みなさん、こんにちは！
リバティ広報部（仮）です。
今回はトヨタでお馴染みの人気シリーズ「アクア」について紹介します！
アクアは、トヨタにとっては2003年に行われたプリウス初のモデルチェンジ以来、8年ぶりに復活した「5ナンバーサイズ」のコンパクトハイブリッド車です。
国外市場では「PRIUS」の車名が浸透している事もあり、同じハイブリッド車でもプリウス（W30型）とプラットフォーム等の共通点はないにも関わらず、その車名は「アクア」ではなく、コンセプトカーに用いられた「PRIUS c（プリウスc）」の車名が使われています。
なので、「PRIUS c」と呼ばれている車があれば、アクアと考えて良いでしょう♪
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アクアはどれくらい人気？
2021年5月までの累計販売実績は世界全体で約187万台ほどであり、一般に大ヒットと呼ばれる水準に達しています。
そして以下の表は、2021年の車種別販売台数ランキングです。
|
1位 |
トヨタ |
ヤリス |
21万2,927台 |
|
2位 |
トヨタ |
ルーミー |
13万4,801台 |
|
3位 |
トヨタ |
カローラ |
11万865台 |
|
4位 |
トヨタ |
アルファード |
9万5,049台 |
|
5位 |
日産 |
ノート |
9万177 台 |
|
6位 |
トヨタ |
ライズ |
8万1,880台 |
|
7位 |
トヨタ |
ハリアー |
7万4,575台 |
|
8位 |
トヨタ |
アクア |
7万2,495台 |
|
9位 |
トヨタ |
ヴォクシー |
7万85台 |
|
10位 |
ホンダ |
フリード |
6万9,577台 |
トップ１０のほとんどをトヨタ車が占めており、本記事の主役であるアクアも、第８位にランクイン！
アクアの歴史は長いですが、現在もアクアが大人気であることがわかりますね！
2022年、2023年においてもこの人気が続くのは間違いないでしょう。
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アクアの性能
アクアがここまでシェアを獲得するに至った理由はどのようなものがあるのでしょうか？
アクアには、2011年 – 2021年の間に使用された初代 NHP10型と、2021年にリニューアルした2代目 MXPK1#型があります。
初代も中古車・新中古車として現役であることから、初代と２代目の両方について紹介させて頂きます！
初代NHP10型
アクアはプリウスの技術を用いて作られたハイブリッド車です。新たに技術開発をする費用を省いたため、高性能ながら安くなっています。
ボディサイズは全長4050mm×全幅1695mm×全高1455mm。一般的な車と比較して、少し全長が長くて背が低くなっています。スラッとしてスタイリッシュで、空気抵抗が少ないのがポイントです。
「THSII（TOYOTA Hybrid System Ⅱ）」というハイブリッドシステムも注目。電動モーターとガソリンエンジンで駆動しながら、モーター走行時にも発電できます。空気抵抗の少なさもあって常に効率よく走り、余剰エネルギーや減速時のエネルギーでバッテリーに給電できるので、無駄がありません。結果、JC08モード燃費は35.4km／Lを記録。デビュー当時、世界トップの低燃費を実現しました。
さらに、ラインナップが豊富なのもアクアの魅力。グレードが９種類もあり、クロスオーバースタイルの「Crossover」や、スポーティな走りに特化した「GR SPORT」など、「人とはちょっと違うアクアに乗ってみたい」というニーズにもバッチリ応えてくれます。
現在まで、マイナーチェンジや一部改良を経て安全装備も強化されています。それでいて平均価格が83.4万とお手頃で、いまだトップクラスの人気を誇っています。
2代目 MXPK1#型
初代と大まかなフォルムと内装は同じですが、変更点もあります。
まず、前輪と後輪の間隔が50mm伸びているために、車体に対して車輪がより隅に配置され、視覚的に安定しています。
一方でサイドウインドーの下端が後ろに大きく持ち上がっているので、初代よりも斜め後方の視界が少々悪いかもしれません。
また、内装の膝先空間が15cmほどに改善されており、大柄な方でも快適に座れるようになっています。
性能面でもパワーアップ。
遮音性能が世界トップクラスと言えるレベルで向上しています。
燃費も、最高で35.8km／Lを記録しており、平均燃費も初代よりも15~20%良いです。
その他走行安定性や乗り心地も良くなっており、進化は多岐にわたっています。
初代は発売当時、最高グレードで約213万円でしたが、２代目は約240万円となっており値段はお高め。
しかし、上記の改良点を鑑みると、妥当どころかお得だとさえ言えるのではないでしょうか。
最後に
車選びはとても重要。記事で書かれていること以外にも、アクアには多くの特徴があります。
アクアが気になった方はぜひリバティへお越しください。
より詳しくご説明いたしますし、お客様にもっとも合った車を紹介させて頂きます♪
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
弊社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。
届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
現在は 誰も使用していない 車＝未使用 車 ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
認識としては、未使用車＝新古車という認識で構いません。
未使用車の中でも、
普通車＝登録済未使用車
軽自動車＝届出済未使用車
となります。
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オールメーカーの届出済未使用車が在庫3000台!!
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