みなさまこんにちは。
この夏、虫刺されに悩まされ
全身ガラスコーティングしたいWEB担当です。
冗談はさておき、今回は軽自動車にコーティング必要か必要ないか。
お車を購入される際コーティングするかしないか悩まれた方
あるいは、オススメされたのでとりあえずつけた
といった方は多いでしょう。
そこで、ボディコーティングをしてもしなくても後悔しないよう
コーティングの種類から効果、メリット・デメリットと注意点を
ご紹介いたします！
ぜひ最後までご覧ください！
①ボディコーティングとは
②親水性と撥水性
③ボディコーティングのメリット
④ボディコーティングのデメリット
⑤ボディコーティングって必要？注意点は？
⑥リバティでもボディコーティングできる？
⑦なるべくお得にコーティングしたい
⑧ご来店のお客様へ
①ボディコーティングとは
ボディコーティングとは車の塗装されている
ボディの表面にガラスなどの成分でできた
特殊な液体を塗布し表面を覆い硬化させることです。
その被膜によって紫外線、飛び石、雨など外的要因による
傷、汚れ、変色を防ぐことを目的としており
当社でお車をご購入されたお客様の約65％が
施工されている人気のメンテナンスのひとつです。
以前は石油系の溶剤などをもとにしたワックスが
施工が簡単であることから一般的でしたが
現在では効果が数週間～１か月程度のワックスよりも
数か月～数年効果があるとされている樹脂やガラスの成分による
コーティングが主流となっています。
②親水性と撥水性
ガラスや樹脂系のコーティングには
一般的に親水性、撥水性、滑水性、疎水性の
計4種類が存在します。
ここではそれぞれの特徴を確認しましょう。
◇親水性
親水性のコーティングは水がかかると
ダラーっと水がボディになじみます。
という特徴を持っています。
シミ汚れが付着しづらいため普段のメンテナンスが楽になります。
ただ、撥水性に比べてパッと水を弾くわけではないので
”コーティングしている感”は薄いです。
★point
・イオンデポジット
水の中に含まれるミネラルなどがボディに付着してしまった
白いリング状の汚れ。
・ウォータースポット
水滴がレンズの役割をして日光の熱を集めてボディ表面を焼いたり
凹凸を発生させてしまったもの。
◇撥水性
撥水性のコーティングはは水がかかると
水滴がコロコロと弾かれます。
これにより付着した汚れも水をかけるだけで比較的簡単に
取り除くことができます。
水分を拭き取るのも比較的簡単です。
一方で水滴がレンズの役割をしイオンデポジットや
ウォータースポットが付着しやすいため
水滴の拭き取り忘れには注意が必要です。
◇滑水性
撥水性の水弾きに滑りの効果を加えたものが
滑水性のコーティングです。
水滴が滑り落ちるため水捌けが非常に良いです。
走行中の風圧で水滴が飛んでいきます。
一方で撥水性よりも耐久性が短いとされています。
◇疎水性
疎水性のコーティングはは親水性と撥水性の
中間的な性質をもっています。
親水性のように水がダラーっとなじむことなく
撥水性のよりも大きな水滴として流れ落ちます。
疎水性のコーティングも撥水、滑水と同様に
水滴がレンズの役割をしイオンデポジットが
付着しやすいというデメリットがあります。
③ボディコーティングのメリット
ボディコーティングをすることによって
どのようなメリットが得られるのでしょうか？
◇車の塗装面を保護し綺麗に保つことができる
表面を薄い被膜で保護するため細かい傷から守ってくれます。
長く新車のように綺麗な状態で乗りたい方には大きなメリットです。
◇汚れが落ちやすくなるため洗車しやすい
表面のコーティングにより洗車した際に水と一緒に
汚れも落ちやすくなります。
洗車は面倒だけどちゃんとやっておきたい
という方には大きなメリットです。
◇紫外線などからのダメージを軽減し変色を防止できる
みなさん日焼け止めをされるようにコーティングをすることで
紫外線などによる塗装面へのダメージを軽減することができます。
せっかくの綺麗なお車ですから色褪せなどから守ってくれるのは
メリットのひとつと言えるでしょう。
◇下取りや買取に出した際に査定額が高くつきやすい
数年乗ってから乗り換えや売却を検討されている方は
なるべく高額で下取り、買取して欲しいと思うものです。
査定額はお車の状態に大きく左右されるため
綺麗に保つことは結果としてお金になって帰ってきます。
そういった方にとってはメリットのひとつと言えるでしょう。
④ボディコーティングのデメリット
逆にボディコーティングをすることによって
どのようなデメリットがあるのでしょうか？
◇施工するのに費用が掛かる
これは避けては通ることができません。
施工費用は販売店や専門店によって様々ですが
数万円単位でお金がかかってきますので
なるべく費用を抑えたい方にとってはデメリットと言えます。
◇逆に汚れが付着する要因になることもある
一般的なボディコーティングは
洗車などのメンテナンスを怠ると
付着しやすくなってしまいます。
めったに洗車をしない人にとっては
デメリットと言えるでしょう。
⑤軽自動車にボディコーティングって必要？注意点は？
種類によって価格は異なりますが軽自動車において
ボディコーティングの相場は4万円～7万円
高いものだと10万円以上かかるものもあります。
車を買うだけでもたくさんお金がかかるというのに
たかが軽自動車に何万円もかけてボディコーティングを
するべきなのかと思う方も多いでしょう。
答えは、”その人による”です。
決して適当に言っているわけではなく車の使い方によって
必要かどうか変わってくるのです。
◇ボディコーティングが必要な方
コーティングが必要な方は施工後の洗車やメンテナンスを
こまめに行う方です。
掃除しないからコーティングした方がいいんじゃないの？
と思うかもしれませんが、コーティングは施工後のメンテナンスを
怠ると効果が早くなくなってしまいます。
お車をより綺麗に保ちたい方や施工後のメンテナンスを
こまめに行える方はコーティングをしておいた方が良いでしょう。
◇コーティングが必要ない方
コーティングをして損をしたと感じる方は
洗車を数か月に一回しか行わなかったり
もともと車の見た目をあまり気にしない
といった傾向があります。
前述したようにコーティングの施工後に洗車などのメンテナンスを
あまり行わなかった場合イオンデポジットやウォータースポットなどの
ダメージによってシミが付着してしまい。
「コーティングしたのに意味がなかった！」と思うわけです。
冒頭で解説したようにコーティングは
傷、汚れ、変色を防ぐことが目的ですが
メンテナンスをしなければ効果は長持ちしないため注意が必要ですね。
⑥リバティでもボディコーティングできる？
当社でもボディーコーティングを承っております。
お車をご購入されるお客様の約65％が施工される
人気のメンテナンスです。
リバティでは現在、親水・撥水・滑水の3タイプを
お取り扱いしておりますので皆様のご希望に沿って
ご提案が可能です！
⑦なるべくお得にコーティングしたい
ここまで読んでいただいて実際に
「ボディコーティングをしよう。」
「でも軽自動車にそこまでお金をかけるのはちょっと…。」
と思ったお客様に朗報です！
人生においてとっても高額なお買い物
せっかくの素敵なお車ですから、
長く綺麗に乗っていただきたい
そういった思いで、リバティでは
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⑧ご来店のお客様へ
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当社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。
届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
現在は 誰も使用していない 車＝未使用 車 ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
認識としては、未使用車＝新古車という認識で構いません。
未使用車の中でも、
普通車＝登録済未使用車
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となります。
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