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カテゴリ:クルマの基礎知識

軽自動車のタイヤにかかる値段はいくら?交換のタイミングや相場を紹介

投稿日 2024.2.22
2025.8.12
libertynet

軽自動車のタイヤを交換している整備士軽自動車のタイヤにかかる値段や交換時期を見てみよう

軽自動車を含む車のタイヤは、使用年数と共に劣化します。走行性能や安全性能に大きく影響を与えるため、定期的に点検や交換を実施しなければなりません。しかし、数年間は取り換える必要がないので、具体的なタイヤの価格や交換タイミングを把握していない方も多いでしょう。

今回は、軽自動車のタイヤ交換を検討している方向けに、費用相場や交換時期について解説します。タイヤの値段について理解を深めて、予算や目的に適した交換を行いましょう。

目次はコチラ

軽自動車のタイヤにかかる値段は?

赤い財布を片手で持ちながら首を傾げる女性軽自動車のタイヤや交換作業にかかる費用の相場を見てみよう

車にはブレーキパッドやエンジンオイルなど、さまざまな消耗品があります。その中でも高価な消耗品のひとつがタイヤです。

比較的買い替え頻度の低い部品であるため、明確な相場が分からない方も多いのではないでしょうか。まずは軽自動車のタイヤ交換時の参考として、タイヤ本体の価格や交換作業で発生する費用の相場をチェックしてみましょう。

タイヤ本体の価格相場

軽自動車で使用されるタイヤの相場は、1本あたり5,000円~9,000円です。インチ数やメーカーなどの違いによって、価格に多少の差が出ます。

軽自動車に用いるタイヤの大きさは、一般的に13インチから15インチくらいです。インチ数別の1本あたりの価格相場は下記のようになります。

インチ数価格相場(1本)
13インチ5,000円~11,000円
14インチ5,000円~15,000円
15インチ6,000円~19,000円

紹介したインチ数以外にも軽自動車向けのタイヤも存在しますが、上記の3種類が基本的で、普通車と比べて使用されるタイヤサイズのバリエーション数は少ない傾向です。

タイヤ交換作業の相場

タイヤ交換は本体だけでなく、交換作業にも費用がかかります。車体からタイヤを取り外すには着脱作業、タイヤ本体を取り換えるには組み換え作業が必要です。

道路を安定して走行するために、ホイールバランスの調整やガスの充填なども行います。これらの作業にかかる工賃は依頼先によって差があるので、業者ごとの費用相場を把握しておきましょう。

依頼先費用相場(1本)
カーディーラー2,000円~4,000円
カー用品店1,000円~3,000円
タイヤ専門店2,000円~4,000円
ガソリンスタンド1,000円~3,000円

具体的な工賃を比較したい場合は、依頼先に見積依頼を出すと良いでしょう。

軽自動車のタイヤを交換するタイミング

シャッターの手前に積まれたタイヤ軽自動車のタイヤを交換するタイミングを確認しよう

消耗品であるタイヤは、使用状況によって状態が変化するので、日常的に確認しなければなりません。無理やり使い続けると事故の原因にもなるため、判断基準を把握してこまめに確認しておきましょう。

では、どのくらいのタイミングで新しいタイヤへ取り換えれば良いのでしょうか。代表的な3つの機会を紹介するので、タイヤの交換時期を見極める参考にしてください。

残り溝が少なくなったとき

タイヤには「スリップサイン」と呼ばれる、溝の深さ1.6mmを示す印が刻まれています。走行によりタイヤがすり減ることで、溝が浅くなり目印が露出する仕組みです。

スリップサインが見えた状態のタイヤでは、車の正確な操作が困難なため、交換が義務付けられています。ひとつでもサインが出た状態であれば走行してはいけません。

整備不良の状態で公道を走行した場合は、道路運送車両法違反になります。すり減りを感じたときは、印が完全に露出する前に新しいタイヤへ交換しましょう。

使用年数が5年を超えるとき

タイヤは外観がきれいでも、使用年数に応じて劣化が進むため交換が必要です。ゴム製なので日光や雨風の影響を受けやすく、劣化と共に油分が揮発して柔軟性が失われます。そうすると、タイヤと地面の接地面が滑り、ブレーキやハンドル操作が利きにくくなるでしょう。

日常的に使用している場合は、使用開始から5年経過した時点での交換をおすすめします。加えて製造から10年以上経過したタイヤは、経年劣化が進んでいる恐れがあるので交換しましょう。

タイヤの劣化が見受けられるとき

タイヤの劣化症状が見受けられる場合は、危険性が高いため速やかに交換しましょう。正面の溝が残っている場合でも、ひび割れや偏摩耗を起こしている場合があります。

ひび割れを放っておくと、走行中にタイヤが破裂するバースト現象を引き起こすかもしれません。また、偏摩耗はタイヤの性能を低下させ、乗り心地を悪くします。

走行距離が長いほど、劣化が進むスピードは速くなりやすいです。長距離走行の跡や日常的にチェックを行い、小さな変化に気づけるようにしておきましょう。

安い値段で軽自動車のタイヤ交換をするには?

タイヤとクエスチョンマークが記載されたオブジェクト安い値段で軽自動車のタイヤを交換する方法を考えてみよう

タイヤ交換には、本体の購入代金や作業にかかる費用、合わせて数万円から数十万円の予算が必要です。そのため、軽自動車のタイヤ交換を行うときに、できるだけ費用を安く抑えたいと考えている方は多いでしょう。

交換に必要な知識や道具などがそろっている場合は、自分で交換する方法が最も安上がりです。実施する前に、自身でタイヤ交換を行うメリットとデメリットを確認しておきましょう。

自分で作業を実施すると工賃を節約できる

タイヤ交換は道具と手順さえ分かれば、自分で取り換えられるため、工賃費の節約になります。また、新しく装着するタイヤを選ぶ際に、費用対効果の高い製品を使って総合的なコストを抑えることも可能です。

初めて交換する場合は、道具をそろえる必要がありますが、自分で交換できるようになった後は、タイヤの購入費用しかかかりません。

日常的にタイヤ交換に慣れておけば、出先のトラブルでタイヤ交換しなければならない状態でも、落ち着いて対応できるでしょう。

安全性や危険性に不安を感じるときは業者に依頼しよう

タイヤ交換自体は自分で対応できますが、個人で行えるタイヤ交換の作業範囲には限界があります。少しでも不安を感じる場合は、専門業者へ依頼しましょう。タイヤ交換といっても車体からタイヤを外す着脱作業や、ホイールからタイヤを外す組み換え作業があります。

両方とも自分で行えますが、後者の作業は専門的な知識と高度な技術を必要とするため、個人での作業はおすすめしません。作業中の事故はもちろん、装着後の脱輪や破損は、周囲にも影響を与えるリスクがあるためです。

軽自動車のタイヤを自分で交換する方法

車のおもちゃとサイズの異なるレンチ軽自動車のタイヤを自分で交換する方法を見てみよう

軽自動車のタイヤ交換はどのような手順で行うのでしょうか。交換時の流れが想像できれば、自分で作業が行えるかの判断もしやすくなるでしょう。

タイヤ交換は少しの間違いや不注意が、大きな事故につながる恐れがあります。ここでは軽自動車のタイヤ交換時にどのような道具やタイヤを準備すれば良いのかを、基本となる作業手順と併せて見てみましょう。

作業前に準備したい道具

軽自動車のタイヤを初めて自分で交換する場合、工具をそろえておく必要があります。作業前に準備しておきたい主な工具は以下の通りです。

軍手輪止め
ジャッキクロスレンチ
トルクレンチセンターキャップレンチ

軍手は作業による手の汚れやけがを防ぐのに役立ちます。交換する際にタイヤを浮かせる必要があるため、ジャッキと支えるためのジャッキスタンドも用意しておきましょう。車を動かないようにする輪止めも必須です。

レンチ類はタイヤを固定するナットの取り外しに使用します。ナットを締め付ける際は、適正な力で固定できるトルクレンチが有用です。

交換するタイヤの選び方

交換するタイヤは車両に適したサイズを選ばなくてはなりません。同じサイズの商品を探すために、交換前の装着しているタイヤサイズを参考にしましょう。側面にブランド名などと合わせて記載されています。

タイヤ交換と一緒に走行性能の向上を考えている方は、ホイールの変更やタイヤ自体の性能に注目すると良いでしょう。ホイールを変更すれば、見た目だけでなく性能の向上にも期待できます。高性能な製品は乗り心地が異なるため、予算に余裕があれば検討してみましょう。

タイヤ交換の基本的な手順

タイヤ交換をスムーズに行うために、正しい手順を把握しておきましょう。基本的な作業手順は以下の通りです。

1.安定した場所の確保と道具の準備

2.輪止めで車体を固定する

3.ホイールナットを緩めてジャッキで持ち上げる

4.古いタイヤを外して新品を装着する

5.ホイールナットで仮止めする

6.ジャッキを下ろして本締めする

7.交換後の状態を確認する

8.問題が見つからなければ完了

作業を始める前は、場所と道具を準備して安全を確保しましょう。回転方向が決まっている種類のタイヤがあるので、間違えて取り付けないように注意が必要です。

軽自動車の購入もアフターサポートもリバティへ

リバティの店舗自動車の大型専門店「リバティ」にお任せください

タイヤの買い替えや交換時期と車の乗り換え時期が近いときは、交換時期に合わせて車を乗り換えるという手段もあります。新しい車へ乗り換えることで、タイヤの購入や交換にかかる費用の節約になり、車を預けるなどの手間を省くことが可能です。

自動車の総合販売店リバティでは、豊富な在庫から車を選べるだけでなく、購入後のサポートも充実しています。車の買い替えを検討中の方は、ぜひリバティへご相談ください。

関西・四国に店舗を展開している自動車の総合販売店

リバティは関西と四国に店舗を展開している自動車の総合販売店です。登録(届出)済未使用車や中古車を中心に扱っており、軽自動車からミニバンやSUVなど、幅広い車種を取りそろえています。その在庫数は、グループ店舗を合わせると約4,000台と豊富です。

また、総合販売店であることを生かした販売方法で、提供商品の価格を可能な限り安く設定しています。このような企業の努力により、年間販売実績は10,000台以上を達成し、新店舗も展開中です。

購入後の修理や車検もお任せ!

リバティは購入後も安心して車を利用できるよう、多方面からお客さまのサポートを行っています。定期的に必要な車検や整備に対応する自社工場も完備しており、お気軽にご相談いただける体制です。

キズやヘコミなどの修理はカーディーラーよりも安いだけでなく、最新の技術が整った設備で対応しています。また、自社内で無駄な工程を省くことにより、魅力的な価格を実現しました。

まとめ

草原に停車しているSUVモデルの軽自動車適切な方法で軽自動車のタイヤ交換を済ませよう

消耗品のタイヤは定期的な点検と交換が必要となり、買い替えるときはまとまった出費が生まれる製品です。価格はインチ数によって異なり、軽自動車の場合はおおよそ5,000円~19,000円で購入できます。

交換作業には費用がかかりますが、出費を抑えたい方は自分で行うことも可能です。作業を始める前に必要な道具と作業に適した場所を確保しましょう。自分で行うタイヤ交換に少しでも不安を感じる方は、作業を受け付けている業者への依頼がおすすめです。

自動車の大型専門店「リバティ」ではタイヤ交換をはじめ、車の購入や購入後のサポートも行っています。乗り換えをご検討中の方は、ぜひリバティの公式Webサイトをチェックしてみてください。

【車の寿命】何年?何万キロ?乗り換え時期の目安をご紹介!みんなのアンケートでリアルな声も!

投稿日 2024.1.11
2024.5.7
libertynet

みなさま、あけましておめでとうございます。初詣に行ったらおみくじが売り切れていました。リバティWEB担当です。

突然ですが、最近の車の寿命はどれくらいかご存じでしょうか?車の寿命は私たちが安全に車を乗り続けるためにとても重要な基準のひとつです。また、長く乗れば乗るほど修理箇所が増えて維持費も上がるため、出費を抑えるためにも知っておきたい点ですね。

今回はそんな車の寿命についてご紹介していきます。長く今の車を乗り続けたい方、お乗り換えを検討されている方はぜひ参考にしてみてください!

目次はコチラ

車の寿命って何年くらい?

車の寿命を測る目安のひとつとして年数があります。年数は一般的に初度登録年月(初度検査年月)から経過した年数を指します。初度登録年月(初度検査年月)は車検証を見ることで確認ができます。

また、新車登録から13年が経過すると、自動車税と重量税が上がってしまうため一般的に13年が車を買い替えるタイミングと言われています。維持費を抑える面でも税金の値上がりする前に乗り換えておきたいですね。

統計データを見てみよう!

グラフの写真

一般財団法人 自動車検査登録情報協会(自検協)の公表している統計データ「車種別の平均使用年数推移表 (令和5年)」によると、過去10年の乗用車の平均使用年数は以下の表のようになっています。

平均使用年数
平成26年
(2014年)
12.64年
平成27年
(2015年)
12.38年
平成28年
(2016年)
12.76年
平成29年
(2017年)
12.91年
平成30年
(2018年)
13.24年
平成31年・令和1年
(2019年)
13.26年
令和2年
(2020年)
13.51年
令和3年
(2021年)
13.87年
令和4年
(2022年)
13.84年
令和5年
(2023年)
13.42年

いかがでしょうか、最近の乗用車の平均使用年数はだいたい13年といったところでしょう。ちなみに最も古いデータの昭和56年(1981年)では8.70年となっており、技術の進歩によって部品の破損やトラブルが起こりにくい車が開発され続けた結果、車の寿命はどんどん伸びてきています

みんなのアンケート!

投票する人の写真

こちらはみなさんで作っていくアンケートです。「今乗っているお車をあと何年くらい乗りたい!」あるいは「これから乗る予定の車を何年くらい乗りたい!」と考えていらっしゃいますでしょうか?思いのままに投票してみてください!

さらに、投票するとリバティホームページの最新クーポンをプレゼント!

初度登録(検査)年月からどれくらい乗っていたい?

  • 5年未満 (11%, 3 票)
  • 5年以上~9年未満 (11%, 3 票)
  • 9年以上~11年未満 (11%, 3 票)
  • 11年以上 (67%, 18 票)

総投票数: 27

ダウンロードクーポンをゲット!
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みなさま投票ありがとうございます!

車の寿命って何万kmくらい?

車の寿命を測る目安のひとつとして走行距離があります。走行距離とは車が製造されてから今までに走ってきた総走行距離を指します。走行距離は車のメーターパネルに表示されるオドメーターから確認ができます。

一般的に走行距離における車の寿命は10万km~15万km程度であると言われています。これは車の部品の破損やトラブルが起こりやすくなってくる走行距離が10万km~15万kmであるためです。一方で車のメンテナンス次第では部品の破損やトラブルが発生するリスクを軽減することができるため15万km以上乗り続けている方もいらっしゃいます。

個人的には中古車で購入した場合は前の持ち主がどのような乗り方をしていたか分からないため、10万km前後で乗り換えておきたいという気持ちがあります。。。

また、寿命からは逸れてしまいますがリセールバリューを考慮して少ない走行距離で手放す方も中にはいらっしゃいます。もちろん、走行距離が少ないほど買い取りや下取りで高い金額が付く可能性は高いです。お気に入りの車に長く綺麗に乗るということは魅力的ですが、次の車にお得に乗り換えられるタイミングを探すというのもひとつの楽しみですね!

車の寿命が近づくとどうなる?

ここからは、車の寿命が近づいてくるとどのようなことが起こるのかを「状態」「維持費」「リスク」に分けてご紹介していきます。今の車を乗り換えるかもう少し乗り続けるか迷われている方はぜひ参考にしてみてください!

状態

ボロボロの車の写真

車の寿命が近づいてくると車はどのような状態になっていくのかをいくつかご紹介いたします。

タイミングベルトの劣化

タイミングベルトはエンジンが正常に動作するためのゴム製の部品です。劣化により伸びたり損傷してしまうとエンジンがかからなくなります。しかし、近年では金属性のタイミングチェーンという部品に置き換わりつつあるためこの点は解消されてきています。

燃費の悪化

主に走行距離が多くなるほどエンジン、サスペンション、ブレーキやタイヤなどの部品が摩擦によって劣化するため、本来の性能を発揮できなくなっていきます。また、エンジンの力が駆動系に効率的にパワーを伝えることができなくなってくるため燃料の消費が激しくなってしまいます。

オイル漏れ

エンジンは約1万を超える部品から構成されています。部品同士で継ぎ目がある場所はパッキンやシールでオイルが漏れないように密封されていますが、長年の走行による振動などで隙間が広がりエンジンオイルが漏れる場合があります。他にもパワステ、ミッションやブレーキなどにもオイルが用いられているため、そこからも漏れる可能性があります。

維持費

お金の写真

車の寿命が近づいてくると最初のころよりも維持費がかさんできます。ここからは増加することが見込まれる維持費をいくつかご紹介します。

自動車税・重量税

前述したように、自動車は新車登録から13年が経過すると自動車税と重量税増額します。自動車税に関しては15%増額されます。重量税は車検を受ける際に納付する税金です。そのため13年経過する前で且つ車検を受ける前に乗り換えをされる方が多いです。

ガソリン代

車の寿命が近づいてくるを燃費が悪くなってくるためガソリン代が高くなってしまう傾向があります。最近ではガソリン自体も高いですから、乗り換えるきっかけのひとつとして挙げられるお客様も多いです。

メンテナンス代

車の寿命が近づいてくると部品が摩耗したり破損する箇所が増えてきます。そのため交換や修理が必要になる箇所が増え結果的にメンテナンスに価格費用がかさんでいきます。車検の費用が毎回少しづつ高くなっていくのもこのためです。

リスク

バナナの皮を踏みそうになる人の写真

車の寿命が近づいてくるにつれて様々なリスクが増えていきます。中には命に関わるものもあるため注意しておきたいです。ここからは車の寿命が近づくとともに増加する傾向があるリスクをいくつかご紹介します。

運転中に突然止まる

走行に関わる重要な部品の劣化や摩耗によって突然車が走行できない状態になってしまう恐れもあります。同時に事故にあってしまったり同乗者にケガをさせてしまうリスクや、レッカーを呼んだりと大変なことになってしまう場合もあるため、長く乗る際にはメンテナンスには注力しましょう。

部品がない

生産が終了した自動車に乗っている場合年数が経つにつれて出回っている部品も減少していきます。修理したいときに部品がすぐに手に入らず、取り寄せるのに時間がかかってしまう場合もあります。その間、代車があれば問題ありませんが一時的に交通手段が減ってしまうリスクがあります。

乗り換えるまでの猶予がなくなる

もし、上記のような急なトラブルで乗り換えないといけなくなった時、車がないのは不便ですから急いで次の車を探さないといけなくなってしまいます。焦って車を選んで決めてしまうと本当に自分が乗りたいと思える車に出会えず、買ってから後悔してしまうこともあります。余裕をもって乗り換えができるように事前に計画をたてておくのも重要です。

乗り続けるか迷ったら…
ご相談もリバティへ!

もし、今のお車から乗り換えるべきか、乗り続けるべきか迷っているお客様がいらっしゃいましたらリバティにお気軽にご相談下さい!専門のスタッフがお客様のご希望に沿って今後のカーライフをご提案させていただきます。

お乗り換えをご希望のお客様もご安心下さい!リバティではグループ総在庫約4000台の中からお気に入りの一台を探していただけます。どんな車がいいか分からないという方も、スタッフにお声かけいただければご希望の条件からお客様にピッタリのお車をご案内させていただきます。

期間限定のフェアも開催していますので気になる方はぜひリバティのホームページをご覧ください!

最後までお付き合いいただきありがとうございます。

車のグレードとは?グレード名を聞いても上なのか下なのかサッパリ、車選びが楽になるグレード講座【軽自動車編】

投稿日 2023.9.19
2024.1.12
libertynet

みなさまこんにちは、名前を覚えるのが苦手で

学生時代は歴史が大の苦手だったWEB担当です。

 

突然ですが、車のグレードって分かりにくいし

覚えにくくないですか?

「G」だったり「X」だったり、

なんとなくかっこいいけれど何が違うのか

どっちが上なのかサッパリ分からない

特に初めてお車をご購入される方は困惑されると思います。

 

考えるよりも実際に見た方が早いだろうと販売店へ行ってみると

たくさん車が並んでいて、同じに見える車が100万円と110万円で売っている。

何が違うのか店員に尋ねると「こっちの方がグレードが上だからですね!」

なるほど、じゃあそれとそれは?あれとあれは何が違うのか?

途中から、なんだか分からなくなってきてしまったので一旦帰って家で考えよう。

と、こうなるわけです。

でも家に帰ると、考えても分からないから実際に車を見に行った

ということを思い出します。

これは私の学生時代の実体験です。

 

そこで今回はみなさんに楽しく簡単に

お車選びをしていただけるようにお車のグレードについて

ざっくり解説していきます!今回は【軽自動車編】です!

 

 

目次はコチラ

 

 

①グレードとは

グレードとはその車をランク分けするために付けられた名前です。

例えるならドラゴンボールです。

スーパーサイヤ人

スーパーサイヤ人2

スーパーサイヤ人3

とランクが上がっていきますよね

お車でも同様にランクによって名前が与えられます。

ランクが高ければ高いほど装備や性能が充実しており

同時に車両価格も上がります。

 

 

②グレードが分かると?

グレードが分かるとそのお車のランクがざっくり分かります。

ランクが分かることによって

頭の中でごちゃごちゃに並んでいる今まで見てきた車を

ランク順に並べることができるようになります。

そうすることによってお車選びが楽しく簡単になります。

一般的にグレードは販売車両の値札と掲示されているので

簡単に確認ができます。

→【最近の軽自動車はなぜ高い?】関連記事はこちらから!

 

 

③カスタム、ターボとは

車のグレードを見ていると「カスタム」「ターボ」

といった名前の車を見かけることでしょう。

 

まずは、カスタムから簡単に解説いたします。

カスタムはざっくり言うとちょっと厳ついタイプです。

同じ車種でもカスタムになると内外装や足回りが

専用の仕様に変更され、メッキ加工がされている面積が

広くなっていたり、アルミホイールになったりします。

グレード上位のランクにあたります。

例えるなら「iPhone〇〇」と「iPhone〇〇pro」(カスタム)

といったところでしょう。

 

次に、ターボについて解説いたします。

ターボはざっくり言うとパワーが強いタイプです。

詳しくは下記の記事で解説していますが

ターボとは軽自動車において「ターボチャージャー(過給機)」

のことを指しています。

軽自動車は排気量が660ccまでと定められています。

そのため排気量以上のパワーは出すことができません。

そこで取り入れられたのが「ターボ」です。

排出されるはずの排気ガスをタービンへと送り込み、

コンプレッサーを高速回転させることで空気を圧縮します。

空気を圧縮すると通常よりも多くの酸素を

取り込むことができるので、燃焼効率が高まって

走行する際のエネルギーに変換できるといった仕組みです。 

→【軽自動車にターボは必要か?】関連記事はこちらから!

 

ターボのついたグレードは上位グレードにあたります。

「〇〇 G」と「〇〇 Gターボ」では後者の方がランクが上です。

例えるなら「チーズバーガー」と「ダブルチーズバーガー」

といったところでしょう。

 

 

④グレードの要素とランク付けの規則性

軽自動車においてグレード名は基本的に以下の要素で構成されています。

 

【要素】

◇アルファベット

具体的に「S」「G」「L」「X」「GS」「FX」など

アルファベットでランクを示します。

 

◇仕様

これは先ほどの「カスタム」や「ターボ」または

後述いたしますが「ハイウェイスター」「クロムベンチャー」

「スティングレー」「ファンクロス」「プロパイロットエディション」

など、その車の仕様を示す言葉です。

 

 

次にグレードのランク付けにおける規則性です。

以下の規則性を基準にするとそのグレードが

どれくらいのランクなのか同じ車種内で

相対的にざっくり判断することができます。

 

【規則性】

◆名前が長い

グレード名が長いものは「カスタム」や「ターボ」

といった仕様に関する単語がついていることが多いです。

つまり名前が長いと上位のグレードである可能性が高いのです。

 

◆アルファベット順

一部の例外はありますがアルファベット順で

後半の文字が含まれているグレードほどランクが高い傾向があります。

例えば、スズキのスペーシアのグレードは「G」「X」

スペーシアカスタムは「GS」「XS」で構成されていて

グレードのランクは「G」→「X」、「GS」→「XS」の順で高いです。

 

ホンダのNBOXの場合は「G」「L」「EX」で構成されていて

「G」→「L」→「EX」の順で高いです。

 

日産のルークスでは「S」「X」で構成されていて

「S」→「X」の順でランクが高いです。

カスタム仕様のルークスハイウェイスターは

「X」とターボ仕様の「G」で構成されていて

ターボ仕様のため例外的に「X」→「G」の順でランクが高いです。

 

ダイハツのタントでは「L」「X」で構成されていて

「L」→「X」の順でランクが高く

タントカスタムでは「X」「RS」(ターボ仕様)で構成されていて

「X」→「RS」の順でランクが高いです。

 

このようにアルファベット順でランクが高い傾向があるので

ひとつのヒントとして見てみてください。

 

(例外)

一部車種ではアルファベットの逆の順番で

ランクが高い車種があります。

 

ダイハツのムーヴキャンバスやタフトは「X」「G」で構成されていて

「X」→「G」の順でランクが高いです。

また、三菱のeKワゴンも「M」「G」で構成されていて

「M」→「G」の順でランクが高いです。

 

 

⑤効率的に車を選ぶ方法

グレードのランク順を大まかに把握したところで

次にその中から効率的に車を選ぶ方法をご紹介します!

効率的に車を選ぶためには展示台数の多い販売店で

実際に車を見てみることがおすすめです。

その理由は2つあります。

1つ目はカタログやネットで見るのと実物を見るのとでは

車の大きさや座った感覚、運転席からの見晴らしなど全く異なります。

画面上である程度絞ってから見に行くのも一つの方法ですが

実際に見に行った際に思っていたのと違うと

余計に時間がかかってしまいます。

そのため、最初は何も分かりませんがとにかく実際に

見て触って座ってみることが重要です。

そこから自分の好みが少しずつ出てきます。

 

2つ目は比較しやすいためです。

例えば特定のメーカーしか取り扱っていなかったり

展示台数が少ないと車をその場で比較することができません。

ひとつの車を見て、次のお店へ移動することを繰り返しているうちに

さっき見た車の詳細がだんだん思い出せなくなってきます。

どの車にどんな機能がついていて付いていなかったのか

曖昧になってしまい、自分の乗りたい車がどんな車なのか

分からなくなってしまうのです。

したがって、車を見に行く際は多くのメーカーを取り扱っていたり

展示台数の多い販売店へ行くことをおすすめいたします。

 

⑥車選びならリバティへ!

リバティではオールメーカーをお取り扱いしており

グループ総在庫4000台、関西と四国に現在17店舗を展開中です!

全ての店舗で在庫を共有しておりますので

きっと気に入った一台が見つかりますよ!

さらに、在庫が多いからこそそれぞれのお車のメリット・デメリットを

しっかりとご説明させていただくことができます!

また、展示台数が多いと目移りしがちですがリバティでは

お近くのスタッフにお声かけいただければ

きっとお客様のお悩みを解決できると思います!

 

 

当社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。

届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
現在は 誰も使用していない 車=未使用 車 ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
認識としては、未使用車=新古車という認識で構いません。

未使用車の中でも、
普通車=登録済未使用車
軽自動車=届出済未使用車
となります。

京都・滋賀・大阪で軽販売台数No.1!!
オールメーカーの届出済未使用車が在庫3000台!!
整備・車検・鈑金・保険・レッカーもすべてお任せ下さい!!
軽自動車を買うならリバティへ♪


【京都】
・京都久御山本店
 〒613-0024 京都府久世郡久御山町森大内333
 TEL:0120-25-3440
・精華店
 〒619-0237 京都府相楽郡精華町光台1丁目5-2
 TEL:0120-05-3440
・R171店
 〒601-8204 京都府京都市南区久世東土川町185-1
 TEL:0120-79-3440
【滋賀】
・栗東店
 〒520-3042 滋賀県栗東市辻480-2
 TEL:0120-54-3440
・大津店
 〒520-0822 滋賀県大津市秋葉台6-5
 TEL:0120-16-3440
・彦根店
 〒522-0038 滋賀県彦根市西沼波町163-1
 TEL:0120-01-3440
【大阪】
・高槻店
 〒569-0034 大阪府高槻市大塚町5丁目3-3
 TEL:0120-04-3440
・八尾店
 〒581-0023 大阪府八尾市都塚4丁目45-1
 TEL:0120-04-3440

・堺大泉緑地前店
 〒591-8022 大阪府堺市北区金岡町2846-1
 TEL:0120-20-3440

・松原天美店
 〒580-0032 大阪府松原市天美東4丁目303-1
 TEL :0120-28-3440

・貝塚店
 〒597-0021 大阪府貝塚市小瀬73-3
 TEL:0120-313-440

【三重】
・津店
 〒514-0831 三重県津市本町33-38
 TEL : 0120-38-3440
【兵庫】
・神戸店
 〒657-0856
 TEL : 0120-45-2345

・尼崎店
 〒661-0965 兵庫県尼崎市次屋2丁目1-43
 TEL: 06-
6430-9915

【四国】

・久米窪田店
 〒791-1101 愛媛県松山市久米窪田町699−1
 TEL:089-955-6611

・北久米店
 〒790-0923 愛媛県松山市北久米町932−4
 TEL:089-968-1155

・高知高須店
 〒781-8104 高知県高知市高須2丁目6−45
 TEL:088-821-9073

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アイドリングストップとは何か?メリット・デメリットと燃費について解説

投稿日 2023.8.14
2024.2.4
libertynet

みなさまこんにちは。リバティWEB担当です。

突然ですがアイドリングストップをご存じでしょうか?

多くの方が耳にされたことがあると思いますが

最近アイドリングストップ非搭載のお車が

増えてきております。

今回はせっかくですのでアイドリングストップとは何か?

といったことからメリットやデメリットの解説

燃費性能の差まで比較していきたいと思います。

ぜひ最後までご覧になってください。

目次はコチラ

 

①アイドリングストップとは

アイドリングストップは車が信号などで停車した際に

エンジンを停止させ、その分不要な燃料の消費や

排気ガスの排出の軽減、燃費の向上、騒音を防ぐことを

目的とした技術で現在ではあらゆるメーカーの車に

搭載されています。

 

一般的には主に以下の4点で全てを満たすことが

アイドリングストップの作動条件です。

 

・ブレーキが踏み込まれ、完全に車が停止していること

・ハンドルを操作していないこと

・アクセルペダルを踏んでいないこと

・停車している路面が平坦であること

この他にも「バッテリーの状態が良好か」など

車種やメーカーによって条件を設けている場合があります。

 

②アイドリングストップの機能

アイドリングストップの機能は主に以下の4点です。

 

・燃料の消費を軽減

信号待ちなど停車中にエンジンをストップさせるため

停車中は燃料の消費がありません。

例外はありますがトータルで燃料の消費を

軽減することが可能です。

 

・排気ガスの排出の軽減

停車中にエンジンをストップさせるため

停車中は排気ガスの排出がありません。

したがって、トータルの排気ガスの排出を

軽減することが可能です。

 

・燃費の向上

燃料の消費を軽減できれば同時にに燃費も向上します。

 

・騒音の軽減

停車中はエンジンをストップさせるため

停車中はエンジン音が鳴りません。

住宅街に面したコンビニなどで

アイドリングストップの協力を求める

看板を見かけるのは排気ガスの影響も含めて

これが理由です。

ちなみに、前向き駐車の協力を求める看板は

住宅側に排気ガスが排出されにくいようにといった

意図があるようです。

 

③アイドリングストップのメリット

アイドリングストップを搭載することで

どのようなメリットを得ることができるのでしょうか

主なメリットは以下の3点です。

 

・排気ガスの排出を削減することができる

停車中にエンジンをストップさせるため

停車中は排気ガスの排出がありません。

排気ガスの排出量を抑えることで地球温暖化対策といった

環境への配慮につながります。

地球環境において一つのメリットと言えます。

 

・燃費が向上しガソリン代が削減できる

信号待ちなど停車中にエンジンをストップさせるため

停車中は燃料の消費がありません。

一般的に15秒以上の停車時間があると燃料の消費が

エンジン再始動に必要な燃料の消費を下回るため

燃費が向上するとされています。

燃費が向上するのは自動車ユーザーにとって

大きななメリットと言えるでしょう。

 

・騒音を抑えることができる

停車中はエンジンをストップさせるため

停車中はエンジン音が鳴りません。

日本の住宅街は狭いところが多いため

車のエンジン音などの騒音が耳に届きやすいため

気にされる方が多いです。

そういった点で一つのメリットと言えるでしょう。

 

④アイドリングストップのデメリット

アイドリングストップを搭載していることで

何かデメリットはあるのでしょうか?

一般的にアイドリングストップのデメリットと

言われているのは以下の3点です。

 

・車両価格が比較的高くなってしまう

アイドリングストップはエンジンの停止と

再始動を頻繁に繰り返すため電気系統に負担を強います。

したがって電気系統が強靭に製造され、

同時にコストアップにつながっています。

それなりのメリットは得られるものの

車輌価格が高くなってしまう点は

消費者にとってデメリットと言えるでしょう。

また、アイドリングストップ車専用のバッテリーは

通常のバッテリーよりも高価であるため部品の交換費用も

比較的高くなってしまいます。

 

・エンジン停止時間が短いと燃費が悪くなる

一般的にアイドリングストップからエンジンを

再始動する際に要する燃料の量は

5秒間エンジンをかけたまま停車している際に

消費する燃料の量と同等と言われています。

つまり、5秒未満のアイドリングストップでは

かえって燃料を消費してしまうため

必ずしも燃費が良くなるとは言えません。

そういった点では一つのデメリットと言えるでしょう。

 

・発進時などにタイムラグが生じる

アイドリングストップ状態からエンジンを

再始動させる際には我々がエンジンをかける時と

同様に少しの時間を要します。

信号待ちからの発進時などにドライバーの

ペダルの操作と車の動きに若干のタイムラグが

生じてしまいます。

使い勝手という面では一つのデメリットと言えるでしょう。

 

⑤アイドリングストップによる燃費の変化

では、アイドリングストップを搭載しているか

搭載していないかでどれくらい燃費が変わるのでしょうか?

実際に現在販売されているタントのスペックを基に

比較してみましょう。

 

◇ダイハツ タント

タントはダイハツが販売するスライドドア付きの軽自動車です。

→スライドドア付きの軽自動車に関する記事はこちら

2023年4月よりアイドリングストップ機能

(eco IDLE)非装着車が発売されています。

今回はベースグレードのL(2WD)で比較してみましょう。

 

◆車輌本体価格と燃費

L(2WD):1,386,000円~

・燃費(WLTCモード)(単位:km/L)

燃料消費率:22.7

市街地モード:20.9

郊外モード:24.3

高速道路モード:22.6

 

L (eco IDLE 非装着車)(2WD):1,353,000円~

・燃費(WLTCモード)(単位:km/L)

燃料消費率:20.1

市街地モード:16.6

郊外モード:21.5

高速道路モード:21.1

いかがでしょうか。総合の数値で見ると

2.6(km/L)の差が見られます。

特に、アイドリングストップを多用する市街地では

4.3(km/L)の差が出ています。

逆に、アイドリングストップをあまり使わない高速道路では

1.5(km/L)の差です。

運転の仕方や環境によって燃費の差は変化しますので

自身がどの場面で多く運転することが多いかを

考えて非装着車にするかどうかを検討するべきでしょう。

また、本体価格の差は33,000円です。

これも大きな差と感じるか小さな差と感じるか

人によって様々でしょう。

例えば、年間10,000km走行する人のガソリン代を

考えてみましょう。

最近はレギュラーで180(円/L)近いガソリンスタンドも

出てきていますので、今後のガソリン代の高騰も考慮して

ガソリン代を180(円/L)としてそれぞれ装着・非装着車の

燃費を22.7(km/L)・20.1(km/L)として計算すると

年間でガソリン代の差額は約9906.2円です。

つまり3年乗るとあまり変わりません。

また、非装着車はエコカー減税に不適合となりますので

税金が少し高くなってしまいます。

したがって金額だけで見るのであれば

アイドリングストップはついている方が

トータルでは安いと捉えることができます。

 

アイドリングストップでエンジンが

毎回止まることが嫌だと感じている。

わざわざアイドリングストップを

毎回オフにすることがめんどくさい

といったように絶対にアイドリングストップを外したいと

考えている方以外はあえて非装着車を選ばなくても

いいかもしれませんね。

 

⑥アイドリングストップの今後は?

しかしながら、最近では車全体の技術が

進歩してきているため、アイドリングストップが

搭載されていなくても十分な燃費性能の車が

ほとんどと言ってもいいでしょう。

また、アイドリングストップの装着車は

昨今の部品供給不足の影響で生産遅れとなっている

こともあるため、非装着車はそれを解消する目的も

あると言われています。

今後はこういった社会情勢によってアイドリングストップの

有無が左右されていくのかもしれません。

 

⑦お車のご相談ならリバティへ!

今回のようにアイドリングストップひとつをとっても

装着・非装着どちらがいいのか

購入にはどれくらいの費用がかかるのか

他にもあらゆる要素で悩みどころがたくさんあります。

初めてお車を選ぶ方はもっと不安ですよね。

当社ではオールメーカーのお車をお取り扱いしており

それぞれのお車の特徴、メリット・デメリットを

ご説明させていただけるスタッフが多数おります。

お車の事でしたら何でもご相談させていただきますので

よろしければ、一度店頭に足を運んでみてください!

 

⑧リバティでお気に入りの一台を!

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当社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。

届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
現在は 誰も使用していない 車=未使用 車 ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
認識としては、未使用車=新古車という認識で構いません。

未使用車の中でも、
普通車=登録済未使用車
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【京都】
・京都久御山本店
 〒613-0024 京都府久世郡久御山町森大内333
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 〒781-8104 高知県高知市高須2丁目6−45

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3ナンバーと5ナンバーの違いって何?車の疑問を解決

投稿日 2023.7.16
2024.10.3
libertynet

目次はコチラ

みなさまは3ナンバーと5ナンバーの違いを知っていますか?

3ナンバーは普通車?5ナンバーは軽自動車?
3ナンバーは税金が高くて、5ナンバーは税金が安く小さい車?
普段から車を利用されている方であれば多少知っていることもあるのではないでしょうか。

今回は3ナンバーと5ナンバーにはどのような違いがあるのかご説明いたします。

①ナンバーは分類番号で見分けられる?

俗に言う「3ナンバー」「5ナンバー」と言われる車両は「分類番号」を見て確認することができます。

分類番号の上1桁が、自動車の「種類」や「用途」などを区分しています。
そして、分類番号が3桁の場合には、下2桁で一連指定番号が希望ナンバーかそうでないか判断できます。

ナンバー区分は以下の通りです。

ナンバー 区分
1ナンバー 普通貨物車
2ナンバー 普通乗合車
3ナンバー 普通乗用車
4ナンバー・6ナンバー 小型貨物車・軽貨物車
5ナンバー・7ナンバー 小型乗用車・軽乗用車
8ナンバー 特種用途自動車
9ナンバー 大型特殊自動車
0ナンバー 大型特殊自動車の建設機械

1ナンバー・・・用途が貨物の自動車
2ナンバー・・・用途が人の運送で、定員が11名以上の自動車
3ナンバー・・・用途が人の運送で、定員が10名以下の自動車

0~9ナンバーまで種類は様々ですが、一般的に我々が乗る乗用車は3ナンバーと5ナンバーに当てはまります。
では、3ナンバーと5ナンバーの違いは何でしょうか。

②3ナンバーとは?

3ナンバーの条件としては以下が該当します。

排気量:2,001㏄以上
全長:4,701mm以上
全幅:1,701mm以上
全高:2,001mm以上

4項目のうち1項目でも条件を満たしていれば3ナンバーに該当されます。
つまり、排気量が2,000㏄以下でも全幅が1,701mm以上であれば3ナンバーに該当します。

セダン・SUVやワゴンなどが3ナンバーとして分類されています。

③5ナンバーとは?

5ナンバーの条件としては以下が該当いたします。

排気量:2,000㏄以下
全長:4,700mm以下
全幅:1,700mm以下
全高:2,000mm以下

4項目のうち4項目とも条件を満たした小型乗用自動車は5ナンバーに該当されます。
コンパクトカーや小型SUV等が該当します。

④3ナンバーと5ナンバーでは税金が違う?

では、3ナンバーと5ナンバーでは税金は変わってくるのでしょうか?
3ナンバーと5ナンバーでは3ナンバーの方が税金が高いというイメージがあると思いますが実際はどうでしょうか?

自動車税(種別割)は排気量ごとに金額が定められています。
1,000㏄以下は2,5000円
1,000㏄~1,500㏄は3,0500円
1,500㏄~2,000㏄は3,6000円
2,000㏄~2,500㏄は4,3500円
自家用乗用車の場合、総排気量により税額が決まります。
また、新車登録時期が2019年10月1日以前であるか以降であるかで税額が異なります。

重量税はその名の通り車両の重量によって金額が変わります。
0.5トン以下は8,200円
~1トンは16,400円
~1.5トンは24,600円
~2トンは32,800円
~2.5トンは41,000円

上記は新車登録から13年未満の車両に限ります。
13年以降、または18年以降はさらに税額が上がります。

このように自動車税(種別割)は「排気量」で、自動車重量税は「重量」と「経過年数」によって変わってきます。
3ナンバーだから税金が高いというわけではないですが、ボディサイズが大きければ、排気量も重量も大きくなるので、結果的に3ナンバーの方が税金が高くなることが多い場合がほとんどのようです。

リバティでは3ナンバー車両、5ナンバー車両ともに在庫取り揃えております。
最後にリバティでの人気車両もご紹介いたします。

⑤リバティで人気の3ナンバー車両

トヨタ ヴォクシー S-Z 7人乗り

初度登録:令和5年 (2023年)
走行距離:5km
ボディカラー:ホワイトパールクリスタルシャイン
在庫店舗:彦根店
保証:あり
修復歴:なし
排気量:2000cc
車両本体価格:393,9万円

ヴォクシーの在庫を探す

マツダ CX-5 XD

初度登録:平成29年 (2017年)
走行距離:13,814km
ボディカラー:ソウルレッドクリスタルメタリック
在庫店舗:松原天美店
保証:あり
修復歴:なし
排気量:2200cc
車両本体価格:159,9万円

CX-5の在庫を探す

⑥リバティで人気の5ナンバー車両

トヨタ ライズ X

初度登録:令和5年 (2023年)
走行距離:3km
ボディカラー:シャイニングホワイトパール
在庫店舗:松原天美店
保証:あり
修復歴:なし
排気量:1200cc
車両本体価格:169,9万円

ライズの在庫を探す

ホンダ フリード G SENSING 7人乗り

初度登録:令和5年 (2023年)
走行距離:3km
ボディカラー:プレミアムクリスタルブルーメタリック
在庫店舗:神戸店
保証:あり
修復歴:なし
排気量:1500cc
車両本体価格:199,9万円

フリードの在庫を探す

⑦リバティはグループ総在庫4000台の中から選べる

また、当社では軽届出済未使用車・登録済未使用車を多数ご準備しております!
軽届出済未使用車・登録済未使用車であれば限りなく新品に近い状態のお車を新車よりもお得にご案内させていただけます!

◇軽届出済未使用車・登録済未使用車とは?

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当社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。

届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
現在は 誰も使用していない 車=未使用 車 ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
認識としては、未使用車=新古車という認識で構いません。

未使用車の中でも、
普通車=登録済未使用車
軽自動車=届出済未使用車
となります。

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【京都】
・京都久御山本店
 〒613-0024 京都府久世郡久御山町森大内333
 TEL:0120-25-3440
・精華店
 〒619-0237 京都府相楽郡精華町光台1丁目5-2
 TEL:0120-05-3440
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【滋賀】
・栗東店
 〒520-3042 滋賀県栗東市辻480-2
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 〒520-0822 滋賀県大津市秋葉台6-5
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 〒522-0038 滋賀県彦根市西沼波町163-1
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 〒569-0034 大阪府高槻市大塚町5丁目3-3
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 〒597-0021 大阪府貝塚市小瀬73-3
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・高知高須店
 〒781-8104 高知県高知市高須2丁目6−45

リバティは関西・四国に店舗展開しており、各地で軽自動車と普通車の在庫を見て乗ってご見学いただけます。

グループ総在庫4000台だからこそお気に入りの1台が見つかります。
そのため納得のいく車両に出会えること間違いなしです!!

登録届出済未使用車から低走行・高年式の中古車まで多数展示しております。
ぜひ下記から来店予約よろしくお願いいたします。

コチラから来店予約する


弊社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。

届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
現在は 誰も使用していない 車=未使用 車 ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
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 〒580-0032 大阪府松原市天美東4丁目303-1
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 〒597-0021  大阪府貝塚市小瀬73-3
 TEL :0120-313-440

【三重】
・津店
 〒514-0831 三重県津市本町33-38
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・神戸店
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・尼崎店
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 TEL: 06-6430-9915

軽自動車と普通車の購入費用や維持費、それぞれの手間の違いまで分かりやすく簡単にご紹介!!

投稿日 2022.10.25
2024.1.7
libertynet

みなさん、こんにちは!!

リバティ広報部(仮)です。

本日は軽自動車と普通車の購入から維持にかかる費用、手間までご紹介していきます!!

そもそも軽自動車と普通車の違いはどんなもの?


軽自動車と普通車の購入の際に違いが出てくるのは、当然軽自動車と普通車に違いがあるからです。
そんな違いを一度整理したいと思います!

まずは軽自動車であることの条件を見ていきます。
実は軽自動車であることには、かなり詳しく道路運送車両法によって条件が定められています!

     全長    : 3.4m以内    

   全幅 :   1.48m以内

   全高 :    2.0m以内 

 排気量     : 660cc以内  

平成10年以降に作られたお車であれば、以上の条件を満たせば軽自動車と認定されます♪
また一般的に思い浮かべられる軽自動車は軽四輪車のことであり、軽三輪車と軽二輪車も区分としては存在しており、一般的に小型バイクと言われるバイクは軽二輪車に該当します🛵

次は普通車の条件を見ていきましょう。
普通車と一口に言っても、法律上いくつかに分類されています。

道路運送車両法では、特殊自動車を除くと、先ほど紹介した軽自動車、小型自動車、普通自動車の区分があります!

その中で小型自動車の四輪車は一般的にコンパクトカーと言われる乗用車や、小型トラック等が該当します。そんな小型自動車に該当するための条件をご紹介します。

 全長 : 4.7m以下

 全幅 : 1.7m以下

 全高 : 2.0m以下

     排気量 : 661~2000cc

以上の条件を満たせば、小型自動車として認定され、一般的なコンパクトカーに分類されます。
またこういった小型乗用車のお車はナンバー上、分類番号が500番台を使用されるため、5ナンバーという分類のされ方もします。

そして普通自動車に分類されるのは、4輪以上かつ小型自動車の条件より大きいもの全てが該当します。
そのため、乗用車の他にバスやトラックも分類上は普通自動車になります🚌

そして、普通自動車の中でも乗用車は分類番号が300番台が使用されます。
そのため、3ナンバーという分類のされ方もします。

そういった事から、一般的に普通車に分類される乗用車の中には“3ナンバー”と“5ナンバー”に分類されるお車の2種類があるという事になります。

軽自動車と普通車、車を選ぶときは違う選び方をすれば良いって本当?


軽自動車と普通車には探す時も少し違いが出てきます。

軽自動車は車の性能のみで探しますが、普通車はサイズや排気量でも探す
という事です!

軽自動車は基本的にほとんどのお車の排気量が660ccであり排気量に差はありません
さらにボディサイズは全高の違いはありますが、全長、全幅の差はほとんどありません。

それに対して普通車は、3ナンバーと5ナンバーのどちらのサイズを選ぶのか、その中でもどのサイズ、どの排気量のお車を選ぶのか、といった軽自動車にはない選び方もします。

軽自動車を買うと決めた時点で、普通車のサイズや排気量を決めているともいえる気もしますが…。

とはいえ、普通車は同じ車種でも排気量やサイズが違う事が多々あります。
そのため、普通車を選ぶ際は、軽自動車よりも拘る条件が少し多いと言えます🚘

軽自動車と普通車、購入するときに必要なものは?


お車は決して安いものではなく、人生の中で購入する中でかなり高価な部類になります。
そのため、購入するにあたって必要な書類等は多くあります。

そういった必要な書類において、普通車と軽自動車では違いが出てきます。
なので、まずは軽自動車と普通車の購入に必要な書類等を確認してみます。

軽自動車

「住民票」、「自動車検査証」、「印鑑」(認印)

「自賠責保険証明書」、「委任状」、「車庫証明証」(地域によっては不要)

一般的にこれらの6つが必要になりますが、車庫証明証は不要な地域が多々ありますので、軽自動車を購入する際は一度お住まいの地域が必要なのか不要なのか調べてみることをお勧めします。

普通車

「印鑑証明書」、「実印」、「自動車検査証」

「自賠責保険総名所」、「委任状」、「車庫証明書」

これらのものが必要になります。
軽自動車、普通車共に、「自賠責保険証明書」「自動車検査証」「委任状」といった書類は自動車販売店が用意してくれることがほとんどです。

軽自動車と普通車の必要書類で違いが出てくるのが印鑑証明書」、「実印(認印)」、「住民票」、「車庫証明証の4つになります。

軽自動車に必要な“住民票”は、普通車に必要な“実印”“印鑑証明書”の代わりに用意する必要があるものとなります。

また“車庫証明証”は軽自動車の場合は不要なことも多々あるため、必ず必要な普通車と比較すると、大きな違いであると言えます。

このように、軽自動車の方が、必要書類にかかる購入者の方の負担は少ないという事が分かります。

軽自動車と普通車、購入の際に必要な費用の違いは?


購入にかかる費用も当然大きく変わってきます。

まず大前提として、車両の本体価格に大きな差があります。

リバティで販売している未使用車の最安値のお車にて、おおよその値段の比較をしてみます。

左ダイハツ ミライースL SAⅢ  : 右トヨタ ルーミーX

   初度登録      令和4年 (2022年) : 令和4年 (2022年)

   走行距離             4km : 5km

   排気量            660cc : 1000cc

   車両本体価格       69,9万円 : 153,9万円

選定条件:年式が令和4年である事・走行距離が15km以下である事

これらのお車は軽自動車、普通車の未使用車の中でもトップの低価格と言って良いほどの値段で販売されていますが、およそ80万円の値段の差が出ています。

こういった事からも、軽自動車の方がかなり安い事が分かります。
さらに、軽自動車は新車購入にて、EVや一部の高級車を除いて、オプション等を全てつけたとしても300万円に達するお車はありません。

それに対して、普通車の高級車では1000万円を超えるようなお車は多くあります。

そういった事からも、車両価格は、軽自動車と普通車の購入にかかる費用の差の大きな部分を占めていると言えます。

日産の新しい軽EV「サクラ」のご紹介も行っていますので、是非ご覧ください!!


▼日産「サクラ」の詳しいご紹介はコチラから!!▼

日産の新しい軽EVサクラのご紹介!電気自動車のメリット、デメリットも詳しく解説!


当然、その他の費用も変わってきます。

印鑑証明書の発行や、住民票の発行などは約350円と同額になっていますが、実印の登録を行っていない場合、実印の作成や登録に2000円以上は確実にかかってきます。

さらに、車庫証明証にも手数料がかかります。
都道府県によって違いはありますが、車庫証明書の手数料は普通車が2100円前後、軽自動車が500円ほどかかってきます。
地域によっては、軽自動車は車庫証明が必要ないため、この点は費用が大きく変わってくると言えそうです。

その他にかかってくるとして、税金などの法定費用が掛かってきます。
こういった法定費用は後程ご紹介していきます。

普通車と軽自動車、納車の際に違いはあるの?


ここまで、普通車と軽自動車の違いを述べてきましたが、納車の際は違いはあるのでしょうか。

納車においても、こんな差があります!!
と言いたいところですが、残念ながら納車の際には、特に違いはありません。

軽自動車と普通車、下取りをする時の違いは?


お車を購入する際に、これまでに乗っていたお車がある方の多くは下取りに出すと思います。

この際にも、普通車と軽自動車によって、必要な書類は変わってきます。

軽自動車

「自動車検査証」「自動車税納税証明書」「自賠責保険証明書」

「リサイクル券」「委任状」「譲渡証明書」

普通車

「自動車検査証」「自動車税納税証明書」「自賠責保険証明書」※「住民票」

「リサイクル券」「委任状」「譲渡証明書」「印鑑証明書」「実印」

ここでは印鑑証明書、実印と住民票の違いがあります。

この際に必要な書類は購入の際に必要な書類とほとんど同じであるため、準備に対して、苦労することはありません。

ですが、普通車の方が、必要資料の数は多いため、準備に苦労することはないとは言え、軽自動車と比べると工数が増えてしまう事には変わりません。

軽自動車と普通車、購入後の維持費に違いは出てくるのか。


購入するまでにも、普通車と未使用車は大きな違いがありましたが、購入後でも費用の面などで大きな差があります。

購入後にかかってくる費用は、税金や保険代、メンテンナンス代、その他に走行費用などがあります。

これらは、普通車と軽自動車によって、金額が大きく変わっていくため、ご紹介していきます。

自動車税

全ての車輌に対して、自動車税がかかります。
自動車税は車両の排気量によって決まります。

そのため、軽自動車であれば、安く済ませることが出来ます。
自動車税の課税方式として、排気量が1000ccから500cc増加する毎に税額が増加していく仕組みになっています。

自動車重量税

基本的に全ての車輌に対して、自動車重量税はかかります。
500kg以下に始まり、500kg毎に税額が増加していく仕組みになっています。

しかし、例外もあります。

一度は聞いたことがあるかもしれませんが、「エコカー減税」という制度があります。
この制度は「平成30年排ガス規制50%低減かつ令和2年度燃費基準を達成している」に該当して、「令和12年度燃費基準60%以上達成」している場合は、免税または減税となります
そのため、環境に優しい車両も安く済む税金になります。

環境性能割

自動車を取得した人に課せられる税金です。
この税金は自動車重量税同様に環境に優しいお車に乗ることによって、減税又は非課税となります。

また、その際の基準も軽自動車の方が少し甘くなっています。

自賠責保険料

強制加入である自賠責保険も、軽自動車がほんの少しだけ保険料が安くなります。
ですが、自賠責保険料は軽自動車と普通車によって保険料の差がほとんどありません。
購入時、車検毎に保険料を支払う必要があります。

任意保険料

自賠責保険は相手方をケガ・死亡させた場合にしか適用されないため、任意保険に入ることが推奨されます。
その際の保険料も同じ条件にした場合、軽自動車が2~3割ほど安くなっています。
当然、どの程度までの保険に加入するかによって、金額は差が出てきますが、同程度であれば、軽自動車の方がかなり安く済みます。

車検料金

車両が、保安基準に達しているかを検査・確認するためのものである車検においても軽自動車の方が、料金を抑えられるというメリットがあります。

車両によっても値段は変わってきますが、軽自動車が最も安くても40,000円程度、普通車が60,000円程度となっているため、軽自動車の方が出費を抑えられます!

走行費用

税金や保険・メンテナンス料以外に走行費用も掛かってきます。
これは、ガソリン代や高速道路料金が含まれます!
ガソリン代でいうと、軽自動車である事自体が有利に働くわけではありません。
どんな車でもガソリン料金は変化しませんが、軽自動車は車両重量が軽く、燃費が良い車が多いため、軽自動車の方が平均でみると、ガソリン代が安く済みます。
高速道路料金については、明確に軽自動車の方が安く済みます。
軽自動車の場合普通車と比較して約20%通行料金が安くなります。

そういった事から、走行費用においても、軽自動車の方が安くなります。

駐車場代

その他にかかってくる維持費としては、駐車場代があります。
自宅私有地なら関係ありませんが、月極駐車場などを借りる場合は毎月料金が発生します。
ですが、駐車場代は車のサイズによって値段が変わることが一般的にはありません。

まとめ


ここまで、軽自動車と普通車の購入時から維持に必要な書類等から価格の違いをご紹介してきました。

料金だけの話となると、軽自動車は購入費用、維持費用共に普通車と比較して安くなっています!!

しかし、軽自動車は安い分、ボディサイズが小さく、日ごろのパワー不足や乗員が4人までといたった、制限を受けます。

そのため、安くお車に乗りたい方などには、軽自動車はおススメです。
ですが、どのようなシチュエーションでお車を使うつもりなのか、予算はどの程度なのかといった考慮事由によって、軽自動車、3ナンバー、5ナンバーの普通車と決めていただくのが一番です!!

リバティでは、軽自動車、普通車共に、オールメーカー3000台の在庫がございます。
お客様にぴったりのお車をご一緒に探させて頂きます!

是非お近くのリバティまでご来店下さいませ🚙

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弊社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。

届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
現在は 誰も使用していない 車=未使用 車 ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
認識としては、未使用車=新古車という認識で構いません。

未使用車の中でも、
普通車=登録済未使用車
軽自動車=届出済未使用車
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京都・滋賀・大阪で軽販売台数No.1!!
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 〒657-0856
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冬の必需品!!スタッドレスタイヤはいかがでしょうか!!

投稿日 2020.10.25
2024.1.12
libertynet

みなさん、こんにちは!!

リバティ広報部(仮)です。


11月になるとかなり冷え込んでくる日が増えますが、
体調には十分お気をつけてくださいませ。

 

気温が本格的に下がってくると、凍結した路面や雪道での走行をする事が増えてきます。

そういった場面に必須となってくるのが、スタッドレスタイヤです!

スタッドレスタイヤはなぜ必要なのか?


冬場に雪が降る地域では、必須となるのが、スタッドレスタイヤとなります。

スタッドレスタイヤの場合ノーマルタイヤと比較して滑りにくくなるのはご存じだと思います。
ではスタッドレスタイヤとノーマルタイヤは何が違うのでしょうか。

違いの一つ目としては、が挙げらます。

スタッドレスタイヤの溝はノーマルタイヤの溝よりも深くなっています。
さらに、サイプという細かい溝も非常に多くなっており、これらによってグリップ力が上昇しています。

違いの二つ目としては、ゴム素材の違いが挙げられます。

スタッドレスタイヤはノーマルタイヤとは少し異なったゴムが使用されており、ノーマルタイヤと比較すると、低温でも柔らかさを保ちやすくなっています。

違いの三つ目として、タイヤの構造が挙げられます。

スタッドレスタイヤはノーマルタイヤと比較して、トレッド幅やショルダー幅に違いが出てくることが多いです。


これらの構造によってスタッドレスタイヤは滑りにくくなっています。

そして、リバティでも新品のスタッドレスタイヤを販売しています。
今年にタイヤを新品に交換される方や、新しくお車をご購入される方にも、
リバティでの購入をおすすめしております!!

また、スタッドレスタイヤへの交換も受け付けておりますので、是非お近くのリバティまでご来店くださいませ!!


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届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
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新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
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未使用車の中でも、
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スタッドレスタイヤ取扱店

投稿日 2020.1.11
2024.1.12
リバティ 栗東店

こんにちは、リバティ広報部(仮)です。

リバティでは元日より初売フェアを開催しており、

たくさんのお客様にご利用いただき感謝感謝の毎日でございます。

そんなリバティから、冬にオススメのオプションのご紹介です。

そうです、スタッドレスタイヤです!

リバティはスタッドレスタイヤ取扱店として、お車と一緒にスタッドレスタイヤもオススメしております。

最近雪があまり降らなくなってきましたが、いざ一度でも降ったときにスタッドレスタイヤがないと、お出かけの予定もキャンセル…ということになりかねませんよね。

万が一の安全のためにも、是非スタッドレスタイヤを装着しましょう!

こちらは、クラブリバティという自社ブランドのアルミホイールです!

車検等適合の安心なアルミホイールです。リバティではスタッドレスタイヤとこちらのアルミホイールをセット販売しておりますので、納車のときにはスタッドレスタイヤが付いた状態ですぐに乗って帰っていただけます!

是非お車と一緒に、もちろんスタッドレスタイヤだけでも販売できますので、ご購入を検討ください!

スペーシア、タント、NBOXなどの軽スライドはもちろん、ハスラーやジムニーなどの少し大きめなタイヤサイズにも対応しております。

コンパクトカー、ミニバン、SUVも対応しておりますので、お声がけください!


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