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軽自動車ながら広い室内空間を持つタントで、車中泊を楽しみたいと思ったことはないでしょうか。タントはアウトドアにも向いている軽自動車のひとつであり、車中泊に理想的な条件を備えています。車中泊を成功させるためには、まずタントの活用術を知ることが肝心です。

そこでこの記事では、車中泊に生かせるタントの特徴と、車中泊を快適にするためのアレンジのコツを徹底解説します。これらのアイデアをもとに、タントでの素晴らしい旅の準備を始めましょう。

■POINT

・タントはフルフラットに対応しており、車中泊ができる室内スペースがある。

・より本格的なアウトドアを楽しみたいときは、タントファンクロスも選択肢のひとつ。

・タントでの車中泊を快適にするときは、フラットな空間や収納スペースの確保にこだわろう。

タントは車中泊が楽しめる！

タントは軽自動車の中でも広い室内空間を持ち、車中泊も楽しめる車種のひとつです。ここでは、タントで車中泊ができる理由やより本格的なアウトドアを楽しめるモデルについて紹介します。

寝るスペースが確保できる

タントは車中泊ができる軽自動車のひとつに該当し、寝るスペースを確保できる車種です。シートアレンジを工夫することで、足を伸ばして休める空間が作れます。

助手席側はフルフラットに対応しており、運転席側は後部座席につなげる形でフラットな空間を作ることが可能です。例えば助手席側に大人、運転席側に子どもが寝転がると、無理なく足を伸ばして寝られるでしょう。

アウトドアモデルも登場している

タントは、アウトドアモデルのタントファンクロスというモデルが2022年に登場しています。タントの魅力のひとつであるミラクルオープンドアなどの利便性を継承しながら、防水加工シートバックのようにアウトドアで役立つ専用装備を採用しているのが特徴です。

タントとタントファンクロスはシートアレンジなどの基本的な機能は大きく変わらないので、キャンプなどのアウトドア使いをメインに考えているのであれば、このようなモデルを選ぶと良いでしょう。

タントが車中泊に向いている理由

タントでの車中泊を検討するときは、その特徴的なデザインや機能がどのように生かせるのかが気になるところです。ここでは、タントが車中泊を楽しむ際に向いている6つの理由を紹介します。

シートをフルフラットにできる

タントが車中泊を楽しむのに適している理由のひとつは、シートをフルフラットにできる点です。現行モデルのタントは助手席フルフラット機構を採用しており、前に倒した後席と組み合わせると大人が寝転がれます。

現行モデルのタントは運転席の前席スライドが助手席ほど前方へ移動できないためフルフラットにはできませんが、後席とつながるように倒せるため圧迫感が少ない車中泊スペースの確保が可能です。

天井が高く設計されている

タントは天井の高さが1,370mmと軽自動車としては特に広々とした頭上空間で、小さな子どもなら立ったまま移動ができるほどの高さです。この設計により、車内での活動スペースが広く確保できるため快適に過ごせます。

そして、タントのこの空間設計は、荷物を持ち運ぶ時にも大変便利です。荷室の開口部は開口高1,061mmなので、背丈が高い荷物の積み込みもしやすくなっています。

収納力を高める床下収納がある

快適な車中スペースを確保するために、収納力の高さは見逃せない要素のひとつです。特に軽自動車での車中泊はスペースにゆとりが少ないため、寝るときのスペースを確保するために収納場所はしっかりと確保しておきたいところです。

タントは、フルフラットな状態になっても収納できる床下収納を荷室に備えています。床下収納のふたになるデッキボードは取り外しでき、テーブルとして使えるので一石二鳥の収納アイテムです。このように収納スペースを巧みに設計されているため、アウトドアシーンでも活躍します。

純正アクセサリーで外部と遮断できる

車中泊は外部の視線を遮るために、サンシェードを設置したいところです。タントは後席両側に日差しを遮る格納式リアドアサンシェードを搭載しています。加えて、外部と遮断できるフロントやサイドウインドゥ用のサンシェードを純正のアクセサリーとして発売しているため、簡単に外部からの視線をシャットアウトが可能です。

また、純正のカータープも登場しているため、さらに充実したアウトドア空間を作り上げることもできます。

ミラクルオープンドアで使い勝手が良い

タントの大きな魅力のひとつであるミラクルオープンドアは、前後のドアの間にある柱をドアに内蔵し、大きな開口部を実現したドアです。これにより、大きな荷物を載せたり降ろしたりする際の手間が減り、車中泊時も準備から撤収までの時間を短縮しやすくなります。

また、この広い開口部は車中泊での自由な動きを可能にし、生活空間を広く自由に使いたいユーザーに最適です。ドアを開いた状態でカータープを使用すれば、より広い空間でアウトドアを楽しめるでしょう。

維持費が抑えやすい

タントなどの軽自動車を使った車中泊は、維持費が抑えやすい点が大きな魅力です。軽自動車は普通乗用車に比べて維持費が低く、平成27年4月1日以降に新規検査を受けた車両の場合だと軽自動車税種別割は年間1万800円、自動車重量税は標準の場合で年間3,300円ほどの負担です。

さらに軽自動車は車両重量が軽く低燃費な傾向があるため、ミニバンなどの大きな車に比べて燃料代も安く抑えられます。このようなコストの違いは、より自由で気軽な車中泊ライフを楽しむことにつながるでしょう。

タントで車中泊をするコツ

車中泊ができるタントですが、その快適さは空間づくりで大きく変わります。そこで、限られた車内スペースを最大限に活用するためのフルフラット空間の作り方や収納力アップの工夫について見てみましょう。

フルフラットな空間をつくる

車中泊を楽しむ際には、シートをできる限りフルフラットにすることが大切です。タントの場合は助手席側がフルフラットにできます。車中泊できる空間を作るときは、前席のヘッドレストを外し、できる限り前方にシートを移動させましょう。

助手席側の背もたれを後方に倒し、後席を前方に倒すとフルフラットなスペースが完成します。運転席側は同様に背もたれを後方に倒して後席につなげ、後席を後方にリクライニングするとゆったりくつろげる空間の完成です。

しかし、完全にフラットにしても若干の段差や傾斜が生じるため、快適に過ごしたい場合は段差を埋めるためのマットやクッションを用意すると良いでしょう。

収納力をアップする

車中泊を快適にするためには、タントの室内のゆとりを上手に活用することが大切です。車中泊時にはさまざまなアイテムを使用しますが、睡眠を取るときには置き場に困ることがあるかもしれません。

このようなときは天井の空間を有効活用することを検討しましょう。例えばデッドスペースをなくすために、天井の空間にネットを取り付けると簡単に収納スペースが増やせます。収納したいアイテムに合わせて工夫を凝らすことで、タントでの車中泊をさらに快適にできるでしょう。

タントでの車中泊におすすめなグッズ

タントで車中泊をより快適にするためには、便利なグッズをそろえておくことも大切です。騒音対策や明かりの確保など、車中泊するときの環境に合うアイテムを用意して快適な車中泊を楽しみましょう。

ポータブル電源

車中泊生活を快適にするアイテムのひとつは、ポータブル電源です。スマートフォンやタブレットを充電したり、小型の冷蔵庫や扇風機を使ったりすることが可能になるため、車内での快適性を大幅に向上できます。

タントにはスマホを充電できるUSBソケットを搭載したグレードもありますが、エンジンを切っている間は電源の確保が難しいでしょう。ポータブル電源があればスマホだけでなくライトの充電もできるため、明かりの確保もしやすくなります。

睡眠グッズ

タントでの車中泊をさらに快適にするためには、睡眠グッズの準備が欠かせません。特に、寝袋やマットは快適な寝心地を確保するためのキーアイテムです。寒さ対策だけでなく、車内の凹凸を軽減することも意識してアイテムを選びましょう。

また、耳栓のような外部の音を抑えるアイテムなどがあれば、周囲の音の影響を抑えることが可能です。サンシェードやアイマスクで、外の光の影響を受けにくくすることも寝心地の向上につながるでしょう。

ベッドキット

タントは、フルフラットな状態にしても少なからず凹凸や傾斜があります。これが気になるときは、車中泊向けカスタマイズできるベッドキットの導入を検討すると良いでしょう。

ベッドキットは純正品ではありませんが、さまざまな車種に合わせて制作された市販品が登場しており、タント用の商品も見つかります。このようなアイテムを使えば、より快適な車中泊空間となり、移動先での休息がよりリフレッシュしたものとなるでしょう。

車中泊できる軽自動車探しはリバティにお任せ！

タントなどの車中泊が楽しめる軽自動車をお探しの方は、ぜひリバティへご相談ください。リバティでは新車・中古車・登録（届出）済未使用車を幅広く取り扱っています。

車選びに迷うときは、専門知識が豊富なリバティのスタッフがご要望に合う1台をご提案いたしますので、お気軽にお声がけください。

グループ総在庫6,000台から希望に合う車が探せる

リバティは関西と四国を中心に店舗を展開している自動車の大型専門店であり、グループ総在庫6,000の展示をしています。軽自動車からミニバンやSUVまで幅広いラインアップを用意しているため、お客さまの希望に合う車が見つけやすい環境です。

また、リバティは車両価格にこだわりを持っており、大型専門店だからこその安さとなっています。1店舗で月に300台も販売するリバティでは薄利多売方式を採用しているため、1台あたりの利益を減らした低価格が魅力です。お乗り換えの際の下取り価格もオークション相場に迫るギリギリの価格設定なので、ぜひご利用ください。

登録（届出）済未使用車もラインアップ

「新しい車が欲しいけど、新車の納車は待ちきれない……」というときは、登録（届出）済未使用車がおすすめです。登録（届出）済未使用車は車両の届出を行っているため中古車の分類ですが、一般ユーザーは誰も使用していません。

リバティでは走行距離100km未満、初年度登録から1年未満のものを登録（届出）済未使用車と呼んでいます。新車と同じメーカー保証を付ける継承手続きができる上に、軽自動車なら最短3日で納車が可能です。リバティで販売中の車両は公式Webサイト上の最新在庫情報からチェックできるため、ぜひご覧ください。

まとめ

タントは広い室内で室内高が高く、頭上空間にゆとりがある軽自動車です。フルフラットへのシートアレンジにも対応できるため、車中泊も楽しめます。タントで車中泊をするときは、シートの配置や収納スペースの確保、快適に過ごすためのグッズ選びが大切です。

リバティではタントをはじめ、さまざまな車両の販売を行っています。販売中の車両は店舗へ足をお運びいただく他、公式Webサイト上の最新在庫情報からも確認できるため、車中泊に適した1台をお探しください。

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ダイハツの軽自動車「タント」は、その広々とした室内空間と使い勝手の良さから多くのユーザーに愛されているモデルですが、燃費性能は良いのでしょうか。燃料代は維持費に影響を与えるため、どのくらいの燃費なのか気になるところです。

この記事では、タントの燃費がどのくらいなのかについて、歴代モデルや競合車と比較しながら解説します。実燃費は乗り方によっても変化するため、エコドライブのコツについてもチェックしておきましょう。

■POINT

・4代目タントのカタログ燃費（WLTCモード）は2WDが21.2km/L~22.7km/L、4WDが19.6km/L~21.4km/Lとなっている。

・タントは、歴代の進化で燃費も向上を続けている。

・タントと競合車のカタログ燃費を比較すると若干の差ではあるものの、タントよりもスペーシアの方が低燃費で、N-BOXよりもタントの方が低燃費な結果となった。

4代目タントの燃費はどのくらい？

タントはダイハツが製造する軽自動車で、日常の使い勝手を重視したモデルです。このモデルは居住性や利便性を高めるために数々の工夫が施されており、運転しやすさと広い室内空間を両立し、スーパーハイトワゴンのスタイルを採用しています。

まずは現行モデルの4代目タントの燃費がどのくらいなのかを見てみましょう。

タントのカタログ燃費

2024年11月時点で発売している4代目タントは5つのグレードが展開されており、それぞれに2WDと4WDが設定されています。まずはWLTCモードのカタログ燃費を見てみましょう。

グレード	2WDのカタログ燃費	4WDのカタログ燃費
L	22.7km/L	21.4km/L
X	22.7km/L	21.4km/L
Xターボ	21.2km/L	19.6km/L
カスタムX	21.9km/L	21.4km/L
カスタムRS	21.2km/L	19.6km/L

このようなデータになっており、最も低燃費なのはLとXの2WDでした。

タントの実燃費

実燃費は、自動車が実際の走行のときにどのくらいの燃費効率であるかを示す指標です。カタログ燃費は標準化された試験条件で得られたデータであるのに対し、実燃費は運転者の運転習慣や道路の状況、交通量や車両のメンテナンス状況といった多数の要因の影響を受けます。

4代目タントの実燃費はグレードにもよりますが、2WDで約14.7km/L~18.7km/L、4WDで約11.9km/L~17.3km/Lほどと言われています。

歴代タントの燃費はどのくらい？

タントは2003年に登場して以来、現在までに3度のフルモデルチェンジを行っています。発売時期によってカタログ燃費の測定方法が異なりますが、見比べてみると燃費が向上し続けていることが見えてくるでしょう。ここでは、歴代タントの燃費がどのくらいなのかを見てみましょう。

初代タントの燃費

初代タントは2003年11月に発売を開始したモデルであり、広々とした室内空間を実現した革新的な軽自動車として登場しました。ロングホイールベースとフラットフロアを採用することで、ミドルクラスセダンに匹敵する室内長を実現しています。

この頃のカタログ燃費は10・15モード燃費となっており、2003年11月発売モデルの2WDは17.6km/L~18.0km/L、4WDは16.8km/L~17.2km/Lです。

2代目タントの燃費

2007年に登場した2代目タントは、さらなる広さに加え、センターピラーレスとスライドドアを組み合わせた「ミラクルオープンドア」の採用です。これによって乗降が非常にスムーズになり、小さなお子さまを持つ家庭にぴったりなデザインへと進化を遂げました。

2007年12月発売モデルの2代目タントのカタログ燃費は10・15モード燃費で、2WDは18.2km/L~20.5km/L、4WDは17.6km/L~17.8km/Lです。

3代目タントの燃費

2013年に登場した3代目タントは、魅力の追求に加えて低燃費と低価格を意識したモデルです。軽自動車としての価値をさらに引き上げるために、さまざまな工夫が施されています。3代目では、助手席ロングスライド化や両側スライドドアが採用されています。

この2013年12月発売モデルはJC08モード燃費となっており、2WDは26.0km/L、4WDは24.6km/Lとなりました。現行モデルの4代目モデルはWLTCモードに加えてJC08モード燃費もデータがあり、2WDは24.3km/L~26.4km/L、4WDは25.1km/Lです。このように、タントの燃費はフルモデルチェンジを行うごとに向上しています。

タントと競合車の燃費を比較してみよう

歴代モデルの中でも燃費性能が向上した4代目タントですが、競合車と比べるとその燃費性能はどのくらいなのでしょうか。ここでは、スズキ スペーシアやホンダ N-BOXと4代目タントのカタログ燃費の比較を紹介します。

スペーシアの燃費

スペーシアはスズキが製造する軽ハイトワゴンで、車内空間の広さと利便性の高さが魅力の一台です。軽自動車でありながら、車内は高さがあり、乗員がゆったりと座れる設計になっています。

2024年11月時点の発売モデルのカタログ燃費はWLTCモードとなっており、2WDは21.9km/L~25.1km/L、4WDは19.8km/L~22.4km/Lです。同時期のタントの燃費は2WDが21.2km/L~22.7km/L、4WDが19.6km/L~21.4km/Lであるため、カタログ燃費だけを比較すると若干スペーシアの方が低燃費なデータとなっています。

N-BOXの燃費

N-BOXはホンダが手がける軽自動車で、2011年に初代モデルが登場して以来、広々とした室内空間と実用性の高さで多くのユーザーから支持を受けています。コンパクトなボディサイズにもかかわらず車内の居住性が高く、後部座席でもゆったりと座ることが可能です。

2024年11月時点の発売モデルのカタログ燃費はWLTCモードとなっており、2WDは20.2km/L~21.6km/L、4WDは18.4km/L~19.4km/Lとなっています。同時期のタントの燃費は2WDが21.2km/L~22.7km/L、4WDが19.6km/L~21.4km/Lであるため、カタログ燃費だけを比較するとタントの方が若干低燃費な結果でした。

タントの燃費を良くするコツ

低燃費な車選びにこだわっていても、カタログ燃費と実燃費は異なります。自分の運転次第で燃費の良さが変化するため、日ごろからエコドライブを意識しましょう。ここでは、車の燃費を良くする3つのコツを紹介します。

タイヤを良好な状態に保つ

タントの燃費を改善するための重要なポイントのひとつが、タイヤの空気圧の最適化です。適正な空気圧を維持することでタイヤの転がり抵抗が減り、燃費効率が向上します。

空気圧は、自然に減少していくため、ガソリンスタンドに立ち寄った際など、月に一度はチェックすることをおすすめします。また、低燃費タイヤへの交換も効果的ですが、路面状況や使用頻度を考慮して慎重に選びましょう。

丁寧な運転を意識する

タントの燃費を向上させるには、丁寧な運転が欠かせません。急加速や急ブレーキは燃料消費を増やします。運転中はアクセルを優しく踏むことを心がけ、余裕をもった車間距離を保つことで、スムーズな加減速が可能です。

なるべく不要なパワーを使わずに走行し、燃費効率のアップにつなげましょう。日常の運転でこのような心がけを持つだけで、知らず知らずのうちに燃費が改善されていきます。

アイドリングの時間を短くする

停車時の無駄なアイドリングは燃料を消費するため、アイドリング時間を短くすることも燃費向上につながる要素です。エアコンを使用しない状態で10分のアイドリングをすると、約130ccの燃料が消費されると言われています。

これは小さなようで、積み重なると大きな差を生み出します。近年の車は暖機運転が不要となっている車が多いため、車を始動したらすぐに発進し、必要のないときはエンジンを切ることを心がけましょう。

リバティで低燃費なタントを手に入れよう

低燃費な軽自動車をお探しの方は、ぜひリバティへご相談ください。リバティは新車・中古車・登録（届出）済未使用車の販売を行っており、多種多様なラインアップを用意しています。

豊富なバリエーションから選べる

リバティでは、タントをはじめとする軽自動車からSUVやミニバンなどの大きな車まで、幅広いバリエーションを取りそろえています。

お客さま一人ひとりのライフスタイルや好みに応じた最適な一台を選ぶことができるよう、グループ総在庫6,000台以上を展示している自動車の大型専門店です。

大量仕入れと大量販売、業務のシステム化などによるコストの削減によって実現した低価格でご用意していますので、ぜひご活用ください。

購入後のメンテナンスもお任せ

車は購入後の維持や管理が必要となるため、さまざまな面で困ることがあるかもしれません。車のことは全てリバティへお任せください。リバティでは車の販売や買取だけでなく、車検や鈑金・修理、自動車保険までサポートできる体制が整っています。

例えば「早い」「安い」「安心」の車検の速太郎は土日も利用でき、国土交通省指定の自社工場完備で国家資格整備士が車検整備を行っているのが特徴です。鈑金・修理では大手損害保険会社の指定修理工場であるカーコンビニ倶楽部が対応し、お見積もりや代車も無料でご用意します。

自動車保険は「損保ジャパン」「三井住友海上」「あいおいニッセイ同和損保」「東京海上日動」の代理店であるため、お客さまにぴったりのプランを提案でき、万が一のときの事故対応も行っています。

まとめ

タントは2003年の登場から4代目になった現在まで、室内の快適性や燃費性能など、あらゆる進化を遂げています。低燃費なモデルですがカタログ燃費と実燃費は異なるため、低燃費を生かすためには運転時にエコドライブを意識することも大切です。

燃費の良い軽自動車をお探しの方は、ぜひリバティへご相談ください。販売中の車両は公式Webサイト上の最新在庫情報からご覧いただけます。

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家族の移動を快適にするミニバンとして人気の高い日産セレナには、ニーズに合わせて選べる多彩なグレードが設定されています。セレナの購入を考えていると、価格がどう違うのか、どのグレードが自分に最適なのかなどの疑問が湧いてくるかもしれません。

この記事では、セレナの価格やグレードごとの特徴を解説します。ライバル車種の価格帯についても紹介するので、ミニバンの候補車種を選ぶ際にお役立てください。

■POINT

・セレナの新車価格は、税込み271万9,200円から発売されている（2024年10月時点の情報です）。

・セレナのグレードは、X・XV・ハイウェイスターV・LUXIONの順に上質さが増している。

・スポーティーなAUTECHには、トータルチューニングが施されたAUTECH SPORTS SPECがある。

セレナの価格はいくら？

まずはセレナの新車価格を見てみましょう。セレナには2WDと4WDが設定されており、それぞれグレードによって装備や性能に違いがあり、価格差も生じています。ここでは、セレナ 価格の詳細を2WDと4WDに分けて見てみましょう。

2WDの価格

セレナの2WDの新車価格は、以下の通りです。ガソリンタイプとハイブリッド車のe-POWERタイプがあり、グレードによっては防水シート車が設定されています。WLTCモードの燃費は13.0km/L~20.6km/Lとなっており、e-POWER Xが低燃費なモデルです。

X	271万9,200円~
XV	298万8,700円~
ハイウェイスターV	316万9,100円~
LUXION	484万7,700円~
AUTECH	363万3,300円~
AUTECH SPORTS SPEC	438万6,800円~

4WDの価格

4WDの新車価格は、以下の通りです。4WDにはLUXIONとAUTECH SPORTS SPECが設定されておらず、ハイブリッド車にはe-4ORCEが設定されています。WLTCモードの燃費は11.6km/L~17.0km/Lとなっており、e-4ORCE Xが低燃費なモデルです。

X	298万5,400円~
XV	325万4,900円~
ハイウェイスターV	343万5,300円~
AUTECH	383万3,500円~

セレナのグレードごとの違い

セレナのグレードには、X・XV・ハイウェイスターV・LUXION・AUTECH・AUTECH SPORTS SPECの6種類が設定されています。ここでは、グレードによる価格以外の違いとして、それぞれの特徴について見てみましょう。

Xの特徴

セレナXは、日常使いに十分な装備と快適さを提供するグレードです。運転席周辺には本革巻きステアリングやインテリジェントキーなどの機能が備わり、運転をより便利にする細やかな配慮が施されています。

8名乗車可能な広々とした室内空間は、家族旅行や買い物にも対応できる仕様です。シートは織物／トリコット素材で上質な触感を持ち、超ロングスライド機能付きセカンドシートによって、車内での快適な移動をサポートします。

XVの特徴

セレナXVは、Xグレードの使いやすさを維持しながら、さらに上質な装備を備えた魅力的なグレードです。例えばLEDフォグランプや挟み込み防止機構付きの両側にハンズフリーオートスライドドアが標準装備として設定されています。

内装には、織物／トリコットに撥水加工が施され、前席シートバックポケットも標準装備のひとつです。上質でよりモダンなデザインのXVは、より快適なドライブ環境となっています。

ハイウェイスターVの特徴

ハイウェイスターVは、セレナの中でも特に洗練されたデザインが魅力です。高級感を演出した外観は上質さと力強い走りを感じさせ、ハイウェイスターとLUXION専用の16インチアルミホイールを装備しています。

内装ではインストロアとドアトリムクロスにステッチ付きの合皮を採用し、木目調フィニッシャーは上品なブラウン木目柄です。シート地にはジャカード織物／トリコット（撥水加工）・合皮コンビを採用し、XやXVとは異なる室内に仕上がっています。

LUXIONの特徴

LUXIONはセレナの最上級プレミアムグレードとして設定され、オートレベライザー付きのLEDヘッドランプやアダプティブLEDヘッドライトシステムが標準装備されています。

フロントドアには遮音のIRカット&スーパーUVカット断熱グリーンガラスを採用し、インテリジェント アラウンドビューモニターやインテリジェント ルームミラーも標準装備です。室内では唯一、木目調フィニッシャーにブラック木目柄を、シート地に合皮を設定しているグレードとなっています。

AUTECHの特徴

AUTECHはより上質でスポーティーなデザインや質感を持つプレミアムスポーティーブランドで、外装や内装にAUTECHエンブレムが装着されているのが特徴です。

セレナはフロントのプロテクターやサイドシルプロテクターにメタル調フィニッシュを装着し、専用のフロントグリルやエアロバンパーが個性を演出しています。ボディカラーに設定されたAUTECH専用の特別塗装色は、カスピアンブルーです。

AUTECH SPORTS SPECの特徴

AUTECH SPORTS SPECは、AUTECHをよりスポーティーに仕上げたスポーツスペックを持つグレードです。ワンランク上の走りを実現するために足回りやボディ剛性、快適性などのトータルチューニングを行っています。

外装や内装にはAUTECH SPORTS SPEC専用のエンブレムが装着され、専用のサスペンションや専用チューニングコンピューターなどを搭載しています。

セレナの魅力

セレナの家族連れにうれしい快適な室内空間は、どのグレードでも満足のいく仕様です。特に広々とした室内空間は、ミニバンならではの魅力を感じられるかもしれません。ここではグレード共通のセレナの特徴を、室内と荷室、e-POWERに分けて紹介します。

快適な室内空間

セレナはどのグレードも共通して、快適さを提供する室内空間に仕上がっているのが特徴です。自動車をただの移動手段ではなくリビングのようにのんびり過ごせるように、さまざまな工夫が施されています。

大人数での乗車に対応し、どの席に座ってもゆったりと座れる空間が確保できる設計です。2列目シートは超ロングスライドに対応し、子どもの着替えにも対応できる広い空間が確保できます。

使い勝手の良い荷室

セレナの荷室は、家族でのお出かけやキャンプに最適な工夫が詰まっています。バックドアはデュアルバックドア仕様で、狭い駐車スペースでも手軽に開け閉めできます。さらに、ラゲッジスペースは広く、26インチの自転車や大型クーラーボックスまで余裕で積むことができます。

3列目シートを収納するとさらに広いラゲッジスペースを確保できるため、状況に合わせて対応が可能です。荷室の床下にはラゲッジアンダーボックスも備わっています。

低燃費なe-POWER

ミニバンの燃費が気になるときは、低燃費なe-POWERが選択肢となるでしょう。セレナは優れたレスポンスと力強い走りができる「第2世代e-POWER」を搭載しています。100%モータードライブができるため、静かな車内でおしゃべりを楽しむことが可能です。

グレードによっては遮音ガラスの設定やフロントダッシュ上部への吸音材を追加など、さらなる遮音対策が施されています。

セレナとライバル車の価格帯

セレナのライバル車種には、トヨタ ノアやホンダ ステップワゴンが挙げられるでしょう。ここではセレナの中古車相場に加え、ノアとステップワゴンの新車価格や中古車相場を紹介します。冒頭で紹介したセレナの新車価格も踏まえながら、価格帯の違いを比べてみましょう。

日産セレナの中古車相場

リバティで発売している日産セレナの中古車相場は、支払い総額89万9,000円~399万9,000円（税込み）です。最高値はe-POWER ハイウェイスターVで、走行距離10km・2024年式という登録済未使用車でした。

中古車の最高値は329万9,000円（税込み）で、走行距離1万7,000km・2020年式のAUTECH SPORTS SPECです。最安値の89万9,000円（税込み）は、走行距離10万7,000km・2011年式のハイウェイスターVセレクションとなっています。（2024年10月時点の情報です）

トヨタ ノアの価格帯

ノアはトヨタが発売しているミディアムクラスのミニバンで、エアロモデルとしてヴォクシーが登場しました。新車価格は200万円台から発売されており、より個性的に仕上げるエクステリアのオプション装備も発売しています。

ノアの新車価格	267万円~389万円（税込み）
ノアの中古車相場（支払い総額）	149万9,000円~499万9,000円（税込み）

リバティで発売している中古車の最安値は走行距離8万7,000km・2014年式のSiグレードです。最高価格は走行距離9km・2024年式という登録済未使用車のハイブリッドXとなっています。中古車の最高価格は、走行距離4万2,000km・2019年式のSiグレードで、280万8,000円でした。（2024年10月時点の情報です）

ホンダ ステップワゴンの価格帯

ステップワゴンは、2022年に6代目へフルモデルチェンジしたホンダのミニバンです。現行モデルはカタマリ感のあるボディが特徴的で、デザインが異なるAIRとSPADAが設定されています。

ステップワゴンの新車価格	316万9,000円~406万6,700円（税込み）
ステップワゴンの中古車相場（支払い総額）	56万9,000円~406万9,000円（税込み）

リバティで発売している中古車の最安値は走行距離10万5,000km・2010年式のLグレードです。最高価格は走行距離5km・2024年式のe：HEVスパーダの登録済未使用車となっています。中古車の最高価格は走行距離9,000km・2022年式のe：HEVスパーダで、426万9,000円でした。（2024年10月時点の情報です）

リバティでお買い得なセレナを探してみよう

リバティでは、新車・登録（届出）済未使用車・中古車の販売を行っています。ご希望の車に出会いやすい環境となるように、オールメーカー全車種を対象に、幅広いジャンルに対応しているのが特徴です。ここでは、リバティで車探しを行うメリットをご紹介します。

大型専門店ならではの安さを実現

リバティは関西と四国に店舗を展開し、グループ総在庫5,000台を確保している自動車の大型専門店です。車を安く提供できるようにさまざまな工夫を行っており、大型店だからできる薄利多売方式を採用しています。

お買い求めいただく際にお喜びいただけるように1台あたりの売値を安く設定し、数多くの車を売ることで利益を確保しているため、1店舗で月300台を販売した実績があります。

登録（届出）済未使用車が選べる

中古車の中でも新しくてお買い得な車をお探しの方は、登録（届出）済未使用車を検討してみてはいかがでしょうか。登録（届出）済未使用車は新車の車両登録を済ませた車両で、一般ユーザーは使用していないのが特徴です。

リバティでは走行距離100km未満・初年度登録から1年未満のものを登録（届出）済未使用車として販売しています。継承手続きをすると新車と同様のメーカー保証を付けられるのも魅力のひとつです。

まとめ

セレナは、その多彩なグレードや快適な室内空間、低燃費といった多くの魅力で多くのユーザーに愛されています。特に小さいお子様を持つ家庭に最適な車として、ライバル車とも比較しながら候補車を選びましょう。

リバティではセレナの登録済未使用車や中古車を扱っています。販売中の車両は店舗へ足をお運びいただく他、公式Webサイト上に掲載の最新在庫情報からチェックが可能なため、ぜひご利用ください。

• 普

  セレナ

  ハイウェイスターＶ

  支払総額 339.9万円

  年式

  2025(令和7)年

  走行距離

  4km

• 普

  セレナ

  ハイウェイスターＶ

  支払総額 339.9万円

  年式

  2025(令和7)年

  走行距離

  7km

• 普

  セレナ

  ｅ－パワー ハイウェイスタ

  支払総額 255.7万円

  年式

  2020(令和2)年

  走行距離

  5.9万km

• 普

  セレナ

  ｅ－パワー ハイウェイスタ

  支払総額 313.2万円

  年式

  2020(令和2)年

  走行距離

  1.7万km

• 普

  セレナ

  ｅ－パワー ハイウェイスタ

  支払総額 379.5万円

  年式

  2023(令和5)年

  走行距離

  1.2万km

• 普

  セレナ

  ハイウェイスター Ｖセレ＋

  支払総額 159.3万円

  年式

  2015(平成27)年

  走行距離

  3.6万km

• 普

  セレナ

  ｅ－パワー ハイウェイスタ

  支払総額 179.9万円

  年式

  2018(平成30)年

  走行距離

  7.5万km

• 普

  セレナ

  ハイウェイスターＶ

  支払総額 239.9万円

  年式

  2019(平成31)年

  走行距離

  4.5万km

• 普

  セレナ

  ハイウェイスター

  支払総額 179.9万円

  年式

  2017(平成29)年

  走行距離

  6.6万km

• 普

  セレナ

  ハイウェイスターＶ

  支払総額 249.4万円

  年式

  2021(令和3)年

  走行距離

  2.7万km

車の買い替えは、人生の中で重要なイベントのひとつです。特にコストパフォーマンスを重視する方は、その最適なタイミングの見極めに悩むことがあるのではないでしょうか。

車の買い替えは、賢く計画することでコストパフォーマンスを最大化することが可能です。この記事では、日々の生活に無理なく最適な買い替えを実現するための戦略を紹介します。賢く売却時期を見定めて、車にかかるランニングコストを上手に抑えましょう。

■POINT

・コスパの良い車の買い替えタイミングは、3年・5年・7年。

・3年と10年でのランニングコストを比較すると、10年の方が安いが修理費用によって変化する。

・コスパ良く車を利用するには、自分のライフスタイルに合ったタイミングで乗り換えよう。

コスパの良い車の買い替えタイミング

車を乗り換えるタイミングに迷うときは、どのタイミングでどのような状況になるのかを理解しておくことが大切です。ここでは、新車登録からの経過年数を基に、コスパを重視するときの買い替えタイミングを3つ紹介します。

3年で乗り換える

コスパの良い車の買い替えタイミングのひとつは、新車登録から3年目です。新車の価値は時間の経過と共に低下しますが、3年目はまだ新車価格の50%以上で売却できる可能性があります。

また、新車登録から3年を経過すると、最初の車検時期を迎える時期です。車検を受ける前に手放せば、大きな経費削減につながります。ローン購入する場合は支払いが残る可能性がありますが、買取で得たお金を返済に充てたり、残価設定ローンを活用したりすることで、毎月の負担を軽くすることが可能です。

5年で乗り換える

5年での車の買い替えは、車の価値が大きく下がる前であるため、高値で売却しやすいタイミングです。車の価値はメーカー保証が切れたり修理費用が増えて車検費用が高くなったりしやすいため、6年で大きく下がる傾向があります。

そのため、2回目の車検前に買い替えるのが理想的なタイミングです。新車をローン購入した場合、返済期間が5年であれば支払いを終えられる時期でもあります。大きな修理が発生する前に手放すと、コスパ良く車を買い替えられる可能性があるでしょう。

7年で乗り換える

7年での車の買い替えは、総合的なコストを考えたときにコスパ良く乗り換えられる可能性があるタイミングです。3年や5年に比べて車の価値が下がるため買取価格は下がりますが、小まめなメンテナンスで修理費用が抑えられていればトータルコストが安く抑えられます。

また、7年目は3度目の車検を迎えることから、車検に伴うパーツ交換などによってメンテナンス費用が高くなる可能性があるでしょう。修理コストが大幅に増加する可能性もあるため、費用の負担が発生する前に乗り換えを検討したいところです。

車は利用期間の長さでコスパが変わる

コスパ良く車を利用するときは、リセールバリューが下がる前に高く売ってコストを抑える他に、長く乗って購入費用を節約するという手段もあります。

では、どちらがよりコスパ良く車を利用できるのでしょうか。ここでは、3年と10年のタイミングで車を買い替えた場合のランニングコストの違いを比較してみましょう。

3年で買い替える場合のランニングコスト

200万円の車を購入した場合のランニングコストを算出してみましょう。3年落ちの買取相場はおおよそ新車価格の70%と言われているため、単純計算すると次のような金額になります。

購入費用	200万円
車検費用	0円
買取価格	140万円
3年間のコスト	約60万円
1年あたりのコスト	約20万円

この他にかかる費用は、次にシミュレーションする10年の場合でも発生するため省略していますが、税金や修理費用も発生することを考慮しておきましょう。

10年で買い替える場合のランニングコスト

次は、10年で車を買い替える場合のランニングコストを見ていきましょう。10年落ちになると新車価格の30％程度まで買取相場が落ちると言われています。加えて、3年・5年・7年・9年と4度の車検を受けることになります。

仮に軽自動車を所有していて車検が4万5,0000円だった場合、シミュレーション結果は次の通りです。

購入費用	200万円
車検費用	18万円
買取価格	60万円
3年間のコスト	約158万円
1年あたりのコスト	約16万円

単純計算をすると、このように3年で乗り換えるよりも10年で乗り換えたほうがランニングコストは低くなりました。

しかし車は乗り方やメンテナンス次第で、どのくらいの修理が発生するのかが変わり、修理費用が高くなればランニングコストの比較結果も変わってきます。コスパ良く乗り換えるためには、自身のカーライフに合わせた乗り換えタイミングを検討しましょう。

車の買い替えでコスパが気になるときは買取がおすすめ

車を買い替えるときの売却手段には、下取りと買取があります。この2つは異なるメリットを持っているため、状況に適した手段を選ぶことが大切です。ここでは、下取りと買取の特徴を紹介します。

下取りの特徴

車の下取りは新しい車を購入する際に、現在所有している車を販売店に引き取ってもらう方法です。1店舗で車の処分と購入手続きが行えるため、手間が省けることが大きなメリットでしょう。

引き渡す車の下取り価格は、購入費用の一部に充当できる点も魅力です。下取り金額は新車の購入代金から差し引かれるため、現金の持ち出しを減らし、資金計画を立てやすくなります。

買取の特徴

車の買取は、所有している車を専門業者に直接売却する方法です。買取価格が市場相場に基づいて設定されるため、高値での売却が期待できる点が大きなメリットでしょう。

特に人気のある車種や、高年式で走行距離が少ない車は高価買取の可能性が高く、下取りよりも有利な価格になることが多い印象です。購入と売却を分けて対応が必要となりますが、中古車買取はオンライン査定や出張査定といったサービスを行っている買取業者もあるため、手間を減らして査定額の比較や売却手続きが進められます。

車のランニングコストを抑えるためにできること

車のランニングコストを抑えるためには、車のコンディションを良好に保つことや、税金が高くなる前に手放すことが大切です。ここでは、車の維持費を抑える2つのポイントを紹介します。

車を良好なコンディションに保つ

車にかかる維持費をなるべく安く抑えたいときは、日頃から車のコンディションを良好に保つように意識しましょう。車の修理費用は維持費に大きな影響を与える要素であり、思わぬ故障によって高額な修理費用が発生する可能性があります。

エンジンオイルの交換が不足していると、エンジン内部が劣化し、エンジンの修理や交換が必要になる可能性があるでしょう。小まめなメンテナンスを行うとその都度費用が発生しますが、高額パーツの劣化を最小限に抑えられる可能性があります。

税金が上がる前に売る

車の維持費に影響を与える要素のひとつに、税金があります。ガソリン車の場合、新車登録から13年と18年のタイミングで税金が高くなるため、重課対象となる前に車を乗り換えることがおすすめです。

ディーゼル車の場合は11年のタイミングで高くなります。また、税金が高くなる頃には車も古くなっており、修理費用も高くなる傾向があるため、早めに手放すことを検討しましょう。

コスパ良く車を買い替えるコツ

車を買取で手放すときには2つのタイミングを意識すると、より高値で売れる可能性があります。それは、中古車の価値が下がる前と、中古車市場が高まっているタイミングです。ここでは、この2つのタイミングについて紹介します。

価値が大きく下がる前に売却する

車の価値は日々低下しますが、大きく下がる時期が存在します。それは、フルモデルチェンジが行われて型落ちするときです。一般的な中古車市場は、フルモデルチェンジをすると旧型の人気が下がるため、中古車相場も下がります。

もしも売却予定の車のフルモデルチェンジ時期が近いのであれば、型落ちする前に売却した方がリセールバリューが高くなる可能性があるでしょう。また、普通乗用車の場合では走行距離が10万kmを超えるタイミングも価値が大きく下がる傾向があります。

売る時期は需要が高まる時期を狙う

中古車市場は日々変動しており、需要と供給のバランスが相場に影響を与えています。そのため、中古車の需要が増える時期は、高価買取が行われやすい時期です。例えば、新生活が始まる1月~3月は、多くの人が新しい車を購入する時期のひとつとして挙げられます。

また、この時期に手放すと4月1日時点で車を所有している人に課せられる税金「自動車税種別割」の支払いが不要になるのも魅力です。

車の買い替えはリバティにお任せ！

車の買い替えを検討しているときは、ぜひリバティへご相談ください。自動車の大型専門店であるリバティは、安さにこだわった車の販売をはじめ、高値が目指せる下取りと買取に対応しているのが特徴です。

ここでは、リバティをご利用いただくメリットとして、高価買取ができる理由と安さの秘密を紹介します。

高価買取の実現

リバティは自社で買取から販売まで対応しており、余分な中間マージンがかからないため高価買取が行えます。加えて自社鈑金工場を併設しているため、過剰な減額評価の心配もありません。

査定費用も無料で行っており、名義変更などの手続きの費用もいただきませんので、お気軽にご相談ください。また、無料査定は出張査定も対象となっており、対応可能な場所であればご希望の場所で査定が可能です。

販売価格はこだわりの安さ

リバティは薄利多売方式を採用し、販売価格の安さにこだわりをもって商品を提供しています。安く売ることで1台あたりの利益は減りますが、数多く売ることでバランスを取る方法であるため、大型店ならではの強みを生かした価格設定です。

また、リバティは販売で利益を確保するため、下取り価格はオークション相場ギリギリの価格で対応が可能となっています。登録（届出）済未使用車も取り扱っているため、お気軽にご相談ください。

まとめ

車は乗り換えるタイミングによって、コスパが変化します。どのタイミングが最適なのかはライフスタイルや車のメンテナンス状況など、さまざまな要素によって変わるため、自分の状況に当てはめながらシミュレーションしてみると良いでしょう。

リバティでは、安さにこだわりをもって車を販売しており、下取り価格も買取価格も高値が目指せる環境です。無料査定は公式サイト上のWebフォームから約30秒で申し込みでき、電話からも受付を行っていますのでお気軽にご利用ください。

スペーシアの購入を考えているときに、車体の色選びに迷うことがあるかもしれません。スペーシアは単色に加えて2トーンカラーもラインアップしているため、豊富な選択肢から好みの色を選べます。

では、一体どの色が人気色なのでしょうか。この記事では、スペーシアの人気色をはじめとする全カラーバリエーションや廃盤カラーをまとめて紹介します。これまでに登場したボディカラーから、好みに合う色を探してみましょう。

■POINT

・スペーシアの人気色は、自然や街中に溶け込みやすい色が選ばれている。

・スペーシアのボディカラーはラインアップが豊富にあるため、個性を演出できる。

・より多くの色から選びたいときは、廃盤カラーが選べる中古車を検討しよう。

スペーシアの人気色ランキング

まずはスペーシアの人気カラーをチェックしてみましょう。ランキングは統計方法によってさまざまですが、ここでは一例として新型スペーシア発表日から5月上旬までの新車販売データから、特に人気が高かったと言われている3色をピックアップしました。

第3位：オフブルーメタリック

第3位に入ったオフブルーメタリックは、その上品なブルーが特徴です。爽やかな印象を与えるこの色は、特に自然と調和しやすく、街中でもひときわ目立ちます。

オフブルーメタリックは歴代のスペーシアでも非常に支持されているカラーです。落ち着いた印象のカラーなので、ファミリー層にも高く評価されています。

第2位：モスグレーメタリック

モスグレーメタリックは、3代目スペーシアのカラーバリエーションに新たに加わった色で、高級感あるシックなグレーです。シルバー系の色味が廃止されたため、代わりとして選びやすい色かもしれません。

この色は都市部のスタイリッシュなシーンにも自然となじみ、日常の汚れや傷が目立ちにくい点がポイントです。

第1位：ピュアホワイトパール

堂々の1位に輝いたピュアホワイトパールは、その名の通り純白の輝きを持つボディカラーです。シンプルでありながら永遠の定番ともいえるホワイト系は、他のカラーバリエーションと比べても色あせなどが目立ちにくいでしょう。

水垢などの白い汚れが気になるときは、ピュアホワイトパールが合っているかもしれません。

スペーシアの配色バリエーション

ここからは、現行モデルにラインアップしているボディカラーから、ランキングで紹介した3色以外の配色バリエーションを紹介します。新色から定番のカラーまで登場しているので、好みの色を探してみましょう。

ちなみにですが、新車購入時はピュアホワイトパールが+27,500円（税込み）、ソフトベージュ2トーンルーフ仕様車は+60,500円（税込み）の価格設定となっています（2024年9月時点の情報です）。

ミモザイエローパールメタリック

スペーシアの新色であるミモザイエローパールメタリックは、春の花のように柔らかな色合いです。このカラーは草原や花畑などの自然な風景に映える優しい印象を与えます。

ミモザイエローパールメタリックは2トーンカラーの選択も可能です。車に独自の可愛らしさと特別感を求める方におすすめのカラーと言えるでしょう。

トーニーブラウンメタリック

トーニーブラウンメタリックは、使い込んだ革製品のような深みのある色合いが特徴です。これまでもスペーシアにはブラウンが設定されていましたが、このブラウンは従来の濃いブラウンよりもやや明るめです。

2トーンカラーを選ぶと後部ピラーにおしゃれなデカールが加わり、さらにホイールもベージュとシルバーの2トーンになります。

コーラルオレンジメタリック

コーラルオレンジメタリックは、スペーシアのラインアップに新しく加わった色で、華やかな印象を与えます。この色は、ワゴンRスマイルのボディカラーとして登場していました。

2トーンはソフトベージュのルーフとの組み合わせになり、スペーシア独自の組み合わせとなります。

ブルーイッシュブラックパール3

ブルーイッシュブラックパール3はパール系の黒色で、落ち着いた印象と共にクールな雰囲気を演出します。光に当たるとパールの粒子が美しく輝くため、高級感を求める方におすすめです。

シックでかっこいいカラーを探しているときは、ブルーイッシュブラックパール3が候補のひとつとなります。

シフォンアイボリーメタリック

シフォンアイボリーメタリックは温かみのあるベージュ色で、汚れが目立ちにくくお手入れがしやすい実用的な選択肢です。

さらに、その色合いは光の角度によってゴールドのようにも見え、上品で個性的な印象を与えます。このカラーは2トーンルーフ仕様も選択可能です。

スペーシアは廃盤カラーも多数見つかる

スペーシアは現行モデルで設定されているボディカラー以外にも、過去に登場していた廃盤カラーが存在します。

そのため、中古車の購入を視野に入れている場合は、廃盤カラーも選択肢のひとつです。ここでは、スペーシアの廃盤カラーをピックアップして紹介します。

チアフルピンクメタリック

チアフルピンクメタリックは、かわいらしさを求める方にぴったりな愛嬌ある色味が特徴です。コンパクトで愛らしいスペーシアと、このピンクのカラーの組み合わせが絶妙で、多くの人々の心を捉えました。

ホワイトルーフ仕様は、より個性的かつスタイリッシュな2トーンカラーになります。

アーバンブラウンパールメタリック

アーバンブラウンパールメタリックは、シックで落ち着いた暗めの茶色が特徴のカラーです。他の車種では見られない個性的な色合いで、周囲と差別化を図れます。

この色は泥や砂、花粉などの汚れが目立ちにくいため、頻繁な洗車をしなくても美しい外観を保ちやすいです。

シルキーシルバーメタリック

シルキーシルバーメタリックは、その明るく清潔感のあるシルバーが特徴です。昔から定番色のひとつとして親しまれているシルバーは、汚れが目立ちにくいボディカラーとなっています。

この色は車体が光を反射しやすく、シルバーの中でも明るめの色合いです。

ライトブロンズパールメタリック

ライトブロンズパールメタリックは、繊細なピンクベージュで上品さを感じられるボディカラーです。この色は華やかさを持ちつつ、落ち着いた雰囲気も兼ね備えています。

また、パールメタリック仕様なので、光の当たり方によっては微妙に異なる色合いを見せ、飽きのこない魅力が感じられる色です。

ツールグリーンパールメタリック

ツールグリーンパールメタリックは深い緑色となっており、珍しい緑色の車体が個性を演出できるひとつです。

モノトーンだけでなく、ブラックルーフとルーフレールが組み合わさっている2トーンカラーも登場しています。この色は、かわいらしさと渋さを兼ね備えている他の車と被りにくい一色です。

フェニックスレッドパール

フェニックスレッドパールは、情熱的な赤が目を引くボディカラーです。このカラーは単なる赤ではなく、やや黒みがかったトーンが特徴で、落ち着いたクールな印象を受けるでしょう。

2トーンカラーでは、スタイリッシュな印象を与えるブラックルーフが登場しています。

スペーシアの色を選ぶコツ

スペーシアのボディカラーを選ぶ際には、お気に入りの車になるように、好みに合う色を選びたいところです。好みのボディカラーが多くて色選びに迷うときは、色が持つ特徴を考慮すると良いでしょう。

ここでは、ボディカラーが関係する駐車場所による影響やリセールバリューに与える影響を紹介します。

駐車場所の環境で選ぶ

ボディカラーは普段利用する駐車場で受ける影響によって、劣化を感じてしまうことがあります。駐車場には車体全体が覆われている車庫をはじめ、頭上に屋根が付いたカーポートや太陽光をそのまま浴びる青空駐車場など、さまざまなパターンがあります。

雨風を浴びる屋外駐車場を利用する機会が多いときは、汚れや小傷が目立ちにくいボディカラーを選ぶと多少の変化は気になりにくくなるでしょう。直射日光を浴びやすい場所に駐車するときは、色あせが気になりにくいボディカラーが向いています。

人気色を選ぶ

車は同じ車両状態で比較したときに、人気色のほうが高値で売買される傾向があります。そのため、将来的に高く売りたいと考えるときは、人気色を選ぶと良いでしょう。

白系や黒系は幅広い年代が好むため、人気色となる傾向があります。スペーシアの場合はピュアホワイトパールやブルーイッシュブラックパール3のようなボディカラーは、将来的にも人気が安定していると考えられるでしょう。

色選びに迷うスペーシアを買うならリバティへ！

スペーシアの購入をご検討の方は、ぜひリバティへご相談ください。関西と四国に19店舗の販売店を展開しているリバティは、年間販売実績14,000台以上を誇る自動車の大型専門店です。

ここでは、スペーシアの購入車両探しでリバティをご利用いただくメリットを紹介します。

選べる豊富なラインアップ

リバティは軽自動車からミニバンやSUVまで、幅広い車種を取り扱っており、グループ総在庫は5,000台以上の在庫を保持しています。お客さまの好みに合う車を提案できるように用意しているため、新車・登録（届出）済未使用車・中古車からご予算に合う一台を選べるのが特徴です。

自動車の大型専門店ならではの特徴を生かして大量仕入れと大量販売を行っているリバティは、リーズナブルな販売価格です。安く売ると1台あたりの利益は減りますが、販売台数を増やせば利益が確保できるため、お客さまにお喜びいただける価格設定を目指しています。

販売中の車両は公式Webサイト上の新車在庫情報に掲載しているため、ぜひご覧ください。

購入後のカーライフもお任せ

車を購入した後は車検・修理・保険などについて考える場面があるため、分からないことがあるかもしれません。お困りごとがあればお気軽にリバティへご相談ください。

リバティは車の販売や買取を行っているだけでなく、カーライフをサポートできる環境が整っています。

国土交通省指定の自社工場を完備して「早い・安い・安心」を提供する車検の速太郎や高い技術力と丁寧な仕事で傷やへこみを直すカーコンビニ倶楽部などがあり、お客さまの状況に応じた対応が可能です。

また、リバティは4社の自動車保険会社の代理店も行っているため、さまざまなプランを比較しながらお客さまの状況に最適なご提案が行えます。

まとめ

スペーシアは単色と2トーンカラーをラインアップしているため、多くの選択肢から好みのボディカラーが探せます。歴代モデルも候補車両にすると廃盤カラーも選択肢に含められるため、好みにぴったり合う色に出会えるかもしれません。

リバティで販売中の車両は公式Webサイト上でチェックできるため、豊富な在庫から好みに合う一台を探してみてください。

• 軽

  スペーシア

  Ｘ

  支払総額 79.9万円

  年式

  2016(平成28)年

  走行距離

  5.2万km

• 軽

  スペーシア

  ハイブリッドＧ

  支払総額 136.9万円

  年式

  2024(令和6)年

  走行距離

  1.2万km

• 軽

  スペーシア

  ハイブリッドＧ

  支払総額 129.9万円

  年式

  2024(令和6)年

  走行距離

  0.5万km

• 軽

  スペーシア

  ハイブリッドＸ

  支払総額 109.9万円

  年式

  2019(平成31)年

  走行距離

  3.1万km

• 軽

  スペーシア

  ハイブリッドＸ

  支払総額 116.1万円

  年式

  2018(平成30)年

  走行距離

  4.2万km

• 軽

  スペーシア

  Ｘ

  支払総額 75.9万円

  年式

  2014(平成26)年

  走行距離

  6.8万km

• 軽

  スペーシア

  ハイブリッドＧ

  支払総額 129.9万円

  年式

  2021(令和3)年

  走行距離

  1.1万km

• 軽

  スペーシア

  ハイブリッドＧ

  支払総額 155.3万円

  年式

  2024(令和6)年

  走行距離

  0.9万km

• 軽

  スペーシア

  ハイブリッドＧ

  支払総額 133.9万円

  年式

  2019(平成31)年

  走行距離

  1.9万km

• 軽

  スペーシア

  Ｘリミテッド

  支払総額 49.9万円

  年式

  2015(平成27)年

  走行距離

  5.0万km

スライドドアを搭載している軽自動車を選ぶときには、スペーシアが候補車種として挙げられます。広い室内空間と多彩なシートアレンジが特徴のスペーシアは、日常の移動からレジャーまで幅広く対応できる万能な車です。

購入を考えているときは実際のサイズ感やシートアレンジの自由度など、気になる点も多いのではないでしょうか。そこで今回は、スペーシアの内装を徹底的に解説します。

■POINT

・スペーシアの内装は、高い天井と広々とした足元スペースが特徴的。

・スペーシアは後席を倒すと、ほぼフラットな状態で荷室空間を広げられる。

・スペーシアは収納力に優れており、車内の小物をすっきり収納できる。

3代目へ進化したスペーシア

現行モデルのスペーシアは、2023年にフルモデルチェンジとなった3代目モデルです。中古車も購入時の候補車として考える場合は、それ以前の車両を探すと2代目モデルとなります。まずはスペーシアの歴史と現行モデルのラインアップについて確認してみましょう。

2023年にフルモデルチェンジした

スペーシアは2008年に登場したパレットの後継車であり、車名変更後の初代スペーシアはスペーシアカスタムと共に2013年に発売となりました。OEM車であるフレアワゴンは、マツダから発売されています。

2017年には2代目スペーシアへ進化し、2018年にはSUVテイストのスペーシアギアが登場しました。2023年には3代目へフルモデルチェンジが行われ、「わくわく満載！自由に使える安心・快適スペーシア」をコンセプトとした現行モデルに生まれ変わっています。

ベースモデルとカスタムモデルがある

スペーシアには心地良さとワクワク感を表現したベースモデルの「スペーシア」と、上質感や華やかさを表現した「スペーシア カスタム」がラインアップしています。

どちらもハイブリッド車の販売となっており、スペーシア カスタムのみでターボモデルが選べる設定です。

【スペーシア】

HYBRID G（2WD・CVT）	153万100円
HYBRID G（4WD・CVT）	165万6,600円
HYBRID X（2WD・CVT）	170万5,000円
HYBRID X（4WD・CVT）	182万4,900円

【スペーシア カスタム】

HYBRID GS（2WD・CVT）	180万1,800円
HYBRID GS（4WD・CVT）	192万5,000円
HYBRID XS（2WD・CVT）	199万5,400円
HYBRID XS（4WD・CVT）	211万5,300円
HYBRID XS TURBO（2WD・CVT）	207万3,500円
HYBRID XS TURBO（4WD・CVT）	219万3,400円

スペーシアの内装【キャビンスペース】

フルモデルチェンジ後のスペーシアは、広い室内をより使いやすく進化させたモデルです。まずはキャビンスペースの室内の特徴を紹介します。快適性を高める装備や後席の使いやすさを向上させた装備の採用などを確認しましょう。

広々とした室内空間

スペーシアの室内空間は、高い天井と広々とした足元スペースが特徴です。室内長は約2,170mm、室内幅は約1,345mm、室内高は約1,415mmと広々とした空間を提供しています。

後席は両側に大きく開くスライドドアを採用しており、リヤステップの地上高はお子さまも乗り降りしやすい345mmです。まるでリビングのようにゆったりできる広々とした室内空間は、素材の質感にもこだわって設計されています。

快適性を高める装備

スペーシアの内装には、快適性を高める装備が多数用意されているのが特徴です。グレードによって装備内容は異なりますが、例えば夏の暑い日には涼しく冬の寒い日には暖かく過ごせるように、スリムサーキュレーターが車内全体の空気を効率的に循環させるため、まんべんなく快適な温度に保たれます。

寒さが気になる日も暖かい車内で過ごせるように、シートヒーターやリヤヒーターダクトが装備されているのもうれしいポイントです。

また、ロールサンシェードが後席の直射日光を遮り、プレミアムUV&IRカットガラスが紫外線や赤外線をカットするので、車内の温度を抑えるとともに日焼け対策も行えます。

使い勝手の良い後席

3代目スペーシアは後席の快適性を高めるために、スズキで初めてリヤシートに「マルチユースフラップ」を採用しています。フラップの位置や角度を調整すると、オットマンモード・レッグサポートモード・荷物ストッパーモードへカスタマイズが可能です。

また、左右独立リヤシートスライド＆リクライニング機構を採用しているため、好みに合わせて後席の位置を調整できます。後席中央にセンターアームレストが備わっているモデルなら、肘を置いてゆったりできるでしょう。

スペーシアの内装【ラゲッジスペース】

スペーシアのラゲッジスペースは、その広さと操作性の高さが魅力です。多彩なシートアレンジに対応しているため、用途に合わせて調整すると使い勝手の良い室内空間に仕上がります。ここでは、スペーシアの荷室やシートアレンジについて見てみましょう。

簡単にカスタマイズできる荷室

スペーシアの荷室は簡単にカスタマイズが可能です。ワンタッチダブルフォールディングリヤシートが採用されており、ワンタッチでほぼフラットに荷室を拡大できます。

シートを倒すときやシートスライドは、スライドドア側からも荷室側からでも簡単に操作ができる設計です。低床な荷室空間は積み降ろしがしやすいだけでなく、27インチサイズまでの自転車の積み込みにも対応しています。

多彩なシートアレンジに対応

スペーシアのシートは可動範囲が広く、運転席や助手席として設置されている前席のシートを倒すと、後席とつなげてフルフラットにできます。そのため、長い荷物を積み込むときには、助手席から荷室までの空間をつなげられるのが特徴です。

後席を倒して荷室を広げれば大きな荷物を積み込むこともできるため、乗車人数に合わせてシートの倒し方を調整しながら多彩なシートアレンジが行えます。

スペーシアの内装には多彩な収納が備わっている

スペーシアは小物の収納力に優れており、前席も後席も快適に過ごせるように数多くの収納スペースが設けられています。ここでは前席と後席の収納スペースを紹介しますので、乗車時の使い勝手を想像してみましょう。

前席の収納力

小物の収納力に優れているスペーシアは、前席の両側にフロントドアアッパーポケットやペットボトルホルダー付きのフロントドアポケットが設置されています。運転席側に設置されているのはオープントレーやインパネアンダートレー、インパネドリンクホルダーなどの収納スペースです。

助手席側にはインパネドリンクホルダーやビッグオープントレー、グローブボックスに加えて箱ティッシュなどを収納できるインパネボックスがあります。Type-AやType-Cに対応できるUSB電源ソケットも設置されているので、スマホの充電も可能です。助手席シートには、サンダルなどを収納できるアンダーボックスを備えています。

後席の収納力

スペーシアの後席は、前席のシート裏にパーソナルテーブルが備わっているため、軽食やタブレットを置くことが可能です。テーブルは折り畳み格納式となっており、タブレットストッパーやショッピングフック、ドリンクホルダーも備わっています。シートにはシートバックアッパーポケットや助手席シートバックポケットもあるため、小物を収納しやすい設計です。

また、後席にもリヤクォーターポケットと共にUSB電源ソケットがあり、リヤドアにはペットボトルホルダーも備わっています。

スペーシアのグレードによる内装の違い

スペーシアには、HYBRID GとHYBRID Xという2つのグレードが用意されています。ベースモデルはHYBRID Gとなっており、より充実した装備を求めるときはHYBRID Xを選ぶと良いでしょう。ここでは、2つのグレードの内装について紹介します。

HYBRID Gの内装

HYBRID Gは、コストを抑えながらシンプルな装備を搭載している実用性が高いグレードです。キーレスプッシュスタートシステムやフルオートエアコンを搭載し、4WDには運転席と助手席にシートヒーターを搭載しています。

デジタルスピードメーターやマルチインフォメーションディスプレイを採用し、室内のカラーはブラウンとカフェラテです。誤発進抑制機能や車線逸脱警報機能などの多彩な安全装備を備えており、HYBRID Xと比べるとアダプティブクルーズコントロールと車線維持支援機能が備わっていませんが、それほど大きく変わらない内容となっています。

HYBRID Xの内装

HYBRID Xの内装は、HYBRID Gの装備内容に加えて快適装備が多く備わっています。後席両側のワンアクションパワースライドドアやスライドドアクローザー、パワースライドドアの一時停止機能など、乗り降りの利便性が高まる機能です。

加えて、スリムサーキュレーターやプレミアムUV＆IRカットガラス、ロールサンシェードなども標準装備されています。

マルチユースフラップやチルトステアリングも備わっており、収納面では助手席シートアンダーボックスやフロントアームレストボックスなどがあり、HYBRID Gを上回る収納力です。

インテリアカラーはHYBRID Gと同じブラウン×カフェラテとなっており、セミマットボルドー×ピアノブラック調が採用されているスペーシアカスタムと差別化が図られています。

フルモデルチェンジによるスペーシアの内装の変化

室内の快適性が向上した3代目モデルの特徴を見ると、使い勝手の良さに魅力を感じている方は多いのではないでしょうか。

中古車の購入を検討しているときは、2代目モデルからどのように進化を遂げているのかが気になるかもしれません。ここでは、3代目モデルの進化した部分に焦点を当てて紹介します。

運転席周りの変化

3代目スペーシアの運転席周りは、2代目から大幅な進化を遂げました。まず、インパネ周りがリニューアルされ、USB電源ソケットや収納スペースが使いやすく再配置された点が挙げられます。

また、電動パーキングブレーキとブレーキホールドが採用され、操作性が向上しました。冬場にはステアリングヒーターが搭載され、快適な運転が可能です。

視認性も改善され、デジタル化したメーターや4.2インチのカラーTFT液晶ディスプレイが導入されました。さらに、新開発のステアリングホイールには、操作しやすい十字スイッチが配置され、手を離さずに表示内容を変更できる点も魅力です。

後席の変化

3代目スペーシアは、後席も大きく進化しました。特に注目なのが、スズキ初の「マルチユースフラップ」です。このフラップは「オットマンモード」「レッグサポートモード」「荷物ストッパーモード」という3つの機能を持ち、乗車シーンに応じた快適性を提供します。
左右独立型のセンターアームレストが搭載され、追加のサポートと快適性を実現しました。アームレストとフラップを組み合わせることにより、後席の快適性がさらに向上し、荷物の横ずれ防止にも役立ちます。
パーソナルテーブルも改良され、スマートフォンやタブレット用ストッパー、ドリンクホルダーやショッピングフックなど、実用的な機能が追加されました。

スペーシアのようなこだわり内装の車探しはリバティへ！

スペーシアの購入を考えているときは、ぜひリバティへご相談ください。リバティでは新車も中古車も取り扱っており、幅広い選択肢からご希望に合う一台をお探しいただけます。

販売中の車両は公式Webサイト上の最新在庫情報から確認でき、お問い合わせいただければ未掲載車についてもご案内が可能ですのでお気軽にお問い合わせください。ここではリバティで車探しを行う魅力を紹介します。

オールメーカー全車種から欲しい車が探せる

リバティは軽自動車からミニバンやSUVまで、全てのメーカーと車種を網羅し、多彩な選択肢を提供している自動車の大型専門店です。関西と四国に展開する19店舗には常時約5,000台の在庫があり、新車や登録（届出）済未使用車、中古車など、ユーザーの多様なニーズに対応しています。

また、リバティは販売価格の安さにこだわりを持っているのが特徴です。安い商品を数多く販売することで利益を確保する「薄利多売方式」を採用し、お客さまにお喜びいただける販売価格を目指して対応しています。

登録（届出）済未使用車も選べる

新しい車を新車よりも安く買いたいと思うときは、登録（届出）済未使用車を候補にしてみてはいかがでしょうか。登録（届出）済未使用車は中古車のひとつですが、新車の届出を済ませただけで一般ユーザーが使用していない車です。

リバティでは、走行距離100km未満・初年度登録から1年未満のものを登録（届出）済未使用車として販売しています。新車に比べて安く購入でき、新車と同じメーカー保証が付けられる継承手続きも可能です。納車待ちの時間も新車に比べて短く、軽自動車は最短3日、普通車は最短1週間~2週間となっています。

まとめ

スペーシアは2023年にフルモデルチェンジが行われ、2代目モデルからさらに使い勝手の良いモデルへ進化しました。広々とした室内は、後席の快適性にこだわって改良が行われています。

リバティではお客さまのご要望にお応えできるように多種多様な車を用意しているため、ぜひ予算や好みに合う一台をお探しください。車選びに迷うときは、専門知識が豊富なスタッフが車選びをお手伝いいたします。

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  2019(平成31)年

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  スペーシア

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  支払総額 49.9万円

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  2015(平成27)年

  走行距離

  5.0万km

昨今のライフスタイルの多様化に伴い、自分の趣味やライフスタイルにぴったりの車を探すのはなかなか難しいものです。キャンプやアウトドアアクティビティーを楽しめる軽自動車をお探しなら、タントファンクロスが期待に応えてくれる一台かもしれません。

この記事では、タントファンクロスが持つ魅力や特徴を紹介します。カスタマイズ性についても解説しているため、ライフスタイルに合う一台を探すときの参考になれば幸いです。

■POINT

・タントファンクロスは、2022年に登場したタントのアウトドアモデル。

・外観は力強さを感じるオフローダーのようなデザインが採用されている。

・室内はアウトドア使いがしやすい設計となっており、防水加工を施したシートや荷室が採用されている。

タントファンクロスとは？

タントファンクロスは、タントのラインアップに新たに追加されたモデルです。ダイハツのアウトドア向け軽自動車の中で、スライドドアを搭載した車に該当します。まずは、その特徴や具体的なグレードについて詳しく見ていきましょう。

2022年に追加されたモデル

2003年に登場したタントは3度のフルモデルチェンジを行い、2019年には4代目モデルが登場しました。2022年にはマイナーチェンジが行われ、同時にファンクロスという派生モデルの追加を発表しています。

タントファンクロスは、タントの使い勝手の良さを受け継いだアウトドアモデルです。アクティブ感とタフさを感じるデザインと専用装備を採用しています。

ラインアップにはターボもある

タントファンクロスは、通常タイプとターボタイプの2つのグレードを展開しています。どちらも2WDと4WDを用意し、それぞれeco IDLE（アイドリングストップ）非装着車が選べるラインアップです。

グレード	新車価格（税込み）	燃費（WLTCモード）
ファンクロス	168万8,500円~	19.6km/L~21.9km/L
ファンクロスターボ	177万6,500円~	18.2km/L~20.6km/L

このように、タントファンクロスは多彩なニーズに応じられるグレード展開となっています。

タントファンクロスの外観や内装

それでは、タントファンクロスの特徴を見ていきましょう。まずはアウトドアスタイルを採用した外観と内装を紹介します。室内はシートアレンジで荷室の空間を拡充できるため、カスタマイズ性が高い空間です。

アウトドアスタイルの採用

タントファンクロスは、アウトドアスタイルを強く意識したデザインが特徴です。ヘッドライトやフロントグリルのデザインは、まるでオフローダーのような力強さを感じるかもしれません。

アクティブ感とタフさを表現したスタイルを採用しているファンクロスは、タントの特徴のひとつとして挙げられるピラーインドアの「ミラクルオープンドア」を装備しています。

助手席側のドアの開口幅は最大1,490mmと広く、両側パワースライドドアで乗り降りがしやすい設計です。

カスタマイズ性が高い室内

タントファンクロスの室内は、カスタマイズの自由度が高いことが魅力です。リヤシートが左右分割式で、240mmのスライドと50度のリクライニングが可能なため、荷物の積載や快適な休憩スペースとして活用できます。

また、運転席と助手席のシートバックにはテーブルが備わっているため、後席で食事を摂る際に便利です。アウトドアシーンでの利用に適した車内には、防水加工されたシートやシートバックが採用されています。

防水加工を施した荷室

タントファンクロスの荷室は、リヤシート背面とデッキボード表面に防水加工が施されており、アウトドアで汚れた荷物を積み込んだ後のふき取りも簡単に行えます。水を伴うレジャーのときも心強いでしょう。

また、荷物の量や大きさに応じて、デッキボードを上下2段に調整できます。デッキボードを使わないときは、取り外してテーブルにすることも可能です。

タントファンクロスの性能や装備

タントファンクロスの魅力はデザイン性だけではありません。性能面や装備にもこだわりが詰まっており、快適なドライブをサポートしてくれる機能も豊富に備えています。ここでは、機能性や安全性に関する特徴を紹介します。

運転のしやすさを向上させる機能を搭載

タントファンクロスは、先進の安全技術と運転支援機能を豊富に搭載しており、ドライバーの負担を軽減する設計が特徴です。信号などで停車したときは、「オートブレーキホールド機能」でペダルから足を離してもブレーキを保持できます。

また、パーキングブレーキはボタン操作で作動や解除が行え、滑りやすい路面などにも対応しやすいABSというブレーキ制御機能を装備するなど、ドライブをサポートしてくれる機能が満載です。

もしもに備えたボディ設計

タントファンクロスのボディ設計には、もしもの状況に備えたさまざまな工夫がされています。ボディは軽量化を図りながら、衝撃吸収性能の向上や強固なキャビンを実現しているモデルです。

国内や欧州の衝突安全基準をクリアするだけでなく、独自の目標を設定して高い衝突安全性能を目指しています。車両側方からの衝撃も緩和するため、SRSエアバッグという6つのエアバッグを搭載しているのも特徴です。

タントファンクロスはカスタマイズも楽しめる

タントファンクロスはそのまま乗ってもアクティブなデザインが印象的ですが、より個性を演出できるドレスアップもメーカーから発売されているのが特徴です。アウトドアを快適に過ごすためのアクセサリーもそろっていますので、そちらも合わせてご紹介します。

ドレスアップは2つのスタイルを展開

タントファンクロスのドレスアップには、「Rugged」と「Casual Active」という2つのスタイルがあります。「Rugged」は、シルバーとブラックパーツを主体にコーディネートされ、力強さとワイルド感を演出します。オフロードタイプのアルミホイールもオプションです。

対して、「Casual Active」は、ホワイトとオレンジの鮮やかなカラーを取り入れたデザインで、明るくアクティブな印象を与えます。ホイールはホワイトカラーのスチールが選べ、個性を演出できます。どちらのスタイルも、ベース車体のカラーと組み合わせることで、さらに個性的な車に仕上げられるでしょう。

アウトドアを快適にするアクセサリーもある

タントファンクロスのオプションアクセサリーはデザイン性だけでなく、使い勝手を良くするアイテムもラインアップしています。

アウトドアのときに活躍するカータープやサンシェードをはじめ、荷室のアレンジに使えるラゲージトレイやラゲージネットのようなアイテムです。また、夜のドライブを楽しくするイルミネーションライトも用意されています。

リバティでお買い得なタントファンクロスを探してみよう

お買い得なタントファンクロスを探したいと思ったときは、ぜひリバティへご相談ください。リバティでは品質の良い車を安く提供できるよう、日々努力を行っています。ここでは、リバティで車探しをするメリットを紹介します。

総在庫5,000台から比較検討ができる

リバティは新車・登録（届出）済未使用車・中古車から、グループ総在庫5,000台以上を展示しています。オールメーカー全車種を幅広く取り扱っているため、ご希望に合う一台が見つけやすい環境です。

関西と四国に19店舗の販売店を展開しており、販売中の車両は店舗へ足をお運びいただく他に、公式Webサイト上の掲載車両をご覧いただく方法もございます。気になる車両があればWebページ上からお問い合わせできるため、ぜひご活用ください。

販売価格は大型店ならではの安さ

リバティは販売価格の安さにこだわりを持っており、大型店ならではの強みを生かした価格設定を行っています。安さを実現するために薄利多売方式を採用し、大量仕入れと大量販売で1台当たりの利益を減らしながら販売しているからこそ設定できる低価格です。

また、リバティでは業務のシステム化や少人数制運営を重視することで、コスト削減につなげています。車選びに迷うときは、専門知識が豊富な販売スタッフがお客さまのご希望に合う車探しをサポートいたしますので、お気軽にご相談ください。

まとめ

タントファンクロスはタントの派生モデルとして2022年に登場し、スライドドアを搭載したアウトドア向けの軽自動車として注目を集めています。タフな見た目や汚れを掃除しやすい車内が特徴です。

リバティでは多種多様な車両を取り扱っており、安さにこだわりを持ってご用意しています。お買い得な車をお探しの際は、ぜひリバティの公式Webサイトから在庫情報をチェックしてみてください。

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  タント

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  2019(平成31)年

  走行距離

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  走行距離

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  走行距離

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  タント

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  走行距離

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  2023(令和5)年

  走行距離

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  2021(令和3)年

  走行距離

  4.0万km

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  カスタムＲＳ トップエディ

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  2017(平成29)年

  走行距離

  4.7万km