日常の買い物からアクティブなレジャーまで幅広く活躍します。

【ミニバン】燃費の良い車TOP3

大人数で乗れるファミリーカーや荷物をたくさん積める車を探しているときは、ミニバンが候補のひとつです。ここでは、燃費の良いミニバンとして、シエンタ・フリード・ノアをご紹介します。

トヨタ シエンタ

トヨタ シエンタは、ハイブリッドモデルでWLTCモード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現したコンパクトミニバンです。全長4,260mm×全幅1,695mmとコンパクトながら、5人乗りと7人乗りを選択できる柔軟性が魅力といえます。

最小回転半径5.0mと取り回しやすく、狭い道や駐車場でも扱いやすいでしょう。2WDに加えてE-Fourも用意されているため、雪道など路面状況が不安定な地域にも対応できます。

ホンダ フリード

ホンダ フリードは、e:HEVハイブリッドモデルでWLTCモード25.6km/Lという燃費性能を実現したコンパクトミニバンです。全長4,310mm、ホイールベース2,740mmという寸法ながら、3列シートの6人乗りや、大容量ラゲッジの5人乗りの設定があり、家族構成に応じて選択できます。

コンパクトさと室内空間の広さを両立させた設計は通勤や買い物といった日常使いでも扱いやすく、アウトドアテイストのCROSSTARや車いす対応のスロープ仕様など、多様なニーズに対応したラインアップも魅力です。

トヨタ ノア

トヨタ ノアは、ハイブリッドモデルでWLTCモード23.4km/Lという燃費性能を備えた、家族でのお出かけに適したミニバンです。全長4,695mm×全幅1,730mmと存在感のあるボディながら、最小回転半径5.5mで取り回しやすさも確保されています。

広々とした室内空間は7人乗りまたは8人乗りを選択でき、キャプテンシートやチップアップシートなど座席アレンジも多彩です。パワースライドドアやハンズフリー機能などの快適装備により、お子さまを抱えての乗降もスムーズに行えます。

【セダン】燃費の良い車TOP3

最後にご紹介するボディタイプはセダンです。ここでは、燃費の良いセダンとして、プリウス・カローラ・インサイトの3車種をご紹介します。それでは詳しく見ていきましょう。

トヨタ プリウス

トヨタ プリウスは、セダンタイプの中でもとくに燃費に優れた車種のひとつで、WLTCモードの燃費は32.6km/Lです。1.8Lハイブリッド車と2.0Lハイブリッド車に加え、2.0Lのプラグインハイブリッド車もラインアップしています。

家族での利用を考えている方にとって、Toyota Safety Senseなどの先進安全装備が標準搭載されている点も魅力です。通勤や送迎など日常使いでの燃料費を抑えながら、安全性も確保できる実用的なセダンといえるでしょう。

トヨタ カローラ

トヨタ カローラは、ハイブリッドモデルでWLTCモード30.2km/Lという優れた燃費性能を実現したセダンです。室内空間は開放感と上質感を兼ね備え、長距離移動でも快適に過ごせる設計です。

Toyota Safety Senseを全車標準装備し、プリクラッシュセーフティやレーントレーシングアシストなど充実した安全機能により、家族を乗せる際の安心感も高められています。燃費性能と実用性を重視する方に適した一台といえるでしょう。

ホンダ インサイト

ホンダ インサイトは、2022年12月に販売を終了したモデルですが、中古車市場では今なお人気を集めています。WLTCモードで最大28.4km/Lという優れた燃費性能を実現し、セダンタイプの中でも経済性の高さが際立つ一台です。

流行に左右されない洗練されたスタイリングは落ち着いた印象を与え、外観からは想像できない広々とした室内空間が確保されています。

リバティで燃費の良い車を探そう

燃費の良い車をお探しなら、ぜひ一度リバティにご相談ください。リバティでは、お財布に優しい価格と品質の良さを両立したお車を、豊富にご用意しています。

ここでは、リバティがお客さまに選ばれている理由をご紹介しますので、ぜひご覧ください。

希望に合う車両に出会いやすい環境がある

軽自動車からSUV、ミニバンまで、リバティはあらゆる車種がそろう自動車の大型専門店です。グループ総在庫は6,000台という圧倒的な在庫数を誇り、多彩なラインアップを一度に比較できる環境をご用意しています。

新車、登録（届出）済未使用車、中古車と選択肢も幅広いため、予算に合わせた柔軟な車選びが可能です。リバティのスタッフがあなたと一緒に、最高の一台を見つけるお手伝いをいたします。

コストカットで低価格を実現

リバティが低価格を実現できているのは、1店舗あたり月間300台という圧倒的な販売実績があるからです。大量に仕入れ、多くのお客さまにお届けする「薄利多売方式」により、1台あたりの利益を最小限に抑え、販売価格に反映させています。

この仕組みは、高い販売力を持つ大型専門店のリバティだからこそ可能な挑戦です。また、業務のシステム化や効率的な運営に加え、「平日納車」などのお客さまのご協力も安さの秘訣といえます。燃費の良い車を少しでも安く手に入れたいという方は、ぜひリバティの価格を確かめてみてください。

まとめ

燃費の良い車選びは、毎月の固定費を抑え、家計を守るために有効な手段です。燃費の良い車には「燃料代の削減」「税制優遇」「環境貢献」という大きなメリットがある一方で、「車両価格の高さ」や「メンテナンス費用」といったコスト面での注意点も存在します。

後悔しないためには、単に燃費の数値だけを追うのではなく、自身の走行距離や家族構成、使用シーンに合わせたボディタイプを見極めることが大切です。燃費の良い車をお探しの際は、ぜひリバティでお買い得な一台をお探しください。