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電子パーキングブレーキのご紹介!!最近流行の電子パーキングブレーキとは?メリット・デメリットのご紹介

投稿日 2023.6.10
2024.1.12
libertynet

皆様、こんにちは。

株式会社リバティです。

6月に入りましてだいぶ蒸し暑くなってきましたね。

梅雨の時期が明けると一気に夏本番といった感じですね。

当社は週末を中心に忙しい日々を送っております。

これも当社をご利用して頂くお客様のおかげでございます。

本当にありがとうございます。

今回はここ数年で軽自動車にも一気に搭載が進んだ

「電子パーキングブレーキ」についてのご紹介になります。

最新の装備になりますので、お車の購入・乗り換えを検討中の

お客様に少しでも参考になればと思います。

是非最後までお付き合いをお願い致します。

目次はコチラ

そもそも電子パーキングブレーキとは?

電子パーキングブレーキとは別名「電動パーキングブレーキ」とも言われます。

EPB(Electric Parking Brake)

文字通り「パーキングブレーキ」を「電動化」したものです。

「サイドブレーキ」や「ハンドブレーキ」・「サイドブレーキ」を電動で操作する物になります。

従来のパーキングブレーキは手動式のレバーとタイヤ・ホイールが内側のワイヤーで繋がれ

レバーを引く・踏む事でワイヤーが巻き取られパーキングブレーキがかかります。

電子パーキングブレーキはワイヤーでは無く電動、モーターを用いて

車にブレーキをかける仕組みになります。

また多くの車が電子パーキングブレーキとセットで搭載されるのが

「オートブレーキホールド機能」です。

→信号待ち等で停車中にブレーキペダルから足を離しても

そのまま停止し続けてくれる機能。

よって停車時等に従来であれば自分でサイドブレーキを「キュッ」と踏み込む。

またはサイドブレーキを「ギィッ」と引く必要が無く、

停車したらボタンを押せば自動的にパーキングブレーキがかかってくれるという物なんです。

電子パーキングブレーキのメリットは?

電子パーキングブレーキ装着車のメリットは下記ではないでしょうか?

〇手で引いたり足で踏み込み必要が無い。

 文字通り手で引いたり足で踏み込む必要が無いのでほとんど人力を必要としていません。

 たまに当社でもお問い合わせを頂きますが

 「○○がかけたパーキングブレーキが強すぎて解除できない」

 というような心配もありませんね。

〇解除し忘れがなくなる。

 電子パーキングブレーキがかかった状態でアクセルを踏み込むと

 動かない・メーター内の表示にて教えてくれます。

〇引きが甘くてクリープ現象が発生してしまう心配がない。

 たまに信号等で停車中に踏み込みが甘く前に動いてしまう。

 という心配も基本的にはございません。

〇その他の機能と連動してくれる

 先程、述べました「オートブレーキホールド」や「クルーズコントロール」との相性も良く

 電子パーキングブレーキと連動してスピードを制御しています。

〇ボタンがインパネに配置されることにより、足元のスペースが広くなる。

 従来は足元・運転手の左側のブレーキがあった場所が空きますので

 足元がゆったり運転できる。運転手左側を肘置きにする・収納スペースに出来る

 等のメリットも生まれてきます。

電子パーキングブレーキのデメリットは?

〇解除方法がとっさに分からなくなる。

 足で踏む・手で引くパーキングブレーキに慣れている方が多いと思いますので

 とっさに解除方法が分からなくなる方がおられます。

〇寒冷地ではトラブルが発生する可能性あり。

 当社店舗があるエリアのお客様には関係ないお話にはなりますが

 寒冷地エリアでは長時間電子パーキングブレーキをかけたまま駐車していると

 次発進しようとした際に凍結により解除できない。

 というデメリットがあるそうです。

〇生産コストがかかるので搭載車は高額になる傾向

 従来のパーキングブレーキ車は簡素な構造で生産コストも低く抑えられていたが

 電子パーキングブレーキになる事によって、モーターや電子制御部品が多く発生するので

 生産コストが高額になり、車両本体価格が高くなる傾向があります。

〇メーカー・車種によって位置に違いがある。

 これはその通りですがメーカー車種によってボタンの位置が変わりますので

 お乗り換えされた際は少し慣れるまでは停車時「あれ?」となるかもしれません。

電子パーキングブレーキ付のオススメ車「NBOX」

NBOXは全グレード電子パーキングブレーキが標準装備されています。

(令和5年度仕様変更後モデルより)

最安価グレードの「G」グレードから標準装備されており、

「アダプティブクルーズコントロール」との相性も良くとても優れた車になっています。

また当社にも安価グレードの「G」から

上級グレードの「カスタム」まで多数ラインナップしております。

また「コーディネートスタイル」や「プラスブラックスタイル」等の

特別仕様車も多数ございます。

是非下記当社在庫車の中からご希望のNBOXを探してみて下さい。

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電子パーキングブレーキ付のオススメ車「ムーヴキャンバス」

ムーヴキャンバスは令和4年のモデルチェンジ後モデルより電子パーキングブレーキが

搭載されています。

(セオリー・ストライプス共にGグレード以上)

安価グレードのXシリーズは搭載されていませんのでご注意ください。

シフトレバー下部にボタンが配置されており、とてもインパネ周りがスッキリしています。

また女性ユーザーとターゲットとしている車なので足元等を広く使えるのもメリットですね。

リバティにもモデルチェンジ後モデルが多数在庫していますので

下記から探してみて下さい。

リバティのムーヴキャンバス在庫一覧はコチラをクリック!!

 

電子パーキングブレーキ付のオススメ車「タフト」

ダイハツ タフトも全グレード電子パーキングブレーキが標準装備されています。

またスカイルーフもあり、開放的な室内で人気な車です。

スカイルーフ・スマートキーも標準装備されており装備も充実しています。

最近大人気の「軽SUV」の車であるのもあり大人気車です。

リバティでも多数在庫車がございますので是非ご来店下さいませ。

リバティのタフトの在庫一覧はコチラをクリック!!

まとめ

最近の軽自動車にも多数搭載されてきている「電子パーキングブレーキ」

今後もモデルチェンジや新型車が発売されるとどんどん搭載されていく事も予想されています。

現状はホンダ・ダイハツの両社が積極的に搭載している印象であるが

今後スズキ等も搭載したモデルを発売されてくることも予想されています。

また注意点として車種によってはグレードによっては電子パーキングブレーキが

搭載されていない車種もありますのでご注意ください。

また、当社では軽届出済未使用車・登録済未使用車を多数ご準備しております!
軽届出済未使用車・登録済未使用車であれば限りなく新品に近い状態のお車を新車よりもお得にご案内させていただけます!

◇軽届出済未使用車・登録済未使用車とは?

気になる方は、ぜひ当社の在庫ページで気になる車種がないかチェックしてみてください!

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当社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。

届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、一般道を走ったりしていないお車となります。
一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
現在は 誰も使用していない 車=未使用 車 ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
認識としては、未使用車=新古車という認識で構いません。

未使用車の中でも、
普通車=登録済未使用車
軽自動車=届出済未使用車
となります。

京都・滋賀・大阪で軽販売台数No.1!!
オールメーカーの届出済未使用車が在庫3000台!!
整備・車検・鈑金・保険・レッカーもすべてお任せ下さい!!
軽自動車を買うならリバティへ♪


【京都】
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