
リバティ決算!!
リバティは2月が決算です!!
今週が決算最終週です!!!
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MT車(マニュアルトランスミッション車)は、運転手の操作でギアチェンジを行う構造の自動車です。個性的で車の操作を楽しめる特徴から、軽自動車でMT車を運転したいと考えている方も多いのではないでしょうか。
近年ではAT車が主流となっていることもあり、MT車をラインアップしている軽自動車は少ないですが、全く販売されていない訳ではありません。今回は、MT車が選べる軽自動車を探している方向けに、おすすめ車種を紹介します。

近年はAT車の所有率が高い日本では、MT車のラインアップが少なく、選択肢が限られています。それでもMT車が市場から消えないのは、AT車では感じられない魅力があるからです。
また、AT車限定免許を取得する方も多いため、MT車やAT車の違いについて詳しく知らない方も多いでしょう。まずは、MT車とはどのような車なのかを見てみましょう。
変速機の仕組みはMTとATの2つに大きく分かれ、搭載している車によって操作が異なります。MT車は、運転手が走行速度や状況に合わせてギア操作を行い、適切な駆動力をコントロールしながら走行します。変速を手動で行うため、クラッチやギアチェンジの操作が必要なのがMT車の特徴です。
一方のAT車は、自動で変速を行う機能が備わっています。そのため、運転手はハンドルレバーを操作するだけでギアの切り替えが可能です。MT車はAT車と比べて、複雑な操作になっている部分があります。
近年ではAT車が主流であることから、MT車の新車は少ない傾向にあります。しかし、一昔前はMT車が多く流通していた時代もあるため、中古車であれば選択肢が豊富です。
MTモデルの軽自動車なら、10年以上前に販売していた魅力的な車種もあります。そこで、中古車の購入を考えた際に気を付けておきたいのが維持費です。
年式が古くなると、税金やメンテナンス費といった、コストが高くなります。中古車の場合は、新車に比べて維持費がかかることを理解しておきましょう。

MT車が主流だった時期と比較して格段と販売台数が少なくなったMT車ですが、一部の軽自動車では現在も新車が選択できます。購入できるMTタイプの軽自動車には、どのようなモデルがあるのでしょうか。
ここからは、年式の新しいモデルが手に入りやすい軽自動車を5つ紹介します。自分に合った車両を見つけるために特徴を確認し、購入時の判断材料として役立てください。

オフロード走行に対応した軽自動車のスズキ「ジムニー」は、ATとMTのモデルを販売しています。軽自動車でありながら本格的な走破性を備えており、アウトドアやオフロードのドライブを楽しむことも可能です。
力強さを感じるエクステリアデザインは、ボディカラーが豊富なので好みに合わせて選べます。インテリアは機能性を追求したシンプルな設計が特徴的です。
ジムニーの在庫をリアルタイムでチェック!
[carData car_name=ジムニー ]

スズキ「ワゴンR」は、軽自動車の王道とも呼ばれる人気の車両です。FXのグレードのみMTモデルが用意されています。エンジンの効率化と車体の軽量化により、高い燃費性能を実現しており、経済的な走行が可能です。
コンパクトでありながら室内空間は広く、多彩なシートアレンジを組み合わせれば、長くて大きな荷物も積み込めます。
ワゴンRの在庫をリアルタイムでチェック!
[carData car_name=ワゴンR ]

N-BOXの商用モデルであるホンダ「N-VAN」は、助手席側のピラーレス構造が特徴的です。ターボ非搭載車でMTを選択でき、アウトドアレジャーに利用しやすい点から人気があります。
シートを倒せばフラットになるため、大きな荷物の積み込みや車中泊も可能です。安全性も抜群で、先進の予防安全装備「Honda SENSING」を標準搭載しています。仕事から趣味まで幅広く使える便利な1台と言えるでしょう。
N-VANの在庫をリアルタイムでチェック!
[carData car_name=N-VAN ]

ダイハツ「コペン」は、2シーターのオープンカーで、4つのスタイルを展開しています。それぞれMTの選択が可能で、軽自動車では珍しい本格的なスポーツモデルです。
一部のグレードは外装が着脱できる構造になっており、購入後もエクステリアの着せ替えができます。スポーツカーの中では燃費が良く、ターボエンジンを採用していることから、経済的で力強い走りも体感できる1台です。
コペンの在庫をリアルタイムでチェック!
[carData car_name=コペン ]

ホンダNシリーズの第3弾として登場した「N-ONE」は、RSのグレードでMTを選択できます。グレードによって外装やホイールのデザインが変わるエクステリアは、レトロ感があり個性的です。
開放感を追求したインテリアは、乗っていても疲れにくい空間を実現しています。収納スペースも広く、大きな荷物も十分に積めるので利便性が高いです。
N-ONEの在庫をリアルタイムでチェック!
[carData car_name=N-ONE ]

免許取得の難易度や難しい操作性など、一見するとMT車は短所の部分が目立ちますが、操縦の楽しさが評価されるモデルでもあります。
この魅力はMT車の免許を持っていない方や、乗車した経験が無い方には伝わりにくいことから、AT車が主流の現代でなぜMT車を選ぶのか理解できない方も多いでしょう。
ここでは、MTを搭載した軽自動車のどのような点が魅力的なのか、操作性や構造について解説します。
MT車の魅力はAT車では体感できない操作性にあります。走行中にギアを手動で変えるため手間はかかりますが、走行速度や道路状況に適した調整が自分で行えます。そして、うまく操作ができれば、燃料消費率の向上にもつながります。
操作範囲の広いMT車には、特殊なドライビングテクニックがあり、運転を楽しむ要素のひとつです。
「ダブルクラッチ」や「ヒールアンドトゥ」が代表的で、ギアをスムーズにつなげる際に使用します。また、「左足ブレーキ」や「フェイント」など、レースやラリーなどで用いられる技術も魅力的です。
MT車の場合、クラッチ操作によるギアの変更が必要です。そのため、ギアの入れ間違いやアクセルとブレーキの踏み間違いによる事故が、起きにくい設計になっています。
操作を間違った場合は、エンスト(エンジンストール)と呼ばれる、意図せずエンジンが停止した状態になり走りません。
構造上、エンジンブレーキが利きやすいため、場面によってはブレーキ操作なしで走行時の調整が行えます。また、自動でギアを変えるAT車と比較して、複雑な構造をしていないため故障リスクも少ないです。

MT車を初めて購入する場合やしばらくAT車を乗っていた場合、MT車を運転できるか不安に感じる方もいるでしょう。せっかく購入したのに、運転を楽しめずに手放すことになると勿体ないです。
購入してから後悔しないために、MT車を選ぶときの注意点を確認しておきましょう。
シフトレバーの操作だけでギアが変わるAT車と異なり、MT車はクラッチペダルを踏んでシフト操作を行いギアが変わります。うまくギアがつながらないと、エンストを引き起こしてしまうので、ある程度は操作に慣れることが必要です。
特に慣れない間の坂道発進は、慎重に行わなくてはなりません。クラッチを切った状態で、ブレーキペダルから足を離すと、下りへ向かうように車体が動きます。
サイドブレーキをかけ、アクセルを踏んで半クラッチの状態にし、サイドブレーキを戻せばスムーズな発進が可能です。
手動でのクラッチ操作を必要とするMT車は、電子制御ができないため、先進安全装備との相性が良くありません。スバルのアイサイトやホンダの渋滞追従機能、スズキの誤発進抑制機能など、電子制御で停止を促す機能が対象です。
先進安全装備の機能により動きが止まっても、クラッチ操作が手動だとエンストなどのトラブルを招く可能性があるためだと考えられます。
クラッチ操作を自動で制御できない分、結果的に運転手が手動で操作しなければならないことから、MT車は一部の先進安全装備を搭載してない傾向があることを確認しておくと良いでしょう。

新車で買えるMTモデルの軽自動車は種類が少ないので、中古車を選択肢に含めるとより多くの選択肢から探せるでしょう。中古車は販売店によって、取り扱う車種や在庫数が異なるため、利用する店舗の選択にはこだわりたいところです。
リバティでは中古車や登録(届出)済未使用車など、予算や目的に応じた車両を提供しています。MTを搭載した軽自動車の購入を検討している方は、ぜひご相談ください。
リバティは、オールメーカー全車種から豊富なラインアップの車両をご用意しています。中古車や登録(届出)済未使用車を含め、グループ店舗在庫車総数は約4,000台以上もあり、ブランドやデザインから好みの1台を探すことが可能です。
取り扱いのある登録(届出)済未使用車は新車と比較して低価格で購入でき、初年度登録から1年未満・走行距離100キロ未満の車両とし、メーカー保証の継承手続きも行えます。大量仕入れと薄利多売方式により実現したロープライスもリバティの魅力です。
車を購入するにあたって、価格や選び方などで不安を感じる方は少なくありません。リバティでは自動車の事情に詳しいスタッフが、価格帯や性能の比較データを元に車選びを手助けします。
また、車は購入後もメンテナンスや事故など、さまざまな要素に疑問を感じることがあるでしょう。リバティなら車検をはじめ、修理や自動車保険まで、手厚いアフターサポートがそろっています。わからないことがあれば、お気軽にご相談ください。

MTを搭載した軽自動車は、ATよりも操作が難しい分、ダイレクトな運転感覚を味わえます。適切なギア操作は、燃費性能の向上も見込めますが、エンストなどを招くこともあるので正しい運転方法を確認しておきましょう。
中古車や登録(届出)済未使用車からMT搭載の軽自動車を探している方は、自動車の大型専門店「リバティ」へご相談ください。まずは公式Webサイトの在庫検索機能から、気になる車種を探してみましょう。


初めて車を購入する場合、車選びに迷う方も多いのではないでしょうか。
車は大きな買い物なので、後悔せず大切に乗り続けることのできる車を選びましょう!
新車、中古車、登録済未使用車・届出済未使用車のメリット デメリットと
車を選ぶ際に大事なポイントをご紹介します。

利用頻度や目的により、選ぶべき車は変わってきます。
通勤用、休みの日のレジャー用、車に乗る人数など
ライフスタイルに合った車を選びましょう。
通勤や買い物の時の使用だけなら、軽自動車やコンパクトカーがおすすめです。
子どもの乗り降りが多いなら、スライドドアが安心です。
高速道路をよく利用するなら、エンジンのパワーが大きい車やターボ車、
アウトドアが好きな人は、アウトドア向けの車もあります。
使用目的に合った車を検討しましょう♪

車の安全装置には事故を未然に防ぐ役割や被害を最小限に抑える役割があります。
車によって安全性能はすべての車に装備されているわけではないので
安全装置が充実しているかを確認しましょう。
衝突を回避する自動ブレーキや踏み間違い防止装置、車線はみ出しアラートや
車間距離の確保をサポートしてくれる機能など他にもさまざまな機能があります。
全方位にモニターのある車は狭い駐車場でも車を停めやすいので初心者の方にもおすすめです。
事故のリスクを軽減するためにも安全性能の高い車を選びましょう。

初めての車を選ぶ際は、車のサイズと運転しやすいかどうかも重要です。
小回りが利くコンパクトな車は運転しやすいと言われています。
最小回転半径の数値が5.5以下の車が小回りが利くと言われているのでカタログで確認しましょう。
この数が小さいほど車の小回りが利きます。
小回りが利く車は狭い道での運転、狭い道の右折左折もしやすく、縦列駐車や車庫入れもしやすいです。
視野の広さで運転のしやすさは変わるので、運転席に座って前方後方の視野の広さの確認しましょう。
フロントガラスの両端にある ピラー(ガラスと車体をつなぐ柱)が細ければ死角が少なく初心者の方も運転しやすいです。

初めての車は新車か中古車か迷う人も多いのではないでしょうか。
どちらもメリット デメリットがあるので自分に合う方を検討しましょう。

新車と中古車で迷っている方は登録(届出)済未使用車がおすすめです。
新車と中古車の良いとこ取りの登録(届出)済未使用車。
届出済未使用車とは、新車の届出だけされていてまだ誰も乗っていない軽自動車のことです。
登録済未使用車とは新車の登録だけを行われた新品同様の普通車のことです。
登録済未使用車・届出済未使用車のメリット、デメリットを紹介します。

リバティなら新車も中古車も登録(届出)済未使用車も販売しております!
在庫は4000台取り揃えているのでオールメーカーの車を見比べることができます。
さらにカラーやグレード、装備も欲しい車が見つかるはず♪
アフターサービスも充実しているのでメンテナンス、故障、車検などなんでもおまかせください♪
関西 四国に17店舗ありますので是非下記よりお調べください!
→リバティのHPはこちら!
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
弊社の在庫は届出(登録)済未使用車という名称を用いております。
届出(登録)済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
現在は 誰も使用していない 車=未使用 車 ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
認識としては、未使用車=新古車という認識で構いません。
未使用車の中でも、
普通車=登録済未使用車
軽自動車=届出済未使用車
となります。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
【グループ総在庫4000台!】
整備・車検・鈑金・保険・レッカーもすべてお任せ下さい!!
【京都】
・京都久御山本店
〒613-0024 京都府久世郡久御山町森大内333
TEL:0120-25-3440
・精華店
〒619-0237 京都府相楽郡精華町光台1丁目5-2
TEL:0120-05-3440
・R171店
〒601-8204 京都府京都市南区久世東土川町185-1
TEL:0120-79-3440
【滋賀】
・栗東店
〒520-3042 滋賀県栗東市辻480-2
TEL:0120-54-3440
・大津店
〒520-0822 滋賀県大津市秋葉台6-5
TEL:0120-16-3440
・彦根店
〒522-0038 滋賀県彦根市西沼波町163-1
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【大阪】
・高槻店
〒569-0034 大阪府高槻市大塚町5丁目3-3
TEL:0120-04-3440
・八尾店
〒581-0023 大阪府八尾市都塚4丁目45-1
TEL:0120-04-3440
・堺大泉緑地前店
〒591-8022 大阪府堺市北区金岡町2846-1
TEL:0120-20-3440
・松原天美店
〒580-0032 大阪府松原市天美東4丁目303-1
TEL :0120-28-3440
・貝塚店
〒597-0021 大阪府貝塚市小瀬73-3
TEL:0120-313-440
【兵庫】
・神戸店
〒657-0856 兵庫県神戸市灘区岩屋南町1-1
TEL : 0120-45-2345
・尼崎店
〒661-0965 兵庫県尼崎市次屋2丁目1-43
TEL: 06-6430-9915
【三重】
・津店
〒514-0831 三重県津市本町33-38
TEL : 0120-38-3440


リバティ決算第3弾!!
リバティは2月が決算です!!
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リバティ決算!
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2024年2月10日~2月13日まで開催中ですのでぜひこの機会にご検討ください!!
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ガソリン車と比べて自然に対する悪影響が少ない「ハイブリッド車」は、SDGsといった環境問題の意識向上により注目を集めています。システムの構造上、メリットを多く得られる普通車への搭載が一般的でしたが、最近では続々と軽自動車にも採用されています。
しかしハイブリッド車ならどの車種も同じ性能というわけではなく、タイプごとに特徴が異なります。そこで今回は、ハイブリッドの基本情報や搭載モデルに該当する軽自動車を紹介します。

ガソリンエンジンとモーターを動力源にするハイブリッドは、さまざまな種類が存在しています。その中でも軽自動車に採用されているのが、「マイルドハイブリッド」と呼ばれるモデルです。
どの種類もガソリン車と比べて燃費性能に優れていますが、車両を動かすための仕組みが異なります。まずは各々の特徴を見てみましょう。
バッテリーのみで走行できるハイブリッド車には充電して利用するプラグインハイブリッドがありますが、2023年12月時点で発売されている軽自動車には登場していません。
しかし「マイルドハイブリッド」と呼ぶハイブリッドモデルの軽自動車の中には、モーターのみで少しの間を走行できる車両があります。これはクリープ走行を活用したもので、スペーシアなどに搭載されているハイブリッドです。
マイルドハイブリッドの中には、電気モーターでエンジンをサポートするモデルがあり、これはモーターのみでの走行ができないモデルです。ガソリンエンジンによる走行をメインとしており、モーターの出力でエンジンの使用量を節約するものです。
コンパクトな構造から、軽自動車に多く採用されていますが、あくまで発進時や加速時に必要なエネルギーの軽減が目的です。外部からバッテリーへ充電する機能が付いていないため、減速時のエネルギーを利用して発電・蓄電を行います。

ハイブリッドシステムといえばどれもガソリン車より燃費や環境性能に優れている印象ですが、類似している特徴はこれだけではありません。ここでは軽自動車のハイブリッドモデルに共通する特徴を5つほどご紹介します。
ハイブリッドモデルの軽自動車は、モーターがエンジンの負担を軽減し、効率良くガソリンを消費することが可能です。そのため、エンジンのみで走行するガソリン車と比べて燃費が良い傾向にあります。
車の維持費において燃料代は欠かせないものであり、走れば走るほど負担が大きくなるでしょう。そのため車の利用頻度や移動距離が多くなる場合、ハイブリッド車はガソリン車に比べて経済的です。
モーターを動力源にするハイブリッドモデルは、静音性に優れており快適なドライブが可能です。ガソリン車とハイブリッド車では、エンジンを始動する仕組みが異なっているため、動き出す際の振動や雑音に差が出ます。
搭載されているモーターが低速時にはエンジンの代わりに動き、加速するときはエンジンの負荷を抑えるので、エンジン音が気になりにくいです。車内にエンジン音が響く場面が減るため、ナビなどの音量を大きくしなくても済む静かな車内が保ちやすくなるでしょう。
車のエンジンを動かすと発生する排気ガスは、大気汚染や地球温暖化など、人体や環境に悪影響を与えます。ハイブリッド車はモーターを活用して走行できるため、悪影響の原因となるCO2が排出されにくい設計です。
使用中のCO2排出量に関しては、モーターのみで走行する電気自動車には劣りますが、ガソリン車と比べると抑えられています。しかし、ガソリン車よりも構造が複雑で生産時に発生するCO2が多く、環境問題に対する解決策には至っていません。
ガソリン車に比べて燃料代を抑えられるハイブリッドモデルですが、同じ車種でもガソリンモデルと比べて、製造コストがかかるため車両本体価格が高くなるのも特徴のひとつです。
また、モーター用と補機用のバッテリーを積んでいるため、寿命や故障で交換する場合は修理費用も高くなります。ハイブリッド車は燃費が良く維持費の節約効果も高いですが、初期費用や修理代を含めたトータルコストを検討材料にすると良いでしょう。
ハイブリッドモデルの環境性能が国土交通省の定める基準値を満たしている車種は、減税や免税措置が受けられます。購入時の車両本体価格が高くなりやすいハイブリッド搭載車ですが、減税による支援を活用すれば費用負担を減らすことも可能です。
自動車重量税を減税・免税する「エコカー減税」は、適用期間内の対象車が新車登録や継続車検を実施した際に適用されます。また、自動車税の軽減をする制度として「グリーン化特例」もあり、対象車の性能に応じて最大で75%の軽減を受けられます。

補助金などの制度が登場しているハイブリッド車は普及が進んでおり、近年は軽自動車のラインアップも増えています。しかしハイブリッドタイプとガソリンタイプが選べる車種も多いため、どの車種でハイブリッドが選べるのかが分かりにくいかもしれません。
ここでは、ハイブリッドモデルを選択できる10種類の軽自動車を紹介します。

スズキの「アルト」は、個性的なデザインや乗りやすさから、幅広い層に長年愛され続けています。マイルドハイブリッドを搭載したモデルの燃費が高く、WLTCモードの数値は27.7km/Lです。
ガソリンモデルにはエネチャージが採用されており、こちらも25.2km/Lと高水準の燃料消費率を誇っています。燃費性能だけでなく、安全装備や収納機能なども豊富です。
マツダが販売している「キャロル」はアルトのOEM車で、丸みを帯びたデザインが特徴的な軽自動車です。マイルドハイブリッドとエネチャージを搭載しており、WLTCモードの燃料消費率は27.7km/Lとなっています。
デザイン性と快適性を両立した室内空間は、ドライバーの負担を軽減してくれるため、運転に集中することが可能です。誤発進抑制機能や後退時ブレーキサポートなど、多くの安全装備も実装されています。
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スズキ「ワゴンR」は、軽自動車の中でも根強い人気があります。コンパクトカーにも劣らない走行性能も大きな魅力のひとつです。ドライバーの操縦を支援する先進技術や、事故を防ぐ安全装備を備えています。
搭載しているマイルドハイブリッドによる燃費性能は、WLTCモードで25.2km/Lです。エコなドライブをサポートする「ステータスインフォメーションランプ」が付いており、運転状態を色で分かりやすく伝えてくれます。
広い室内空間が特徴的なマツダ「フレア」は、ワゴンRのOEM車で大人が4人乗車しても快適です。全グレードが搭載しているマイルドハイブリッドによる燃費は、WLTCモードで25.2km/Lとなっています。
室内や荷室の収納機能、ドライバーの負担を軽減するサポート機能など、運転に役立つ機能も豊富です。また、グレードによって印象が異なる2種類のエクステリアデザインを展開しています。
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スズキが販売している「ハスラー」は、軽自動車とSUVの特徴を組み合わせた1台です。”遊べる軽”をコンセプトに、個性的なデザインや利便性の高い機能を備えています。
マイルドハイブリッドが全車に搭載されており、WLTCモードの燃費は25.0km/Lです。レジャーシーンでの使用を想定した設計で、山道や雪道も安定している走行性能も持っています。
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低燃費を意識した軽SUVがマツダの「フレアクロスオーバー」です。フレアクロスオーバーはハスラーもOEM車でマイルドハイブリッドが搭載されており、グレードによってはターボエンジンが装備されています。無駄なくエネルギーを伝達するエンジンやバッテリーは、WLTCモードで25.0km/Lという燃料消費率を実現しました。
標準装備のアイドリングストップは、ディスプレイから細かく情報を確認できます。維持費の節約になるエコカーといえるでしょう。
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日産「デイズ」は、軽自動車で初となるプロパイロットを搭載した数少ないモデルです。内外装には先進的なデザインが取り入れられており、機能以外にも従来の軽自動車が持っていない魅力を表現しています。
エクステリアのデザインは、燃費にも大きく影響を与える空力性能に優れた設計です。プラグインハイブリッドを搭載している燃料消費率は、WLTCモードで23.3km/Lとなっています。
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ハイブリッドモデルの「スペーシア」は、燃費性能がWLTCモードで25.1km/Lと高く、一部のグレードにはターボエンジンが搭載されているため加速力も十分です。
ファミリー層の人気を集めるスライドドアを搭載しており、安全技術にもスズキセーフティサポートをはじめとする安全技術が毎日のドライブを支えます。室内や荷室が広いためゆったりと過ごすことができ、後部座席のマルチユースフラップは脚のサポートや荷物の落下防止に便利です。
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快適な室内空間が魅力の「ルークス」は、日産の最先端技術を搭載した1台です。衝突被害軽減ブレーキや前方衝突予測警報などの安全装備が充実しています。室内空間が広く4人乗っても窮屈さを感じません。
環境に配慮した構造は低燃費を実現し、WLTCモードの数値は20.9km/Lです。CO2の排出量やエアコン冷媒の温暖化係数が抑えられており、さまざまな基準をクリアしています。
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三菱「eKスペース」は、ファミリー層が嬉しくなる機能を詰め込んだ軽自動車です。大きく開いて乗り降りしやすいスライドドアや、小さな子どもが立てるほど高い天井など、使い勝手の良さを意識した設計となっています。
低燃費をサポートするマイルドハイブリッドとコーストストップ機能により、WLTCモードの燃費数値は20.9km/Lです。親しみやすいデザインが内外装に施されており、居心地の良さを演出しています。
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軽自動車の購入を検討するときに、「もう少し安ければハイブリッドを買いたい」と思ったことはないでしょうか。同じ車種でもハイブリッドモデルはガソリンモデルに比べて車両本体価格が高い傾向があるため、安く買うためにガソリンモデルを選ぶ方もいるかもしれません。
リバティでは新車に近いコンディションの「届出済未使用車」を取り扱っており、新車よりも安くて速い納車が可能です。
リバティは関西と四国に店舗を構える自動車の大型専門店です。約4,000台のグループ総在庫の中から探すことができ、車種やメーカー問わず幅広い商品を扱っています。
取り扱い在庫は最寄りの店舗で確かめることはもちろん、公式Webサイト上の最新在庫情報からも確認できます。Web上に掲載していない車両もあるため、気になっている車が見つからない場合はお問い合わせフォームからお気軽にご相談ください。
リバティは中古車の中でも状態が新車に近い、登録(届出)済未使用車も扱っています。これは新車の登録・届出のみを行った車両を指し、中古車に分類されるものの実際は誰も使用していない状態です。
販売店によって正確な定義は異なる場合がありますが、リバティでは走行距離100km未満で、初年度登録から1年未満の商品を登録(届出)済未使用車と呼び分けてご提供しています。中古車として扱われるため納期が早く、普通車は最短1週間~2週間、軽自動車なら最短3日で納車可能です。
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ハイブリッドモデルの軽自動車は、ガソリンモデルに比べて低燃費で音が静かな特徴があります。一方で購入時の車両本体価格がガソリンモデルよりも高くなりやすいため、購入に迷うこともあるでしょう。
より費用を安くしたいという方は、中古車や届出済未使用車も検討してみてはいかがでしょうか。自動車の大型専門店「リバティ」では中古車をはじめ、登録(届出)済未使用車も複数お取り扱いしています。
軽自動車以外にもミニバンやSUVなど、人気の車種も多数提供しているので、車の購入を検討している方はお気軽にご相談ください。
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※チラシ掲載エリア滋賀、三重、愛媛、高知のみ
オプションプレゼントもご用意しております。
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チラシ期間は2024年2月3日~2月6日の4日間です。
ぜひこの機会にご来店くださいませ。
下記URLからご来店予約可能です。
https://www.libertynet.jp/reserve/
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軽自動車は、普通車に比べて維持費がかかりにくい車種です。しかし、車の使用頻度によっては、燃料費が大きな負担となります。少しでも燃料費を抑えるには、低燃費のモデルを選ぶことが有効です。
また、環境に対する意識の向上から、ハイブリッドシステムを搭載した軽自動車も複数登場しているため、低燃費な車両選びの候補となるでしょう。
そこで今回は、燃費性能の良い10種類の軽自動車を紹介します。燃費に関する基本的な知識や、性能向上に役立つ方法も併せて解説しているので、燃料費を節約するための参考にしてください。
①カタログ値と実燃費の違いを押さえておこう
②燃費性能に優れた軽自動車10選
③コストパフォーマンスに優れた軽自動車の選び方
④軽自動車の燃費を向上させる走り方
⑤燃費性能に優れた軽自動車の購入ならリバティへ!
⑥まとめ

車において燃費とは、基準となる燃料を使用して、どのくらいの距離まで走行できるかを示した数値です。基本的に1Lあたりの数値で表し、走行距離が長ければ燃費の良い車とされます。
これらの数値は車の構造や性能、使用方法によって数値は変動するのが特徴です。まずは燃費性能に優れた軽自動車を選ぶために、カタログ値と実燃費の違いについて理解しておきましょう。
車の燃費を確認する場合、車両のカタログや主要諸元表に目を通す方は多いでしょう。JC08モードやWLTCモード、○○km/Lなど、さまざまな用語や数値が記載されています。これらはカタログ燃費と呼ばれ、国が定めている試験法に従った計測方法とその数値です。
2011年から用いられてきた測定方法であるJC08モードは、精度の高い結果を出せるように時代と共に進化しました。現在主流となっているWLTCモードは、より実際の燃費に数値を近づけるために、国際基準を採用しています。
実燃費とは、車の所有者が実際に道路を走行した際の燃費を表す数値です。ドライバーの運転方法や走行場所など、測定環境の条件によって変化します。そのため、カタログ燃費と比べて、より現実的な燃費性能を把握することが可能です。
実燃費の測定方法は複数ありますが、一般的に満タン法が用いられます。ガソリンを満タンまで補充した状態で走行し、再度給油したときのガソリンの量と走行距離を割って、1Lあたりの走行距離を導き出す方法です。10Lの燃料で100km走行した場合、実燃費の数値は10km/Lとなります。

乗り回しが良く低価格な軽自動車は、市場での人気が高いため種類が豊富です。そのため、条件に合う車種選びに迷ってしまうこともあるでしょう。
低燃費の車両を探すのに自信がない方は、ここで紹介する10種類の軽自動車から選んでみてはいかがでしょうか。どの軽自動車も燃費性能に優れており、それぞれ魅力があります。

スズキ「アルト」は購入しやすい価格帯の軽自動車です。マイルドハイブリッド機能を搭載したグレードは、27.7km/Lと軽自動車クラスNo.1の燃費消費率を実現しています。
搭載していないグレードも、減速時のエネルギーを再利用するエネチャージの効果で燃費性能は高いです。ドライブ時に心強い安全機能には、スズキが提供する3つの安全技術が取り入れられています。

コストパフォーマンスの高いダイハツ「ミライース」は、豊富なグレードと価格帯が特徴的です。新車でも100万円を下回るグレードがあり、燃費性能はWLTCモードのカタログ燃費で25.5km/Lと高水準を出しています。
また、予防安全機能「スマートアシスト」が搭載されており、あらゆる運転支援機能でドライブのサポートが可能です。駐車場や慣れない道での事故を未然に防いでくれます。

レトロで可愛らしいデザインの「ミラトコット」は、ダイハツが女性をメインターゲットにして開発された1台です。昔ながらのコンパクトなデザインは、小回りが利き運転しやすく、カタログ燃費はWLTCモードで22.6km/Lとなっています。
豊富な安全装備や運転支援機能を搭載していますが、新車は120万円ほどの価格で購入しやすい点も魅力的です。

スズキ「ワゴンRスマイル」の特徴は、使い勝手の良いスライドドアです。また、個性的なデザインも可愛らしく女性から人気があります。
視覚的に燃費状況を把握できるランプや照明が装備されており、燃費消費率を意識したドライブが可能です。マイルドハイブリッドを搭載したグレードもあり、カタログ燃費はWLTCモードで25.1km/Lとなっています。

スズキ「アルトラパン」は、丸型のヘッドランプが印象に残りやすい1台です。カラーバリエーションが豊富で、ツートンカラーも合わせると11種類あります。
可愛くてコンパクトな外観ですが、「アイドリングストップシステム」や「エコクール」などを搭載しており、燃費性能が高くWLTCモードのカタログ燃費は26.2km/Lです。くつろげる内装デザインや技術が詰まった安全装備も、運転を快適にしてくれます。

遊び心溢れるスズキの軽自動車「ハスラー」は、SUVの機能を取り入れたデザインや走破性が特徴的です。街乗りはもちろんのこと、山道や雪道にも対応しています。
全グレードにマイルドハイブリッドが搭載されており、カタログ燃費はWLTCモードで25.0km/Lです。安全機能では、事故を未然に防ぐ独自開発の「スズキ セーフティ サポート」が採用されています。

個性的なデザインをしたマツダ「フレアクロスオーバー」は、ハスラーのOEMモデルです。そのため、ハスラーと同様にアウトドア向けの機能や性能を備えています。
こちらもマイルドハイブリッドを搭載しており、WLTCモードのカタログ燃費は25.0km/Lです。ディスチャージヘッドランプが初めから装備されている点など、ハスラーとは標準装備に少し違いがあります。

日産「デイズ」は、軽自動車では珍しい「プロパイロット」という機能を搭載しています。この機能は、高速道路上で車間距離を保ち、アクセルやブレーキ操作を支援する安全技術です。
燃費も優れており、性能を高める機能の他にも車両重量や空力性能など、あらゆる要素が低燃費を実現しています。カタログ燃費はWLTCモードで23.3km/Lです。

ホンダを代表するNシリーズのひとつ「N-ONE」は、ターボや6MTなど多様なグレードを展開していることから、多くの方に支持されている1台です。
WLTCモードの燃費は23.0km/Lで、FF車は「2030年度燃費基準80%」や、「平成30年排出ガス基準75%低減レベル」を達成しています。また、充実した予防安全や衝突安全の性能は、ドライバーにとって心強い存在です。

ダイハツの「ムーヴキャンバス」は、ボディのフォルムやカラーが可愛らしい1台です。内装の使い勝手が良く、気の利いた位置に収納スペースが設置されており、車内でも快適に過ごせます。
荷室はシートアレンジを活用すれば、大きい荷物も積み込むことが可能です。カタログ燃費はWLTCモードで最高22.9km/Lとなっています。

軽自動車は幅広い需要に応えるため、価格や機能の異なるモデルやグレードを展開しています。その中から、維持費を抑えるための燃費性能だけでなく、お手頃な本体価格の車を探している方も多いのではないでしょうか。
ここからは、コストパフォーマンスに優れた軽自動車の選び方を紹介します。費用対効果の高い車探しに役立ててください。
ハイブリッドシステムを搭載した軽自動車は、ガソリンモデルよりも低燃費の傾向にあります。しかし、ガソリン車と内部の構造が異なるため、車両本体の価格や修理にかかる費用は高額になりやすいです。
どちらのモデルも一長一短なので、使用環境や走行距離の影響を明確にし、将来的に発生する費用を考慮しつつ選ぶと良いでしょう。
より高いコストパフォーマンスを求めるなら、中古車や届出済未使用車も検討してみましょう。どちらも新車と比較して販売価格の安いケースが多い車両です。
車両本体価格を安く購入できれば、その分の費用対効果は上がります。限られた予算内でも新型モデルや上位グレードの購入も可能です。中古車や届出済未使用車は、年式や走行距離など状態を念入りに確認して選ぶことをおすすめします。

燃費は車のパフォーマンスだけでなく、ドライバーの運転方法によっても変化します。車の燃費性能を最大限に引き出すには、実燃費が上向きになるポイントを意識した乗り方が重要です。
では、軽自動車の燃費を向上させるには、どのような方法があるのでしょうか。誰でも簡単に実践可能な軽自動車の燃費性能を高める走り方について解説します。
走行時は安定した運転を心掛けましょう。急ブレーキ・急加速・急ハンドルなど、「急」が付く運転はエネルギーの消費量が多くなる原因のひとつです。
しかし、燃費を気にして減速し過ぎることも、燃費悪化の原因になります。高速道路や坂道など、走行する場所や状況に応じてアクセル操作を使い分け、余裕を持って走行することが大切です。
燃費性能を向上させるには、出発する前の準備も重要です。車の重量は燃料消費率に影響を与え、約100kgの増加で3%ほど燃費が悪くなる研究結果もあります。
重量が増加するほど車を動かすためのパワーが必要になるため、乗車人数や荷物への意識が必要です。車内に積み込む荷物を厳選して可能な限り減らし、車にかかる負担を少なくしましょう。
何気なく使用するカーエアコンも燃料消費率に関係しています。特に冷房はエンジンのエネルギーを利用して空気を冷やすため、多くの燃料を消費しなくてはなりません。車内と外気温の差を縮めて、冷やすためのエネルギーを最小限にする方法が有効です。
暖房はエンジンの排熱を利用して温めているので、燃費への大した影響はありません。また、エアコンフィルターの汚れも燃費低下につながります。定期的な清掃を心掛けましょう。
燃費を向上させるためには、定期的なタイヤの空気圧チェックが必要です。空気圧が不足したタイヤでは、摩擦による抵抗が増えるため燃費が悪くなります。また、走行時に無駄な負担がかかるので、適正時よりも多くのエネルギーを消費しかねません。
適切な空気圧はドライバーの感覚だけでは判断しにくいため、エアゲージを用いて計測しましょう。不足していた場合は、空気充填機で補充して正しい空気圧を保つことをおすすめします。
目的地まで最短距離で向かうことにより、走行距離を短くして燃料の消費を抑えることが可能です。その際、渋滞に巻き込まれないルートを選択しましょう。
渋滞中はエンジンを切ることが難しく、長時間のアイドリング状態が想定されます。また、車の進みが遅く無駄なエネルギーを消費してしまうでしょう。極端な遠回りにならない限りは、燃費の低下を回避するため、混雑しないルート選択がおすすめです。

燃費性能に優れた軽自動車をお探しの方は、自動車の大型専門店リバティへご相談ください。豊富な在庫を取りそろえており、満足いただける価格を目指しながら提供しております。
リバティは関西と四国に店舗を展開している自動車の販売店です。オールメーカー全車種から幅広くの車両を取り扱っていますので、お買い得な車両をお探しの際はぜひご利用ください。
リバティではメーカー問わず多くの中古車や登録(届出)済未使用車を扱っており、グループの総在庫数は約4,000台と豊富です。
提供している登録(届出)済未使用車は、初年度登録から1年未満で、走行距離も100km未満の商品から選べます。車両は公式Webサイト上に掲載しており、ネット環境があればどこでも確認することが可能です。
リバティの強みは豊富な在庫数だけではありません。取り扱う車の価格も魅力のひとつです。リバティは薄利多売方式を取り入れることで、お得な販売価格を実現しています。
満足度の高い価格は、コストの削減や業務のシステム化など、企業の絶え間ない努力による結果です。大型販売店の強みを生かし、高品質で低価格な商品を提供しています。
下取り時の価格にも力を入れており、乗り換え時のサポートも行っていますので、お気軽にご相談ください。

燃費の良い軽自動車を選ぶ際は、定められた試験方法で計測した「カタログ燃費」と、ユーザーが乗りながら測る「実燃費」の数値を参考に、理想に近い車両を選びましょう。また、車のモデルや購入予算など、その他の要素も合わせて全体で考えることが大切です。
リバティでは、ガソリンやハイブリッドモデルの軽自動車をはじめ、さまざまな車種も取りそろえています。公式Webサイト上から簡単に在庫を確認できるため、気になる車があればお気軽にご相談ください。掲載されていない車も問い合わせいただけます。


みなさまこんにちは、リバティWEB担当です。
突然ですが、路上での暗黙のルールをご存じでしょうか?暗黙のルールとは道路交通法では定められてはいないものの運転中にドライバー同士のコミュニケーションを図るために一般的に広まって定着した暗黙の了解です。非公式のルールであることから基本的に教習所で教わることはないため、よくわからないドライバーも少なくありません。
そこで、今回はドライバーの暗黙のルールとして一般的に広まっているものをまとめてご紹介していきます。

暗黙のルールには主に2種類あります。ヘッドライトの切り替えでパッシングをすることで意思表示をする方法とハザードランプの点灯によって意思表示をする方法です。
一般的にこの2種類の方法で他のドライバーにサインを送り「ありがとう」「お先にどうぞ」などの意思表示を行われることが多いです。次項からパッシングを用いた方法とハザードランプを用いた方法に分けてご紹介していきます。

パッシング(passing)とは英語で「追い越し」という意味ですが、一般的にヘッドライトの点灯と消灯あるいはハイビームとロービームを切り替えることによってライトをピカピカと点滅させてみせることを意味しています。
読者のみなさまの中には実際に後続車にパッシングされたことのある方がいらっしゃるかと思います。後続車が前方の車にパッシングをする場合、「先にいきたい」という意思表示であるとされています。
注意
しかし、これはあおり運転と捉えられることが多いため注意が必要です。また、過度なパッシングは「滅光等義務違反」として取り締まりをうけてしまう場合があり下記の罰則が科せられます。
| 反則通告制度 (反則金) | 行政処分 (違反点数) | |
|---|---|---|
| 大型車 | 7000円 | 1点 |
| 普通自動車 | 6000円 | |
| 二輪車 | 6000円 | |
| 小型特殊自動車 | 5000円 | |
| 原動機付自転車 | 5000円 |
このように、普通自動車では6000円の反則金と違反点数1点となっているのであまり使わない方が良いでしょう。また、逆に後続車からパッシングされた際は左に移動して道を譲るなどしてトラブルに発展してしまうリスクを回避することをおすすめします。
車内からジェスチャーで「お先にどうぞ」と相手に伝えたことのある方は多いと思います。しかし、日が暮れて暗くなってくるとお互い相手の様子が見えにくくなるのも事実です。そこで、交差点や狭い道路で対向車に対して短いパッシングを行うことで「お先にどうぞ」と意思表示をする方法があります。もし、交差点や狭い道路の譲り合いの場面で対向車にパッシングを受けた際は安全を確認した後、先に通らさせてもらいましょう。
注意
また、ライトカットによって「お先にどうぞ」と伝える方法も存在します。ライトカットとはライトを消灯したり車幅灯(スモールライト)にすることで「進みませんよ」、言い換えて「お先にどうぞ」という意思表示をすることができます。
しかし、ライトカットは場合によって道路交通法違反となってしまう恐れもあるため注意が必要です。基本的に夜間においてヘッドライトを点灯させないまま走行することは「無灯火違反」となります。また、車幅等(スモールライト)を点灯している場合も対象となる場合がある点にも注意しましょう。
| 反則通告制度 (反則金) | 行政処分 (違反点数) | |
|---|---|---|
| 大型車 | 7000円 | 1点 |
| 普通自動車 | 6000円 | |
| 二輪車 | 6000円 | |
| 小型特殊自動車 | 5000円 | |
| 原動機付自転車 | 5000円 |
このように、普通自動車では反則金6000円と違反点数1点となっており手痛い罰則を受けてしまう可能性があるため使用しないことをおすすめします。
道を譲ってもらった際に対向車に対してジェスチャーでお礼を伝えることがあると思います。しかし、日が暮れて暗くなってくるとお互い相手の様子が見えにくくなるのも事実です。そこで対向車に対して短いパッシングを行うことで「ありがとう」と感謝の意思表示をする方法があります。もし、対向車に道を譲って貰った際は短いパッシングでお礼を伝えても良いでしょう。
注意
しかし、2つほど注意しなければならない点があります。
1つ目は「お先にどうぞ」とサインが同じである点です。お互いが「ありがとう」という意味でパッシングを行った場合衝突の危険があります。良かれと思って出したサインが事故の原因となってしまう恐れがあるため、パッシングをする際はその場の状況を考慮した上で使用することが重要です。
2つ目は他にも対向車がいる場合、そのドライバーの視界に悪影響を与えてしまう恐れがある点です。当事者はお互いのパッシングをある程度予想できますが、当事者以外のドライバーが驚いてしまったり、視界に悪影響を及ぼしてしまう場合もあります。他のドライバーに対しても配慮してパッシングするかどうかを判断することが重要です。
前述した状況で以外でパッシングが使用される場合もあります。それは対向車に対して注意喚起を行う場合です。注意喚起には主に「ヘッドライトの付け忘れ」「ヘッドライトの消し忘れ」「対向車がいるのにも関わらずハイビームになっている」「この先の道路上で何かしらトラブルがある」「警察がこの先取り締まりをしている」などです。対向車からパッシングされた際は自分の車のヘッドライトの状態やこの先の道路状況に注意して走行しましょう。
+α
また、人差し指を上に向けクルクル回したり(赤色回転灯=パトカーのランプ)手を何度か下ろすようなハンドサイン(スローダウンの意味)で「前方に警察がいる」「スピードを落とせ」と伝える方法もあります。バイクに乗っているライダーが主に使用することが多いサインですが、覚えておくとこの先の取り締まり状況をいち早く察知できるでしょう。
なお、走行中のこの仕草をする際はハンドルから手を離す必要があるため車体のコントロールが難しい状況で使用し、かえって事故などのトラブルを発生させないように注意しましょう。

ハザードランプは基本的に故障や事故に伴うトラブルが原因で緊急停止する場合に使用します。しかし、ドライバーの暗黙のルールとして非常停止することを伝える以外の目的で使用される場合もあります。
道を譲ってもらったり車線変更で前を譲って貰ったりした際に1~2秒程度ハザードランプを点灯させることで後続車に対して「ありがとう」と感謝の意思表示ができます。一般的に「サンキューハザード」と呼ばれており、比較的遭遇することが多いサインです。
高速道路などで前方の車輌がハザードランプを点灯させていた際は前方の渋滞や事故を知らせてくれている場合があります。特に高速道路では80km/h~100km/hで走行している車が多いため、前方で発生しているトラブルの認知が遅れてしまうと追突などの事故の原因となってしまいます。前方の車輌がハザードランプを点灯させているのを見かけた場合は、前方の車輌とこの先の道路状況に十分注意して走行しましょう。
+α
高速道路で渋滞に遭遇した際、ハザードランプを点灯させることは道路交通法では定められていませんが、渋滞の中や後方では追突事故が発生しやすいため高速道路会社では渋滞に遭遇し、低速走行や停止する場合はハザードランプを点灯させて後続車に注意喚起することを推奨しています。
また、高速道路で大雨が降ったりして前方の視界が悪くなった場合などにもハザードランプを点灯させ自分の車の位置を周囲に認知して貰うといった方法も多く取られます。多くのドライバーの身の安全を確保するという点で高速道路上でのマナーとして覚えておくことをおすすめします。
ショッピングモールなどに出かけた際に駐車場でハザードランプを点灯させながら駐車している車を見かけた人は多いと思います。ご存じの方は多いと思いますが、駐車をする際にハザードランプを点灯させることで周囲に駐車をするという意思表示を行うことが出来ます。逆に、前方にハザードランプを点灯させながら駐車しようとしている車を見かけた際には先行車が駐車しやすいように十分なスペースを空けて安全に自分が通過できるようになるまで待ってあげましょう。

ここまでご紹介した暗黙のルール以外にも覚えておくと得するかもしれないものをいくつかご紹介していきます。
自身が追い越し車線を走行している際、右側には車線がないにも関わらず後続車が右にウインカーを出している時は「先にいきたい」という意思表示である可能性があります。ただ、現在このサインは「どけ」というニュアンスで浸透しているため使用しない方が良いでしょう。近年ではあおり運転が問題視されることが増えているためトラブルの原因になる恐れがあります。
注意
道路交通法では、左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるとき以外では手、方向指示器または灯火により合図をしてはならないと定められています。追い越し車線で左折、右折、転回、徐行、停止、後退、進路変更を行わないにも関わらずウインカーを出すことは「合図制限違反」取り締まりの対象となってしまうため注意が必要です。
| 反則通告制度 (反則金) | 行政処分 (違反点数) | |
|---|---|---|
| 大型車 | 7000円 | 1点 |
| 普通自動車 | 6000円 | |
| 二輪車 | 6000円 | |
| 小型特殊自動車 | 5000円 | |
| 原動機付自転車 | 5000円 |
このように、普通自動車では反則金6000円と違反点数1点となっており手痛い罰則を受けてしまう可能性があるため、追い越し車線での右へのウインカーは使用しないことをおすすめします。

いかがだったでしょうか、このようにドライバーの間で一般的に定着している暗黙のルールは多く存在します。一方でこれらは法律で定められていません。中には道路交通法に違反してしまいかねないサインも含まれているため、知っていて損はしませんが、使って損をしてしまう恐れは十分にあります。また、これらの暗黙のルールを知らないドライバーも多く存在するため、場合によってはあおり運転と捉えられてしまい思わぬトラブルに発展してしまうこともあります。あくまで非公式のルールであるということを念頭に置いておくべきでしょう。
しかし、高速道路での注意喚起を目的としたハザードランプの点灯などドライバーの身を守るのに非常に有効なサインがあることも事実です。快適にドライブを楽しむためのコミュニケーション方法のひとつとして状況によって使い分けていきましょう。
暗黙のルール知ってた?


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