こんにちはリバティ広報部(仮)です。
今回はスズキハスラーを紹介します！
ハスラーは2014年からスズキで販売されている軽SUVクロスオーバーです。
カラーバリエーションは5色のツートンカラーと
5色のモノトーンカラーの計10種類あります。
ハスラーの主なカタログスペックです！！
全長 339.5㎝
全幅 147.5cm
全高 168.0㎝
ホイールベース 246cm
ハスラーのコンセプトは「アクティブなライフスタイルに似合う軽クロスオーバー」でした。
だからハスラーは雪道やわだちなどの悪路を走ることを想定し、アウトドアやスポーツが好きな人を対象に販売されています。
ハスラーの誕生のきっかけとなったのはユーザーの声でした。
スズキは2009年まで「Kei」という車高が高いクロスオーバーを
販売していました。スズキの会長である鈴木修氏が「Kei」の生産終了
を惜しむユーザーの声を会食の席で耳にして、「軽クロスオーバー」の需要
があると判断し、ハスラーの開発に至りました。
ハスラーは工業製品やビジネスモデルなどのデザインに優れた物事に
送られる賞である「2014年度グッドデザイン賞」を受賞しました。
そして二大カーオブザイヤー賞のうち技術や独創性が選定に重視される
「2015年次RJCカーオブザイヤー賞」も受賞しました。
発売して1年弱で賞を二つ獲得しているので、ハスラーが
いかに優れた車かが分かります。
現在のハスラーにはグレードが4種類「HYBRID X」「HYBRID G」
「HYBRID X ターボ」「HYBRID G ターボ」があります。
さらにハスラーは2WDと4WDと二つの仕様に分かれています。
ハスラーの燃費はより日常の走行性能近づけた測定を行っている
WLTCモードで以下のような燃費です！！
HYBRID X HYBRID G
2WD 25.0km 4WD 23.4km
HYBRID Xターボ HYBRID Gターボ
2WD 22.6km 4WD 20.8km
4WDが燃費性能で少し劣るのではと思ってしまいがちですが、
安心してください！！4WDにはいろんな機能が付いてますよ！
ハスラーの４WDは通常走行時では前輪に駆動力を配分し、
滑りやすい雪道などで前後輪に最適な駆動力を配分する
システムを採用しています。
これにより地上高180mmを確保し、荒れた道を走破する性能を持っています。
これから冬になり、雪⛄が降っているか、
路面が凍結しているかなどの心配事が増えてきますね！
しかしハスラーの４WD仕様ならスノーモードが付いてるので
冬の路面にも対応できます。スノーモードは雪道や
アイスバーンでの空転を抑えるモードです。
スノーモードは滑りやすい路面での発進時・加速時にタイヤの空転を抑える
ことで快適な走行を可能にしています。約30km以下ではスリップ輪全体の
にブレーキ制御を行い、より路面にグリップした走行が可能です！！
たくさん雨☔が降る日には車がスリップしないか、路面がぬかるんでいないか
心配ですよね。ハスラーの4WDは雨の日のぬかるみにも対応していて、
グリップコントロールスィッチが付いています。
※スズキ公式ホームページより引用https://www.suzuki.co.jp/car/hustler/performance_eco/
グリップコントロールスイッチはぬかるみや滑りやすい路面で
片輪が空転した場合に空転が発生した方の車輪のブレーキ制御を早め、
強くし、空転していない方の車輪に駆動力を集中させることで
発進をサポートします。
そしてハスラーの4WDにはヒルディセントコントロールが付いています。
※スズキ公式ホームページより引用https://www.suzuki.co.jp/car/hustler/performance_eco/
ヒルディセントコントロールは急な下り坂でブレーキペダルを踏まずに
自動的に車速7kmにまで落としてくれます。
これにより運転手はハンドルの操作に集中することができます。
以上がハスラーの4WD仕様についている「スノーモード」「グリップコントロール」「ヒルディセントコントロール」3つの悪路時の走行をサポートする機能です。
急な下り坂の時に対処する機能があるなら、
もちろん上り坂の時に対処する機能もあります！！
それがターボ車にのみ付いている「パワーモード」です！！
画像下をご覧ください！
パワースイッチといってハンドルの右側についています。
「PWR]」と書いてあるスイッチを押すと作動します。
パワーモードでは坂道や高速道路など強い加速力を発揮し、
坂道でパワー不足を解消します！！
このようにハスラーには走行時の不安を解消する機能がついています。
これらの走行性能がすべて欲しいという方は
ハスラー HYBRID X ターボ4WD HYBRID G ターボ 4WD
の購入の検討はいかがでしょうか😆
続いてハスラー内装を見ていきましょう！！
ハスラーの内装は3色の内装の使用があります。
こちらはバーミリオンオレンジ内装です。
ハスラーの外観のカラー「バーミリオンオレンジガンメタリック2トーン」
「アクティブイエローホワイト2トーン」「ピュアホワイトパール」
「シフォンアイボリーメタリック」を選んだ場合にのみ
バーミリオンオレンジ内装を選ぶことができます！！
こちらはグレーイッシュホワイト内装です。
ハスラーの外観のカラー、全カラーで
グレーイッシュホワイト内装を選ぶことができます！！
こちらはデニムブルー内装です。
ハスラーの外観のカラー「デニムブルーメタリックガンメタリック2トーン」
「オフブルーメタリック」「ブルーイッシュブラックパール3」を選んだ場合
のみデニムブルー内装を選ぶことができます！！
助手席には荷物を置くスペースがたくさんありポケット機能が充実しています。
このようにハスラーは後部座席を倒して、荷物を乗せることができます。
後部座席の後方には広いスペースがあります。
ここは防汚加工がされていて、泥で汚れたもの、
水で濡れたものを置くことができます。
泥などで汚れたものを置いた後にはふきんや雑巾で
きれいに引き取ることで元の綺麗な状態になります！！
最近ではアクセルとブレーキの踏み間違えによる事故が増えて
お車選びに安全性能を追求する傾向が高まっています。
ハスラーにはスズキセーフティサポートが付いています。
写真にある2つのカメラのレンズのようなものははデュアルカメラブレーキサポートといって、前方に歩行者や車両が検知されると警告音がなります。
さらにデュアルカメラブレーキサポートでは衝突の可能性が高まれば自動で
弱いブレーキを作動させます！！その間にブレーキを踏むと、
ブレーキを踏む力をアシストしてくれます。
これ以上近づけば衝突事故が起きるくらい前方の車両に近づけば
より強いブレーキを自動で作動し、衝突の回避、軽減を行います！！
コチラのデュアルカメラブレーキサポートはハスラーの全グレードに付属してます！！
ハスラーには後退時のブレーキサポートが付属しています。
後退時のブレーキサポートでは4段階のブザー音で接近を知らせてくれます！！
そして後方にある障害物と衝突する可能性が高くなると
自動でブレーキが作動し、衝突の回避、軽減を行います！！
コチラの後退時のブレーキサポートもハスラーの全グレードに付属してます！！
※ハスラーには安全性能が付いていますが、これらに全面的に頼った運転をする
と他のドライバーの方の迷惑になりますのでやめてください
次にリバティにあるハスラーの在庫を紹介します！！
スズキ ハスラー HYBRID G
初度登録：令和2年 (2020年)
走行距離：3km
ボディカラー： アクティブイエロー/ホワイトツートンルーフ
保証：あり
修復歴：なし
排気量：660cc
車両本体価格：129,9万円
スズキ ハスラー HYBRID G
全方位カメラ セーフティサポート 内装ブルー
初度登録：令和3年 (2021年)
走行距離：3km
ボディカラー： デニムブルーメタリックガンメタリック2トーン
保証：あり
修復歴：なし
排気量：660cc
車両本体価格：136,9万円
スズキ ハスラー HYBRID G 内装白
初度登録：令和3年 (2021年)
走行距離：3km
ボディカラー： フェニックスレッドパール/ガンメタリック
保証：あり
修復歴：なし
排気量：660cc
車両本体価格：129,9万円
以上でハスラーの紹介を終わります！！
ハスラーを買うならぜひリバティへご来店下さい😁
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弊社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。
届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
現在は 誰も使用していない 車＝未使用 車 ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
認識としては、未使用車＝新古車という認識で構いません。
未使用車の中でも、
普通車＝登録済未使用車
軽自動車＝届出済未使用車
となります。
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京都・滋賀・大阪で軽販売台数No.1!!
オールメーカーの届出済未使用車が在庫3000台!!
整備・車検・鈑金・保険・レッカーもすべてお任せ下さい!!
軽自動車を買うならリバティへ♪
【京都】
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